В первую очередь, я как обычный житель нашего славного города, хочу чтобы компании, которые начали сотрудничать с администрацией, были профессионалами своего дела, и повторюсь: ДЕЛА, а не слов, а не каких-то создатели интерактивных карт....
Во-вторых, в соседнем топике, было написано, что презентация в администрации была для администрации города, а не для жителей.
Не думаю, что стоит сомневаться в профессионализме команды. Институт не просто занимается градостроительным проектированием, но и участвует в нормотворчестве на государственном уровне, чтобы законы в сфере управления развитием территории рабоали и были эффективными.
Мы легко находим общий язык с профессиональным сообществом, у нас значительный опыт организации и проведения профессиональных саммитов, конфренций, обсуждений и так далее. В них участвуют как проектные институты, так и представители администрации, которые принимают решения о развитии терриитории городов.
Но взаимодействию с гражданами в новой форме, чтобы привлечь жителей к участию в проектировании, в нашей стране вообще опыта чрезвычайно мало, и мы учимся. Считаем это необходимым. К слову, интерактивная карта - это небольшая часть мероприятий. Насколько жители будут активны в работе с ней, нам неизвестно, и мы не делаем на ней основной упор. Потому как не все пользуются интернетом, эффективность этого иснструмента может быть низкой.
Поэтому мы планируем организацию общественных обсуждений, на которых будем представлять по проектируемым участкам города несколько вариантов решения, и в ходе обсуждений определять лучший из них, а также дополнять его идеями и предложениями от участников. Возможно, в итоге это послужит началом созданию некоего экспертного совета города.
Мы решаем специфические задачи, и не каждому жителю это важно. Мы не расставляем лавочки, лежачих полицейских, не можем запретить жителям парковаться во дворах... Как правило, то, что наиболее близко к нашей повседневной жизни - это работа самой администрации, это оперативное управление городом. Или тактическое. Представленные вами изображения до-после - это работа только администрации, и не предмет ни генерального плана, ни проектов планировки... Кстати, ключевые решения по развитию города при проектировании принимает тоже Заказчик, то есть администрация города.
Спасибо всем, кто участвовал в обсуждении, особенно за предложения по теме топика. Надеюсь, что мы обязательно научимся взаимодействовать конструктивно.
Добавлено через 10 минут 36 секунд
И да, теперь стало уже очевидно, что одна из самых насущных задач для целей организации конструктивного взаимодействия - это доступно и понятно объяснить, где начинается и где заканчивается сфера градостроительного проектирования. Что в наших силах и возможностях, а что нет.
И да, теперь стало уже очевидно, что одна из самых насущных задач для целей организации конструктивного взаимодействия - это доступно и понятно объяснить, где начинается и где заканчивается сфера градостроительного проектирования. Что в наших силах и возможностях, а что нет.
Наверное так.
Вот только для чего это "народу"? Есть фирма которая решает свои уставные задачи. В чём совпадают её интересы и интересы жителей г. Мегиона в плане понимания того, что есть сфера градостроительного проектирования?
Добавлено через 12 минут 13 секунд
В голову что-то пришло...
Дорогу бы спроектировали, что бы можно было попадать на ул. Свободы к ул. Ленина от автовокзала, магазина Подсолнух, с ул. Абазарова.
Например сделать проезд над Саймой, участок где река в трубе между ул. Свобода и Кузьмина. Первомайскую улицу на обсуждаемом участке, в существующем виде ликвидировать. Сделать нормальную дорогу с двухсторонним движением, отодвинув транспорт от дома (Костинг скажет спасибо ).
Сейчас ездим кругалями, что не есть хорошо. Лишний пробег, лишние выбросы ЗВ в аттмосферу, повышенный износ...
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
вот если бы апгрейд первомайской сделали с односторонней до двусторонней и с другой стороны тоже тротуарчик приделали с возможностью въезда на "парковку" то будет хорошо
Ширина до 2х сторонней не позволяет по нормативу..
По нормативу до чего? Я же пишу про новую дорогу. Прямо по Сайме.
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Не думаю, что стоит сомневаться в профессионализме команды.
Наверно надо поверить на слово.
Цитата:
Сообщение от Simon Green
Мы легко находим общий язык с профессиональным сообществом, у нас значительный опыт организации и проведения профессиональных саммитов, конфренций, обсуждений и так далее. В них участвуют как проектные институты, так и представители администрации, которые принимают решения о развитии терриитории городов.
В переводе на русский язык - нормально взаимодействуют заказчик и подрядчик.
Цитата:
Сообщение от Simon Green
Но взаимодействию с гражданами в новой форме, чтобы привлечь жителей к участию в проектировании, в нашей стране вообще опыта чрезвычайно мало, и мы учимся.
Пока не заметно.
Цитата:
Сообщение от Simon Green
Поэтому мы планируем организацию общественных обсуждений, на которых будем представлять по проектируемым участкам города несколько вариантов решения, и в ходе обсуждений определять лучший из них, а также дополнять его идеями и предложениями от участников.
И когда следующий раз встретимся?
Цитата:
Сообщение от Simon Green
Мы решаем специфические задачи, и не каждому жителю это важно.
Это вы решили?
Цитата:
Сообщение от Simon Green
Как правило, то, что наиболее близко к нашей повседневной жизни - это работа самой администрации, это оперативное управление городом. Или тактическое. Представленные вами изображения до-после - это работа только администрации, и не предмет ни генерального плана, ни проектов планировки... Кстати, ключевые решения по развитию города при проектировании принимает тоже Заказчик, то есть администрация города.
Вы сейчас корректно послали жителей, или мне показалось?
Цитата:
Сообщение от Simon Green
И да, теперь стало уже очевидно, что одна из самых насущных задач для целей организации конструктивного взаимодействия - это доступно и понятно объяснить, где начинается и где заканчивается сфера градостроительного проектирования. Что в наших силах и возможностях, а что нет.
Вот это более конструктивно.
Причем, что вероятнее всего, после таких встреч, если вы нормально подготовитесь, вполен вероятно и изменение ТЗ, и пересмотр некоторых аспектов.
Вы ставите некорректное для ветки пожелание. Тут про градостроительное проектирование. Генплан там...
Если исходить в проектировании Генплана города из меры денег, то зачем вообще затеяли тогда всё?
Я бы предпочёл использовать другое мерило - целесообразность.
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
).
