Автопп. Том I

[Серый Волк]

Сообщение от Тень.

Вообще 140 тысяч, но в районе 60-70 ремень меняли.

Не понял... Ты же вроде новую машину год назад собирался брать... Неужели уже столько намотал?

Ну а 140? Вот как раз и пришла очередь второго ремня...

[Тень.]

Я не новую брал, я с рук брал. На ней было уже почти 70 тыс.
Я только вот так и не понял - клапана гнёт или гнёт?

[Серый Волк]

Сообщение от Тень.

Я только вот так и не понял - клапана гнёт или гнёт?

А по моему вопрос поставлен некорректно. Правильнее было бы:
"Погнул Тень клапана или нет". Как мне кажется, в известной степени данное обстоятельство зависит от того, в каком положении находились клапана в момент обрыва ремня. То есть мог погнуть, а мог и не погнуть. А что париться то? Поставь этот чертов ремень, да проверь компрессию. Если с компрессией все ОК, значит клапана уцелели. По моему так.

[gerasoft]

Сообщение от Тень.

Вопрос: гнет ли клапана на Нексии, если рвётся ремень ГРМ (16-ти клапанный движок)?

Да если и погнуло, то не более чем на 20 т.р. с работой... (Этож не Джип))) ... Тока без работы останешься, и в лучшем случае на месяц (((

[Тень.]

Почему на месяц? Их что, месяц менять?

[Тень.]

Интересная статья....

Вслед за лежачими полицейскими и полицейскими в кустах российскому автовладельцу приготовили новую напасть — полицейских висячих. Зоркие глаза последних, встроенные в фото- и видеокамеры, уже принялись на российских просторах подглядывать за всяким, кто давит на газ, приговаривая: какой же русский не любит быстрой езды…

И уже со дня на день первые лихачи получат по почте “письмо счастья” — квитанцию об уплате штрафа за нарушение скоростного режима.

ГАИшное ведомство ликует.

Эксперты же предрекают системе крах…

Причин, способных рано или поздно низвергнуть сомнительный механизм наказания собственника автомобиля, уже сегодня называется шесть. По мере же освоения системы видеофиксации нарушений, не исключено, к ним прибавится еще добрая дюжина. Итак…

Причина первая

Всего за полдня работы на дорогах столицы и области пока еще ничтожное количество видеокамер зафиксировало около 3 тысяч нарушений. Самые скромные подсчеты показывают, что при выходе на проектную мощность ежедневно в одной столице камеры начнут выдавать сотни тысяч нарушений. А в месяц… Даже страшно сказать.

Нет, камера не поперхнется. Немыслимым объемом нарушений подавятся подразделения ГАИ, сотрудникам которых придется подносить к принтерам тонны бумаги и работать языком — клеить конверты с квитанциями-постановлениями, фотографией автомобиля-нарушителя и мешками волочь их на почту. В МВД, говорят, уже подумывают о введении новых должностей: старший заклейщик и заклейщик по особым поручениям.

Надеяться на то, что сидящие за рулем с перепугу начнут тащиться по свободному проспекту со скоростью 60 км/час, не приходится: еще и сегодня (когда письма уже ищут своих адресатов) заикающиеся от страха на дороге не обнаружены — по-прежнему прут по Третьему кольцу под сотню. Привычка, замешанная на стадном чувстве…

Примерно в конце августа подразделениям ГАИ доведется перейти на круглосуточную работу: в перерыве между облизыванием конвертов они будут принимать жалобщиков, которые, вернувшись из отпусков, обнаружили в почтовом ящике милицейское послание с требованием заплатить за нарушение, коего они не совершали, ибо давно уж передали автомобиль теще по доверенности.

Поскольку таких сегодня, по некоторым данным, примерно 35—37 процентов, и не менее половины от этого числа явятся в ГАИ, чтобы “перевести стрелки” на истинного нарушителя, а рядом с ними встанут в очереди те, кого по закону наказывать нельзя, надо полагать, что советская очередь за колбасой в Книге рекордов Гиннесса уступит место очереди в ГИБДД.

Причина вторая

Каждый пятый водитель, остановленный на Кутузовском проспекте и каждый второй на Рублевском шоссе извлекают из карманов красные книжицы, из которых следует, что ГАИшному сержанту дешевле наказать собственного генерала, чем обладателя “охранной грамоты”. К незаконно избегающим наказания благодаря ксиве-индульгенции относятся паханы, воры в законе, сотрудники милиции и ФСБ, не сдавшие удостоверения бывшие сотрудники милиции, банщики — хорошие друзья начальника ГАИ. К законно избегающим наказания относятся судьи, прокуроры, депутаты и прочий государственной важности люд.

