Про бензин

LionTec · 24.12.2014, 14:39

Цитата:

Сообщение от John Smith

Это в Мегионе/Вартовске?

Ну в Мегионе ГПН и Лукойла нету, Вартовск.

Цитата:

Сообщение от Dimka

Я так понимаю они формируют воздушно-топливную смесь и ее правильно сгорание. И все это из расчета октанового числа бензина 98.

В зависимости от ОЧ скорее корректируется зажигание только. И если бензин будет неправильный - то мозги сами подкорректируют.

Dimka · 24.12.2014, 14:44

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ну в Мегионе ГПН и Лукойла нету, Вартовск.

В зависимости от ОЧ скорее корректируется зажигание только. И если бензин будет неправильный - то мозги сами подкорректируют.

Хорошо, тогда мне объясни, каким образом, при чип-тюнинге повышается мощность и крутящий момент? Если бензин будет например ниже по октановому числу.

_Ant_ · 24.12.2014, 15:08

Цитата:

Сообщение от Dimka

каким образом, при чип-тюнинге повышается мощность и крутящий момент?

тупо прошивка богатит смесь, не обращая внимания на крики со стороны кислородных датчиков ))

Dimka · 24.12.2014, 15:16

Цитата:

Сообщение от _Ant_

тупо прошивка богатит смесь, не обращая внимания на крики со стороны кислородных датчиков ))

Что-то мне подсказывает, что не все так однозначно. Двигатель работает очень ровно, исчезли провалы при переключениях, увеличилась тяга на низах.

Да и в отношении турбы - не верю что только со смесью дело. Там еще много чего по идее.

John Smith · 24.12.2014, 15:18

Цитата:

Сообщение от Dimka

Двигатель работает очень ровно, исчезли провалы при переключениях, увеличилась тяга на низах.

Изменяемые фазы ГРМ.

Dimka · 24.12.2014, 15:30

Цитата:

Сообщение от LionTec

Просто стало больше бенза лить на низах и все)

Так расход снизился, вот в чем прикол.

LionTec · 24.12.2014, 15:43

Цитата:

Сообщение от Dimka

Так расход снизился, вот в чем прикол.

Ты ж сам говорил что меньше тапку стал жать, от того и снизился.

Dimka · 24.12.2014, 16:41

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ты ж сам говорил что меньше тапку стал жать, от того и снизился.

Когда едешь по трассе, и ставишь круиз, ты не жмешь тапку. А расход меньше.

LionTec · 24.12.2014, 18:21

Цитата:

Сообщение от Dimka

Когда едешь по трассе, и ставишь круиз, ты не жмешь тапку. А расход меньше.

Обгоны не?)

Dimka · 24.12.2014, 18:24

Цитата:

Сообщение от LionTec

Обгоны не?)

Саня, не поверишь, у меня бывают моменты, когда я еду 70-80 по трассе, и никого не обгоняю вообще. Только большегрузов и то еле еле не снимая круиза...

LionTec · 24.12.2014, 18:30

Цитата:

Сообщение от Dimka

Саня, не поверишь, у меня бывают моменты, когда я еду 70-80 по трассе, и никого не обгоняю вообще. Только большегрузов и то еле еле не снимая круиза...

Но все же ты же не все время так ездишь, а расход берешь средний.
Обычно расход уменьшается от этого в общем.

Dimka · 24.12.2014, 18:38

Цитата:

Сообщение от LionTec

Но все же ты же не все время так ездишь, а расход берешь средний.
Обычно расход уменьшается от этого в общем.

Я замерял - заправился, расход обнулился, и я поехал на трассу. Так честный замер получается.

ShtuCer · 24.12.2014, 18:44

Цитата:

Сообщение от Dimka

Когда едешь по трассе, и ставишь круиз, ты не жмешь тапку. А расход меньше.

Вполне может быть, всякие ЕВРО 2-3-4 и т.д. имеют цель снизить токсичность в жертву приносится мощность двигателя и экономичность возможно тоже. У тебя прошивка выполняет другие цели.

Dimka · 24.12.2014, 18:52

Цитата:

Сообщение от ShtuCer

Вполне может быть, всякие ЕВРО 2-3-4 и т.д. имеют цель снизить токсичность в жертву приносится мощность двигателя и экономичность возможно тоже. У тебя прошивка выполняет другие цели.

Тоже вариант. Но факт остается фактом - на прошивке машинка чуть пободрей и поэкономичней.

Тень. · 24.12.2014, 19:17

Цитата:

Сообщение от LionTec

В Приору тож 95й требуется. Однако мало кто льет

Я лью.

