|
12.10.2010, 00:22
|
#4176
|
Почетный ветеран
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: тут
Возраст: 35
Сообщений: 5,584
|
Цитата:
Сообщение от _YODA_
я за то время могу выпить столько пива успеть что ты за все 3 часа не успеешь))))))))))))
|
А смысл? Напиться? Тогда зачем пить пиво, надо что-то покрепче. Я не пью на скорость, при желании и ведро можно выпить за 10 минут.
Цитата:
Сообщение от Korn
Насчет Мотуль - сегодня видел его в маслах и смазках по Ленина ТЦ "Автоконтинент".
|
Вчера там был и не видел
Сегодня значит заеду
Цитата:
Сообщение от Korn
Масло котируется дрифтерами и гонщиками, в частности Лансеры Эволюшн клуб пользуются им..
|
Теззаводы тоже его льют и особо не жалуются, видимо буду лить что-то из этого. Точнее что найду
Цитата:
Сообщение от steepman1
Смотри тест масел на ютубе 1 место тойота и лексус, его производит ексон мобил как и многие другие масла, речь идет о масле которое заливает оф.дилеры тойота. То что у японцев нет зимы это не значит что они не могут производить масло 0W30 или 0W40
|
При чём здесь не могут, могут, но сцуко зимой у нас всё равно холодно А они предполагают это масло для своих машин и для своих климатических условий.
В России например холодней чем в Жапане, но масло как и многое другое производить они нормальное не могут или не хотят
__________________
С самого утра решил жить вечно. Пока все идет хорошо...
|
|
|
12.10.2010, 00:39
|
#4177
|
Креведко
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Мегион
Возраст: 43
Сообщений: 8,631
Галерея:
0
|
Хелп, товарищи! Случилась беда!
Короче, дело в том, что буквально 40 минут назад у меня отвалилось колесо на машине. То есть не полностью, а оторвались 3 болта из 4, которыми крепится колесо. Как это произошло и почему - не знаю, вопрос не в этом. Дело в том, что шляпки у них оторвались, а внутренняя часть, с резьбой - осталась внутри.
Кое как свернул к обочине на одном болте и там бросил машину.
Теперь вопрос в том - как вытащить эти обломанные болты изнутри?
Тут один товарищ говорит, что высверливать надо. Что представляет из себя эта процедура? Я так понимаю, что с помощью дрели их вытаскивают. Но я просто не могу доехать на СТО на одном болте, колесо болтается. А на обочине дрель не включишь никуда. Да и вряд ли мастер поедет туда.
Никто с такой проблемой не сталкивался?
Это что, на эвакуаторе отвозить на СТО?
Хотел спросить - нельзя ли просто вызвать по объявлению сварку, приварить к обломку болта какой-нибудь железный штырёк и выкрутить? Или как-то приклеить к нему этот штырек без сварки.
Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Помогите кто-нибудь советом. Или может у кого есть знакомый сварщик, который может помочь за приемлимую цену...
__________________
#теньноет
Последний раз редактировалось Тень.; 12.10.2010 в 00:44..
|
|
|
12.10.2010, 00:52
|
#4178
|
Почетный ветеран
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: тут
Возраст: 35
Сообщений: 5,584
|
Цитата:
Сообщение от Тень.
Теперь вопрос в том - как вытащить эти обломанные болты изнутри?
Тут один товарищ говорит, что высверливать надо. Что представляет из себя эта процедура?
|
Берешь маленькое сверло и сверлишь отверстие в центре, затем чуть побольше и ещё побольше, как останется только резьба там можно будет уже вытащить остатки
Цитата:
Сообщение от Тень.
Это что, на эвакуаторе отвозить на СТО?
|
Видимо по другому никак
Добавлено через 2 минуты 21 секунду
Можно взять инвертор просверлить отверстие вбить что-либо (отвёртку) и попробовать выкрутить, хотя вряд ли получится все выкрутить, но хотя бы ещё один потом прикрутить колесо и доехать до гаража или СТО
__________________
С самого утра решил жить вечно. Пока все идет хорошо...
|
|
|
12.10.2010, 01:03
|
#4179
|
Креведко
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Мегион
Возраст: 43
Сообщений: 8,631
Галерея:
0
|
А что, с помощью сварки никак, приварить что-нибудь?
