Автопп. Том I - Страница 207

Тень. · 15.02.2011, 23:16

Подскажите процедуру постановки на учет и получения номеров прицепа, фургона? Что нужно, какие документы? Те же документы, что и при постановке на учет авто? Или есть какие-то особенности?

Северянин · 15.02.2011, 23:42

Машины будут продаваться вместе с номером

МВД выпустило приказ, изменяющий процедуру снятия и постановки на учет транспортных средств. Со дня на день этот документ должен быть утвержден Минюстом, после чего он будет опубликован и вступит в силу. Главное новшество — это возможность покупать машину вместе с тем госномером, какой был у прежнего владельца. Причем сама процедура переоформления автомобиля упростится. Если сейчас машину нужно снять с учета, сдать номера, потом поставить на учет и получить новые номерные таблички, то в скором будущем будет достаточно одного действия: внесения изменения в документы. То есть в ПТС впишут данные нового владельца и выдадут новое свидетельство о регистрации.

Еще один значимый момент: при осмотре сотрудники ГИБДД не будут больше проверять номер двигателя. Сейчас с этим иногда возникают проблемы. Из-за грязи и коррозии номер может оказаться нечитаемым, и порой отчистить его не представляется возможным. В этом случае автомобилист получает отказ в регистрации и должен проходить экспертизу.
http://auto.mail.ru/article.html?id=33597

Capri · 16.02.2011, 00:32

Цитата:

Сообщение от Тень.

Подскажите процедуру постановки на учет и получения номеров прицепа, фургона? Что нужно, какие документы? Те же документы, что и при постановке на учет авто? Или есть какие-то особенности?

Все точно так же, как и с машиной, кроме страxовки. Страxовку на прицепы отменили.

hudoi · 16.02.2011, 15:18

http://autorambler.ru/journal/events...011/560965869/

Новый приказ МВД упростит регистрацию автомобилей

Приказ о регистрации автомобилей направлен в минюст. Его согласование ожидается со дня на день. После этого останется только дождаться его публикации в "Российской газете", и десять дней спустя он вступит в силу.

Что нового он принесет в жизнь автовладельца? Чем обернется для водителя? Пока в Департаменте обеспечения безопасности дорожного движения рассказывают о самых главных изменениях. Ведь многие новации потребуют корректировки отдельных законодательных и нормативно-правовых актов.

Так, например, приказ уточняет порядок осмотра автомобилей. В частности, гаишники не будут больше сверять номер двигателя. Именно эта процедура часто усложняла жизнь автовладельцам. Дело в том, что для западных производителей номера большинства агрегатов не служат для "опознавания" автомобиля и не регистрируются в документах на машину. Они, в том числе и двигатель, считаются расходными деталями. В Европе для идентификации достаточно VIN. Даже если потребовалось заменить блок цилиндров - именно на нем наносится номер, - никаких проблем.

Однако машины с такими изменениями с трудом проникали на российский рынок, а легализовать проникшие - довольно дорогая проблема. Любой капитальный ремонт двигателя в России сталкивался с той же проблемой.

Надо вносить изменения в паспорт транспортного средства и в свидетельство о регистрации. Любые потертости на номере двигателя вызывали массу вопросов. Машина, на которой номер двигателя нечитаем, отправлялась восвояси и с регистрации, и с пункта техосмотра. Но если представить, что у многих моделей машин этот идентификатор предназначен только для сервиса, а соответственно ничем не защищен, масштаб проблем для автовладельцев легко представить. У многих автомобилей даже очень престижных марок номер двигателя расположен на самой нижней части - той, которая попадает на дороге во все неприятности. На нее летит соль, песок, химикаты, грязь, причем на большой скорости и под высоким давлением. В этой агрессивной среде сохранить номер "читаемым" практически нереально.

Поэтому многим хозяевам машин приходится проходить проверку у эксперта. А на бесплатную процедуру - очереди. В общем, проверка номера двигателя - действительно лишняя процедура.

Еще одна новация в документе. Появится возможность продавать машину вместе с госномером, если покупатель проживает в том же регионе. К тому же при оформлении такой сделки не требуется двух регистрационных действий. Достаточно одного. Допустим, вы продаете машину человеку, который проживает в вашем регионе. После вступления в силу приказа, от вас потребуется только внести изменения в данные о собственнике. Буквально записать это в техпаспорт и получить новое свидетельство о регистрации. Машина остается та же, и номера на ней те же. Сейчас для этого сначала требуется снять машину с учета, сдать номера, потом поставить ее на учет и получить новые номера.

Очень своевременная мера, поскольку количество номеров в стране уже сейчас в дефиците. И вскоре, возможно, придется принимать меры для расширения емкости регистрационных знаков.

Для тех, кто сменил место жительства и переехал в другой регион, приказ также упрощает порядок регистрации. То есть жили вы в Санкт-Петербурге, переехали в Москву. Вам не потребуется сначала снимать автомобиль с учета в Питере, потом гнать с транзитными номерами в столицу и там ставить на учет. Достаточно прийти в подразделение по новому месту жительства и там вам перерегистрируют машину.

Добавлено через 21 минуту 13 секунд
Сегодня заехал в салон Фольксваген. Посмотреть на Amarok. Посидел за рулём. Удобно. Обзор отличный. Машина была с 6 ступенчатой механической коробкой. Рукоятка одна. Управление трасмиссией электронное. Подушка пассажира отключается (это класс). На торпедо полочка есть..там разьем для подключения всяких электронных штук. