Автомобильные подогревы - Страница 8

_YODA_ · 13.02.2016, 21:41

Серый Волк, радиатор водой?дед маньяк)))

VirtualizeR · 13.02.2016, 21:45

Цитата:

Сообщение от _YODA_

Серый Волк, радиатор водой?дед маньяк)))

А ранее воду сливали, и заливали кипяток, а раз есть благо в виде горячей воды в шланге - чего бы и нет?

_YODA_ · 13.02.2016, 21:52

VirtualizeR, я понял что он на сам радиатор лил.

VirtualizeR · 13.02.2016, 22:38

Цитата:

Сообщение от _YODA_

VirtualizeR, я понял что он на сам радиатор лил.

Главное принцип!)
Liontec вообще нас может просвятить, как заводить газовую тойоту в мороз

)

neroburningrom · 13.02.2016, 23:00

Цитата:

Сообщение от VirtualizeR

а раз есть благо в виде горячей воды в шланге - чего бы и нет?

Выводить шланг за пределы фасада ? Окружные петухи не разрешат.

VirtualizeR · 13.02.2016, 23:03

Цитата:

Сообщение от neroburningrom

Выводить шланг за пределы фасада ? Окружные петухи не разрешат.

Я так и знал, где-то подстава

Серый Волк · 13.02.2016, 23:44

Цитата:

Сообщение от _YODA_

Серый Волк, радиатор водой?дед маньяк)))

Вообще то в 80е годы, этот способ был один из наиболее распространенных. Не только Победы, ЗИЛы и Уралы так заводили, и не в паршивые минус 30, а и за 50.
Много есть способов завести машину в мороз. Я уже писал выше, видимо Неро и Худой читали невнимательно, что можно просто слить антифриз и масло, и поставить все это до утра на батарею, а утром горячее залить и заводить.
Есть еще один ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ способ заводить машину в мороз: Просто около часа надо крутить рукояткой мотор. Просто крутить и все. Блок нагреется от компрессии, да и масло станет жиже. Потом легко заводится стартером.

hudoi · 13.02.2016, 23:52

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Худой читали невнимательно

Что я читал невнимательно? Вроде как, в обсуждении процесса заводки авто, я нем как рыба.

Серый Волк · 14.02.2016, 00:02

Цитата:

Сообщение от hudoi

Что я читал невнимательно? Вроде как, в обсуждении процесса заводки авто, я нем как рыба.

Вот это:
http://www.megion.net/showpost.php?p...&postcount=172

hudoi · 14.02.2016, 00:08

Всё равно не понял. Да и ладно.

Олег · 14.02.2016, 00:11

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Просто около часа надо крутить рукояткой мотор.

Пошел искать на матизе с автоматом, где вставлять рукоятку... Видимо скоро админисрация возьмет это на вооружение, в новых постановлениях.

Серый Волк · 14.02.2016, 00:19

Цитата:

Сообщение от Олег

Пошел искать на матизе с автоматом, где вставлять рукоятку...

Подобные зажигалки за минус 30 лучше вообще не трогать.

LionTec · 14.02.2016, 00:29

Цитата:

Сообщение от VirtualizeR

Liontec вообще нас может просвятить, как заводить газовую тойоту в мороз )

Кипяточком на редуктор и вперед))
Только опасно это.
На радиатор я бы точно лить не стал, может смерзнуться.

Рассказывали легенды про чувака, который в мороз чтобы согреть машину бахнул ведро кипятка на двигатель, сверху))

Олег · 14.02.2016, 00:32

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Подобные зажигалки за минус 30 лучше вообще не трогать.

Подобные зажигалки, за минус 30, умудряются еще и финик 2,5л прикуривать и другие машинки с движками поменьше. Так что у вас устаревшие данные.

Добавлено через 55 секунд

Цитата:

Сообщение от LionTec

Рассказывали легенды про чувака, который в мороз чтобы согреть машину бахнул ведро кипятка на двигатель, сверху))

И у него ничего не треснуло?

LionTec · 14.02.2016, 00:55

Цитата:

Сообщение от Олег

И у него ничего не треснуло?

По легенде потом тысяч 20 за ремонт отдал, не знаю конкретно чего и как.

Добавлено через 58 секунд
Как я понял у него там потом что-то переморозило и ремень ГРМ порвался при попытке завести.

Кактус · 14.02.2016, 01:07

Цитата:

Сообщение от Олег

Так вот к чему это я, к тому, что противники электроподогрева на форуме,по возрасту в основном те, которые в детстве и юности ходили пешком или ездили на автобусе.

Щаз. Находился по горло. И не в эту теплынь.

Серый Волк · 14.02.2016, 10:46

Цитата:

Сообщение от LionTec

Кипяточком на редуктор и вперед))
Только опасно это.
На радиатор я бы точно лить не стал, может смерзнуться.

Не НА радиатор, а В радиатор, при открытых сливных краниках на блоке. Что бы горячая вода шла проточно.

Цитата:

Рассказывали легенды про чувака, который в мороз чтобы согреть машину бахнул ведро кипятка на двигатель, сверху))

А вот это действительно без толку.

hudoi · 14.02.2016, 11:04

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Не НА радиатор, а В радиатор, при открытых сливных краниках на блоке. Что бы горячая вода шла проточно.

Так бульдозеристы, видел, заводились. После этого котельные вставали на уши, в поисках где у них утечка в системе.

LionTec · 14.02.2016, 13:25

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Не НА радиатор, а В радиатор, при открытых сливных краниках на блоке. Что бы горячая вода шла проточно.

А, ну так можно.
А при езде радиатор не прихватывает?

serg7 · 14.02.2016, 18:48

Цитата:

Сообщение от Серый Волк

Вообще то в 80е годы, этот способ был один из наиболее распространенных. Не только Победы, ЗИЛы и Уралы так заводили, и не в паршивые минус 30, а и за 50..

Не только в 80е но и 90е и в начале двухтысечных работая на газончике проливал
Водой .масло грелось воздушным подогревом который включал дежурный подогревшик

,кстати заводились авто таким способом шустрей ,чем те что были на тосоле

Серый Волк · 14.02.2016, 20:19

Цитата:

Сообщение от LionTec

А, ну так можно.
А при езде радиатор не прихватывает?

Для того, что бы подобного не произошло, во первых выкидывается термостат и хорошо утепляется морда. Во вторых, да, бывает, что прихватывает нижний патрубок радиатора. Проявляется данное явление в том, что резко начинает расти температура двигателя. Но это не очень страшно, достаточно остановить двигатели и постоять минут 15. Как правило все оттаивает без последствий.