Авиация, и все что с ней связано.

[Serge]

Сообщение от John Smith

И при этом самая убогая в отношении пассажиров. Спасибо, оставьте себе.

Это уже зависит от авиакомпании. Весь дизайн и удобство пассажирских салонов. Лично видел как в том же КБ Туполева существуют готовые варианты различных версий пассажирских салонов, от эконом-класса до гранд-президент класса люкс.

Полетай тогда в том же 737 Киргизстана, если тебе нравятся зарубежные аналоги и узнаешь разницу (истину) в пассажирских салонах

Еще раз, говорю, салон зависит от заказчика. Сколько он в него вложит, столько и получит. Может не вкладывать вообще, имея купленный у тех же Китайцев, которые в свою очередь в 90ых купили их у нас. Вот у них действительно хоть ставь табуретки- один фиг будет, в каком салоне лететь.

[John Smith]

Сообщение от Darth Vader

Это уже зависит от авиакомпании. Весь дизайн и удобство пассажирских салонов. Лично видел как в том же КБ Туполева существуют готовые варианты различных версий пассажирских салонов, от эконом-класса до гранд-президент класса люкс.

Очень вовремя КБ Туполева спохватилось насчет салонов. Очень актуально. Ту-154 - самолёт-говно.

Сообщение от Darth Vader

Полетай тогда в том же 737 Киргизстана, если тебе нравятся зарубежные аналоги и узнаешь разницу (истину) в пассажирских салонах

Опять твои эротические фантазии? Я хоть слово про буржуйские аналоги говорил?

[Serge]

Сообщение от LionTec

Строго говоря МСФС не труЪ симулятор полета, труЪ - это X-Plane и Flight Gear (из тех о которых слышал).
Почему - поищи сам, особый упор сделай на то как в них реализуется полет.

Гы, лол!(с)
Почитай на том же авсиме темы вроде"Сможет ли симмер посадить реальный самолет?", там четко расписано чем реальный полет отличается от виртуального - в виртуальном нет так называемого чувства "пятой точки", на которое все опирается в реале, собственно поэтому "матерый КВС" не совсем хорошо посадил самолет, он его не чувствовал просто и все.
Больше читать холиваров надо))

МЛЯТЬ! Такой ва-банк сорвался когда я первый раз писал тебе ответ на это сообщение и тело внезапно перезагрузилось!!!


В общем Саша, я тебе так скажу, что ты не прав и не собираюсь тебе ничего доказывать, потому что человек полетавший на таких симуляторах вообще не может быть пилотом, даже виртуальной авиакомпании.

Есть множество мануалов, РЛЭ для каждого самолета. Ты них не знаешь этого, а знаешь лишь пуск-FS9.exe-Лететь-Ctrl+E. А это говорит о том, какой ты пилот, пусть даже виртуальный и кто из нас тру, а кто фальш говорит.

ЗЫ прежде чем лететь в реале, те же самые студенты авиаучилища изучают ''разбор полетов'' на земле, в том же самом авиасимуляторе.

[John Smith]

Повторюсь своим же сообщением - http://megion.net/showpost.php?p=261526&postcount=35

[Serge]

Сообщение от John Smith

И при этом самая убогая в отношении пассажиров. Спасибо, оставьте себе.

Кресла в пассажирском салоне зависят от заказчика, а именно от хозяина авиакомпании и её авиапарка. Кто то жадный до безумия и будет на всем экономить максимум приложив усилия, чтобы выбить больше бабок с пассажиров, с машины и действий экипажа при ''хреновых условиях'' внутри самого самолета, кто-то купив ту же машину у Китая отгоняет её в ремдок и начинает превращать её в сказку.

Для примера взять Аэрофлот-Дон и Сибирь. Х...вый я тебе скажу хозяин донской а/к, а вот в С7 хороший, потому что и обслуживание пассажиров и те условия, в которых они находятся с момента входа на борт разные.
Есть середина между ними- Ютэйр. И обслуживание пассажиров нормальное и кресла так себе.

Каков хозяин, такой и дом.

[John Smith]

Там выше фото есть, про твою любимую S7. Повторюсь - спасибо, оставь себе.

[Capri]

К слову, салон Аэробуса тоже может быть полным уг))) Один раз летел на таком, в котором кожаный салон! Не, кожа конечно скорее всего была не настоящая, но тем не менее не горела. Ужасно не удобно и дискомфортно. Кто только придумал это...

