Автопп. Том I - Страница 130

SEREG@ · 30.04.2010, 20:55

Цитата:

Сообщение от LionTec

у 100 по твоему не большая скорость?)

Там как бы два предложения, В одном одна мысль заключена, в ругом - другая. Я Имел в виду что чаще ты по городу тормозишь и скорость при этом не велика (или должна быть не велика).

Цитата:

Сообщение от LionTec

Загугли "перегрел тормоза", узнаешь много интересного)))

Не стоит. А то забью себе голову очередной х... У меня пока машина на ходу, даже делать ни чего не хочу, вот даже зеркала отрегулировать по нормальному влом

Не стоит прогибаться под изменчивый мир, пусть лучше он прогнётся под нас ©Машина времени

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Мы что, в Африке тут живем, что ли? Гуглить можно все, что угодно, но я вот не помню ни разу, что бы тормаза перегрелись..

+1 ЛТ симптомы расскажи и последствия

Цитата:

Сообщение от AC

ночью будет гололед?

Нет наверно, хотя пофиг. Неповезло наверно тем кто переобулся. А то-то ещё и щётку от снега в машине катает

SEREG@ · 30.04.2010, 20:59

Цитата:

Сообщение от LionTec

Сзади

Браток?

Серый Волк · 30.04.2010, 21:54

Цитата:

Сообщение от SEREG@

+1 ЛТ симптомы расскажи и последствия

Я могу рассказать. Теоретически считается, что от перегрева может закипеть тормозная жидкость, и, как следствие, образуются паровые пробки в тормозной системе, которые приведут к отказу тормозов. За всю жизнь ни разу не слышал, что бы у кого нибудь случилось нечто подобное. В наших краях имеет место быть совершенно обратное явление: при температуре за минус 40 тормозная жидкость становится вязкой, и что сцепление, что тормоз, хрен продавишь другой раз, и сильно давить рискованно, могут шланги или манжеты полопаться. Кстати старые жидкости, которые на основе касторки (ЭСК ИЛИ БСК) вели себя в подобной ситуации гораздо лучще, но эти жидкости в машины с дисковыми тормозами заливать нельзя именно из за низкой температуры кипения. Вот Вам и достоинства дисковых тормозов перед барабанными.

LionTec · 30.04.2010, 22:02

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

У МЕНЯ Москвич появлялся гораздо раньше, чем эта тоета появилась у тебя.

Зато эта Тоёта появилась раньше чем любой серийный 2141

Цитата:

Сообщение от steepman1

Смахивает на тачилу из фильма Назад в будущее, походу ровесница.

На ДеЛориан чтоли? Спасибо за комплимент)) Но он вроде немного постарше...

Цитата:

Сообщение от steepman1

У нас тип на работе вроде на такой же ездит.

Кто такой, где живет?))

Цитата:

Сообщение от SEREG@

Браток?

Ага, старший))
Это 120 краун, судя по шильдикам - чарджерный. Но он мертвее моей((

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Я могу рассказать

СВ, Вы неправильно поняли))
Чтобы закипела ДОТ 4 это я не знаю как тормоза надо перегреть))
Под перегревом я имел ввиду сильное нагревание самих барабанов и колодок, из-за чего потеряются их свойства и машина станет хуже тормозить, или вообще почти перестанет. "Я давлю - а она не тормозит"(с) один из тех кто перегрел.

Серый Волк · 30.04.2010, 22:17

Цитата:

Сообщение от LionTec

СВ, Вы неправильно поняли))
Чтобы закипела ДОТ 4 это я не знаю как тормоза надо перегреть))
Под перегревом я имел ввиду сильное нагревание самих барабанов и колодок, из-за чего потеряются их свойства и машина станет хуже тормозить, или вообще почти перестанет. "Я давлю - а она не тормозит"(с) один из тех кто перегрел.

Не бывает никогда ничего подобного. Не ври. Если клинит колодка в барабанных тормозах, то, другой раз дым идет от нагретой колодки, но машина при этом все равно тормозит. Так что не надо верить во всю чепуху, которую пишут. Свой опыт надо накапливать.

