Автопп

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Но фишки типо абс/антибукс/курсовая устойчивость, круиз/климат и прочее - маст хэв. В моих понятиях это и есть комфорт.

А в моих комфорт - это удобные сидушки, хорошая эргономика, комфорт от управления автомобилем. В первую очередь. Все остальное опционально. В этом твоя Кия если и лучше Вольвы, то ненамного, и то не факт, сидушки я б например посравнивал)

Сообщение от hudoi

уточнение - в 240 вольво..

В 940 бартерной добавили тока электрозеркала с обогревом))
А так то и в 240 были и климат, и круиз, и АБС.

Добавлено через 4 минуты 17 секунд

Сообщение от Dimka

Да и могу поспорить - что мое ведро нифига не дороже по обслуге чем твое.

Да думаю даже подешевле будет.

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

это удобные сидушки

а шо в них особенного?ну на спинках неплохая боковоя,а что еще?регулировка верх-низ зад колени,подпоясничник?попин подогрев имеется?

Сообщение от LionTec

комфорт от управления автомобилем

а что есть комфорт?вот бмв рулится отлично,аккорд(бюджетное бмв)
катался в 940,ну машина как машина..особого комфорта не заметил,по мне так в том же марке,чайнике,кресте,крауне покомфортнее,ИМХО.

[Нехороший человек]

Сообщение от LionTec

А кто тебе сказал что любая из твоих машин заметно комфортней 240й?))
Заметно комфотрней - это Мерсы Ешки в нормальной комплектации и выше, и их одноклассники.
Расход сильно не будет отличаться, но обслуга (нормальная) бьет по карману.

У тебя даже музыки нет Хотя машина вполне себе норм.

[Capri]

Сообщение от _YODA_

а шо в них особенного?ну на спинках неплохая боковоя,а что еще?регулировка верх-низ зад колени,подпоясничник?попин подогрев имеется?

В Вольвах особые сидушки, не знаю в чем фишка, но у меня спина на устает только в Вольво.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Сообщение от Нехороший человек

У тебя даже музыки нет

Зато у него есть поле для творчества, а не ограниченность штатным мафоном.

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от LionTec

А так то и в 240 были и климат, и круиз, и АБС.

И акпп и подушки.


И вообще

Volvo 245 в 2014 году назван самым удобным автомобилем для секса

Съели, любители есп и климат контроля?

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

а шо в них особенного?ну на спинках неплохая боковоя,а что еще?регулировка верх-низ зад колени,подпоясничник?попин подогрев имеется?

Вольва первая начала уделять внимание ортопедичности сидушек, и сидушки у них одни из лучших вообще в плане комфорта во время долгих поездок.
Ну и да, регулировка высоты перед/зад, жесткость поясницы и попогрей имеются, последний тока похоже не работает, смотреть надо.

Сообщение от _YODA_

а что есть комфорт?вот бмв рулится отлично,аккорд(бюджетное бмв)

Ну хотя бы чтобы руль не пустой был и управлялась более-менее.

Сообщение от _YODA_

по мне так в том же марке,чайнике,кресте,крауне покомфортнее,ИМХО.

При всей моей любви к Тоётам - сидушки у них зачастую не очень, видимо сказывается то, что делали для японцев в первую очередь, а у них роста меньше, чем у меня.

Сообщение от Нехороший человек

У тебя даже музыки нет

Колонки обещали отдать, магнитола у меня есть. А так я уже привык с наушником в ухе ездить даже))

Добавлено через 46 секунд

Сообщение от Capri

В Вольвах особые сидушки, не знаю в чем фишка, но у меня спина на устает только в Вольво.

Ты кстати так на V40 гоняешь, или махнул на что?)

[Нехороший человек]

Сообщение от LionTec

При всей моей любви к Тоётам - сидушки у них зачастую не очень, видимо сказывается то, что делали для японцев в первую очередь, а у них роста меньше, чем у меня.

У меня рост 196см, в тойотах норм сидушки, просто их седаны(как по мне) для высоких и длинных людей не предназначены, что сидишь по дебильному, что выходишь ногу задирая наружу.