__________________
#теньноет
|
|
|
12.10.2010, 01:04
|
#4180
|
Старожил
Регистрация: 03.05.2005
Сообщений: 9,221
Галерея:
0
|
Для сварки тоже нужно электричество. Тут нужен автоген, его сложно найти.
Если срезанные болты торчат выше поверxности тормозного диска/барабана, т.е. остатки болта вxодят в колесный диск, то выкрутить оставшийся болт с дефектного колеса и заменить его на болт с другого колеса, т.к. оставшийся болт может быть поврежден. Затяни живой болт посильнее и с аварийкой едь 10км/час до СТО.
Так же если остаток торчит, то можно его попробовать выкрутить плоскогубцами, предварительно сделав напильником две грани и нагрев ступицу и диск газовой горелкой и облив вд40.
Можно попытаться просверлить болт ручной дрелью... крутить будешь часов 5... когда в шпильке будет дырка, нужна приспособа с обратной резьбой, забыл как называется...
Можно снять ступицу... но это долго и сложно...
Самое лучшее воспользоваться эвакуатором.
__________________
И среди моиx друзей людей приличныx нет
И еще плюс ко всему я как мудак одет.
|
|
|
12.10.2010, 01:13
|
#4181
|
Почетный ветеран
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: тут
Возраст: 35
Сообщений: 5,584
|
Цитата:
Сообщение от Korn
ну а в кратце??? Гавно?
|
Путь Москва-Владивосток преодолён 10 000 км Калина выжила
__________________
С самого утра решил жить вечно. Пока все идет хорошо...
|
|
|
12.10.2010, 01:17
|
#4182
|
Старожил
Регистрация: 03.05.2005
Сообщений: 9,221
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Capri
нужна приспособа с обратной резьбой, забыл как называется...
|
Вспомнил: экстрактор.
Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Во! Самое лучшее. Наxодишь шпильковерт, снимаешь тормозной диск/барабан (ты не уточнил на каком колесе это случилось) для того чтобы открылась оставшаяся часть болта и шпильковертом это все выкручивается в полевыx условияx.
__________________
И среди моиx друзей людей приличныx нет
И еще плюс ко всему я как мудак одет.
|
|
|
12.10.2010, 01:39
|
#4183
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
только высверливать.или эвакуатор.хотя бы один болт высверли,вкрутиш новый а на двух потихоньку доберешся
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от SEREG@
А смысл? Напиться? Тогда зачем пить пиво, надо что-то покрепче. Я не пью на скорость, при желании и ведро можно выпить за 10 минут.
|
ну как то получается у меня пиво быстро пьется.а при ремонте машины и подавно.
|
|
|
12.10.2010, 02:06
|
#4184
|
Древний житель
Регистрация: 19.03.2010
Адрес: Мегион, ХМАО-Югра
Возраст: 60
Сообщений: 28,180
|
Цитата:
Сообщение от Gendalf
Кто-нибудь сталкивался с гелевыми аккумуляторами ?
|
третий год живу с таким...комплектация моей мазды как с таким и идёт...
особенность технологии при низких температурах падает уровень заряда...если проморгал..пару раз по 25 минут вебасто или оставил на час полтора фары, несколько дней не ездил сигнализация разряжает - ищи кто даст "прикурить"... это минусы..в наших условиях определяющие что бы гелевый аккумулятор не брать. Сложности в зарядке.
Есть и плюсы, вовсе не обслуживаемый... вроде не боится глубокого разряда..и если эксплуатировать не в таких экстремальных условиях как у нас должен прожить очень долго... Этот аккумулятор для другого климата или помещений.
