Почитал форумы, много споров есть стоит ли ставить десяточный тросик на Приору или нет.
Плюсы десяточного - он не щелкает при нажатии и держится дольше. На Приоровском реально пружинка щелкает постоянно, сам сталкивался. Зато у меня десяточный поскрипывает иногда при нажатии.
Минусы десяточного - иногда появляется люфт педали, и его надо регулирваоть при установке, чтоб скорости включались нормально. И сама педаль более туже ходит, с усилием. Некоторые жалуются, что у них подшипник начинает гудеть при десяточном тросике, но у меня все норм было.
В общем не знаю, или снова родной ставить, или опять десяточный взять и приспособить, подложить гаечки и шайбы.
Почитал форумы, много споров есть стоит ли ставить десяточный тросик на Приору или нет.
Плюсы десяточного - он не щелкает при нажатии и держится дольше. На Приоровском реально пружинка щелкает постоянно, сам сталкивался. Зато у меня десяточный поскрипывает иногда при нажатии.
Минусы десяточного - иногда появляется люфт педали, и его надо регулирваоть при установке, чтоб скорости включались нормально. И сама педаль более туже ходит, с усилием. Некоторые жалуются, что у них подшипник начинает гудеть при десяточном тросике, но у меня все норм было.
В общем не знаю, или снова родной ставить, или опять десяточный взять и приспособить, подложить гаечки и шайбы.
В тросик масла добавить - ходит лучше и не скрипит
расходник это, как лично менявший их на 21093 и 2115 скажу я вам
откатал 150 тык на 21103... до меня на ней столько же откатали..
причем я два года таксовал на ней.
продал с заводским тросиком..
сцепление менял, да..
Чтоб продать, надо сперва денег найти, чтоб купить другое)
А их пока не много, плюс кризис в стране, кредиты растут.
А вообще я брал ее в кредит на 5 лет, и мне осталось выплачивать еще 10 месяцев. Вот думаю подожду еще до лета/осени, как раз выплачу всё, а там уже можно продавать, плюс еще взять в кредит, добавить и взять другую.
Только вот не знаю какую, или недорогую иномарку (для таксовки чтоб не жалко было), или может как раз должна выйти новая Лада Веста. Старт продаж обещают на осень 2015, как раз когда я подумываю менять машину.
На дорогие иномарки у меня все равно денег нет, да и не нужны они под такси. А Веста как раз и смотртся хорошо, на порядок длучше всяких Приор, Грант и Калин. И по цене, думаю, будет дешевле иномарок
Добавлено через 8 минут 30 секунд
Поставил тросик от десятки
Добавлено через 2 минуты 30 секунд
Цитата:
Сообщение от Тень.
Менял моторчик печки 29 декабря, на Приоре своей. Он работал, но с каждым днем гудел все сильнее, вой появлялся иногда. Съездил на СТО, сказали - лучше меняй, пока окончательно не сдох, недолго ему осталось. Впереди морозы, новый год, СТО закроются, потом будешь все праздники ездить в шубе.
Поменял, 1060 за сам моторчик, 2000 за работу. Итого 3 тысячи с копейками.
Да, и моторчик сегодня опять сломался. Всего 10 дней отходил и заклинил. Заводской брак, похоже.
Но так все нормально, поменяли по гарантии, и сам моторчик, и замену бесплатно.
Добавлено через 8 минут 5 секунд
Два барана на дороге.
Это меня тоже смушает немного, но что делать? Новую Приору я не хочу (не потоу что она плохая, а просто приелась, хочется другое уже), а ждать пока Веста обкатается в России - тоже неохота, это еще года два на этой надо ездить.
Если только поддержанный Круз взять какой-нибудь, сейчас многие фирмы такси на Шевероле Круз ездят. В том же Вартовске такси есть, одни Крузы.
Это меня тоже смушает немного, но что делать? Новую Приору я не хочу (не потоу что она плохая, а просто приелась, хочется другое уже), а ждать пока Веста обкатается в России - тоже неохота, это еще года два на этой надо ездить.
Логана немного б/у, выбор таксистов всех времен и народов!)
Тогда уж лучше эту оставить, или другую Приору взять. Я не думаю, что Логан чем-то лучше Приоры или что это "следующий шаг после Приоры". Скорее маленький шаг назад, Приора как-то и внешне, и по ощущениям получше. )) А я хочу как раз сделать шажок вперед. Лачетти, Веста, Круз.
