ГИБДД

[Качапкин]

Связанного с этой темой много интересного. А пишем то в Автопп, то ещё дальше...

Добавлено через 4 минуты 13 секунд
Интересная информация к размышлению...

Новосибирские СМИ взахлеб обсуждают рапорт об увольнении, который подал заместитель начальника управления ГИБДД Новосибирской области Денис Жданов. Прессу интересуют мотивы, вынудившие блестящего офицера, которому еще служить и служить, сделать такой шаг.
Увы, ответа не находится. Видимых причин для добровольной отставки вроде как нет. Жданов всегда был на хорошем счету у начальства. Да и местные автолюбители считают, что это редкий случай в автоинспекции, когда высокую должность занимает адекватный и профессиональный человек.
В местной же ГАИ отделываются дежурными пояснениями, что, мол, «прошение об отставке связано только с личными мотивами, а не с отрицательными моментами». Хотя, как нам кажется, ларчик открывается достаточно просто — если учесть, что Жданов отвечал в УГИБДД Новосибирской области за прием экзаменов на «права» и регистрацию и снятие с учета транспортных средств. Место по нынешним временам «расстрельное», за последний год не один высокопоставленный полицейский чиновник был пойман на выдаче «блатных» номеров за деньги. А недавний скандал в ГИБДД Москвы с куплей-продажей водительских удостоверений и вовсе вызвал массовые проверки региональных управлений автоинспекции.
Возможно, своевременным уходом «по собственному» Жданов «рубит концы». Или, как умный человек, просто не хочет оказаться стрелочником, зная, что проконтролировать всех своих подчиненных он просто не в состоянии.
И тогда это весьма знаковый шаг. То есть профессионалы начинают понимать, что реформа МВД в целом и ГАИ в частности не только не улучшила ситуацию, но и вывела коррупцию в якобы компетентных органах на новый уровень. Причем таким образом, что большой начальник просто не в состоянии в сложившихся реалиях уследить за «левыми» заработками служивых с «земли».

http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/05/14/607907-iz-gibdd-begut-kak-s-tonuschego-korablya.html

Добавлено через 6 минут 1 секунду
Не успел толком сойти на нет скандал с куплей-продажей «прав» в Москве, в результате которого до сих пор висит на волоске карьера начальника столичной автоинспекции, как ровно на те же грабли наступили гаишники Владимирской области.
На днях стало известно о задержании начальника РЭО ОГИБДД городка Гусь-Хрустальный и о возбуждении уголовного дела против одной из владимирских автошкол. По мнению следствия, банда в составе бывших и действующих сотрудников придорожной полиции, а также гражданских лиц вовсю торговала водительскими удостоверениями. Группировка выдавала заветные «корочки» курсантам автошколы без соответствующих экзаменов.
То есть подозреваемые действовали ровно по той же схеме, что и в Москве! Причем, как подчеркивается в официальном заявлении регионального УМВД, ловкие эти ребята торговали «правами» на протяжении 2013 года и, судя по всему, до самых последних дней! И это при том, что после столичного «скрепочного» скандала МВД страны вполне в открытую объявило о масштабной проверке региональных подразделений придорожной полиции, занимающихся выдачей «прав» и регистрацией автомобилей. При этом наиболее умные руководители подобных служб, не желая быть «стрелочниками», добровольно подали в отставку — настолько серьезной оказалась угроза.
Увы, как мы видим, умных и, главное, честных в этой полицейской структуре практически не осталось. Ребята не в силах остановиться и хапают, хапают, хапают... http://www.avtovzglyad.ru/article/2013/05/28/608164-gibdd-prodolzhaet-torgovat-pravami.html
И как остановить зто всё?
И что теперь с этим всем делать?..

Добавлено через 6 минут 16 секунд
Сколько вы готовы заплатить за "красивые" номера, если их будут продавать легально?
До 5 тысяч рублей
До 30 тысяч рублей
"Красивый" номер - деньги на ветер
Заплачу любые деньги
До 100 тысяч рублей
http://auto.vesti.ru/

Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Вот если у нас на форуме провести опрос как на вести.ру. Рассказывают, что и 100тр не предел. Далеко не предел...

