Автопп - Страница 157

Serge · 28.01.2016, 13:50

Цитата:

Сообщение от John Smith

Еще раз - в нерезиновске уровень скидок и подарков несравним.

Возможно. Но это не означает, что нет скидок у остальных дилеров по стране.

Цитата:

Сообщение от John Smith

Есть листовая цена на автомобиль, от которой я получаю скидку, в рамках стоимости автомобиля более чем ощутимую. А если прибавить сюда подаренный комплект зимней резины - вообще приятно.

Начнем с того, в каком году и месяце ты купил и какого года (желательно и месяц) выпуска авто?

John Smith · 28.01.2016, 13:53

Цитата:

Сообщение от Serge

Но это не означает, что нет скидок у остальных дилеров по стране.

И где я утверждал обратное?

Цитата:

Сообщение от Serge

Начнем с того, в каком году и месяце ты купил и какого года (желательно и месяц) выпуска авто?

Купил в ноябре 2013, автомобиль произведён в октябре 2013.

Serge · 28.01.2016, 14:06

Вот тут например. Я написал:

Цитата:

А дисконты есть и за Уралом.

Ты ответил:

Цитата:

Сообщение от John Smith

Хорошая попытка, но нет.

Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Сообщение от John Smith

Купил в ноябре 2013, автомобиль произведён в октябре 2013.

Под заказ или в наличии у дилера?

John Smith · 28.01.2016, 14:07

Цитата:

Сообщение от Serge

Под заказ или в наличии у дилера?

В наличии у ОД.

Serge · 28.01.2016, 14:13

А купил бы в декабре-январе - скидки было бы больше.

Добавлено через 33 секунды
Хотя, жираф большой - ему видней

John Smith · 28.01.2016, 14:22

Цитата:

Сообщение от Serge

А купил бы в декабре-январе - скидки было бы больше.

Ты еще и специалист по продажам?

_YODA_ · 28.01.2016, 22:09

Цитата:

Сообщение от John Smith

4 раза был, слова не сказали.

Москва,боятся,мне в Ниссане добро в уши ссали за неоригинал.

Цитата:

Сообщение от John Smith

Масло оригинальное ВАГовское(оно же кастрюль), 5W-40.

я своего на Мотюль перевел.
кастрюль на угар слабенький.

Нехороший человек · 28.01.2016, 22:18

Цитата:

Сообщение от _YODA_

да,красный(самый простой)
отличный аккум,стоит два года,в любой мороз крутит как дикий,без намека на попытку разрядиться

Мы с коллегами как-то обсуждали эту тему, с подачи одного из них, что типа в мороз крутит хорошо. Но так нифига и не поняли, поскольку покопав интернет выяснили, что:

Цитата:

Самые заметные недостатки технологии гелевых аккумуляторов можно описать следующим образом:

слишком высокая цена, которая делает незначительным преимущество долговечности;
очень заметная чувствительность к повышенным токам и моментальное разрушение под их воздействием;
необходимость ровного тока при зарядка, иначе гелевый наполнитель расплавится;
невозможность использовать долгое время на холоде.

korak · 28.01.2016, 22:33

Цитата:

Сообщение от _YODA_

Москва,боятся,мне в Ниссане добро в уши ссали за неоригинал.

я своего на Мотюль перевел.
кастрюль на угар слабенький.

А в Сургуте официальный дилер Крайслер поступил проще - если со своими расходниками, то стоимость нормо-часа возрастает в 2 раза (с 2000 до 4000 рублей/час). И всё, вся экономия вылетает в трубу.

_YODA_ · 28.01.2016, 22:37

Цитата:

Сообщение от Нехороший человек

невозможность использовать долгое время на холоде.

хз,проблемм нет,все пучком.

Цитата:

Сообщение от korak

если со своими расходниками, то стоимость нормо-часа возрастает в 2 раза (с 2000 до 4000 рублей/час). И всё, вся экономия вылетает в трубу.

вообще крутяк))а это вообще законно?главные знают?

John Smith · 28.01.2016, 23:37

Цитата:

Сообщение от _YODA_

кастрюль на угар слабенький.

Учитывая сколько сейчас левого масла - похер что заливать, главное почаще.
Я лью раз в полгода и сплю спокойно.

Serge · 28.01.2016, 23:40

Цитата:

Сообщение от John Smith

Я лью раз в полгода и сплю спокойно.

Что, в Москве мало дорог? 10 тыщ километров это наверное как-то экономно ездить для такого города. Или ты укладываешься в полгода?

Dimka · 29.01.2016, 00:07

Цитата:

Сообщение от Serge

Что, в Москве мало дорог? 10 тыщ километров это наверное как-то экономно ездить для такого города. Или ты укладываешься в полгода?

