Вполне разумно ответили, что есть места очаги аварийности, где пешеходов реально давят и что там патруль стоит, а не где наездов по статистике нет.
Да наездов нет по той простой причине, что водители знают, что на этом участке дороги полно ползающих пешеходов и едут по-черепашьи.
Кстати, не знаю уж, повлиял ли вчерашний круглый стол или просто совпадение, но наблюдала сегодня, как сотрудники ДПС(один кажется был участником круглого стола) сегодня стояли на переходе по улице Новая (где поворот на ДОСААФ) и тетеньку с коляской отправили на переход
Ложь1) я не замолчал, а прокоментировал, что ВСЕ вопросы интересующие МЕНЯ я задал и получил УСТРАИВАЮЩИЕ меня ответы
Какая же это ложь, если ты не озвучил ничего из того, о чем был разговор на Высоком?
Ты организовал междусобойчик, встречу без галстуков, и отчалил умиротворенный.
А остальные дебилы пришли на Круглый стол тупые и неподготовленные.
Цитата:
Сообщение от Лох12
Ложь2) вчера было сказано: борьба с тонировкой не останавливается ни на минуту. В плане "остановить-проверить-выписать протокол" всё идет полным ходом.
Только протоколы незаконные, но бумага все стерпит.
Цитата:
Сообщение от Лох12
В отличие от идеи поставить наряд между милицией и "Юбилейным" и штрафовать разовыми днями пешеходов. Вполне разумно ответили, что есть места очаги аварийности, где пешеходов реально давят и что там патруль стоит, а не где наездов по статистике нет. А Алекс начал настаивать. Вот не согласен я с Алексом, а согласен с Румянцевым (нач.ГИБДД)
Твое право, но я остаюсь при своем мнении.
Считаю что на дороге, в плане соблюдения Правил, и водители, и пешеходы равны. И что НАГЛЫЙ переход, организованый пешеходами, от церкви, до Купечки, причем напротив милиции (или уже полиции) - недопустимая наглость.
А что там никого не давят, так это случайность.
Вообще-то про тонировку сказали, что пока они не могут применять более жесткие меры, чем штрафы выдавать. Но это временно и в процессе решения. А борьба не прекращается нкиогда.
Оценивать работу стола и ОП не могу, т.к. впервые присутствовала на таком мероприятии. Понравилась работа Качапкина и МАПа. По интересующему меня вопросу получила ответ, жаль, что так просто его не решить. И хорошо, что задавала его в самом конце, получилось в достаточной мере привлечь к нему внимание важных людей.
Тут надо отдельно подробно разбираться.
Вчера разговаривал с Дейнеко, он утверждает, что отказался от той земли где стоят таксисты. Чья там земля - не понятно.
Добавлено через 2 минуты 45 секунд
Цитата:
Сообщение от Лох12
и Качапкин сказал, что с 01.01.2012 адм.штрафом не отделаются
Вообще-то это не я сказал. Я повторил новость из Москвы.
Ещё не до конца, правда поверено.
27 апреля 2011 года в зале Детской школы искусств им. А.Кузьмина состоялся круглый стол Общественной палаты ХМАО-Югры на тему «Безопасность дорожного движения в городе Мегионе». В работе приняли участие представители ГИБДД, администрации города, жилищно-коммунального хозяйства, общественных организаций, а так же председатель городского совета общественных организаций, член ОП ХМАО-Югры, Дзюбинский Андрей Павлович.
Открыл заседание круглого стола Качапкин Вячеслав Иванович - член Общественной палаты ХМАО-Югры.
Первым с докладом на тему «Состояние аварийности на территории муниципального образования город Мегион» выступил майор милиции, начальник ОГИБДД ОВД по г.Мегиону Румянцев Виктор Анатольевич. За январь-март 2011г. на территории обслуживаемой отделением ГИБДД ОВД по г.Мегиону зарегистрировано 17 ДТП (для сравнения в аналогичном периоде прошлого года – 13), в которых 20 (АППГ – 14) человек получили телесные повреждения различной степени тяжести, погибших в ДТП нет. С участием пешеходов зарегистрировано 7ДТП (АППГ – 8). С участием детей и подростков в возрасте до 16 лет -2 (АППГ – 3).
Виктор Анатольевич доложил о мерах, принимаемых к снижению аварийности, в частности это:
- на аварийно-опасных участках дороги, а также на нерегулируемых пешеходных переходах вблизи образовательных учреждений г.Мегиона выставляются дополнительные наряды;
- для предупреждения ДТП, связанных с наездом транспортных средств на пешеходов, систематически проводятся специальные операции «Пешеход», «Юный пешеход»;
- в целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма приказом начальника ОВД г.Мегиона личный состав Госавтоинспекции закреплен за дошкольными и общеобразовательными учреждениями;
- организована работа с работниками такси, АЗС, в СМИ доводится информация по розыску угнанного и похищенного автотранспорта.