Камера фото- или видеофиксации нарушения, вне всяких сомнений, больна слабоумием: она не способна отличить дворника М. от прокурора Б. Ей вообще все по барабану. Да и сотруднику ГАИ, ответственному за облизывание конвертов, некогда задумываться: а не тот ли это Чубайс? Это значит, что число жалобщиков, обивающих пороги ГАИ с требованием отменить постановление о взыскании, будет относительно постоянным. Как из первой категории лиц, так и из второй.

Эксперты полагают, что первая волна негодования приблатненных и сильных мира сего прокатится в начале—середине сентября. Апогея же она достигнет в октябре, когда за неуплату штрафа начнут пачками препровождать за решетку на 15 суток.

А когда дурная видеокамера заденет интересы и ограничит свободу передвижения совсем серьезных товарищей, вздрогнет уже не ГАИ. Вздрогнет Дума.

У нас ведь, если надо, умеют принимать ответственные решения с внесением изменений в законы буквально за одну ночь…

Причина третья

Кто бастовал, тот знает: забастовка по-итальянски — это когда сотрудники фирмы все делают строго по инструкции, отчего производственный процесс фактически встает. Забастовка по-российски — это когда в кризисных условиях столичных пробок всяк сидящий за рулем (дабы не нарваться на видеокамеру, а потом и на камеру для содержания арестованных) будет передвигаться по городу с разрешенной скоростью. Благое дело, конечно же… Правильное…

Однако уже осенью автосообщество разделится на тех, кто вкусил плоды видеофиксации, и тех, кому еще “не повезло”.

Следствием этого станет, по прогнозам экспертов, и ярко выраженное разделение транспортного потока: значительная часть наказанных будет двигаться, не превышая, подавляющая же часть (еще не привлеченных) не откажет себе в удовольствии разогнаться. Желание обогнать нерасторопных и частое маневрирование неизбежно приведут к увеличению числа аварий! А заодно — и к созданию немыслимых пробок. Чем чревато присутствие еле двигающейся фуры на оживленном участке дороги, хорошо известно: затором. А если таких будет сотни, то… страшно даже подумать.

Иными словами, коллапс неизбежен.

Причина четвертая

Конечно же, соблюдение правил — дело святое. Да только понуждать водителей к их соблюдению в России так и не научились.

Статья 1.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях указывает, что задачей этого сборника наказаний являются защита общества и государства от административных правонарушений и их профилактика.

А какая, к черту, может быть защита общества и государства от нарушений ПДД, если нарушает один — водитель, а отвечает другой — собственник? Надо ли защищать государство от законопослушного собственника, который не представляет (ибо не нарушает) никакой угрозы, путем его наказания? А вот поди ж ты, защищают…

Надо ли защищать общество от нарушителя, который представляет реальную угрозу этому обществу? Так ведь не защищают!

Законодатели, видимо, уверены, что предусмотренная законом профилактика нарушений — это когда водителя-нарушителя по ночам мучает совесть за то, что совершенное им нарушение дорого обошлось собственнику автомобиля. Тому самому, которого он, возможно, и в глаза никогда не видел!

О, боги…

Причина пятая

Мудрые законотворцы, оправдывая несуразицу, провозгласили еще что-то более невразумительное: вот теперь-то, мол, собственники переданных по доверенности автомобилей очухаются и потребуют у фактических их владельцев оформить машину на себя. И вообще, отторгнут институт доверенностей.

Тем самым законодатели как бы призвали: долой право каждого собственника передавать свой автомобиль по доверенности жене или детям. Долой Гражданский кодекс!

Что печально: в ответ на призыв найдутся такие собственники, которые даже под угрозой семейного скандала не доверят больше автомобиль жене. Неизбежное внесение разброда и шатаний в семейные отношения — это, видимо, тоже профилактика. Но только — заключения браков…

Причина шестая

Служба судебных приставов-исполнителей, в обязанность которой, в частности, входит отъем денег у населения за нарушения ПДД, обеспечивает собираемость штрафов в постыдно ничтожном объеме. В целях борьбы с неплательщиками приставы уже сегодня требуют лишать должников права пользоваться общественным транспортом, мобильной связью, смотреть телевизор и чистить зубы.

Завтра же, когда на головы фискалов обрушится лавина дел по принудительному взысканию штрафов за нарушения ПДД, зафиксированные видеокамерами, процент собираемости штрафов упадет до уровня погрешности.