Сообщение от LionTec

Колонки обещали отдать, магнитола у меня есть. А так я уже привык с наушником в ухе ездить даже))

Но сам фото-факт магнитола и колонки выдраны, машина пыльная шо пездец. Мог бы хоть протереть

А мне нужна га-21м "Победа" конечно лучше, 21м тоже ничо.

[LionTec]

Сообщение от Нехороший человек

для высоких и длинных людей не предназначены,

О том и речь, и сидишь в сидушке не так, как "задумано". Они конечно нормальные даже при всем при этом, но с Вольвовскими не сравнятся. Когда я гнал свою 760 для меня это шоком было и пичалькой)

Сообщение от Нехороший человек

Но сам фото-факт магнитола и колонки выдраны, машина пыльная шо пездец. Мог бы хоть протереть

Для меня все же сейчас первоочередно резину купить и машину обуть, остальное потом.
Да и не такая пыльная, это из-за вспышки кажется.

[Capri]

Сообщение от LionTec

Ты кстати так на V40 гоняешь, или махнул на что?)

Вот и в том-то и дело, что алтернативы нет. Что-то подобное по комфорту и приятное на глаз виду - либо ломучее v70II, либо невольво от 500к и выше.
Вообще, если сел на Вольво, перейти на что-то другое сложно- известный факт.

[LionTec]

Сообщение от Capri

Вообще, если сел на Вольво, перейти на что-то другое сложно- известный факт.

Чорт, а я планировал годик-два отъездить(

Корака видимо это не коснулось))

[Capri]

Сообщение от LionTec

Корака видимо это не коснулось))

Корак сракер, на него этот факт не распространяется.
Ему в любой тачке будет не удобно - у него же шило в заднице.

Добавлено через 11 минут 20 секунд
Еще что заметил,
только после диалога
"-у меня вольво
- и у меня вольво"
разговор еще может продолжиться на пол часа.

Не, бывают, конечно, исключения, например
"- у меня Кадиллак 1959"
или
"у меня черджер 69
-о, а у меня 70"

или конечно несравненный часовой диалог
после
"-у меня ВАЗ
-**я, у меня тоже это ведро"
Правда последний больше с матами.

Но я про марку в целом, а не отдельную модель.
Т.е. владельцам Крузака мало что обсуждать с владельцем Приуса, нежели владельцу ХС90 с владельцем С30.

[Dimka]

Сообщение от LionTec

сидушки я б например посравнивал)

У меня сидушки с отличной боковой поддержкой (прерогатива купэ), обогревом, регулировкой сидения по высоте. И?

Сообщение от LionTec

В 940 бартерной добавили тока электрозеркала с обогревом))
А так то и в 240 были и климат, и круиз, и АБС.

Курсовая устойчивость? Музыка там есть хоть? У меня 4 подушки + 6 шторок на все стекла "по кругу". Вольва?

Сообщение от LionTec

Да думаю даже подешевле будет.

Вот о чем и речь. Не смотря на изначальную цену значимо больше, мое ведро имеет дешевую цену расходников и прочих запчастей. Также оно не требует таких значительных вложений как по деньгам так и по времени. Ты же помнишь, была у меня в своё время старая Ауди. После этого зарекся старье не брать. Ибо гемора с ним куда больше чем с новой.

[LionTec]

Сообщение от Dimka

У меня сидушки с отличной боковой поддержкой (прерогатива купэ

И нахрена она на трассе? Да и при простой спокойной езде?

Сообщение от Dimka

Курсовая устойчивость?

Нафига? И как это комфорта добавляет?

Сообщение от Dimka

Музыка там есть хоть?

Ну с завода была.

Сообщение от Dimka

У меня 4 подушки + 6 шторок на все стекла "по кругу".

Нафига? И как это комфорта добавляет? Ты спишь что ли на этих подушках?

Сообщение от Dimka

Не смотря на изначальную цену значимо больше, мое ведро имеет дешевую цену расходников и прочих запчастей

И что? Если не восстанавливать Вольву в идеал - она все равно Кию не догонит.