[Serge]

Сообщение от John Smith

Очень вовремя КБ Туполева спохватилось насчет салонов. Очень актуально. Ту-154 - самолёт-говно.

Опять твои эротические фантазии? Я хоть слово про буржуйские аналоги говорил?

У меня эротические фантазии связаны с женщинами, а не коим образом не с твоими безосновательными репликами на счет авиации и ни как с другой тематикой.

Видать тебя однажды трухануло на 154ом, поэтому столько к нему негатива

Еще скажи что SSJ 100- это наш самолет и он лучше Ту-334?

[Serge]

Сообщение от John Smith

Там выше фото есть, про твою любимую S7. Повторюсь - спасибо, оставь себе.

Не стоит судить о всех бортах авиакомпании по одному её борту.

[John Smith]

Сообщение от Darth Vader

Видать тебя однажды трухануло на 154ом, поэтому столько к нему негатива

Трясло меня не только на Ту-154. В своём "плохом" СССРовском детстве полетать довелось весьма немало. С гражданским авиапромом в РФ такая же жопа как и с автопромом.

Сообщение от Darth Vader

Не стоит судить о всех бортах авиакомпании по одному её борту.

К большому счастью судить уже не придётся. Все свои Ту-154 S7 сняла с регулярных рейсов если ты не в курсе.

[Serge]

Сообщение от John Smith

Повторюсь своим же сообщением - http://megion.net/showpost.php?p=261526&postcount=35

Сразу видно что подстава. Это не С7.
Я не с компа, мог бы показать как отличить салон с7 от других. Причем я не любитель с7. Мне по боку каким крупнейшим авиаперевозчиком добираться из пункта А в пункт Б. Лишь бы долететь целым и невредимым- вот за это большое спасибо.

Ну а за полет в салоне с ''шиком-блеском'' прийдется заплатить дороже от эконом-класса.

Как сказал выше Капри, даже на бобиках салоны встречаются ничем не лучше наших заводских ''совковых''.

И нефик безосновательно говорить, что 154-ый- гавно. Я точно так же могу сказать, что жизнь вообще гавно, всё чем мы пользуемся- гавно.

[Serge]

Сообщение от John Smith

Трясло меня не только на Ту-154. В своём "плохом" СССРовском детстве полетать довелось весьма немало. С гражданским авиапромом в РФ такая же жопа как и с автопромом.

К большому счастью судить уже не придётся. Все свои Ту-154 S7 сняла с регулярных рейсов если ты не в курсе.

Вот уж действительно негатив у тебя к 154... гыгы )

В курсе, еще в ноябре прошлого года прекратили. И ты знаешь почему? Потому что движки прожорливые. А модернизировать их выйдет дороже, чем купить те же дешевые 737.

Скупой платит дважды (с) и кто это не понимает или понимает на что он идет, но продолжает экономить, тот рано или поздно найдет неприятности на задницу (не на свою, а на ''козла отпущения'').

[LionTec]

Сообщение от Darth Vader

МЛЯТЬ! Такой ва-банк сорвался когда я первый раз писал тебе ответ на это сообщение и тело внезапно перезагрузилось!!!


В общем Саша, я тебе так скажу, что ты не прав и не собираюсь тебе ничего доказывать, потому что человек полетавший на таких симуляторах вообще не может быть пилотом, даже виртуальной авиакомпании.

Есть множество мануалов, РЛЭ для каждого самолета. Ты них не знаешь этого, а знаешь лишь пуск-FS9.exe-Лететь-Ctrl+E. А это говорит о том, какой ты пилот, пусть даже виртуальный и кто из нас тру, а кто фальш говорит.

ЗЫ прежде чем лететь в реале, те же самые студенты авиаучилища изучают ''разбор полетов'' на земле, в том же самом авиасимуляторе.

Теперь внимание, вопрос - как это кореллируется с написанным мной?
Ты сам в цитируемом мной сообщении утверждал что какой то пацан на тренажере посадил самолет лучше чем пилот с многочасовым налетом, теперь утверждаешь другое.
Где правда

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

Ты сам в цитируемом мной сообщении утверждал что какой то пацан на тренажере посадил самолет лучше чем пилот с многочасовым налетом, теперь утверждаешь другое.
Где правда

Мы любим правду, но лишь ту, что подтверждает нашу правоту. /В.Меньшиков./

[Serge]

Сообщение от LionTec

Теперь внимание, вопрос - как это кореллируется с написанным мной?
Ты сам в цитируемом мной сообщении утверждал что какой то пацан на тренажере посадил самолет лучше чем пилот с многочасовым налетом, теперь утверждаешь другое.
Где правда

В ногах правды нет, она между ними (с)

Ищи всё в инете про этот случай.