Вот когда встанет вопрос о профессиональной пригодности приставов, о дееспособности целой государственной структуры!

Допустит ли федеральная власть ее окончательной дискредитации?

Нет.

P.S. По мнению экспертов, уже в конце нынешнего года могут быть приняты поправки в Кодекс РФ об административных правонарушениях, кардинально меняющие систему наложения взысканий за нарушения ПДД, выявленные с помощью средств фото- или видеофиксации.


"Московский комсомолец", 10 ИЮЛЯ 2008, 07:00

[Baiker]

Тень что там у тебя случилось? Въехал кто?

[Dimka]

Тоже считаю, что эти камеры - полный бред. Который никак не подходит для России... Опять пафос, показуха, а потом все в полной жопе. Полная бредятина... Особенно с доверенностями... Идиотизм и тупизм... А ещё этим кичяться и везде пишут... Идиоты...

[Capri]

Почему для Англии, Германии и пр подходит, а для России - нет?

[Тень.]

Сообщение от Baiker

Тень что там у тебя случилось? Въехал кто?

Хёндай Соната.
Выезжал со стоянки от банка Югра, машины в правом ряду тормознулись, чтоб меня пропустить, водитель махнул, типа проезжай. Я начал выезжать, а у него машина большая, не видно ничего из-за него. А по второму ряду ехала Соната и в крыло мне.
Я виноват.
Завтра в ГАИ и в страховую. У меня погнуло крыло и бампер передний сместился. У Сонаты тоже в переднем бампере дырочка и крепления на одной передней фаре треснули.

[Тень.]

Сообщение от Capri

Почему для Англии, Германии и пр подходит, а для России - нет?

Менталитет иной. Там законопослушные граждане. У нас нет.

[Zalzberg]

Гари а ты точно видел что тебя соната пропускает? или ты борзанул или неотгодал? Видел аварию... Кстати не надо оправдывать себя... с кем не бывает...

[Тень.]

Я не говорю, что Соната меня пропускает. Пропускал первый ряд, а второй мне не было видно из-за машин. И Соната не ждала, что я высунусь вдруг из того ряда.
И я себя не оправдываю. Я же написал, что я виноват.

[Тень.]

Вот, примерная корявая схема. Номер 1 - я, номер 2 - Соната.

[OlegNN]

Сообщение от Тень.

Вот, примерная корявая схема. Номер 1 - я, номер 2 - Соната.

Действительно, корявая, и самое главное, в Европе, не пройдет, вообще ни для кого.

[Capri]

Сообщение от Тень.

Вот, примерная корявая схема. Номер 1 - я, номер 2 - Соната.

пережми в jpg плиз....

[Тень.]

Сообщение от Capri

пережми в jpg плиз....

Как? Я не умею. Лох в компьютерах.

[Тень.]

Сделал машину.

[Серый Волк]

Сообщение от Тень.

Как? Я не умею. Лох в компьютерах.

Открой через Paint, сохрани файл как jpg

[Тень.]

Хорошо, вечером попробую.

[Радион]

Был в субботу в Радужном. Специально ездил посмотреть этап чемпионата по драг-рейсенгу. Народу собралось со всего зауралья. С Мегиона ни одного участника. Пришлось болеть за вартовских, не подкачали! Были машины из Лангепаса, Когалыма, а наши, что не смогли бы 402 метра проехать? Эх! Скинуть бы годков 25, купить слип-покрышки, затурбировать свою колымагу, поставить секвентивную коробку! Мечты, мечты!
А сын аж визжал от восторга, особливо когда на старт выезжал тюменский скай лайн. У него из выхлопной пламя на полметра, он всех минимум на два корпуса делал!
Порадовала организация, прошлый этап смотрел в Нефтеюганске, в Радужном намного достойнее. Только гибддешники (блин! как их короче называть то) заставили машины за киллометр оставлять! А вообщем всё было на уровне, особливо порадовало, что охрана ребят пропускала и без входных билетов, ведь не каждый найдет 250 рублей, а для мальчишек такие гонки бальзам на душу!

[Capri]

http://acars.ru/buycar/10301

[Константин]

Сообщение от Радион

Был в субботу в Радужном. Специально ездил посмотреть этап чемпионата по драг-рейсенгу. Народу собралось со всего зауралья...

А как общее впечатление от города ?

[Радион]

дак! там частенько бываю по работе. чистый город. Им бы вокзал!

[Константин]

Сообщение от Радион

дак! там частенько бываю по работе. чистый город. Им бы вокзал!

Вместо вокзала Сивак построил аэропорт. Урод.