[Хитрая]

Сообщение от LionTec

Ну все, жители города, бойтесь, я теперь в танке))

Ну ваще.... цифры у меня слямзил себе на номер!!!! )

[LionTec]

Сообщение от Хитрая

Ну ваще.... цифры у меня слямзил себе на номер!!!! )

О, на танке, еще и с модными цифрами, ваще круть

[korak]

Сообщение от Capri

Корак сракер, на него этот факт не распространяется.

Это когда я сракером стал?

«Сракер» — от английского street racer > s.racer > сракер. Появилось в Питере, распространилось по стране после публикации статьи о питерском «стритрейсинге» в архигоночном журнале «Форсаж». В самом Питере «сракер» — слово, которое ничуть не унижает достоинство, потому может употребляться самим «сракером» в отношении себя самого.

Тюнинг у сракера обычно ограничивается внешними изменениями, т. н. «стайлингом»: установкой обвесов, дефлекторов, спойлера, антикрыла, неона, ксенона, стробоскопа, сабвуфера, насадок на глушитель и на педали, тонировкой, наклеек и прочей на*** не нужной херни. Особо крутые перцы не поскупятся даже на дешевый китайский прямоточный глушитель. По результатам социологических опросов цель бодидибилдинга быдлотюнинга — быть круче, отличаться от других и увеличить МПХ владельца. При этом недостритрейсер наивно считает, что каждая приблуда влияет-таки на скорость и динамические качества. Примерно как орки из Вахи, свято убежденные, что покрашенный в красный цвет транспорт ездит быстрее (ИЧСХ, у орков получается, чего нельзя сказать о сракерах).

Сракеры, как правило, ездят на машинах, купленных их предками (95% из сракеров даже не являются собственниками авто и ездят по доверенности), поэтому и позволяют себе издеваться над таким высокотехничным средством, как автомобиль (чужое не жалко). Иногда сракерские дырявые корыта куплены и чуть подрихтованы на деньги, вырученные путём отжатия мобил у лохов и сдачи их в ближайший киоск в подземном переходе. Сракоёбы садятся за руль исключительно ночью, так как водить днем они не способны из-за интенсивной дорожной обстановки (вдруг еще разобьют машину). Собственно, маршрут передвижения их автомобиля прост — из одного двора в другой (что уже является нарушением ПДД, называемым «Сквозное движение в жилой зоне» — рай для ДПСников), где машина останавливается, мотор заглушается, включается вовсю дешевая стереосистема с АК-47 и попивается ягуарчик с пацанами.

Сообщение от LionTec

Корака видимо это не коснулось))

Да меня никогда сама марка особо не волновала, всегда рассматривал конкретные модели.

[lexx816]

Сообщение от Dimka

У меня

опять на любимого конька...
к зеркалу то как подходите? не налюбуетесь ни как?
если сравнивать машину прошлого века и вашу, но в том что 240 представляла из себя в то время и ваше чудо сейчас. то ваша проиграла...

[Dimka]

Сообщение от LionTec

И нахрена она на трассе? Да и при простой спокойной езде?

Саня, катался с другом на седане - ощущение что тебя мотает по всему креслу вправо-влево - вообще не впечатлило. Да и щас вернулся с дальняка - вообще все отлично. Привык уже, что сидишь ровно и тебя как говно в проруби не мотает по всему креслу не при каких условиях.

Сообщение от LionTec

Нафига? И как это комфорта добавляет?

Не знаю как тебе, а мне довольно комфортно, что зимой, при любом повороте, машина меня повернет так как надо, без намека на занос. По мне так это "+" к комфорту. Что я поворачиваю и не парюсь, особенно на 90" поворотах и при движению по кольцу.

Сообщение от LionTec

Ну с завода была.

Мы про сейчас говорим. У меня тоже была. То есть - есть. И довольно неплохая для штатки.

Сообщение от LionTec

Нафига? И как это комфорта добавляет? Ты спишь что ли на этих подушках?

Не приведи что случилсь - мне будет намного комфортней упереться в подушку, а шторы, которые закроют меня от осколков стекла тоже очень таки не плохо. Мне от этого на самом деле комфортней.

Сообщение от LionTec

И что? Если не восстанавливать Вольву в идеал - она все равно Кию не догонит.

А то, что брать старое корыто, выходит относительно накладней, чем просто тупо своевременно обслуживать новое.