Для тех, кто ни бум бум в авиации сообщу, что так называемая 5 точка- это ваша собственная задница, чью перевозят на самолетах пилоты. А умный и грамотный пилот всегда смотрит на пилотажно-навигационные приборы, радиовысотометр который показывает сколько метров осталось до земли прежде чем шасси основных стоек коснутся её и множество других приборов. Вот так летают пилоты по всему миру- по приборам. Визуально можно зайти на полосу, но всё остальное- крен, тангаж, посадочная скорость- по приборам, а не 5 точкой, как вы привыкли считать!
Ох, думаю с вашей 5 точки будущие пилоты уржались бы, поскольку тогда любой может управлять самолетом как обычным авто, контролируя всё 5 точкой

Я ответил теперь на вопрос по поводу как обосновать лучшую посадку одного пацана на авиатренажере по сравнению с экипажем? Думаю да.

Учиться, учиться и ещё раз учиться! © Владимир Ильич Ленин

[LionTec]

Ой-е..(с)

Сообщение от Darth Vader

Для тех, кто ни бум бум в авиации сообщу, что так называемая 5 точка- это ваша собственная задница, чью перевозят на самолетах пилоты. А умный и грамотный пилот всегда смотрит на пилотажно-навигационные приборы, радиовысотометр который показывает сколько метров осталось до земли прежде чем шасси основных стоек коснутся её и множество других приборов. Вот так летают пилоты по всему миру- по приборам. Визуально можно зайти на полосу, но всё остальное- крен, тангаж, посадочная скорость- по приборам, а не 5 точкой, как вы привыкли считать!
Ох, думаю с вашей 5 точки будущие пилоты уржались бы, поскольку тогда любой может управлять самолетом как обычным авто, контролируя всё 5 точкой

Ой извините товарищь КВС с тысячечасовым налетом, не признал. Ой, налет был в симе? Тогда какого х ты судиш о том чего соовсем не знаешь?
И даже когда тебя чуть ли не тыкают в то что говорят люди много более знающие чем ты ты продолжаешь гнуть свое...
Я тебя послал в конкретный топик на авсиме - иди почитай что там говорят РЕАЛЬНЫЕ пилоты, а не такие как ты, может наступит просветление...

Сообщение от Darth Vader

Я ответил теперь на вопрос по поводу как обосновать лучшую посадку одного пацана на авиатренажере по сравнению с экипажем? Думаю да.

А теперь включим мозг и подумаем - сможет ли он посадить РЕАЛЬНЫЙ самолет? Нет? А нафиг тогда нужен этот сим?
На симах отрабатывают только технические навыки, учаться работаь с приборами, е.т.с., летать - только на реальном самолете, сим тут ничем не поможет, и сравнивать качество посадки на симе - оч глупо..

[LionTec]

ЛТ, по поводу симмера... я не могу ответить, т.к. на работе форум то работает, то нет. А тут могу ответить так, что поищи информацию как можно связаться с denokan и спроси у него, как он вторым пилотом управлял самолетом и жив ли он после этого?

Я тебя в ТРЕТИЙ раз посылая в топик на авсиме который называется как то похоже на "Сможет ли симмер посадить реальный самолет?"
Все что я писал в основном - это мысли тех кто был в том топике, в том числе и денокана, которого ты зря упомянул..

[Перун]

Сообщение от Darth Vader

... Для тех, кто ни бум бум в авиации сообщу, что так называемая 5 точка- это ваша собственная задница, чью перевозят на самолетах пилоты...Визуально можно зайти на полосу, но всё остальное- крен, тангаж, посадочная скорость- по приборам, а не 5 точкой, как вы привыкли считать!
Ох, думаю с вашей 5 точки будущие пилоты уржались бы, поскольку тогда любой может управлять самолетом как обычным авто, контролируя всё 5 точкой ...

Если Лионтек неудачно применил термин - это еще не повод над ним смеяться. Я встречал наименование: "чувство самолета".