Gendalf · 30.04.2010, 22:21

Починил генератор теперь все работает и заводится.
Теперь с тормозами траблы.
С утра поехал нажимаю тормоз не тормозит - до конца нажимаю только тогда начинает.
Посмотрел почти пустой бачок тормозной залил поездил все норм.
Вечером поехал на тренировку снова такая же ерунда - не тормозит и пустой бачок .
Что это , протечка или как?

LionTec · 30.04.2010, 22:27

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Не бывает никогда ничего подобного. Не ври. Если клинит колодка в барабанных тормозах, то, другой раз дым идет от нагретой колодки, но машина при этом все равно тормозит. Так что не надо верить во всю чепуху, которую пишут. Свой опыт надо накапливать.

Наверное у тех кто ездит на машинах с барабанными тормозами свое понятие о "тормозит"

Шутко))
То что тормоза теряют свою эффективность с нагреванием - факт, не зря на спортивные машины ставят супер-пупер карбоновые перфорированые тормоза.
Барабанные просто легче перегреть, хотя некоторые говорят что дисковые у Самар легче перегреть чем барабаны))
Вы можете не замечать потому что сильно активно не ездите, такой эффект будет заметен например при нескольких торможениях с 100. В горах например очень заметно. Или летом в городе может быть заметно, но не нашем, где на большинстве улиц выше 40 особо смысла ехать нет))

Capri · 30.04.2010, 22:35

Цитата:

Сообщение от steepman1

Смахивает на тачилу из фильма Назад в будущее, походу ровесница.

жесть.....

saiiia · 30.04.2010, 22:37

LionTec, +1, передвигаясь на нексии через уральские горы испытал эффект перегретых тормозов, зато научился двигателем тормозить.
Gendalf, я так думаю тебе ооочень медленно надо доехать до сервиса и осмотреть тормозную систему на предмет утечек. Ручник то хоть работает? (Так, на всякий пожарный случай, для экстренного торможения)

LionTec · 30.04.2010, 22:42

Цитата:

Сообщение от Capri

жесть.....

Ну а чо, и там и там 4 фары))) Кстати похожи, интересно они взаимозаменяемы или нет?

Цитата:

Сообщение от Gendalf

Что это , протечка или как?

Может сальники или что там есть в суппорте подтекают... Если бы шланг оторвался я думаю ты раньше бы заметил))

Цитата:

Сообщение от saiiia

Ручник то хоть работает?

Он же механический на десятке, что ему будет...

saiiia · 30.04.2010, 22:47

Дак он почти на всех машинах механический, но почему то на большинстве из них (не новых) горку держит плёхо.

Вартовчанин · 30.04.2010, 22:47

А у меня в собственности нет машины. Как, впрочем, и многого другого. Мне очень легко заполнять справку о доходах.
Ну, а у супруги - всё очень "скромно":

saiiia · 30.04.2010, 22:50

Вартовчанин,

тупо всё переписал на родственников и знакомых?

Вартовчанин · 30.04.2010, 22:52

:-) У меня нет ни квартиры, ни машины, ни дачи, ни гаража, ни мотоцикла, ни лодки, ни снегохода, ни сельскохозяйственной техники...
Я бедный-пребедный чиновник...((((((((

Capri · 30.04.2010, 22:56

Цитата:

Сообщение от LionTec

Кстати похожи, интересно они взаимозаменяемы или нет?

не мечтай

http://autorambler.ru/journal/events...010/560959329/

korak · 30.04.2010, 23:42

Цитата:

ГИБДД – аварий стало меньше

ГИБДД опубликовала статистику аварийности в России за первые три месяца этого года. И оказалось, что количество погибших на дорогах продолжает снижаться. Это, пожалуй, самая главная информация. Так, за три месяца 2010 года смертность в результате ДТП сократилась сразу на 19,2% по сравнению с тем же периодом 2009 года (3851 человек). Количество раненных уменьшилось на 5,1% (до 41 507), а число самих ДТП сократилось на 5,7% до 33 012.

Заметно меньше стало аварий с участием пьяных водителей – минус 25,5% (1082 случаев), причем количество погибших в таких авариях уменьшилось и вовсе на 45,4% (143 человека), количество раненых сократилось на 25,3% (до 616 человек).