Затронул Виктор Анатольевич также и проблемные вопросы, касающиеся местного отделения ГИБДД. Это и некомплект личного состава взвода ДПС (по норме положено 85 сотрудников, а в наличии 42); недостаточная оснащенность техническими средствами; отсутствие специализированной стоянки для хранения задержанных транспортных средств, отсутствие эвакуатора.
В целом деятельность отделения ГИБДД г.Мегиона оценивается удовлетворительно, хотя, конечно же, имеются и недостатки.
Следующим взял слово начальник отдела транспорта, дорожного управления и связи Куликов Александр Евгеньевич. Тема его доклада – «О мероприятиях, направленных на обеспечение безопасности дорожного движения». Как рассказал Александр Евгеньевич, на сегодняшний день уровень обеспечения автомобилями в Мегионе уже составляет около 39,6% на 1 тысячу жителей, тогда как дорожно-транспортная инфраструктура соответствует уровню 2003 года. По итогам 2010 года из бюджета города на мероприятия по безопасности дорожного движения было израсходовано 13 562,68 тыс.руб. (это пропагандистские мероприятия, профилактика детско-юношеского травматизма, поставка аппаратно - програмного комплекса в экзаменационный класс ГИБДД, совершенствование условий движения на улично-дорожной сети города, обеспечение контрольно-надзорной деятельности ГИБДД).
Согласно регламенту, следующим выступающим был Регуш Владимир Сергеевич – начальник участка содержания дорог ОАО «ЖКУ» с докладом на тему «Эксплуатация и обслуживание дорожной сети». Владимир Сергеевич отметил тенденцию уменьшения сумм, получаемых их организацией на содержание дорог, так, например:
- в 2007 году эта цифра составила 49845,20 тыс. руб.,
- 2008 год - 47796,10 тыс. руб.,
- 2009 год -40553,30 тыс. руб.,
- 2010 год – 33019,80 тыс. руб.
Наряду с этим площадь дорог увеличивается, ни один вид дорожных работ не вычеркивается. Меняется только периодичность выполнения этих работ, что сказывается на качестве. Ежегодно для содержания дорог (и зимнего, и летнего) городу необходимо около 70 млн. руб. На сегодняшний день в ОАО «ЖКУ» большой износ тракторной и специализированной техники. Последнее приобретение состоялось в 2003 году.
И последним с докладом на тему «О перспективе развития транспортной инфраструктуры муниципального образования г. Мегион» выступил Рянский Арсений Феликсович – главный специалист отдела регулирования градостроительной деятельности администрации г.Мегиона. Арсений Феликсович обратил внимание участников круглого стола на современное состояние транспортной инфраструктуры. Недостатками улично-дорожной сети на сегодняшний день являются отсутствие на некоторых улицах дорожных одежд капитального типа, отсутствие тротуаров на улицах.
На территории г.Мегиона имеются: 14 АЗС, 3 автогазозаправочные станции, 21 СТО,
4 автомойки. По словам Рянского А.Ф. кроме действующих объектов на территории г.Мегиона планируются к строительству следующие объекты:
- многоуровневый гаражный комплекс,
- гаражи индивидуального транспорта;
- 2 наземные стоянки индивидуального транспорта на ул.Кузьмина;
- 2 АЗС на автомобильной дороге общего пользования регионального значения
«г. Сургут - г. Нижневартовск»;
- 2 СТО на ул.Губкина и на ул.Кузьмина;
- 2 автомойки на ул.Кузьмина.
Кроме того, на сегодняшний день осуществляется проектирование реконструкций улиц в Мегионе – это улицы Губкина, Садовая, Свободы, Первомайская. На следующем этапе планируется реконструкция улиц Абазарова, Советская.
Присутствующие на заседании круглого стола представители городских структур, ГИБДД и общественности города имели возможность внести своим предложения, задать вопросы, обменяться мнениями. Разговор шел об отсутствии тротуаров, об отсутствии ограждений у проезжей части, качестве дорожного покрытия на улицах Губкина, Ленина, Садовая, о правильности установки дорожных знаков. Рассматривались различные варианты улучшения дорожной ситуации в нашем городе. Было решено все эти вопросы и предложения направить в комиссию по безопасности дорожного движения и ГИБДД. Одним из решений заседания круглого стола было вынесение предложения о создании системы видеофиксации «Безопасный город». Было решено обратиться в Думу города Мегиона с этим вопросом, чтобы в дальнейшем изыскать денежные средства для приобретения системы.
Сразу приношу изинения, некоторые цифры записывались на слух, м.б. неточности.
Цитата:
Сообщение от korak
Нихрена себе, никогда бы не подумал, что нашему городу нужно столько дпсников.