Я не мега автомеханик, но стоялово в пробках и езда по трассе - это разные вещи. И в отношении масла это тоже касается.

p.s. меняю каждые 6-7 тысяч. 5-30.

_YODA_ · 29.01.2016, 01:18

Цитата:

Сообщение от Dimka

меняю каждые 6-7 тысяч

правильно

Цитата:

Сообщение от Dimka

5-30

5-30 круглый год?

korak · 29.01.2016, 01:33

Цитата:

Сообщение от _YODA_

вообще крутяк))а это вообще законно?главные знают?

В курсе, по горячей линии сказали, что дилер является самостоятельным юридическим лицом и имеет право устанавливать свои собственные расценки.

John Smith · 29.01.2016, 02:19

Цитата:

Сообщение от Serge

Что, в Москве мало дорог? 10 тыщ километров это наверное как-то экономно ездить для такого города. Или ты укладываешься в полгода?

Тебе Димка всё уже написал.

а) турбовый двиг
б) спорадическое стояние в пробках, моточасы растут - пробег .l.

_YODA_ · 29.01.2016, 02:37

Цитата:

Сообщение от John Smith

спорадическое стояние в пробках, моточасы растут - пробег

дык масло один хрен молотит,пусть не под нагрузкой.
я бы менял раз месяца в три.от греха как говорится.ИМХО.
а бенз какой льешь?

John Smith · 29.01.2016, 12:23

Цитата:

Сообщение от _YODA_

дык масло один хрен молотит,пусть не под нагрузкой.

Вот как раз не под нагрузкой масло больше всего и убивается.

Цитата:

Сообщение от _YODA_

а бенз какой льешь?

98. ТНК.

Serge · 29.01.2016, 13:34

Цитата:

Сообщение от John Smith

Вот как раз не под нагрузкой масло больше всего и убивается.

Хз, это у конченных такое бывает и не под нагрузкой, и под нагрузкой. У относительно нового движка после обкатки угар на любом режиме минимален и в некоторых случаях сводится к нулю. Это тебе любой моторист скажет.
А менять масло с учетом моточасов через полгода - грех. Ты хоть щуп когда вынимаешь пальчиками масло пробуй, как сильно оно потемнело, есть ли в нем комочки и включения. А то так ведь и до капремонта недалеко.
Не знаю как вам, а кастрюль зло. Особенно для турбированных движков.

John Smith · 29.01.2016, 14:20

Цитата:

Сообщение от Serge

Хз, это у конченных такое бывает и не под нагрузкой, и под нагрузкой. У относительно нового движка после обкатки угар на любом режиме минимален и в некоторых случаях сводится к нулю.

Очередной специалист. Причем тут угар вообще?

Цитата:

Сообщение от Serge

А менять масло с учетом моточасов через полгода - грех.

Когда мне потребуется твой совет - я тебе сообщу.

hudoi · 29.01.2016, 14:35

Цитата:

Сообщение от Нехороший человек

невозможность использовать долгое время на холоде.

Именно поэтому заменил на обычный не обслуживаемый - "Варта".
Моя комплектация BT-50 шла с гелевым аккум. Помучился зимой и бросил это дело.

LionTec · 29.01.2016, 15:28

Цитата:

Сообщение от Serge

А менять масло с учетом моточасов через полгода - грех.

Вот как раз тупо смотреть на пробег - глупо. Моточасы - основной показатель. Корректируется в зависимости от нагрузки.

Цитата:

Сообщение от Serge

а кастрюль зло.

Что за птичка напела?))

Serge · 29.01.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от LionTec

Вот как раз тупо смотреть на пробег - глупо. Моточасы - основной показатель. Корректируется в зависимости от нагрузки.

Поэтому я и смотрю на цвет масла, на его включения (они могут быть в зависимости от состояния двигателя и пробега/моточасов)

Цитата:

Сообщение от LionTec

Что за птичка напела?))

Опыт прошлого и знакомые на турбосамураях. Я заливаю мобил (дорогой сцуко) некоторые мотюль. У меня на работе в Шниву заливают Зик. От замены до замены, без особой задержки по пробегу и суточной работе авто, в принципе неплохое масло.

nazar · 29.01.2016, 16:18

Цитата:

Сообщение от Serge

Поэтому я и смотрю на цвет масла, на его включения

Через что смотришь? Есть спецлупа?

Serge · 29.01.2016, 16:29

Цитата:

Сообщение от nazar

Через что смотришь? Есть спецлупа?

Да, есть спецлупа и ещё какая-то ругательная лупа