крышка -кунг на пикап- помощь в изготовлении требуется специалист

[NORD66]

нужна помощь в изготовлении, или изготовление крышки на уаз пикап патриот,или кунг.Или человек владеющий изготовлением изделием из дерева,фанеры.(плотницкие работы).Помощь с моей стороны при изготовлении.

[клыкастый]

Сообщение от NORD66

нужна помощь

А в чем именно выражается просьба о помощи: в непосредственном изготовлении или совете о подборе материала, или в чем то еще?

[NORD66]

в непосредственном изготовлении и совете, подборе материала,

[hudoi]

Сообщение от NORD66

в непосредственном изготовлении и совете, подборе материала,

Не тот форум читаете, в таком случае.

[NORD66]

Сообщение от hudoi

Не тот форум читаете, в таком случае.

посоветуйте где читать или найти кто сделает.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
тогда так ,куплю кунг на уаз пикап,в хорошем исполнении,состоянии.

[hudoi]

Сообщение от hudoi

Про кунги и крышки для пикапов, я бы посмотрел тут

Писал для вас в другой ветке. К слову "тут" была прикреплена ссылка.
Вот она http://www.pickupclub.ru/forum/ Предложений, обсуждений масса.

[клыкастый]

Сообщение от hudoi

Не тот форум читаете, в таком случае.

От чего же не помочь сдесь?

Сообщение от NORD66

в непосредственном изготовлении и совете, подборе материала,

На счет материала -это нужно определится:
1. Прочность.
2. Себестоимость.
3. Оформление.

Можно сделать:
1. Из эпоксидной смолы и стекловолокна, включая металлический проволочный каркас, но это дорогостоящая и трудоемкая работа.
2. Фанерный лист с каркасом из алюминиевого уголка - гораздо менее трудоемко и дешевле по себестоимости в изготовлении. Каркас скрепляется заклепками, а листы фанеры сшиваются болтами d-6 мм.

[hudoi]

Производитель крышки на мой пикап и силовых порогов (http://www.niis2008.ru) тоже там, как и производитель бампера силового (http://www.vvobves.ru).
Есть что по хаять.

[NORD66]

Сообщение от клыкастый

От чего же не помочь сдесь?



На счет материала -это нужно определится:
1. Прочность.
2. Себестоимость.
3. Оформление.

Можно сделать:
1. Из эпоксидной смолы и стекловолокна, включая металлический проволочный каркас, но это дорогостоящая и трудоемкая работа.
2. Фанерный лист с каркасом из алюминиевого уголка - гораздо менее трудоемко и дешевле по себестоимости в изготовлении. Каркас скрепляется заклепками, а листы фанеры сшиваются болтами d-6 мм.

в теории я тоже силен!!!

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Сообщение от hudoi

Производитель крышки на мой пикап и силовых порогов (http://www.niis2008.ru) тоже там, как и производитель бампера силового (http://www.vvobves.ru).
Есть что по хаять.

таких сайтов я знаю много,это далеко и дорого.

[hudoi]

Сообщение от NORD66

таких сайтов я знаю много,это далеко и дорого.

Вы не поняли. Я не предлагаю вам смотреть разделы продавцов и заказывать их продукцию. На указанном форуме народ обсуждает самоделки. Вы же совета спросили...Так на том форуме опыт в консолидированном виде.

[NORD66]

Сообщение от hudoi

Писал для вас в другой ветке. К слову "тут" была прикреплена ссылка.

читал... цена + доставка= очень завышена. 40-60 тыс за пластик.

[клыкастый]

Сообщение от NORD66

в теории я тоже силен!!!

Это не из теории, а из практики На данный момент я занят внутренней отделкой родительского дома, по этому физически помочь увы не могу.

[hudoi]

Сообщение от NORD66

читал... цена + доставка= очень завышена. 40-60 тыс за пластик.

У самого кунга нет по принципиальным соображениям. Пикап с кунгом это уже и не пикап.
То, что завышена сомнений нет.
И даже в таких условиях я бы попробовал прикинуть...если так уж нужен кунг.
Ресурс авто, ресурс кунга (заводского и ремесленного).
Устойчивость лакокрасочного покрытия на ремесленном кунге.
Вес кунга, расход топлива на перевоз кунга в течении эксплуатации. Заводского пластикового и металлического. Влияние на подвеску.
Может быть ещё какие параметры...
Неодназначно...