Добавлено через 2 минуты 59 секунд

Сообщение от lexx816

опять на любимого конька...

Ну как бэ я за практику. А про теорию можно говорить много. А я как бэ по факту.

Сообщение от lexx816

к зеркалу то как подходите? не налюбуетесь ни как?

Вас это беспокоит?

Сообщение от lexx816

если сравнивать машину прошлого века и вашу, но в том что 240 представляла из себя в то время и ваше чудо сейчас. то ваша проиграла...

А если бы у бабушки был ..й, она была бы дедушкой. Я говорю о том, что есть ли смысл брать некро-авто, и вкладывать в него кучу времени и денег? Когда любая более менее современная жоповозка стоит по обслуге намного меньше?

[АЛЕКС]

Сообщение от Dimka

Не знаю как тебе, а мне довольно комфортно, что зимой, при любом повороте, машина меня повернет так как надо, без намека на занос. По мне так это "+" к комфорту. Что я поворачиваю и не парюсь, особенно на 90" поворотах и при движению по кольцу.

Вполне правильно для водятлов, тех кто сам слабо умеет рулить.

Сообщение от Dimka

Не приведи что случилсь - мне будет намного комфортней упереться в подушку, а шторы, которые закроют меня от осколков стекла тоже очень таки не плохо. Мне от этого на самом деле комфортней.

Ага, с твоей манерой езды (под 200) подушки тебя конечно выручат, а шторки, те вааще единственное спасение.

Сообщение от Dimka

А то, что брать старое корыто, выходит относительно накладней, чем просто тупо своевременно обслуживать новое.

Это ты заявляешь основываясь на ремонтах своего ведра?

[VirtualizeR]

Сообщение от Dimka

Не знаю как тебе, а мне довольно комфортно, что зимой, при любом повороте, машина меня повернет так как надо, без намека на занос. По мне так это "+" к комфорту. Что я поворачиваю и не парюсь, особенно на 90" поворотах и при движению по кольцу.

Надеяться на то, что машина повернет как надо - глупо, очень глупо!

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Саня, катался с другом на седане - ощущение что тебя мотает по всему креслу вправо-влево - вообще не впечатлило.

А с фига ли тебя вообще будет мотать то при езде по трассе и обычной езде?) Меня вот в Жигулях вообще не мотало даже с их никакими сидушками. ЧЯДНТ?

Сообщение от Dimka

Не знаю как тебе, а мне довольно комфортно, что зимой, при любом повороте, машина меня повернет так как надо, без намека на занос.

Лол, смеялся. Давай попробуй пройди кольцо маленькое на 150 км/ч, а я посмотрю)
Такая уверенность даже вредна.

Сообщение от Dimka

Мы про сейчас говорим. У меня тоже была. То есть - есть. И довольно неплохая для штатки.

Ну у меня дома лежит, вопрос времени)

Сообщение от Dimka

Не приведи что случилсь - мне будет намного комфортней упереться в подушку, а шторы, которые закроют меня от осколков стекла тоже очень таки не плохо. Мне от этого на самом деле комфортней.

Так как ты ездишь - тебя это не спасет. В очередной раз ты просто самоубеждаешь себя.

Сообщение от Dimka

А то, что брать старое корыто, выходит относительно накладней, чем просто тупо своевременно обслуживать новое.

Если новое корыто свалится с неба - то да, конечно ты прав.
Готов принять в дар новое корыто))
А если все же покупать - то все далеко не так однозначно.

[Dimka]

Сообщение от АЛЕКС

Вполне правильно для водятлов, тех кто сам слабо умеет рулить.

Петрович, хреновое сравнение. Я довольно долго и без этих приблуд катал. И ущербным при наличии такой штуковины себя отнюдь не чувствую. Мож это у тебя комплексы какие?

Сообщение от АЛЕКС

Ага, с твоей манерой езды (под 200) подушки тебя конечно выручат, а шторки, те вааще единственное спасение.

Ты ж за мной 365/24 катаешься, тебе видней )

Сообщение от АЛЕКС

Это ты заявляешь основываясь на ремонтах своего ведра?