Сообщение от Darth Vader

... А умный и грамотный пилот всегда смотрит на пилотажно-навигационные приборы, радиовысотометр который показывает сколько метров осталось до земли прежде чем шасси основных стоек коснутся её и множество других приборов. Вот так летают пилоты по всему миру- по приборам...

Если брать элиту авиации - летчиков-истребителей, то в воспоминаниях фронтовых летчиков не раз читал, что "по приборам" летали только в облаках и тумане; все остальное время - "по чувству самолета", а в бою и вообще на боевом задании некогда на приборы смотреть.

Сообщение от Darth Vader

... Я ответил теперь на вопрос по поводу как обосновать лучшую посадку одного пацана на авиатренажере по сравнению с экипажем? Думаю да.

Конечно, нет. Случайность - только и всего.

[Serge]

ЛТ, ты не отнекивайся со своими вероубеждёнными в то, что "рождённый ползать летать не сможет". Я тебе дал наводку, найди denokan и пообщайся с ним на эту тему, узнай у него, как он будучи симмером летел 2П

http://www.avsim.su/forum/index.php?...dpost&p=511676
http://www.avsim.su/forum/index.php?...dpost&p=511679

http://www.avsim.su/forum/index.php?...dpost&p=512167 - фыльм пра то как симмер пасадил самалёт 8-)

2Перун: вы кажется сударь чересчур эрудирован в области авиации и пилотирования, чтобы делать заявы подобным тому, что в бою лётчик не использует приборы, а доверяя своим чувствам управляет машиной.
Вы глубоко заблуждаетесь! Примером тому могут стать перегрузки, от которых у вас, мягко говоря, мозги повылазят со всех щелей.
И всё таки лётчик будет управлять машиной благодаря показаниям ПНП.

Вы ночью попробуйте проехать Урал после того, как до него не спали. Ощущения будут незабываемыми, когда ваша 5 точка, она же вестибулярный аппарат в сочетании с проприоцептивной чувствительностью мышц и сухожилий, будет вам показывать, что в гору вы едите или с горы- не важно: будет казаться наоборот, т.е. едите в подъем- ощущение что катитесь с перевала, едите с перевала- поднимаетесь в гору...
У лётчика в бою тоже самое может случиться, не до своих чувств ему будет. Полагаясь на приборы и авионику он управляет машиной.

П.С.: Попробуйте в полёте выполнитьть полубочку, а потом потянуть штурвал на себя. Это будет равносильно тому, что вы в нормальном горизонтальном полёте потяните штурвал на себя.
Как вы определите, где земля, а где небо, когда всё будет вперемешку? Как определите упала ваша скорость при манёврах и нужно включить форсаж или вас уже занесло в штопор? Как определите, после боя правильно ли вы идёте на посадку на аэродром, по фонарику, обзору и зеркалам что ли или по приборам?


И не надо лезть туда, где вы думаете хорошо разбираетесь! Благодаря таким людям как вы и будут расшифровываться МСРП и говорить после расшифровки- виноват пилот (экипаж). Дилетант вы в авиации.

"Не надо лохматить бабушку". © Задорнов

[LionTec]

Сообщение от Darth Vader

ЛТ, ты не отнекивайся со своими вероубеждёнными в то, что "рождённый ползать летать не сможет". Я тебе дал наводку, найди denokan и пообщайся с ним на эту тему, узнай у него, как он будучи симмером летел 2П

http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=32629&view=findpost&p=511676
http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=32629&view=findpost&p=511679

http://www.avsim.su/forum/index.php?showtopic=32629&view=findpost&p=512167 - фыльм пра то как симмер пасадил самалёт 8-)

Слушай, ты прикидываешься, да?
Денокан - РЕАЛЬНЫЙ пилот который летает в симе ПОМИМО основной работы теперь уже на 737 в компании С7.
Найди мне случай когда симмер посадил нормальный лайнер, тогда поговорим, а так - Симмер НЕ может посадить реальный лайнер, и никто это не опроверг, нет ничего кроме высказываний фанатиков.
Ты ветку то на котоую ссылки давал всю прочитай, там и найдешь про "ощущение полета"
Ты совсем САМ сажал хотя бы Як-40? Нет? А фигли тогда говоришь?
Ощущение полета всегда было самым важным, есть и будет.
Как и машины например.
Переведем твои утверждения в автомобильную тематику - для интереса.
Получается что я могу утверждать что пройдя всю например GTR 2 с рулем на максимальной реалистичность я смогу стать чемпионом мира в классе FIA GT.
Но ведь ясно же что это бред...
Почему тогда с самолетами не бред?

