Ход реконструкции улицы Губкина может отслеживать каждый житель города
Глава Мегиона Михаил Игитов проинспектировал ход работ по реконструкции улицы Губкина. В выездном совещании приняли участие первый заместитель главы города Александр Кобзев, директор МКУ «Капитальное строительство» Дмитрий Лысогор, генеральный директор «СУ-920» (структурное подразделение ОАО «ДСК «АВТОБАН») Александр Губарев и общественники.
Побывав на объекте, глава города высказал неудовлетворенность темпами реконструкции.
- Меня не устраивает тот темп работ, с которым идет реконструкция улицы: техника стоит, рабочих на объекте мало. Если строительная компания взяла на себя обязательства, значит, она должна их исполнить в срок и в полном объеме, - изложил свою позицию глава города.
Как заверили представители подрядной организации, на сегодняшний день все проблемы со стройматериалами и спецтехникой решены, проектные упущения также учтены и внесены в график работ. В сентябре планируется произвести асфальтирование дорожного полотна, установить освещение и светофоры. Все работы ОАО «СУ-920» производит за счет собственных средств.
- Мы оплачиваем только выполненную работу. Реконструкция улицы Губкина включена в адресную инвестиционную программу ХМАО-Югры. На работы в этом году округ запланировал выделить порядка 50 миллионов рублей, доля софинансирования проекта из городского бюджета составит 5% от этой суммы. Как только все запланированные на 2013 год работы по реконструкции улицы Губкина будут завершены, деньги поступят на счет подрядной организации, - пояснил Михаил Игитов.
По итогам совещания было принято решение разместить график работ по реконструкции улицы на официальном сайте администрации города.
Напомним, проект по реконструкции улицы Губкина рассчитан на три года, за это время планируется обновить 2 километра 700 метров дорожного полотна. Реконструкция улицы началась в 2012 году, окончание всех работ запланировано на конец 2014 года при условии выделения финансирования в полном объеме. Общая стоимость объекта – 238 миллионов рублей.
В прошлом году на реконструкции улицы было освоено 6,5 млн. рублей, в этом запланировано порядка 50. К настоящему моменту за выполненные работы оплачено 25 миллионов рублей. За счет этих средств расширено дорожное полотно, произведен вынос инженерных сетей, отсыпаны тротуарные дорожки, идет установка бордюрного гранита. До конца строительного сезона подрядная организация обязалась произвести асфальтирование проезжей части дороги, обустройство тротуаров, смонтировать освещение и установить светофоры. Всего в этом году приведут в порядок 800 метров дороги. К зиме улица будет открыта для проезда, работы продолжатся летом 2014 года.
С объемами и сроками сдачи работ по реконструкции улицы Губкина можно ознакомиться ниже.
В графике особо порадовали сроки укладки асфальта... Судя по датам, ложить/класть будут, когда воды будет уже по колено и начнутся первые заморозки. В этих условиях асфальто-бетонные смеси приобретают исключительную прочность.
__________________ Зачем пытаться доказывать людям то, что им понять не дано...... тьфу на вас..... (с) Хитрая aka %@#@!$@
- Ты прям, как муравей!
- Почему?
- Да потому что постоянно какую-то херню несёшь...
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо. (с) М. Жванецкий
Что в минус так и уйдём без действующей ул. Губкина?
Кто каркал про снег, октябрь и асфальт?
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Судя по датам, ложить/класть будут, когда воды будет уже по колено и начнутся первые заморозки. В этих условиях асфальто-бетонные смеси приобретают исключительную прочность.
Цитата:
Сообщение от hudoi
Что в минус так и уйдём без действующей ул. Губкина? Кто каркал про снег, октябрь и асфальт?
а график посмотреть не судьба , где там вы Асфальт увидели?
Так и я посмотрел. Соотнёс с тем, что вижу каждый день. Есть вероятность того, что не покроют весь реконструируемый участок дороги твёрдым покрытием в срок.
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Есть вероятность того, что не покроют весь реконструируемый участок дороги твёрдым покрытием в срок.
А кто в этом сомневался ? )))) Я уже писал, что как там работают - это просто позорище. Что никакие графики соблюдены не будут. И что ложить асфальт в снег (если конечно до этого дойдет в этом или следующем году) - это будет очень по мегионски ))) А сколько народу там мамой клялось что все будет сделано )))) чето как то слова с делом расходятся )) ай ай ай ))
Последний раз редактировалось Dimka; 24.09.2013 в 10:02..