[Качапкин]

Новости законодательства. Для возврата водительского удостоверения медицинская справка больше не нужна

Такой вывод сделан в решении Верховного Суда РФ. Судьи признали недействующим п. 42 Правил сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительских удостоверений, в котором сказано, что возврат водительских удостоверений лицам, срок лишения которых права управления транспортными средствами истёк, производится в установленном порядке после представления ими медицинской справки. Это положение, по мнению суда, противоречит ч. 4 ст. 32.6 КоАП РФ, определяющей, что по истечении срока лишения специального права документы, изъятые у лица, подлежат возврату по его требованию в течение одного рабочего дня. http://admmegion.ru/news/284616/
Дооолго думали... И придумали. До сентября. )
Тем, кто лишен прав за пьянку или отказ от медосвидетельствования, права отдадут еще и после дополнительного медицинского освидетельствования. Таким образом, законодатели планируют отсечь от управления тех, кто состоит на учете в наркодиспансерах.
О теоретическом экзамене стоит поговорить отдельно. Дело в том, что сейчас на прием экзаменов довольно большие очереди. Всего за год 2300 сотрудников ГИБДД принимают более восьми миллионов экзаменов. Более чем в половине случаев это повторная сдача. Справятся ли гаишники с новым потоком? А именно с теми, кто придет сдавать теорию после лишения прав? А таких у нас в стране только за прошлый год насчитывается более 850 тысяч человек.

При этом 435 тысяч из них лишены прав именно за пьянку. 243 тысячи - за отказ от прохождения медосвидетельствования. При введении ответственности за повторные нарушения в виде лишения прав количество лишенцев, скорее всего, увеличится.

Как заверили корреспондента "РГ" в Главном управлении обеспечения безопасности, такая практика была в советские годы, и инспекторов на эту процедуру хватало. Правда, тогда в год не получали права более двух миллионов водителей. С другой стороны, тогда не было и автоматизированных классов по приему теоретического экзамена. А так как речь идет только о теории, то в Госавтоинспекции уверены, что справятся с дополнительной нагрузкой. http://www.rg.ru/2013/07/11/prava.html

Понравился коммент к данной статье...
Разруха - она в головах.. (

Комментарий
Татьяна Шутылева, председатель совета Федерации объединений автошкол:

- Если взять самые "популярные" статьи лишения водительского удостоверения - пьянка, встречка, теперь добавится проезд на красный сигнал светофора (повторно), - трудно предположить, что водители, совершившие данные правонарушения, не знали, что нельзя пить, садясь за руль, или нельзя выезжать на встречку, или не подозревали, что значит красный сигнал светофора.

Проблема кроется в психологической сфере. Почему, зная, что данное поведение запрещено, человек его демонстрирует?

Это вопрос, ответ на который ищут эксперты во всем мире. Это область дорожной психологии.

Ведь по движению машины безошибочно можно сказать об уме сидящего за рулем человека, уважении к другим, ответственности, дисциплинированности, воспитанности, взрослости, требовательности к себе, разумной осторожности, или об их отсутствии.

В связи с этим проводить тестирование лишенцев только на знание ПДД - это не совсем верный путь. Здесь нужен вопросник, содержащий психологическую составляющую, нацеленную на формирование модели поведения соблюдения ПДД. (там же, РГ)

Если бы ввели психологический экзамен, водятлов на дорогах значиииительно бы поуменьшилось.

[Кактус]

Сообщение от Качапкин

Вот если у нас на форуме провести опрос как на вести.ру. Рассказывают, что и 100тр не предел. Далеко не предел...

Так добавьте, все в ваших силах.

Отпишусь заранее - не вижу смысла вообще в трате денег на красивые номера.

[Качапкин]

А на номера вообще?
Опять дефицит №..
Коды регионов на регистрационных знаках автомобилей будут начинаться с "семерки".
Поправки в приказ МВД об этом публикует сегодня "Российская газета".

Появились эти поправки не на пустом месте. Дело в том, что некоторые регионы уже начали испытывать на себе дефицит автомобильных номеров. В Приморье заканчиваются знаки с кодом региона 125, в Москве к концу подошла серия с кодом региона 177. Точно также возник дефицит номеров в Краснодарском крае, в Башкирии. Вот-вот начнутся сложности в Московской области.

В принципе все эти проблемы решаемы. Но требуют довольно больших и временных, и материальных затрат. Восстановление номеров списанных машин себя оправдывает с трудом.

Дело в том, что при наличии нормальной серии новые регистрационные знаки заказываются подряд. А восстановленные "из мертвых" приходится отбирать буквально вручную. Ведь тогда, когда еще выдавались номера с кодом региона "77", была возможность восстанавливать регистрацию автомобиля, если он был списан в утиль. Соответственно, его знаки также реанимировались. Поэтому сейчас приходится тщательно проверять базу номеров автомобилей, списанных в утиль.

В Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России долго думали, каким образом можно пополнить количество регистрационных знаков, ведь даже резервные номера исчерпаны.

Проблема заключается еще и в том, что единица - единственная цифра, которая влезала в рамки номера, не требуя изменения размера шрифта. А поменять шрифт - дело не простое. Это надо менять ГОСТ на знаки. Он, кстати, скорее всего и изменится, но только после того, как будет принят закон о регистрации транспортных средств и новый административный регламент. А пока было принято решение заменить "единицу" в трехзначных кодах региона на "семерку". Она, как выяснилось, тоже вписывается в рамки . Но это уже последняя цифра, которую можно использовать без изменения шрифта.

[Кактус]

Сообщение от Качапкин

А на номера вообще?
Опять дефицит №.

И еще раз, еще раз, еще много много раз.

С учетом в ГИБДД бардак. Перманентный. Это первые звоночки последствий мутной воды, в которой так хорошо ловить рыбку.

[Мегиончик]

Сообщение от Качапкин

Если бы ввели психологический экзамен, водятлов на дорогах значиииительно бы поуменьшилось.

В России???? Бугагашеньки. Еще один экзамен = еще одна кормушка. Попытки лечить умирающего горчишником.

[Region86]

Сообщение от Мегиончик

одна кормушка

Единственный реальный показатель повышения эффективности - рост прибыли.
Молодой дикий капитализм не лечится.Нужно переболеть (

[Мегиончик]

Сообщение от Region86

Нужно переболеть (

Да не нужно. Тем более уже давно острая форма переросла в хронь. Надо сначала корупцию победить (хахахахахаха), а потом телодвижения наводить по наведению порядка среди простых граждан.

[Качапкин]

Сообщение от Мегиончик

Попытки лечить

Сообщение от Region86

Нужно переболеть

Сообщение от Мегиончик

Да не нужно.

Сообщение от Мегиончик

Надо сначала

т.е. вводить такой экзамен не надо?

[Мегиончик]

Сообщение от Качапкин

т.е. вводить такой экзамен не надо?

Психологический? Думаю нет. Должны быть объективные какие-то критерии. Вполне достаточно знания пдд и умения водить. Ну плюс торчков, алкашей и психов за борт. То есть как щас. А психологические критерии? Уравновешенным давать права? Дык дома я милашка, а по работе оппоненты вешаются. Меня вот пенсионеры за рулем бесят больше девочек. И что теперь? муйня какая-то, ни о чем таком в цивилизованных странах я не знаю.

Не говоря про корупцию вообще, заметьте. Справку о нордической устойчивости и верности догматах дао можно будет рублей за 5 купить.

[Серый Волк]

Слушайте, кто нибудь понял до конца, что там за указ вчера подписал Медведев на счет увеличения скорости?
Ну 130 это понятно на скоростных магистралях, которых у нас не было, нет и не будет.
А вот что со 110? Это о чем вообще? На наших дорогах скажем на Сургут или на Вартовск можно будет ездить с такой скоростью, или все таки нет? И если можно, то прямо сейчас, или с какого то более позднего времени?

[Брат Чаки]

Сообщение от Серый Волк

Слушайте, кто нибудь понял до конца, что там за указ вчера подписал Медведев на счет увеличения скорости?
Ну 130 это понятно на скоростных магистралях, которых у нас не было, нет и не будет.
А вот что со 110? Это о чем вообще? На наших дорогах скажем на Сургут или на Вартовск можно будет ездить с такой скоростью, или все таки нет? И если можно, то прямо сейчас, или с какого то более позднего времени?

как я понял увеличение скоростного режима коснулось дорог вне населенных пунктов (90=>110, 110=>130, не касается буксировки и прицепов), но это будет решено и оговорено собственниками дорог, которые в соответствии с состоянием покрытия и какими-то собственными мотивами, будут выносить решение о допустимости увеличения скорости, где разрешат вероятно, будут ставить знаки с указанием ограничения скорости (соответственно 110 и 130).
Так что, не везде и не сразу!

Добавлено через 12 минут 34 секунды

Сообщение от Качапкин

Коды регионов на регистрационных знаках автомобилей будут начинаться с "семерки".

Где-то я уже такое видел - +7... и далее десятизначный номер
Номера хотят в очередной раз изменить - убрать регионы, а что будет с выданными? замена по желанию клиента? или тотальная замена? или не будет возможности заменить (с учетом того что хотят сделать жесткую привязку номера к машине, вплоть до отмены транзитов)?