[Перун]

Сообщение от Darth Vader

...2Перун: вы кажется сударь чересчур эрудирован в области авиации и пилотирования, чтобы делать заявы подобным тому, что в бою лётчик не использует приборы, а доверяя своим чувствам управляет машиной...

"Аффтар, ап стену долбанись!"(с)Интернет
Я где-то написал, что глубоко эрудирован в области авиации и пилотирования?!
Может, прежде чем писать, надо внимательно прочитать.

Сообщение от Darth Vader

...Вы глубоко заблуждаетесь! ...

Я не могу заблуждаться, потому что не являюсь пилотом, также как и Вы, кстати. Мое заявление - это не мой опыт, а слова десятков боевых пилотов. И доверия к их словам у меня несоизмеримо больше, чем доверия к словам знаточка симуляторов...

Сообщение от Darth Vader

...Примером тому могут стать перегрузки, от которых у вас, мягко говоря, мозги повылазят со всех щелей. ...

Если летчик испытывает перегрузки у него темнеет в глазах и он НИЧЕГО НЕ ВИДИТ, но вестибулярный аппарат у него работает, прибогщег...

Сообщение от Darth Vader

...когда ваша 5 точка, она же вестибулярный аппарат...

Тут уже Вы глубоко заблуждаетесь, потому как вестибулярный аппарат у меня находится в ухе. У Вас он вполне может быть и в пятой точке я не знаю...

Сообщение от Darth Vader

...в сочетании с проприоцептивной чувствительностью мышц и сухожилий, будет вам показывать, что в гору вы едите или с горы- не важно: будет казаться наоборот, т.е. едите в подъем- ощущение что катитесь с перевала, едите с перевала- поднимаетесь в гору...

Это всего лишь-навсего говорит о том, что у Вас недостаточно развит вестибулярный аппарат и классным летчиком Вы быть вряд ли в жизни можете(я вполне может быть что тоже). Но на симуляторе вполне можете быть "королем".

Сообщение от Darth Vader

...У лётчика в бою тоже самое может случиться, не до своих чувств ему будет...

Ну так и послушайте что говорят об этом летчики, уже бывшие в бою...

Сообщение от Darth Vader

...П.С.: Попробуйте в полёте выполнитьть полубочку, а потом потянуть штурвал на себя. Это будет равносильно тому, что вы в нормальном горизонтальном полёте потяните штурвал на себя.
Как вы определите, где земля, а где небо, когда всё будет вперемешку? Как определите упала ваша скорость при манёврах и нужно включить форсаж или вас уже занесло в штопор? Как определите, после боя правильно ли вы идёте на посадку на аэродром, по фонарику, обзору и зеркалам что ли или по приборам?...

Але-е-е-е! Гараж! Я не летал и не летаю. Поэтому свои вопросы адресуйте летчикам? Когда сидишь за авиасимулятором, возможно трудно определить нельзя где земля, а где - небо, потому как, тело и голова - статичны, но вот в небе - совсем по другому.

Сообщение от Darth Vader

...И не надо лезть туда, где вы думаете хорошо разбираетесь!...

Куда "лезть" я решу без ваших "ценных" советов. и я ничего подобного не думаю. Остыньте - капустки поешьте, в конце концов...

Сообщение от Darth Vader

...Благодаря таким людям как вы и будут расшифровываться МСРП и говорить после расшифровки- виноват пилот (экипаж)...

Вы меня с кем-то путаете. Я ни в какие комиссии по определению причины авиааварий не входил и вряд ли войду, так как, летного образования и опыта у меня нет.

Сообщение от Darth Vader

...Дилетант вы в авиации....

"От дилетанта слышу"(с) Бу-га-га! А я никогда не говорил, что я профессионал в авиации. Я всего лишь немного знаю историю военной авиации...
П.С. Любой здравомыслящий человек скажет, что реальные полеты и авиасимулятор - это кардинально различные сущности. Чего тут спорить и усираться...