что вы все ругаетесь? не лишайте людей источника подзаработка! ну построят они хорошо и надолго и что? как на целой нормальной дороге делать ремонты каждый год?? как клянчить финансирование? странные вы какие-то
Холодный асфальт МАГНЭТИК-ДОР используется для высококачественного и технологичного ремонта ям, выбоин, трещин в дорожном покрытии, создания дорожек, площадок. МАГНЭТИК-ДОР представляет собой оригинальный однокомпонентный готовый к использованию состав, состоящий из высокоплотного наполнителя и уникальной композиции. Специальный, не имеющий аналогов холодный асфальт МАГНЭТИК-ДОР, после укладки, остается достаточно прочным летом, не выкрашивается зимой, выдерживает предельную усадку, расширение и нагрузку вызванные жесткой эксплуатацией и изменениями погодных условий.
МАГНЭТИК-ДОР производится нашей компанией на собственном оборудовании по оригинальной технологии, не имеющей аналогов в трех вариантах: Летний состав укладывается при температуре окружающей среды от +15С до +30С, Межсезонный состав укладывается при температуре от -5С до +15С, Зимний состав укладывается от -25С до -5С. Кроме того, при устройстве больших площадок, новых дорог с большим трафиком движения, на нижние слои дорожного полотна рекомендуется использовать крупнозернистый холодный асфальт. Его применение создает необходимую каркасность площади. Крупнозернистый холодный асфальт МАГНЭТИК-ДОР производится с фракцией щебня 5-20 и 20-40. Крупнозернистые составы МАГНЭТИК-ДОР также выпускаются в трех вариантах - Летний, Межсезонный и Зимний.
олодный асфальт МАГНЭТИК-ДОР после укладки эксплуатируется при температурах от - 60С до +70С. Асфальт подходит для практически любой твердой поверхности: асфальтовой, бетонной, кирпичной, каменной, деревянной. МАГНЭТИК-ДОР не требует эмульсионного связующего слоя и может быть уложен сверху или нанесен благодаря своим совместимым материалам и долговечным компонентам. Состав МАГНЭТИК-ДОР не полимеризируется до тех пор, пока он не утрамбован – это значит, что срок его хранения неограничен при условии сохранения герметичности упаковки. Высокоплотный полимерный наполнитель, покрытый слоем асфальта, остается в гомогенном состоянии пока не начнется процесс трамбования.
Постоянный транспортный поток оказывает непрерывное трамбующее воздействие на отремонтированный участок покрытия, образуя жесткую, твердую заплатку, которая не «провалится» со временем. Состав МАГНЭТИК-ДОР остается достаточно упругим, чтобы выдержать усадку и расширение, вызванные изменением погодных условий. Для устройства поверхности необходимо минимум знаний и инструмента. После трамбования поверхность сразу готова к эксплуатации.
Холодный асфальт Магнэтик-ДОР экологически безопасен. В его составе отсутствуют агрессивные вещества - такие как каустическая сода, натриевые соли.
Так и я посмотрел. Соотнёс с тем, что вижу каждый день. Есть вероятность того, что не покроют весь реконструируемый участок дороги твёрдым покрытием в срок.
Ну как снег выпадет на постоянку, то можно поливалки пустить и будет твердое покрытие . Да и вообще зимой сложно разобраться, где там асфальт, а где что другое.
так че, как там укладка асфальто-бетонной смеси проходит уже 5 день? наверное 10 слой кладут )) чтобы на века )))
Ух сколько видео роликов было - как там все хорошо. Но видимо хорошо только на словах ))) А по факту - всем все понятно. Видимо аура у этой улицы такая, что не администрация, не су-920 не могут справится с этим заколдованным участком.
Предлагаю назвать этот участок Губкина - "Улица из стекла и бетона за двести миллионов".
А еще, в по названию темы ))) лучше бы ход реконструкции улицы губкина каждый житель мог отслеживать не по тому что написано на сайте, а в реальной жизни каждый день. Тогда и никакого сайта бы не надо было. Все бы и так все видели. Вобщем говорить - не мешки ворочать. )))))))))