АЛЕКС · 24.12.2014, 20:07

Цитата:

Сообщение от Dimka

В вартовске. Литр 98 на ТНК стоит 35,25 рэ.

Вах, завтра заправлюсь, если что, то разница с тебя.

Andy · 24.12.2014, 22:50

Цитата:

Сообщение от Dimka

Тоже вариант. Но факт остается фактом - на прошивке машинка чуть пободрей и поэкономичней.

Эм, тупая железка, без всяких датчиков и всякой подобной хни... Жрет меньше 95, чем 92, удивлен... Есть подозрение на жоподрайве 95 - взлетит

...

lexx816 · 24.12.2014, 23:08

пробовал заливать и 98 и драйвы всякие. Ни фига ни какой разницы от 92 не получил. Только денег на заправке больше оставляешь с этими 98. Нах надо. 92 рулит

АЛЕКС · 24.12.2014, 23:17

Цитата:

Сообщение от lexx816

пробовал заливать и 98 и драйвы всякие. Ни фига ни какой разницы от 92 не получил.

Дык а что хотел?
Тот же 80, только присадки разные.
Как-то делали контрольные пробы, что-то нигде не видел заявленного.

Capri · 24.12.2014, 23:23

Цитата:

Сообщение от lexx816

Нах надо. 92 рулит

Больше года ездил только на 92, хотя положено 95. Машина перестала ехать, ваще не валит, обороты высокие, отдачи никакой. Боюсь мерить компрессию. Есть подозрения, загубил двиг 92м бензон. А может просто совпадение.

lexx816 · 24.12.2014, 23:29

Цитата:

Сообщение от Capri

Больше года ездил только на 92, хотя положено 95. Машина перестала ехать, ваще не валит, обороты высокие, отдачи никакой. Боюсь мерить компрессию. Есть подозрения, загубил двиг 92м бензон. А может просто совпадение.

а причем тут компрессия? как он мог загубиться?
не, если бенз из самогонного аппарата из чечни, то вполне возможно. а так...
ну могут колечки запасть если на автозапуске на холостых часто молотит.
вам на диагностику надо просто, а не гадать про бензин.

John Smith · 24.12.2014, 23:44

Вот тут вот очень толковая статья от умного человека.
И про плохой бензин и про компрессию и про турбины.
А так же про то почему не стоит на современных машинах лить 92-й.

lexx816 · 25.12.2014, 00:21

Цитата:

Сообщение от John Smith

Вот тут вот очень толковая статья от умного человека.
И про плохой бензин и про компрессию и про турбины.
А так же про то почему не стоит на современных машинах лить 92-й.

статья хорошая, даже согласен скинуться на проверку бензина, но только москва мне не интересна.
но эта же статья оставляет главный вопрос. чем мы всё таки здесь заправляемся?
и последний пункт
14.Может ли автомобиль на 98-м ехать "лучше", чем на 95-м? И наоборот? А на 92-м лучше чем на 98-м?
Безусловно - теплотворные свойства бензина не нормируются. Но заливать 92-й в форсированный двигатель, чтобы проверить все варианты, скорее всего, просто не получится. Остается выбирать "по ощущениям" среди заправок распространенных брендов. Чаще всего, разница хорошо ощутима. Поможет эксперимент и личный опыт.
личный многолетний опыт показал, ни хрена нет разницы между 92 и 98.
начиная с 21102 инжекторной уже должен был лить 95(судя по статье), однако продал её с пробегом в 250 000 и ни че.. нормуль ездила.
и все последующие так же.
элантра начала после 200 000 че то масло есть, поменял колечки и маслосъемные колпачки.. даж растачивать не надо, как оказалось. до сих пор ездит, масло есть перестала.
так что х.з... как всё у нас в Росии

John Smith · 25.12.2014, 00:35

Статья - пища для размышлений, а не руководство к действию.
Каждый сам в ответе за своё авто.
Мой тигуан проездил 4 месяца на лукойловском 95-м, без каких-либо проблем.
После чего радостно зажёг Check engine. С тех пор только 98й и никаких проблем.
Расход упал как минимум на литр.

И да, вот что вешают на свежих машинах. Это с октавии 1.8Т.

lexx816 · 25.12.2014, 01:08

Цитата:

Сообщение от John Smith

на лукойловском 95-м

однако лукойл то вот считается хорошим производителем.

Цитата:

Сообщение от John Smith

После чего радостно зажёг Check engine.

а зажег то в связи с чем?
я такую проблему после заправки тоже поимел, но как оказалось она с заправкой то вообще ни как не связна

просто штепсель АБС хреново подключен был. хотя вот загорелся именно выезжая с заправки