Это я основываюсь на стоимости аналогичных расходников и запчастей. А ремонт у меня пока весь только гарантийный. Поэтому стоимость ремонта, последние 3+ года мне пока не известна.

Добавлено через 1 минуту 14 секунд

Сообщение от VirtualizeR

Надеяться на то, что машина повернет как надо - глупо, очень глупо!

Я где-то написал, что выпускаю руль из рук и убираю ноги с педалей?

p.s. меня умиляет вообще - небольшой вброс, и пуканы трещат аж вообще у некоторых ))

Добавлено через 3 минуты 35 секунд

Сообщение от LionTec

А с фига ли тебя вообще будет мотать то при езде по трассе и обычной езде?) Меня вот в Жигулях вообще не мотало даже с их никакими сидушками. ЧЯДНТ?

Прокатился по салыму. Уворачивался от ям, и от таких же как я, которые уворачивались от ям. Очень даже не плохо, когда тебя не мотает как говно по сидушке.

Сообщение от LionTec

Лол, смеялся. Давай попробуй пройди кольцо маленькое на 150 км/ч, а я посмотрю)
Такая уверенность даже вредна.

Ты адекватный вообще? Какие 150? В хороший гололед, и когда асфальи как стекло, на любом кольце даже при 40 км/час есть вероятность уйти в занос.

Сообщение от LionTec

Ну у меня дома лежит, вопрос времени)

Как поставишь, давай стрлканемся, заинтриговал качеством звучания.

Сообщение от LionTec

Так как ты ездишь - тебя это не спасет. В очередной раз ты просто самоубеждаешь себя.

Еще один свечкодержатель. Продолжай.

Сообщение от LionTec

Если новое корыто свалится с неба - то да, конечно ты прав.
Готов принять в дар новое корыто))
А если все же покупать - то все далеко не так однозначно.

По факту твоих затрат - вместо парка автохлама, ты вполне бы мог позволить себе одно нормально ездящее.

[АЛЕКС]

Сообщение от Dimka

Петрович, хреновое сравнение. Я довольно долго и без этих приблуд катал. И ущербным при наличии такой штуковины себя отнюдь не чувствую. Мож это у тебя комплексы какие?

Наверно покатался, настучался и перестал себе доверять...

Сообщение от Dimka

Ты ж за мной 365/24 катаешься, тебе видней )

Сообщение от Dimka

Еще один свечкодержатель.

Однако это не мы здесь распинались насчет твоей крутой езды.

Сообщение от Dimka

Это я основываюсь на стоимости аналогичных расходников и запчастей. А ремонт у меня пока весь только гарантийный. Поэтому стоимость ремонта, последние 3+ года мне пока не известна.

Вот и не чирикай, вот когда будешь знать стоимость, тогда и говори.

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Прокатился по салыму. Уворачивался от ям, и от таких же как я, которые уворачивались от ям. Очень даже не плохо, когда тебя не мотает как говно по сидушке.

А ты не пробовал медленней ездить? Слабо аргументируешь, слабо) Если тебя болтает как говно по сидушке во время обычной езды - то тебе стоит задуматься над своей манерой езды.
Ты хочешь и повадки спорткара, и комфорт бизнес-класса. В итоге получается ни рыба, ни мясо. Нормально едущей должен быть хороший корч с ковшами, вот там точно не болтает.

Сообщение от Dimka

Ты адекватный вообще? Какие 150? В хороший гололед, и когда асфальи как стекло, на любом кольце даже при 40 км/час есть вероятность уйти в занос.

На 40 и без стабилизации машина отлично в поворот входит. И нафиг она нужна?

Сообщение от Dimka

Как поставишь, давай стрлканемся, заинтриговал качеством звучания.

А я где-то писал что до него есть дело мне?

Сообщение от Dimka

Еще один свечкодержатель. Продолжай.

Да ты сам тут не раз распинался.

Сообщение от Dimka

По факту твоих затрат - вместо парка автохлама, ты вполне бы мог позволить себе одно нормально ездящее.

Ок, заводи свою машину времени, махнем там в прошлом. Или что ты предлагаешь?
Мы вроде одну обсуждаем, а не все. Опять в сторону уходишь.