[Серый Волк]

Сообщение от Брат Чаки

вероятно, будут ставить знаки с указанием ограничения скорости (соответственно 110 и 130).

Ну так а в чем тогда заключается новшество? Если стоит знак более чем 90 за городом, или более чем 60 в городе.. Дак так оно и было всю жизнь.. Что нового то?

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Короче по ходу очередной холостой выхлоп Медведева...

[Брат Чаки]

ну, может наоборот, где дорога хреновая будут ограничивать знаком. однако речь шла о дорогах (их участках) с подходящим покрытием, то есть надо будет указать начало скоростного участка и его конец, если трасса не вся подпадает под увеличение скорости, а если речь о дороге полностью от знака до знака "населенный пункт", то количество скоростных дорог резко уменьшится, все-таки трасс с отличным покрытием от и до, маловато будет. Ну, будем посмотреть в скором будущем.

[Качапкин]

Постановлением предусматривается:

ввести новый термин «Парковка (парковочное место)», соответствующий Градостроительному кодексу Российской Федерации, и изменить наименование дорожного знака 6.4 «Место стоянки» на «Парковка (парковочное место)»;
установить возможность для собственников или владельцев автомобильных дорог разрешать повышение скорости на участках этих дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью (до 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и до 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей»);
установить возможность ограничения остановки транспортных средств в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси путём введения новых знаков дополнительной информации (табличек) «Кроме вида транспортных средств», указывающих вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака, и «Работает эвакуатор», информирующего об осуществлении задержания транспортных средств;
ввести новый знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» в целях информирования участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств;
установить, что требования дорожного знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» будут распространяться на транспортные средства с разрешённой максимальной массой более 3,5 т или с разрешённой максимальной массой более указанной на знаке, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне, что позволит полностью исключить въезд в обозначенную зону грузового транспорта с определённой разрешённой максимальной массой;
установить, что в местах производства дорожных работ применяются временные дорожные знаки, выполненные на жёлтом фоне, и данные знаки могут размещаться не только на переносных стойках.
Реализация положений постановления позволит:

повысить скорость движения транспортных средств по автомобильным дорогам, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с такой скоростью;
исключить возможность остановки и стоянки транспортных средств, не осуществляющих перевозку пассажиров по маршруту регулярных перевозок, в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси, что повысит безопасность пассажиров на остановочных пунктах;
сократить количество грузовых автомобилей, въезд которым разрешён в зоны массовой жилой застройки, что повысит безопасность дорожного движения в таких зонах, а также положительно скажется на экологической ситуации в них.
© Правительство Российской Федерации

Как всегда подзаконными актами определится система и тонкости...

[korak]

Сообщение от Серый Волк

Слушайте, кто нибудь понял до конца, что там за указ вчера подписал Медведев на счет увеличения скорости?
Ну 130 это понятно на скоростных магистралях, которых у нас не было, нет и не будет.
А вот что со 110? Это о чем вообще? На наших дорогах скажем на Сургут или на Вартовск можно будет ездить с такой скоростью, или все таки нет? И если можно, то прямо сейчас, или с какого то более позднего времени?

СВ в соответствии с новыми изменениями в КоАПе вы уже можете ехать со скоростью, превышающей разрешенную на 19 км/ч. За это сейчас нет никакого наказания. Так что 110 км/ч имхо станет нормой на трассе.

[Качапкин]

Сообщение от korak

вы уже можете ехать со скоростью, превышающей разрешенную на 19 км/ч.

Сообщение от Качапкин

возможность для собственников или владельцев автомобильных дорог разрешать повышение скорости на участках этих дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью (до 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и до 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей»);

Думается, возможность повышать - не = повысить...

[korak]

Я про превышение имел ввиду. Оно незаконное конечно, но ответственности за него теперь нет.

[FERMER]

Сообщение от Серый Волк

скоростных магистралях, которых у нас не было, нет и не будет

Есть такие - я по такой две недели назад ехал

[Брат Чаки]

встретился сегодня с 2-мя лейтенантами ГИБДД, встреча закончилась в их пользу 500:0

[Мегиончик]

Ехал на моте когда, уже к лангепасу подъезжал. Темно. Муякс, люстра засветилась и полицай со светящимся жезлом. Когда я мимо него проезжал не повышая скорости, км эдак 80 всего, он так грустно ручки развел. Ну а кули хотел мусор, я трезвый и в шлеме, скорость в пределах, фар аж 3 штуки горят. Остановка явно законной не была бы по причине безпричинности. Первый раз кто-то хотел остановить с 18 мая.