Я сейчас посматриваю на аккумуляторы емкостью около 100 ампер час..Есть такие в стандартном корпусе.
Пример - Varta Blue Dynamic 95 Ач 830 или Kraft Азия 110 Ач и другие марки есть.
|
|
|
12.10.2010, 06:43
|
#4185
|
Креведко
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Мегион
Возраст: 43
Сообщений: 8,631
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Capri
Для сварки тоже нужно электричество.
|
Но ведь сварщики же как-то варят на улице разные ворота, железные ограды...
__________________
#теньноет
|
|
|
12.10.2010, 08:21
|
#4186
|
Почетный старожил
Регистрация: 21.04.2010
Адрес: Тюмень
Возраст: 49
Сообщений: 11,054
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Тень.
Но ведь сварщики же как-то варят на улице разные ворота, железные ограды...
|
Это называется "передвижной пост". У них генератор на борту. Если уж в сварку уперся - двигая к ближайшим сантехникам. В городе, насколько знаю, год назад их 3 штуки было.
__________________
43 года пути домой.
|
|
|
12.10.2010, 08:31
|
#4187
|
Поселенец
Регистрация: 03.06.2003
Адрес: Мегион
Возраст: 41
Сообщений: 414
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Тень.
Хелп, товарищи! Случилась беда!
Короче, дело в том, что буквально 40 минут назад у меня отвалилось колесо на машине. То есть не полностью, а оторвались 3 болта из 4, которыми крепится колесо. Как это произошло и почему - не знаю, вопрос не в этом. Дело в том, что шляпки у них оторвались, а внутренняя часть, с резьбой - осталась внутри.
Кое как свернул к обочине на одном болте и там бросил машину.
Теперь вопрос в том - как вытащить эти обломанные болты изнутри?
Тут один товарищ говорит, что высверливать надо. Что представляет из себя эта процедура? Я так понимаю, что с помощью дрели их вытаскивают. Но я просто не могу доехать на СТО на одном болте, колесо болтается. А на обочине дрель не включишь никуда. Да и вряд ли мастер поедет туда.
Никто с такой проблемой не сталкивался?
Это что, на эвакуаторе отвозить на СТО?
Хотел спросить - нельзя ли просто вызвать по объявлению сварку, приварить к обломку болта какой-нибудь железный штырёк и выкрутить? Или как-то приклеить к нему этот штырек без сварки.
Добавлено через 1 минуту 14 секунд
Помогите кто-нибудь советом. Или может у кого есть знакомый сварщик, который может помочь за приемлимую цену...
|
ничего в этом сложного нету надо хорошее керно или зубило тоненькое и молоточком в обратную сторону бьешь и шпилька выкручивается.
Сам сталкивался с такой проблемой.
__________________
Волшебники встречаются.
Но дебилов больше.
|
|
|
12.10.2010, 17:14
|
#4188
|
Почетный ветеран
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: тут
Возраст: 35
Сообщений: 5,584
|
Цитата:
Сообщение от Capri
В Альтезу я бы залил MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30. но оно дорогое.
|
Завтра буду лить
Цена ему 1923р в НВ
__________________
С самого утра решил жить вечно. Пока все идет хорошо...
|
|
|
13.10.2010, 03:32
|
#4189
|
Старожил
Регистрация: 03.05.2005
Сообщений: 9,221
Галерея:
0
|
Чем кончилось?
__________________
И среди моиx друзей людей приличныx нет
И еще плюс ко всему я как мудак одет.
|
|
|
13.10.2010, 05:02
|
#4190
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
Капри попустись дорогой....вряд ли он ща утром масло льет)))))))завтра еще не наступило))))))
кстати,не не нашел,запостю тут:про пошлые буквы кто то писал.с маила или откуда то ссылка была.в сериале Глухарь 3...у Антошина на Сонате Х***УЕ серия.
|
|
|
13.10.2010, 09:16
|
#4191
|
Почетный гражданин
Регистрация: 21.08.2006
Сообщений: 3,206
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от SEREG@
В Альтезу я бы залил MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30. но оно дорогое.