Однако немного выросло количество аварий с участием детей (+1,2%), хотя смертность в таких ДТП сократилась на 21,2% (за первые три месяца 2010 года погибло 119 малышей), число раненых увеличилось на 1,8% (3 089).

Статистика радует, а то надоели уже эти "дороги смерти".

LionTec · 30.04.2010, 23:43

Цитата:

Сообщение от Capri

не мечтай

Да, на ДеЛоренане поменьше немного... Но это значит что я могу себе их поставить и понтоваться - "у меня стоят фары от ДеЛореана!"

Цитата:

Сообщение от Capri

http://autorambler.ru/journal/events...010/560959329/

Желтуха)) Там про коммерческий же речь идет. На автору дописаи и даже жирным выделили))

smax_ · 01.05.2010, 00:17

Цитата:

Сообщение от korak

татистика радует, а то надоели уже эти "дороги смерти".

статистика это такая проститутка, каких вообще на свете мало...

Серый Волк · 01.05.2010, 09:47

Цитата:

Сообщение от Gendalf

протечка или как?

Таки ДА!

Добавлено через 20 минут

Цитата:

Сообщение от LionTec

Наверное у тех кто ездит на машинах с барабанными тормозами свое понятие о "тормозит"

Шутко))

Глупое шутко.

Цитата:

То что тормоза теряют свою эффективность с нагреванием - факт,

Ты что , хочешь мне доказать, что коэффициент трения меняется В РАЗЫ при нагреве?

Ты на уроки физики в шестом классе школы ходил, или как?

Цитата:

не зря на спортивные машины ставят супер-пупер карбоновые перфорированые тормоза.

Такие тормоза ставят на спортивные машины именно потому, что они дисковые. А у барабанных тормозов совсем другие недостатки, дело вовсе не в том, что они хуже тормозят, проблема в том, что больше масса тормозной системы, труднее добиться балансировки, меньше конструктивная надежность, там в частности есть такая пакость, как возвратная пружина, которая может лопнуть, и, как следствие на клин встают колодки, кроме того, благодаря конструкции, осколок накладки так же приводит к заклиниванию тормозного механизма.

Цитата:

Барабанные просто легче перегреть, хотя некоторые говорят что дисковые у Самар легче перегреть чем барабаны))

Да пофиг барабанным тормозам на перегрев, ибо благодаря конструкции в них нагревается сам барабан и колодки, но суппорт, и установленный на нем тормозной цилиндр остается холодным. Там уж скорее смазка из подшипника выплавится, но тормоза будут оставаться в рабочем состоянии. А вот конструкция дисковых тормозов такова, что при нагреве колодки греется и тормозной цилиндр.

Цитата:

Вы можете не замечать потому что сильно активно не ездите, такой эффект будет заметен например при нескольких торможениях с 100.

Ну вот ты у нас тут один "активный" ездок..

А вообще, у той Волги, которая у меня сейчас передние тормоза дисковые, но поездить на полностью барабанных машинах приходилось не мало в жизни. Так вот что я тебе скажу, по личным наблюдениям: Да, дисковые тормоза лучше. И знаешь почему, на самом деле:
1. Они конструктивно надежнее. Особенно говенная конструкция была у Москвича 412.
2. Проще ремонт, замена колодок.
3. Почему то практически никогда в них не выбивает манжеты.
4. Ну и главное. Барабанные тормоза подводят другой раз, когда одна сторона машины прошла по луже, а другая по сухой дороге, поэтому после преодоления луж, на барабанных машинах приходится производить контрольное торможение, что бы просушить колодки. Иначе при экстренном торможении гарантирован увод машины в сторону. С дисковыми тормозами ничего такого делать не надо.

Цитата:

В горах например очень заметно. Или летом в городе может быть заметно, но не нашем, где на большинстве улиц выше 40 особо смысла ехать нет))

В горах надо надо вообще тормозить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО двигателем. Об этом сказано ещев наставлении по управлению автомобилем для сержантов Красной Армии.

LionTec · 01.05.2010, 10:45

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Ты что , хочешь мне доказать, что коэффициент трения меняется В РАЗЫ при нагреве? Ты на уроки физики в шестом классе школы ходил, или как?

Теряются свойства наверняка из-за свойств материала фрикционного. Еще конечно от колодок зависит многое, но - не панацея.

