Автопп. Том I

[Capri]

Сообщение от Серый Волк

ЗЫ: Я, в принципе вообще могу ездить без света. Никтолоп я.

Вы - американец.

[steepman1]

Да у нас ппц сами гайцы слепят не хуже школоты, сначала сами пусть снимут, как в вартовске по тонировке по словам начальника гибдд начали сами себя, но что то не заметно, что сняли ее.

[Серый Волк]

Сообщение от Capri

Вы - американец.

Ты будешь смеяться, но до 70х годов наши машины выпускались ИМЕННО с так называемым "американским" светом. 21я Волга классический представитель таких машин, и именно на этой машине я учился ездить.
Так что не удивительно...

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Хотел летом поставить. Но видать не буду

Поставь вместе с рассеивателями, с нужными знаками. (должны же быть такие)

Сообщение от Dimka

А с другой стороны это и хорошо - может всякая школота на зубилах да прочих тазах поснимает этот колхозный ксенон, который нихера никто не настраивает и он светит в глаза, верх, но только не туда куда надо.

Вряд ли, просто появятся целые фары "ксеноновые", со всеми нужными знаками и сертификатами...

Сообщение от Capri

Вы - американец.

Американские машины ж вроде как в наше время с автоматом включаемым светом (Импала точно например), наверное для того чтобы без света не ездили?))

Сообщение от Серый Волк

Ты будешь смеяться, но до 70х годов наши машины выпускались ИМЕННО с так называемым "американским" светом.

А чем он от остальных отличается? Просветите)

[Capri]

Сообщение от LionTec

А чем он от остальных отличается? Просветите)

Они не светят. Для зомби.

[Dimka]

Сообщение от Серый Волк

Слушай, Диман, сегодня ты меня порадовал от души.. Нет, честно, От души... На сколько я помню, ты уже лет пять ксенон себе ставишь...

Видать со старостью память ухудшается Моей машине ещё 3-х лет нет.

Сообщение от Серый Волк

Ну а если честно, на этот раз ты прав. Я ведь помню, как в свое время появились галогенки.. Всех устраивали 40 свечевые накалки, пока галогенки не появились, ну а как появились, как стали ночью слепить галогенками, так все на них и стали переходить. Сегодня то же самое происходит с ксенонками. Пока они у не многих, они в выигрыше, когда будут у всех - все возвратится на круги своя, только глаза будут быстрее ночью уставать.

Да я не против ксенона - который идет сразу с завода. Который ставиться туда куда он должен. Я против школоты, которая ставит его куда попало не заботясь об омывателях, корректорах, и вобще элементарной настройке куда он светит.

А насчет того что он не у всех - это вопрос небольшого времени. Сейчас ксенон обычный стоит около 2000 тыс. р. Поставить можно самому в гараже за час.

Сообщение от Серый Волк

ЗЫ: Я, в принципе вообще могу ездить без света. Никтолоп я.

Ага. По трассе, зимой, в метель.... гы.

[Серый Волк]

Сообщение от LionTec

А чем он от остальных отличается? Просветите)

Хороший вопрос.. Ну про красные поворотники, в отличии от желтых европейских я и говорить не стану. Об этом знают все...
А прикол в том, что "европейский" ближний свет принципиально отличается от "американского". В "европейских" лампочках есть экранчик около нитки ближнего света, который направляет свет вправо, на обочину, ну и рассеиватель, стекло фары, имеет явно нерегулярную структуру.
Разница, внимание: "американский" ближний свет регулируется примерно на 100 -150 м перед машиной, "европейский" примерно на 50 - 70 метров, но должен светить вправо, на обочину.
Такая ситуация возникла не просто так. В США, на напряженных направлениях уже давно дороги многополосные, и ГЛАВНОЕ, с разделенными полосами встречного движения. В Европе, да и у нас, подобное встречается не часто.
Вы пробовали ехать в левом ряду с современным ближним светом на многополосных трассах? Не правда ли, так и хочется принять в право. А вот американцы ездят в левом ряду.

[Dimka]

Сообщение от Capri

Xорошо светят? Скок стоят?

Светят отлично. Стоят 1500 р. пара.

Плюсы:
- светят. Действительно очень хорошо светят
- свет ярко белый. Чистый.

Минусы:
- от них тепла в фаре выделяет немеренно. Зимой не критично - летом руке довольно горячо когда к фаре прикладываешь.

Поэтому на лето ставлю Narva Range Power (около 600 рэ пара). Свет чуть желтей. Не греются. Но разница когда меняешь - видна невооруженным глазом.