|
Если буду в гаражах разливать паленое масло когда нибудь - обязательно назову его типа "SUPEROIL XTEEME 857800000 ECO HI RACE GT TURBO SPECIAL LIMIT RALLY FORMULA
EXTRA SYNTETIC HI TEMPERATURE HAVY DUTY 5W-60"
Ибо чем больше херни на этикетке написано и чем сильнее пиарят по ОРТ - тем лучше будут брать. Теперь я в этом убежден)
__________________
Каждой мрази - по филосовской базе.
|
|
|
13.10.2010, 12:35
|
#4192
|
Старожил
Регистрация: 03.05.2005
Сообщений: 9,221
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от _YODA_
Капри попустись дорогой....вряд ли он ща утром масло льет)))))))завтра еще не наступило))))))
|
Это был вопрос для Тени.
Цитата:
Сообщение от neroburningrom
Ибо чем больше херни на этикетке написано и чем сильнее пиарят по ОРТ - тем лучше будут брать.
|
Где в конкретном случае написана xерня? 8100 - линейка масел. Eco-nergy - масло менее вязкое, чем 5-40, следовательно двигателю легче его прогонять, следовательно есть небольшая экономичность по сравнению с более вязкими.
и Мотюль не рекламируют в СМИ вообще-то.
__________________
И среди моиx друзей людей приличныx нет
И еще плюс ко всему я как мудак одет.
|
|
|
13.10.2010, 13:54
|
#4193
|
Креведко
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Мегион
Возраст: 43
Сообщений: 8,631
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Capri
Чем кончилось?
|
Кончилось тем, что я вчера после работы пошел с фонариком, чтоб оценить масштабы бедствия, думал может там том торчать они (обломки болтов) наружу немного, можно будет пассатижами отвернуть. Начал откручивать последний целый болт. Он тоже погнулся, пока крутил - сломал его тоже. В итоге все 4 болта остались внутри, колесо снял, положил багажнк, машину опустил на кирпичи.
Зацепить их никак, они не торчат, наоборот немного утоплены внутрь ступицы.
Позвонил знакомому мастеру, он говорит надо снимать ступицу и высвериливать, иначе никак. Чем сейчас и занимается. Может к вечеру или завтра будет готово. Там еще какой-то болт оборвало на суппорте, проблема его найти.
__________________
#теньноет
|
|
|
13.10.2010, 18:50
|
#4194
|
Житель
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Мегион
Возраст: 64
Сообщений: 1,150
|
Цитата:
Сообщение от Тень.
Позвонил знакомому мастеру, он говорит надо снимать ступицу и высвериливать, иначе никак.
|
Надо иногда подтягивать гайки на колёсах
|
|
|
13.10.2010, 21:16
|
#4195
|
Уважаемый гражданин
Регистрация: 28.03.2007
Адрес: megion
Сообщений: 2,611
Галерея:
0
|
Как думаете когда стоит переобуться? А то на летние надо делать балансировку, да вот думаю имеет ли смысл если переобуваться скоро.
|
|
|
13.10.2010, 21:19
|
#4196
|
Старожил
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Гражданин мира
Сообщений: 8,722
|
Цитата:
Сообщение от steepman1
Как думаете когда стоит переобуться? А то на летние надо делать балансировку, да вот думаю имеет ли смысл если переобуваться скоро.
|
Имхо еще неделька, максимум две. И здравствуй снег. Думаю если балансировка не сильно нужна, то можно и потерпеть чуток. А то сделаешь, а на утро снег лежит
__________________
ххх: Я закрываю меганет.
korak: Ну и к чёрту! У меня будет собственный меганет! С блэкджеком и шлюхами! Хотя, к черту меганет!
|
|
|
13.10.2010, 21:22
|
#4197
|
Почетный старожил
Регистрация: 08.01.2005
Адрес: Ростелеком
Возраст: 63
Сообщений: 12,456
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от zlobny
Надо иногда подтягивать гайки на колёсах
|
Не в этом дело. Хотя Гарри и не сообщил, с каким колесом это у него произошло, но я думаю, что это случилось с передним. Причина? Перегрев дисковых тормозов.