[Serge]

Сообщение от LionTec

Слушай, ты прикидываешься, да?
Денокан - РЕАЛЬНЫЙ пилот который летает в симе ПОМИМО основной работы теперь уже на 737 в компании С7.
Найди мне случай когда симмер посадил нормальный лайнер, тогда поговорим, а так - Симмер НЕ может посадить реальный лайнер, и никто это не опроверг, нет ничего кроме высказываний фанатиков.
Ты ветку то на котоую ссылки давал всю прочитай, там и найдешь про "ощущение полета"
Ты совсем САМ сажал хотя бы Як-40? Нет? А фигли тогда говоришь?
Ощущение полета всегда было самым важным, есть и будет.
Как и машины например.
Переведем твои утверждения в автомобильную тематику - для интереса.
Получается что я могу утверждать что пройдя всю например GTR 2 с рулем на максимальной реалистичность я смогу стать чемпионом мира в классе FIA GT.
Но ведь ясно же что это бред...
Почему тогда с самолетами не бред?

Ты ду.... или как? Это ты прикидываешься. На тот момент он не был пилотом 737.
Всё зависит от решительности и настроя симмера. Я тебе дал тысячу примеров, когда симмеры никогда не летавшие на реальных бортах, пусть при поддержке КВС, но летали и садили борты. И тот же Окань тоже летал с Солт-Лейк когда кроме сима ни на чём не летал. И ниче, живой. И все будут живыми, если опыта налёта в симе у них достаточно, чтобы сесть за штурвал 2П.
Твои игрушки типа GTR или NFSU вообще мне до таловой, можешь и дальше рубиться в них изображая из себя пилота а-ля Коллинса или того же Шумахера.

Найди мне случай когда симмер посадил нормальный лайнер, тогда поговорим, а так - Симмер НЕ может посадить реальный лайнер, и никто это не опроверг, нет ничего кроме высказываний фанатиков.

Я тебе дал ссылку на фильм о том, как симмер сажал реальный борт, на тренажёре. Причём ему все рукоплескали, когда он приземлился. За штурвал реального борта его никто не пустит- нужен допуск, а нет допуска- максимум полетишь в тренажёре, который полностью имитирует реализм полёта, только в небольшой степени отличия от реальных перегрузок.

Ты взлохматил свою бабушку и принялся за дедушку. :p

[Serge]

2 Перун:
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники! (с)

Вот вы общались с боевыми пилотами, а я общался и общаюсь с реальными. Для начала, узнайте у них, сможет ли взлететь самолёт, если его поставить на беговую дорожку и на этой самой беговой дорожке вывести движки на взлётный режим.
После того как узнаете, я скажу, кто вы на самом деле. А пока, вы для меня дилетант в этой области и бесполезно пробовать долбить ваш лоб ап стену, когда её вообще не существует.
Капусту лучше ешьте сами, коль вы козёл и привыкли советовать её другим!
И с вами спорить я не собираюсь, а усираться уж тем более. Помоему, у меня сложилось впечатление, что именно последнее вы и делаете, вместо того, чтобы замолчать и не вмешиваться туда, о чём понятия вы не имеете.
Я хоть в отличие от вас тоже не имею высшего авиационного образования, однако читаю РЛЭ реальных самолётов и знаю в чём толк каждого из тех, какие изучаю.
Поэтому сударь, чихаю я на ваши мнения ничем не подтвержённые и необоснованные, особенно на ваши знания в ИСТОРИИ авиации, а не назнания об авиации, технике пилотирования и прочих специальных дисциплин.


P.S.: Привет лётчика-ветеранам ВОВ! Можете им передать, что с их времен многое что изменилось, в особенности техника пилотирования и профподготовка, когда раньше в их время по простому обзору из кокпита можно было понять, летишь ты всё ещё или падаешь

Разговор с вами закончен, сударь!


2LT: разговор продолжим после того, как ты посмотришь фильм.

[LionTec]

Сообщение от Darth Vader

2LT: разговор продолжим после того, как ты посмотришь фильм.

Ломает скачивать, судя по комментам там ничего примечательного, к тому же я тебе задал несколько вопросов, нет ответов - слив засчитан(с)

[Serge]

Сообщение от LionTec

Ломает скачивать, судя по комментам там ничего примечательного, к тому же я тебе задал несколько вопросов, нет ответов - слив засчитан(с)

Млин, вот же упрямыЙ! Слив засчитан за тобой, т.к. у тебя всё нет, да не хочу.
Скачал-посмотрел-высказалсЯ )))
А так...