[Серый Волк]

Сообщение от Dimka

Поставить можно самому в гараже за час.

Поставить? Поставить можно. Ездить потом нельзя...

Ага. По трассе, зимой, в метель.... гы.

А ты ездил в НАСТОЯЩУЮ метель?

[Dimka]

Сообщение от Серый Волк

Поставить? Поставить можно. Ездить потом нельзя...

Смотря какой ксенон. Хелловский, тысчь за 30, думаю будет соответствовать всему чему надо.

Сообщение от Серый Волк

А ты ездил в НАСТОЯЩУЮ метель?

Не знаю насколько настоящие метели бывают на трассе Мегион-Нижневартовск и на Самотлорке, но бывало что неплохо мело. И видимость была оч ограниченна.

Но "грачи" на белых "шестерках", едущие на габаритах(!), встречались даже в такую погоду довольно часто...

[LionTec]

Сообщение от Dimka

А насчет того что он не у всех - это вопрос небольшого времени. Сейчас ксенон обычный стоит около 2000 тыс. р. Поставить можно самому в гараже за час.

Да, только от этого "ксенона" только хуже будет))

Сообщение от Серый Волк

Хороший вопрос..

Спамибо, в целом разница понятна, надо будет поприглядется если увижу американскую машину (только где найти чистую американку в нашей деревне...)

[Серый Волк]

Сообщение от Dimka

Смотря какой ксенон. Хелловский, тысчь за 30, думаю будет соответствовать всему чему надо.

Угу.. Если в фокус попадешь... Где гарантия, что твои левые лампочки в фокусе?

Не знаю насколько настоящие метели бывают на трассе Мегион-Нижневартовск и на Самотлорке, но бывало что неплохо мело. И видимость была оч ограниченна.

Но "грачи" на белых "шестерках", едущие на габаритах(!), встречались даже в такую погоду довольно часто...

Мегион - Нижневартовск? Гы...
Ты бывал в Поволжье в метель? Побывал бы - язык бы в анус засунул... Я сам бы не поверил, если бы не случай, который позволил именно встрять в такую ситуацию...

Короче дело было в 1994 году. Проехали Чебоксары, да, довольно сильно шел снег, ну как у нас тут бывает.. Ну хрен с ним, казалось бы, вроде водитель я и тогда был опытный, добрались до Казани, как то проехали город, вроде все ничего, а на самом выезде меня останавливают гаишники и говорят: ребята, мы бы Вам не советовали ехать, на трассе очень сильная метель... А я еще тогда посмеялся над ними: Да мы с Севера, мы че, метелей не видели?
Ну в общем отъехали километров десять, и действительно началась полная жопа. Ничего подобного не видел в жизни ни до, ни после.
Машины, которые валяются в кювете, машины, которые просто стоят посреди дороги, да и дороги, как таковой просто на просто нет. Снега столько, что семерка идет максимум на второй передаче. Сам не знаю, как дотянул до Челнов. Было уверенное желание в Челнах остаться ночевать, а там, в городе вроде и ничего. Вроде и метели нет. Ну и поехали с дуру дальше. А там снова метель. Такая же. До самого утра, до Мензелинска. На всю жизнь запомнил.
Нет, здесь у нас ничего подобного не бывает.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Спамибо, в целом разница понятна, надо будет поприглядется если увижу американскую машину (только где найти чистую американку в нашей деревне...)

Обрати внимание на стекло фары. Сразу заметно..

[Dimka]

Сообщение от Серый Волк

Угу.. Если в фокус попадешь... Где гарантия, что твои левые лампочки в фокусе?

Если лампы такие же по размеру? В чем проблема то?

Сообщение от Серый Волк

Мегион - Нижневартовск? Гы...
Ты бывал в Поволжье в метель? Побывал бы - язык бы в анус засунул... Я сам бы не поверил, если бы не случай, который позволил именно встрять в такую ситуацию...

...бла-бла-бла...

Да, я впринципе предполагал что тут будет какая то "дедовская" история про буран-торнадо-вихрь-тайфун, так что насчет своего языка лучше беспокойтесь.

[Серый Волк]

Сообщение от Dimka

Если лампы такие же по размеру? В чем проблема то?

Фокуса может и не быть.

Да, я впринципе предполагал что тут будет какая то "дедовская" история про буран-торнадо-вихрь-тайфун, так что насчет своего языка лучше беспокойтесь.