Мне Логан не нравится, как внешне, так и внутренне, мыльница какая-то, и внутри весь пластмассовый. Тоже самое мне не нравится Лада Гранта, несуразная она какая-то, узкая и с маленькими колесами. Непропорциональная. Тогда уж лучше новую Нексия взять, чем Логан, она хоть посимпатичнее.
Правительство России запретило транссексуалам, трансвеститам, фетишистам и садомазохистам управлять транспортными средствами. Соответствующее постановление было опубликовано 4 января 2015 года на Официальном интернет-портале правовой информации и вступило в силу 6 января
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Прикольно ))
Первый вопрос, насколько это логично. И второй - как они будут таких выявлять? Ну с транссексуалами и трансвеститами еще более менее все понятно . А как выявить фетишиста или садомазохисста, например ?)
Правительство России запретило транссексуалам, трансвеститам, фетишистам и садомазохистам
Ну там список гораздо длиннее. А адвокаты как зашевелились "права человека", только вот где они, среди перечисленных в первом абзаце, этих особей человека разглядели.Или им уже бабосы вкинули, чтоб интересы гейропейцкв отстаивать?
Добавлено через 1 минуту 54 секунды
У нас оказывается в России есть "Ассоциация адвокатов России за права человека", что-то не заметно чтоб они за права ветеранов и пенсионеров боролись...
__________________
Парадокс:
Современные женщины носят парики, красят волосы, накладывают фальшивые ресницы и ногти, делают коррекцию фигуры и подтяжку лица, вставляют силиконовую грудь...
И при этом жалуются, что сейчас трудно встретить НАСТОЯЩЕГО мужчину!
Ну если откапиталишь движок, отремонтируешь коробку, подвеску всю переберешь - можно и эту)
Движок откапитален полтора года назад.)
Коробка сама пока нареканий не вызывала, только всякие вилки, кулисы и прочая хрень иногда.
А подвеска находится постоянно в процессе замены, по мере износа или стука - стойки, регуляторы, шаровые и прочие штучки менялись в разное время. В этом году даже поменял тормозные барабаны сзади и диски спереди, сточены уже были. Стойки менял прошлой зимой все 4.
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Цитата:
Сообщение от _Ant_
погоди, а лача или круз они не пластмассовые, что ли?) точно такой же звонкий пластик везде
Ну они хотя бы по виду/цене/опциям/классу находятся в более дорогой категории. Насчет пластика не знаю, не приходилось ездить в них)
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Новый Логан более-менее.
А есть новый? Не видел даже)) Посмотрю.
Добавлено через 1 минуту 10 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Ты Весту даж не видел еще, как и никто больше
Ну хотя бы по фото видел, их в принципе в интернете намало, так что общее представление имею о внешнем виде. И из наших машин мне она больше всего нравится внешне.
Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Круз - для такси как-то не особо, да и дорогой.
Ну не знаю, в Вартовске есть такси, где одни Крузы ездят. Есть еще где одни Альмеры, по-моему.
А насчет дорогой - новый да, дорогой. Поэтому и хочу взять немного б/у.
Но все это пока так, планы, размышления. Пока еще точно ничего не знаю, может до осени вообще все в России поменяется. И не будет ни кредитов, ни иномарок.
ну это вообще шок для меня.
на сколько хватило вашего движка до капиталки?
эт че то совсем не повезло что ли? машина еще в кредите и уже капиталка на ней?
родной движок на десятке был, без расточки, когда продавал больше 300 к было и масло не ела..
Некоторым ШПГ по гарантии меняют на первой десятке тысяч. Ну и после вплоть до сотни. И где-то после 60 еще клинит ролик натяжной ремня ГРМ и рвет ремень.
Так что это еще повезло))
Ну вообще нареканий на движок нет лично у меня нет, согласен с Лионтеком, что мне еще повезло,, я знаю одного товарища на Приоре, у которого на 30 тыс пришлось движок капиталить. И когда я покупал свою, он меня еще отговаривал. А мой движок ездил без проблем до 200 тыс.
Да и потом капиталить пришлось по-моему недосмотру, просто лопнул ремень ГРМ (с деньгами тогда было туго, и все откладывал на попозже), и загнуло клапана. Пришлось менять все клапана, заодно сделал капиталку, заодно всю поршневую поменял, поставил другие поршня, с выемками, кототые не гнут клапана.
Так что если бы ремень не порвало - я бы и щас скорее всего ездил без капиталки, никаких проблем на тот момент не было с движком)
Подскажите кто в курсе, где в Сургуте можно поставить машину на ночь куда нибудь в теплый бокс или паркинг. Собрался на 2 дня в гости, а прогнозники пугают морозами, особенно гисметео.