Да, действительно, выясняется, что в среднем по Мегиону днём работает всего 2 патрульки. Где-то стыковка, другая и Мегион "пуст".
Однако, есть надежда, что в самое ближайшее время с переходом наших милиционеров в полицию, ситуация может начать выправляться!
Цитата:
Сообщение от korak
Это прям издевательство какое-то. Количество машин с каждым годом всё больше, а на дороги выделяется всё меньше средств.
Конечно, в таком случае, надо было посетить круглый стол.
Контракт, который выигрывает ЖКУ, выигрывается только при меньшей сумме. Т.е. кто меньше предложит. Средства НЕ ВЫДЕЛЯЮТСЯ. Или ЖКУ согласно на 33 ляма и делает половину от потребного (вывоз снега, расчистка и уборка улиц и т.д.) или придёт кто-то другой на 33, если ЖКУ запросит 70 и не снизит.
Добавлено через 1 минуту 25 секунд
Цитата:
Сообщение от korak
Можно узнать адрес предполагаемых стоянок?
Арсак может подсказать.
Обсуждалась, помнится в районе СУ-43.
В городе автомоек гораздо больше, остальные нелегальные что ли?
Кстати да, я тоже не допонял. Я лично могу штук 10 назвать этих моек.
А насчет строительсва 2 АЗС - надо на дороге Мегион-Лангепас открыть. А то как с Мегиона выезжаешь - и до самого Лангепаса никаких АЗС.
Так Мск поствила всех в такую позу.
Выигрывай с мин. предложением цены, качество - на третий план. И только на 1 год. А стало быть закупать новые машины, внедрять новые технологии и пр., не бубучи уверен, что на следующий год всплывёт как при Ку какая-то башкирская фирма и предложит дешевле и выиграет. Смысл? Да еще потом с тобой же заключат кабальный договор, и ты как субчик, чтоб не разориться и людям работу хоть какую дать, будешь за полцены пахать...
На площади Оптима-Купечка поставили новое ограждение, высокая кованная ограда вдоль проезжей части, и.... оставили проход ведущий прямиком на проезжую часть. Там и ранее пешеходы не стеснялись как попало дорогу переходить, а теперь и вовсе обнаглеют коль им специально ворота оставили. Интересно, есть ли ответ на вопрос, на кой черт там эта дыра в заборе?
лично я пользовалась этим проходом в ограждении только для того,чтобы по обочине пройти к пешеходному переходу, т.к. колеса коляски в пандус не входили, и не было возможности пройти к переходу через две лестницы и два пандуса
Добавлено через 1 минуту 7 секунд
и так очень многие делают
Добавлено через 4 минуты 1 секунду
а вот то, что на автобусной остановке постоянно припарковано куча машин,что запрещено,которые мешают и пешеходам и автобусам останавливаться и высаживать пассажиров, это да,заслуживает отдельного разговора. Причем это все на глазах и ГИБДД-шников, стоящих тут же и штрафующих пешеходов за переход дороги в неположенном месте.
сегодня наблюдала картину,стоят ГИБДД-шники напротив Юбилейного,видимо,отлавливают нерадивых пешеходов. И в то же время прямо перед их взором стоят припаркованные машины на остановке у Юбилейного и возле ОВД, где стоянка запрещена. Слов нет просто.
сегодня наблюдала картину,стоят ГИБДД-шники напротив Юбилейного,видимо,отлавливают нерадивых пешеходов. И в то же время прямо перед их взором стоят припаркованные машины на остановке у Юбилейного и возле ОВД, где стоянка запрещена. Слов нет просто.
Применяют санкции (они ГИБДД) к автомобилистам за данную "парковочку", только к тем кто не вытерпел или которым ехать надо и в присутствии сотрудников появляются в авто. Приятель на днях поплатился, сотрудник его спросил; что это Вы не дождались нашего отъезда?
Применяют санкции (они ГИБДД) к автомобилистам за данную "парковочку", только к тем кто не вытерпел или которым ехать надо и в присутствии сотрудников появляются в авто. Приятель на днях поплатился, сотрудник его спросил; что это Вы не дождались нашего отъезда?
Наблюдал сию картину у поликлиники где автомобилисты паркуются на газон-полицейские долго ждали автомобилистов коих накопилось штук 6 заехавших на газон но люди терпеливо не подходили к авто покуривая в сторонке...
__________________
считаю необходимо закрыть вопрос во избежание разного рода конфликтов . Тихо , мирно разойтись =)(ГРИГОРЯН)
с творцами мифов спорить невозможно(Ф.Искандер)
Наблюдал сию картину у поликлиники где автомобилисты паркуются на газон-полицейские долго ждали автомобилистов коих накопилось штук 6 заехавших на газон но люди терпеливо не подходили к авто покуривая в сторонке...
Все средства в стабфонд и олимпстрой!
