ипани машинку, потом думаю и сразу вопросы отпадут ) Говорю же, вон в инете видел сток К5 и чипованная едет - сток так и не смог догнать чипанутую ))
для чего? она и так едет. лошадок хватает и без чипов.
и опять...ну логично что подняв мощность (путем вливания жижи) вы будете вперде стоковой машины.
но опять же, сток то расчитан на оптимальный режим = мощность/расход. а вы выбрали мощноть, соответственно расход ушел в отрыв.
Добавлено через 2 минуты 18 секунд
Цитата:
Сообщение от Dimka
Чой та? Что там может кроме климата жрать пихло? Да на 300+ кобыл это как то вобще наверное особо не влияет.
влияет или нет.. сути то не меняет. любой наворот добавляет нагрузку на двиг. соответственно отбирает какую то лошадку.
Мне после него так и сказали, когда двиг поменял, что надо бы чето другое ))
Ну если бы ты еще спокойно ездил - можно было вообще 20ку лить. А так зимой 0-30, летом 5-30 или даже 10-30 - должно быть нормально.
Цитата:
Сообщение от Dimka
Да, есть такое немного. ) В той же пиндоссии спокойно идут 2.4 на ней. А 1.6 кроме россии не знаю куда вобще поставляются. Причем разговор о не джидаевских.
Дело не в объемах, такой же как у тебя двигатель в нормальных странах на 164 силы, в России - 150.
Цитата:
Сообщение от lexx816
вот это тоже удивительно. у меня на сток пихло расчитано на 95. даже на крышке предупреждение висит. одако что на 92 что на 98 чувствует себя одинаково. не вижу смысла лить все эти присадки. 92 вполне себе бензин.
Ну я б лично не стал в современную технологичную машину 92 лить, черевато... Давно во все машины свои (кроме УАЗа) лил преимущественно 95й, по цвету свечей могу сказать - присадок не так уж и много. Это какие-то предрассудки родом из 90х.
Цитата:
Сообщение от Dimka
Чип-тюнинг под 98 - на 95 будет детонация.
А ты пробовал, кстати?) Сомневаюсь, компьютер подкорректирует раньше, чем услышишь.
Цитата:
Сообщение от Dimka
Говорю же, вон в инете видел сток К5 и чипованная едет - сток так и не смог догнать чипанутую ))
Ну там наверное уже и буст поднят, а это другой разговор.
Цитата:
Сообщение от Dimka
При чипе происходит замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.
Напомнило болтовню из псевдонаучного сайфай сериала Лапша знатная.
Ну если бы ты еще спокойно ездил - можно было вообще 20ку лить. А так зимой 0-30, летом 5-30 или даже 10-30 - должно быть нормально.
Саня, че посоветуешь, говори )
Цитата:
Сообщение от LionTec
Дело не в объемах, такой же как у тебя двигатель в нормальных странах на 164 силы, в России - 150.
Да я в курсе. Что задушенный под налог двиг. Поэтому и тупит. Чипом эта тупизна снимается , и возвращает более менее изначальное значение мощности. Я про это тут и пытался написать, что машина плавнее и уверенней поехала.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну я б лично не стал в современную технологичную машину 92 лить, черевато... Давно во все машины свои (кроме УАЗа) лил преимущественно 95й, по цвету свечей могу сказать - присадок не так уж и много. Это какие-то предрассудки родом из 90х.
Я тоже не понимаю прикола в турбу (!!!) лить 92.. Хоть кто как хочет так и ... льет.
Цитата:
Сообщение от LionTec
А ты пробовал, кстати?) Сомневаюсь, компьютер подкорректирует раньше, чем услышишь.
Ну при чиповке, представитель паулюса проконсультировал, и я видел что прошивка так и называет бла_бла_бла_98 чето там ) да не хочу рисковать если честно )) Ездит и ездит ) цена не особо отличается 95-98.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ну там наверное уже и буст поднят, а это другой разговор.
Угу. 7-10%. Паулюс об этом писал.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Напомнило болтовню из псевдонаучного сайфай сериала Лапша знатная.
Хз. Не шарю в этом. Но что то более менее похоже на правду.
собственно обоснуйте почему нет?
пихло позволяет. потеря нескольких лошадок(очень условно. ибо не увидел разницы) не чувствуется. расход не увеличивается(у по крайней мере не видно разницы)
Добавлено через 1 минуту 52 секунды
Цитата:
Сообщение от Dimka
что машина плавнее и уверенней поехала.
утверждение какое то непоятное. как это плавнее? может резче? или наоборот тормознее?
Последний раз редактировалось lexx816; 31.08.2014 в 23:52..
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
на спортейдж ставят 300 кобыл?
даже если такой бывает, то куда на такой машине ехать? ей нафик эти лошади не нужны.