[NORD66]

Сообщение от hudoi

У самого кунга нет по принципиальным соображениям. Пикап с кунгом это уже и не пикап.
То, что завышена сомнений нет.
И даже в таких условиях я бы попробовал прикинуть...если так уж нужен кунг.
Ресурс авто, ресурс кунга (заводского и ремесленного).
Устойчивость лакокрасочного покрытия на ремесленном кунге.
Вес кунга, расход топлива на перевоз кунга в течении эксплуатации. Заводского пластикового и металлического. Влияние на подвеску.
Может быть ещё какие параметры...
Неодназначно...

Согласен ,и расход возрастает+ вес.Но почитайте даже без крышки расход тоже возрастает,хотя если взять цену кунга и расхода топлива,думаю что эта цена не отобьется никогда...Так от дождя и снега.По большому счету для большего и не надо,и для видаРесурс думаю три года и менять,машина работает..

Добавлено через 2 минуты 42 секунды

Сообщение от клыкастый

Это не из теории, а из практики На данный момент я занят внутренней отделкой родительского дома, по этому физически помочь увы не могу.

да физически и сам могу,нужен человек с опытом изготовления,что-бы не сидеть и не думать как сделать,когда все придумано и опробовано.

[клыкастый]

Сообщение от NORD66

если взять цену кунга и расхода топлива,думаю что эта цена не отобьется никогда

А если подумать о плюсах?
1. При выездах на природу - место отдыха, сохранность вещей от снега и дождя.
2. При перевозке материала, который боится сырости - сохранность материала.
3. Отпадает необходимость чистки кузова от снега.

Добавлено через 8 минут 8 секунд

Сообщение от NORD66

нужен человек с опытом изготовления,что-бы не сидеть и не думать как сделать,когда все придумано и опробовано.

Для начала по пробуй по работать серым веществом. Когда я начинал заниматься этим, не мало чего по переломал, по переделывал, но когда закончишь начатое, то получаешь великое чувство удовлетворения глядя на свою работу, и пусть даже с первого раза и долго и не очень красиво, но это сделано своими руками. Потом все получается гораздо лучше. Мне сейчас уже под 40-ку лет, всю жизнь ремонтировал и изобретал средства передвижения, а теперь взялся за дерево. Как это приятно вникать во все новое, по новой учится и добиваться результата!

[NORD66]

Сообщение от клыкастый

А если подумать о плюсах?
1. При выездах на природу - место отдыха, сохранность вещей от снега и дождя.
2. При перевозке материала, который боится сырости - сохранность материала.
3. Отпадает необходимость чистки кузова от снега.

Добавлено через 8 минут 8 секунд


Для начала по пробуй по работать серым веществом. Когда я начинал заниматься этим, не мало чего по переломал, по переделывал, но когда закончишь начатое, то получаешь великое чувство удовлетворения глядя на свою работу, и пусть даже с первого раза и долго и не очень красиво, но это сделано своими руками. Потом все получается гораздо лучше. Мне сейчас уже под 40-ку лет, всю жизнь ремонтировал и изобретал средства передвижения, а теперь взялся за дерево. Как это приятно вникать во все новое, по новой учится и добиваться результата!

я не такой богатый что-бы изготовление кунга превратить в свое хоби,вот веществом поработал и понял,что изобретать велосипед заново не надо!а потерянное время на изобретение изобретенного я потрачу на другие нравящиеся мне занятие,и поверьте мне на слово я не из тех людей кого считают лентяями и белоручками.

[клыкастый]

Сообщение от NORD66

вот веществом поработал и понял,что изобретать велосипед заново не надо!а потерянное время на изобретение изобретенного я потрачу на другие нравящиеся мне занятие

Ну нет так нет. На возраст не глянул, извини. Конечно каждому свое, к нашим с тобой годам каждый уже определил себе хобби.
Тогда надо искать шабашника - тыс. в 30-35 обойдется, лучше всего справятся рихтовщики. Поговори с ребятами на СТО "Лада".

[hudoi]

Сообщение от клыкастый

тыс. в 30-35 обойдется,

так это по цене уже недалеко с бюджетными заводскими кунгами из пластика..овчинка не стоит выделки..

[NORD66]

Сообщение от hudoi

так это по цене уже недалеко с бюджетными заводскими кунгами из пластика..овчинка не стоит выделки..

Истину глаголишь !!1