Да я вот просто думаю, что ты, в тех дорожных условиях просто убился бы нах. вот и все...
Какие уж тут дедовские истории?

Короче : Отстань до конца Олимпиады!

[korak]

Не стоит забывать о том, что ксенон должен быть установлен вместе с омывателем и автокорректором.

[neroburningrom]

Заместо кристалов, филипсов, уайт бимов , рекомендую японские H4( у кого такой тип) KOITO 90/100W. Пара стоит 400 рублей. Ксенон не понадобится.
Кстати - я что то не заметил в техрегламенте ограничения по мощности ламп.
А много было разговоров что лампы больше 55/65 - вообще нельзя пользовать.

[LionTec]

Сообщение от neroburningrom

Кстати - я что то не заметил в техрегламенте ограничения по мощности ламп.

Ну вроде как лампы должны соответствовать типу который "родной", включая соответствие по мощности а все левое - по идее внесение изменений в конструкцию, что низя делать.
Хотя могу ошибаться)

[neroburningrom]

Тип лампы это как раз допустим H4 как на девятке скажем. Вот это тип и есть.
Мощность бывает до 200 ватт. Видел лично. Но с любой мощностью тип неизменно H4. Штатная галогеновая лампа с одним и тем же цоколем.
Выпускается даже не тюнинговой фирмой а допустим Toyota-Koito - основным производителем всех фар и фонарей для тоёт. Тоесть получается что 90/100 - это тоже штатная лампа ??

[Dimka]

А нафига на проводку которая расчитана на 50/60 ватт грузить в 2 раза больше?

Тот же филипс кристал вижн или нарва рейндж пауэр при 50-60 ватт светят ничуть не хуже. Правда стоят подороже.

[neroburningrom]

А как фирма KOITO будет производить лампы которые не выдержит проводка на
машинах для которых эти лампы предназначены ?
Скажу больше - практика показала что за пару лет как мои знакомые стали лампочки эти ставить на машины - ни один провод , генератор, аккуумулятор -не пострадали. Хотя пугалочек много было. И предохранители тоже НЕ горят чаще чем обычно. Тоесть совершенно никак на работоспособность автомобиля не влияет.
Зато 200 рублей за штуку.

[LionTec]

Не знаю как в руководствах по эксплуатации, а вот что в отечественном букваре по New Nexia, что в буржуйском Haynesовском по Сайре (первое что попалось) конкретно указаны ватты лампочек (Нексия - 55/55, Сайра - 60/55), не зря наверное) Опять таки отражатели, вся фара целиком расчитана под конкретный тип лампочки, под конкретные ватты. Я не говорю что использовать лампы мощнее плохо, не знаю, не проверял, но вот "завернуть" на ТО например мне кажется вполне могут по этому поводу.

Сообщение от neroburningrom

Тоесть получается что 90/100 - это тоже штатная лампа ??

Может быть их в крузеры какие ставят, или еще куда...

[Serge]

Какие машины (водилы)- такие результаты. Приехали

[LionTec]

Сообщение от Darth Vader

Какие машины (водилы)- такие результаты. Приехали

Подстава. Им даже некоторые послабления дали, лишь бы присутствовали. А они так некрасиво поступили.
Фу АвтоВАЗу.

[Dimka]

Сообщение от LionTec

Не знаю как в руководствах по эксплуатации, а вот что в отечественном букваре по New Nexia, что в буржуйском Haynesовском по Сайре (первое что попалось) конкретно указаны ватты лампочек (Нексия - 55/55, Сайра - 60/55), не зря наверное) Опять таки отражатели, вся фара целиком расчитана под конкретный тип лампочки, под конкретные ватты. Я не говорю что использовать лампы мощнее плохо, не знаю, не проверял, но вот "завернуть" на ТО например мне кажется вполне могут по этому поводу.

Может быть их в крузеры какие ставят, или еще куда...

Согласен. У меня тоже 55/60 по паспорту. Чёто с трудом вериться что если поставить лампы в два раза большей мощности ниче не измениться. Сказка прям какая то.

Поэтому ставлю 60 ватные ХОРОШИЕ лампы. И доволен светом. Когда поставил кристаловские филипсы - все знакомые спрашивали насчет - какой ксенон поставил?

[Capri]

Ставил я лампы бОльшей мощности (75 вместо 55), в итоге через пол часа свет просто вырубало и включался он только через 5 минут. Подозреваю, что где-то что-то нагревалось и потуxало, а как остывало, - загоралось.
Но это было на старом американском говне с усталой проводкой, японцы может такие издевательства и терпят.