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Такие тормоза ставят на спортивные машины именно потому, что они дисковые.

Это я привел пример того что с температурой свойства тормозов теряются.
А барабаны делают ребристыми и вентилируемыми почему по-Вашему? Для красоты?))

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Да пофиг барабанным тормозам на перегрев, ибо благодаря конструкции в них нагревается сам барабан и колодки, но суппорт, и установленный на нем тормозной цилиндр остается холодным.

При чем тут тормозной цилиндр вообще? Свойства теряют из-за нагрева именно материал колодок, а он греется везде - и в барабанных и в дисковых тормозах))

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Ну вот ты у нас тут один "активный" ездок..

Я еще медленно езжу...)) На самом деле перегреть тормоза можно например в Вартовске, по Индустриальной. Да и вообще в городе там.

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

А вообще, у той Волги, которая у меня сейчас передние тормоза дисковые,

Колхоз?)) Их же вроде начали ставить только начиная с 3110...

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

но поездить на полностью барабанных машинах приходилось не мало в жизни. Так вот что я тебе скажу, по личным наблюдениям: Да, дисковые тормоза лучше. И знаешь почему, на самом деле:

Это еще перимущества дисковых тормозов, в том числе так сказать)) Но это в большинстве своем эксплуатационные, а я говорил больше про "водительские")

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

В горах надо надо вообще тормозить ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО двигателем.

А почему, как Вы считаете?)

gerasoft · 01.05.2010, 11:58

Цитата:

Сообщение от Вартовчанин

А у меня в собственности нет машины. Как, впрочем, и многого другого. Мне очень легко заполнять справку о доходах. Ну, а у супруги - всё очень "скромно":

Бедолажка, как ты, на этой чухони по городу ездишь?
А если понадобиться по бардюрам, ямам, грязи, песку, лужам ездить?
Не брутальная машинка... (((

Evgeny · 01.05.2010, 13:34

Цитата:

Сообщение от gerasoft

Бедолажка, как ты, на этой чухони по городу ездишь?
А если понадобиться по бардюрам, ямам, грязи, песку, лужам ездить?
Не брутальная машинка... (((

Дэк этож шутка юмора. На картинку нормально посмотри. Отрендеренный задник видно даже.

SIM · 01.05.2010, 13:48

ага, и подпись carwalls.com

Серый Волк · 01.05.2010, 17:09

Цитата:

Сообщение от LionTec

Теряются свойства наверняка из-за свойств материала фрикционного.

НАВЕРНЯКА? Пошел в шестой класс школы, физику учить!

Цитата:

А барабаны делают ребристыми и вентилируемыми почему по-Вашему? Для красоты?))

Ты об чем?

Конкретно марка машины, или хотя бы фотка такого барабана.

Цитата:

При чем тут тормозной цилиндр вообще?

При том что в нем закипает тормозная жидкость. Прочее бред недоучек.

Цитата:

Я еще медленно езжу...))

Хоть это радует.

Цитата:

На самом деле перегреть тормоза можно например в Вартовске, по Индустриальной. Да и вообще в городе там.

Бред.

Цитата:

Колхоз?)) Их же вроде начали ставить только начиная с 3110...

Серийно ГАЗ начал ставить дисковые тормоза начиная с модели ГАЗ-310290, хотя и до того, малыми партиями диски ставились на ГАЗ-3102, правда там какая то совершенно оригинальная конструкция была, с москвичевскими колодками.

Цитата:

Это еще перимущества дисковых тормозов, в том числе так сказать)) Но это в большинстве своем эксплуатационные, а я говорил больше про "водительские")

А "водительских" особых достоинств у дисковых тормозов НЕТ.

Цитата:

А почему, как Вы считаете?)

А потому, что при длительном торможении тормоза могут ОТКАЗАТЬ. К примеру может закончиться воздух в ресиверах при пневмоприводе, ни или при гиддроприводе манжету выдавишь? Что делать то будешь? Имей в виду, при скорости уже в 90км/чес третью воткнуть не получится. Так что лучше это делать заранее.

smax_ · 01.05.2010, 18:27

что забавляет в этой теме, так это то что лиончег пытается продвинуть очередную теорию, о которой многие слышали, но никто не сталкивался...
лучше бы машиной занялся