Форсаж в Вартовске

[Серый Волк]

Сообщение от Capri

Вы, конечно же, правы - не спорю. Только я о другом. Я о принципиальной компоновке 21 и 29. Скажем так, 24 - это глубокий рэйстайлинг "от и до" 21ой. А дальше - 2410, 02, 29, 3110, 31105 - это же все лишь фэйсстайлинги рэйстайлинга (пусть и глубокого) 21ой.

Не согласен с Вами. Кузов 24 не имеет ничего общего с кузовом 21. Деталировка, основные несущие ребра, лонжероны, точки сварки- все другое. Последующие модификации Волги - да, это слегка измененная 24, это так.

Двигатель так же не сильно далеко ушел по принципиальной конструкции от 21го. А УАЗовский и 21ый - дык вообще один двигатель - блок у них один.
Конечно же это эволюция, но что-то уж больно медленная...

Ну наиболее близким к 21 был двигатель УМЗ-451, которым комплектовались УАЗики еще все 80 е годы, хотя уже и там БЛОК БЫЛ НЕ ТАКОЙ! Изменены точки присоединения к раме и и точки крепления колокола сцепления. Маховик и стартер ясное дело были тоже уже другие. Современный УАЗовский двигатель ушел еще дальше. Про волговский и вовсе промолчим, можно сказать, что это совсем другой мотор. А если говорить о принципе конструкции, то к этому семейству, в принципе, можно отнести и Москвич - 408, и ГАЗ-53, и ЗИЛ-130, и Урал-375. Кстати, лично я бы назвал вершиной технического прогресса семейства верхнеклапанных , нижнераспредвальных советских двигателей именно Урал (ЗИЛ)-375, а не ГАЗ-21.

А чего сдесь такова? Я считаю, что это был правильный ход. Ставили этот гидромеханический недоавтомат потом и на Чайки и на "догонялки" - он долго не ходил - расходником был. А представьте, стояли бы такие коробки на всех Волгах! И летел бы поголовно, а ремонту они не подлежит... это же был бы для русских ужас! Ну допустим он не выдерживал в8, но ведь на первых Волгах, которым досталась эта коробка, через пару лет эксплуатации она были заменена на механику, т.к. все наипнулась... Сейчас таких Волг и не осталось вовсе...

Да вобщем то вот этот вот "недоавтомат" прекрасно потом работал на Чайках, а в слегка измененном варианте и на городских автобусах ЛиАЗах. Не так уж он был ненадежен. Возможно требовалась доработка, но ведь это был именно прорыв в те годы. На импортных машинах такого класса не было тогда гидрокоробок, а у нас были. Если Вам угодно, то это был Сталинский ампир в автопроме!.
Ну понятно, что потом, раз уж был прекращен волевым решением выпуск таких коробок и соответсвенно запчастей к ним, всем волгарям, рано или поздно пришлось поставить победовские коробки.

[АлександрC]

Кто то сказал что 10семейство становица лучше день ото дня (поячти так) он обсалютно прав нынешние чирибасы заделывают прям как в иномарках всё красивенько НО ЧТО ОСОБО МЕНЯ ПОРАЗИЛО ТАК ЭТО ТО ЧТО ........... ДВЕРИ С ЛЕГОНЦА ВАЩЕ ЗАКРЫВАЕЦА толкнул так тихонечка а она ЧПОК и закрылась.
Им 8клапанные движки стали ставить что и повлияло сильно на цены автомобилей. Тоисть они гоняют в добрый путь. Поставь пару примочак и будешь лазить под машину раз в месяц а не раз в неделю.

[Исчадие 13]

Сообщение от АлександрC

Кто то сказал что 10семейство становица лучше день ото дня (поячти так) он обсалютно прав нынешние чирибасы заделывают прям как в иномарках всё красивенько НО ЧТО ОСОБО МЕНЯ ПОРАЗИЛО ТАК ЭТО ТО ЧТО ........... ДВЕРИ С ЛЕГОНЦА ВАЩЕ ЗАКРЫВАЕЦА толкнул так тихонечка а она ЧПОК и закрылась.
Им 8клапанные движки стали ставить что и повлияло сильно на цены автомобилей. Тоисть они гоняют в добрый путь. Поставь пару примочак и будешь лазить под машину раз в месяц а не раз в неделю.

И причём тут вообще 10-ое семейство и форсаж...уже во-первых зима, а во-вторых форсаж в вартовске прошлое...

[АлександрC]

Сообщение от Исчадие

И причём тут вообще 10-ое семейство и форсаж...уже во-первых зима, а во-вторых форсаж в вартовске прошлое...

Вопрос:
1)Почему прошлое?
2)Причём тут зима?
Ответ:
1)Жажда скорости не когда не проходит. Она была и будет (законная и не законная)
2)Жажда скорости бывает в любое время года

[Capri]

Сообщение от АлександрC

НО ЧТО ОСОБО МЕНЯ ПОРАЗИЛО ТАК ЭТО ТО ЧТО ........... ДВЕРИ С ЛЕГОНЦА ВАЩЕ ЗАКРЫВАЕЦА толкнул так тихонечка а она ЧПОК и закрылась.

Вод вишь, тебя это удивляет, а должно быть как само собой разумеющиеся на машинах 21 века. На моей Волге тоже с легонца захлопывается... а машине меньше года осталось до 50-летнего юбилея!

Сообщение от АлександрC

Им 8клапанные движки стали ставить что и повлияло сильно на цены автомобилей.

8-клапаные двишки им ставят с самого начала призводства, т.е. с кона 1996 года. Потом начали параллельно ставить 16-клапонные. А последня модернизация проведенная два года назад - эт новы 1.6 литровый двигатель. И усе.

[АлександрC]

ой ёлки палки! савсем заговорился 16клапаные да.
а у мну на 11 надо хлопнуть. А был в отпеске у деда так у него НИВА 26лет гдето. Двери в пиз....у ушатаны чтоб закрыть левую надо так поднатужица что с каждым разам мятина на двери образовывалась. А богажних хоть тресни просто опустил и тот закрылся На иномаках и то тяжелее закрываеца яем у него.