[Capri]

Сообщение от korak

Это когда я сракером стал?

Когда купил фокус. Все фокусоводы либо латентные пи**расы, либо латентные сракеры. Выбирай сам.

Сообщение от Dimka

А то, что брать старое корыто, выходит относительно накладней, чем просто тупо своевременно обслуживать новое.

Да, да. Особенно если учесть потерю стоимости и практически обязательное каско на новые авто.

[Dimka]

Сообщение от АЛЕКС

Наверно покатался, настучался и перестал себе доверять...

Ну пешком то чето ты ходить не стал.

Сообщение от АЛЕКС

Однако это не мы здесь распинались насчет твоей крутой езды.

Езда как езда. Дэнчег пошустрей ездит )

Сообщение от АЛЕКС

Вот и не чирикай, вот когда будешь знать стоимость, тогда и говори.

Я знаю стоимость промежуточной замены (так как меняю те же расходники и масло в 2 раза чаще чем надо по регламенту). Ну и установка плюшек по моему желанию - то же цена известна. По сравнению с друзьями на бэхах/тойотах/и т.д. - ценник у меня просто сказочный.

Добавлено через 3 минуты 56 секунд

Сообщение от LionTec

А ты не пробовал медленней ездить? Слабо аргументируешь, слабо) Если тебя болтает как говно по сидушке во время обычной езды - то тебе стоит задуматься над своей манерой езды.

Ты давно то по салымскому участку ездил? Там и при спокойной езде рулем крутить надо вправо-влево.

Сообщение от LionTec

Ты хочешь и повадки спорткара, и комфорт бизнес-класса. В итоге получается ни рыба, ни мясо. Нормально едущей должен быть хороший корч с ковшами, вот там точно не болтает.

Какого спорт кара? Прокатав по трассе - лишний раз убедился, что мощь движка при обгонах лишней не бывает. Хотя 2500+ км прошел на круизе на 90 км.час с расходов в 6,5л/100км.

Сообщение от LionTec

На 40 и без стабилизации машина отлично в поворот входит. И нафиг она нужна?

Ну прокатись на кольце возле Каньона - даже на 40 км в гололед )) посмотрю на сколько и кому она нужна )

Сообщение от LionTec

А я где-то писал что до него есть дело мне?

Ну раз ставить собрался - значит есть.

Сообщение от LionTec

Да ты сам тут не раз распинался.

Это летом. На прямых безмашинных участках дороги.

Сообщение от LionTec

Ок, заводи свою машину времени, махнем там в прошлом. Или что ты предлагаешь?
Мы вроде одну обсуждаем, а не все. Опять в сторону уходишь.

Саня, а я тебе и тогда говорил - брать старый хлам, пачками, не лучший вариант. Ибо затратно. Или в моем мнении на этот счет еще с тех времен что то поменялось?

Добавлено через 6 минут 52 секунды

Сообщение от Capri

Да, да. Особенно если учесть потерю стоимости и практически обязательное каско на новые авто.

Если брать тачку не на продажу - а делать под себя и ездить лет 5 минимум - проблема потери стоимости мало волновать должна обычно. А если на перепродажу - то да, можно и потерять по стоимости. А брать бэу - кот в мешке. Выгадаешь по цене - и может встрять на какую нибудь дорогостоящую поломку, которая напрочь убьет всю изначальную экономию. А насчет КАСКО - вполне можно сообразить гуманный ценник. Но зато любой ремонт, включая бутылку/камень/урода который стукнул и уехал - практически разовый случай получается практически вся стоимости КАСКО. Делал в августе на свой драндулет - АЛЬФА-Бизнес (неплохая страховка, с выбором СТО (включая любых диллеров), никаких франшиз, без ограничения по повреждениям стекол и фар) - около 29 000 на год. Это с учетом повышающего коэффициента из-за нескольких выплат (красил сколы - на крыле и двери, и менял стекло - в которое камень на трассе прилетел).

Если конечно брать машинку как у Дэна - то да.. там раскошелится придется. Но опять же - благодаря страховке - Дэн нахаляву ездит уже на третьей машине. А не было бы страховки? Потерял бы куда больше денег, чем стоимость полиса.