Вы только сейчас поняли что я про турбовый спорт говорю? ))))) В стоке около 270. Чипуется и получается 300+. Я же и сказал - что след машина будет либо Спорт этот либо К5 - у них движки одинаковые ) 6,5 до сотки ) 2.0 t GDI
Народ у нас тут отлично катается и все довольны )) Хочешь - едешь спокойно (даже кнопка эко есть), хочешь - врубай спорт и отжигай ))) я думал что все таки вы поняли о чем речь веду )) и поэтому был удивлен, что пытаетесь доказать что быстро/комфортно/экономично не бывает )) бывает )) даже очень бывает ) при условии что фарш там наиполнейший
Я ж тебе уже несколько раз говорил - 0W-30 шелловское то же попробуй и посмотри как будет ездить. Правда нормальная нулевка стоит под две тысячи а то и за две)) Пятерка (5W-30) шелловская полторы вроде стоит, если жалко денег и уверен в своем автозапуске.
Цитата:
Сообщение от Dimka
Угу. 7-10%. Паулюс об этом писал.
Поднятие буста - это уже серьезней, чем "налить побольше топлива", тут уже вопрос спорный делать или нет, и для движка просто так это уже точно не пройдет.
Цитата:
Сообщение от Dimka
Но что то более менее похоже на правду.
Скорее ближе к "многаслов для умного виду"
Цитата:
Сообщение от lexx816
собственно обоснуйте почему нет? пихло позволяет. потеря нескольких лошадок(очень условно. ибо не увидел разницы) не чувствуется. расход не увеличивается(у по крайней мере не видно разницы)
Двигатель не рассчитан под такое, он достаточно форсирован, если не чувствуется сейчас - может сказаться в будущем.
Желающие могут вспомнить жесты регулировщика на перекрёстке Нефтяников-Заречная...
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Оскар за лучшее видео с регистратора. В нем прекрасно все.
Оскар за лучшее музыкальное оформление.
Оскар за операторскую работу.
Оскар за лучший голос за кадром
Оскар за автотрюки.
Оскар за лучшее предсказание от GPS навигатора.
__________________ Зачем пытаться доказывать людям то, что им понять не дано...... тьфу на вас..... (с) Хитрая aka %@#@!$@
- Ты прям, как муравей!
- Почему?
- Да потому что постоянно какую-то херню несёшь...
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. (с) М. Жванецкий
__________________
считаю необходимо закрыть вопрос во избежание разного рода конфликтов . Тихо , мирно разойтись =)(ГРИГОРЯН)
с творцами мифов спорить невозможно(Ф.Искандер)
Я больше скажу, камри не текущего поколения, и даже не предыдущего, а пред-предыдущего ) Ладно ты аккуратно вежливо попросись, и с большей вероятностью пропустят, а когда так быковать сразу... нее... быдло не пропускаю принципиально )
Если у фольца еще есть курсовая устойчивость и его не начнет крутить-вертеть, то матиз сразу превращается в неуправляемый бильярдный шар...
Ага, конечно, не начнет фольца вертеть, рассказывай тут. По-твоему "курсовая устойчивость" - это рельсы перед машиной? К тому же тут вообще ничего не понятно.
Цитата:
Сообщение от John Smith
Камри/теаны, без разницы какого поколения и возраста, всегда ведут себя одинаково.
Угу, а на Тигуанах тогда всегда блондинки ездят?))
А, т.е. по Камри/Теанам статистика есть? В студию!
Цитата:
Сообщение от John Smith
Про теаны/камри спроси у любого(кромне них самих разумеется).
Да чего мне спрашивать то, я сам вполне могу по сторонам смотреть, да и знакомые есть и на тех и на тех.
Ну а про то, что Камри - это начиная от ведер за 40 тысяч до прокачанных аппаратов стоимостью за несколько миллионов, и говорить нечего.
Ниачем, 9к например с только спустившимися с гор гостями за рулем нету.
И про Теану там вполне правильно написано - не особо то и драйверская тачка.
Короче грести всех под одну гребенку неправильно.
Поберегите ВУ, нервы и денежные знаки, товарищи водители. Дешевле подождать, когда можно будет обогнать.
Мест где можно безопасно обогнать без знаков и прочего - очень мало.
Я не понимаю смысла знаков "обгон запрещен" с временным действием на длинной прямой, единственном практически безопасном месте. При этом там дальше в горку нет ни сплошной, ни постоянного знака, хотя там видимости как раз нету.
Ну если учитывать, что в утренние и вечерние часы пол-трассы обгон запрещен, неудивительно что люди срываются.
Вот тут согласен. Каждый день езжу по по трассе в сторону Высокого на работу, сперва 10 минут плетешься по городу, потому что Губкина закрыта и все улицы загружены. А потом выезжаешь на трассу, и с утра едет вся техника, грузовики, и везде обгон запрещен. Хотя дорога сухая, широкая, много прямых участков, и на работу спешишь.
Можно конечно сказать: вставай пораньше, выезжай пораньше. Но как-то не встается и не выезжается, спишь до последнего "еще 5 минуточек.
Лапша знатная.
прям всплакнул 