[АЛЕКС]

Сообщение от korak

СВ в соответствии с новыми изменениями в КоАПе вы уже можете ехать со скоростью, превышающей разрешенную на 19 км/ч. За это сейчас нет никакого наказания.

Сообщение от korak

Я про превышение имел ввиду. Оно незаконное конечно, но ответственности за него теперь нет.

Сейчас специально подъехал к районникам, они твердо заявили что с 1 сентября.

[Серый Волк]

Сообщение от Качапкин

Постановлением предусматривается:

ввести новый термин «Парковка (парковочное место)», соответствующий Градостроительному кодексу Российской Федерации, и изменить наименование дорожного знака 6.4 «Место стоянки» на «Парковка (парковочное место)»;
установить возможность для собственников или владельцев автомобильных дорог разрешать повышение скорости на участках этих дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью (до 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1 «Автомагистраль», и до 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3 «Дорога для автомобилей»);
установить возможность ограничения остановки транспортных средств в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси путём введения новых знаков дополнительной информации (табличек) «Кроме вида транспортных средств», указывающих вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака, и «Работает эвакуатор», информирующего об осуществлении задержания транспортных средств;
ввести новый знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств» в целях информирования участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств;
установить, что требования дорожного знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» будут распространяться на транспортные средства с разрешённой максимальной массой более 3,5 т или с разрешённой максимальной массой более указанной на знаке, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне, что позволит полностью исключить въезд в обозначенную зону грузового транспорта с определённой разрешённой максимальной массой;
установить, что в местах производства дорожных работ применяются временные дорожные знаки, выполненные на жёлтом фоне, и данные знаки могут размещаться не только на переносных стойках.
Реализация положений постановления позволит:

повысить скорость движения транспортных средств по автомобильным дорогам, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с такой скоростью;
исключить возможность остановки и стоянки транспортных средств, не осуществляющих перевозку пассажиров по маршруту регулярных перевозок, в местах стоянки маршрутных транспортных средств или легковых такси, что повысит безопасность пассажиров на остановочных пунктах;
сократить количество грузовых автомобилей, въезд которым разрешён в зоны массовой жилой застройки, что повысит безопасность дорожного движения в таких зонах, а также положительно скажется на экологической ситуации в них.
© Правительство Российской Федерации

Как всегда подзаконными актами определится система и тонкости...

Качапкин, за всю жизнь я прочитал правила УЛИЧНОГО движения образца 1974 года, только ОДИН раз. С тех пор я ПДД не читал ни разу. Мне хватает того, что я прочитал тогда. Но мне кажется, что в этом Вашем посту букв больше, чем было в тех правилах..

[Серый Волк]

В региональном ГИБДД Костромской области пришли в выводу, что проведенный в июне 2013 года ремонт дорог привел к резкому росту числа ДТП, сообщает «РИА Новости».

«Хорошие дороги для региона - зло», - сообщил на пресс-конференции начальник регионального УГИБДД Сергей Чернышов.

В 2012 году ведомство провело исследование, которое показало, что более 87% из 15,2 тысячи километра костромских дорог нуждаются в ремонте. На отдельных разбитых участках скорость движения автомобилей не превышала 20 километров в час. По данным ведомства, в течение последних пяти лет аварийность на костромских дорогах при таком качестве полотна постоянно снижалась.

«На протяжении последних пяти лет у нас идет снижение аварийности по всем направлениям деятельности. За первое полугодие 2013 году мы снижаемся на 13,5% по общему количеству ДТП. Произошел рост погибших в июне месяце, связанный с тем, что часть дорог регионального значения потихоньку приводится в соответствие», — пояснил Чернышов.

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1762924/

[korak]

Сообщение от АЛЕКС

Сейчас специально подъехал к районникам, они твердо заявили что с 1 сентября.

Нашел у кого спрашивать, им пока сверху не скажут, они так и будут не в курсе. Разъясняю:

Сам закон, который во многом ужесточает ответственность водителя, вступает в силу с первого сентября. Но эта норма облегчает ответственность того, кто сидел за рулем. А поэтому, в отличие от всех остальных статей поправок в КоАП, имеет обратную силу. С момента опубликования закона, гаишники должны уже применять эту норму.