Думаю так. А мораль? А вот здря стали прикручивать колеса на болты. Вот были бы шпильки с гайками как раньше, так обломаная шпилька без проблем просто выбивалась бородком.
__________________
"Вы, я вижу, обиделись? А зря. Я вот на Вас не обижаюсь, когда Вы меня поливаете поносом с утра до вечера", -(С) В.Путин.
|
|
|
13.10.2010, 22:04
|
#4198
|
Почетный ветеран
Регистрация: 03.10.2006
Адрес: тут
Возраст: 35
Сообщений: 5,584
|
Цитата:
Сообщение от steepman1
Как думаете когда стоит переобуться?
|
http://rp5.ru/5271/ru говорит что в воскресенье, хотя надо будет ещё раз посмотреть в субботу так ли это
Цитата:
Сообщение от Серый Волк
А вот здря стали прикручивать колеса на болты. Вот были бы шпильки с гайками как раньше, так обломаная шпилька без проблем просто выбивалась бородком.
|
Я шпильки квалдой выбивал + много ВД-шки и это на снятой ступице, если у вас полчалось бородком, то вам сказачно повезло. А так шпильки рлят, не представляю сколько гемароя с болтами, ведь колесо держать надо, да ещё и в отверстие попасть надо
__________________
С самого утра решил жить вечно. Пока все идет хорошо...
|
|
|
14.10.2010, 13:28
|
#4199
|
Креведко
Регистрация: 24.03.2008
Адрес: Мегион
Возраст: 43
Сообщений: 8,631
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Серый Волк
Хотя Гарри и не сообщил, с каким колесом это у него произошло, но я думаю, что это случилось с передним
|
Переднее левое.
Цитата:
Сообщение от zlobny
Надо иногда подтягивать гайки на колёсах
|
Подтягивал дня за 2 до этого, потому что был стук, колесо било.
__________________
#теньноет
|
|
|
14.10.2010, 14:00
|
#4200
|
Почетный старожил
Регистрация: 08.01.2005
Адрес: Ростелеком
Возраст: 63
Сообщений: 12,456
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Тень.
Переднее левое.
|
Ну я так и думал, что переднее.
Цитата:
Подтягивал дня за 2 до этого, потому что был стук, колесо било.
|
А напрасно. Надо было искать причину стука, а не подтягивать. Когда ослабевает затяжка колеса, то никакого стука как раз не бывает, а бывает такой характерный "гложущий" скрежет при движении на малой скорости.
А стук? Скорее всего что то рассыпалось в тормозном механизме. Итог: Перегрев тормозного диска.
Добавлено через 2 минуты 23 секунды
Цитата:
Сообщение от SEREG@
http://rp5.ru/5271/ru говорит что в воскресенье, хотя надо будет ещё раз посмотреть в субботу так ли это
Я шпильки квалдой выбивал + много ВД-шки и это на снятой ступице, если у вас полчалось бородком, то вам сказачно повезло. А так шпильки рлят, не представляю сколько гемароя с болтами, ведь колесо держать надо, да ещё и в отверстие попасть надо
|
Не знаю, я без проблем выбивал оборванные шпильки и с Москвича, и с 24 Волги, и с УАЗика просто хорошим молотком через бородок. ВД эшек всяких в те времена еще не было. Менял шпильки и на 131 ЗИЛу. Вот там да, кувалдой (кстати средней) через монтировку.
__________________
"Вы, я вижу, обиделись? А зря. Я вот на Вас не обижаюсь, когда Вы меня поливаете поносом с утра до вечера", -(С) В.Путин.
|
|
|
Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Автопп. Том II
|
vint86 |
Авто/Мото |
10517 |
02.10.2014 08:31 |
Часовой пояс GMT +6, время: 18:46.
|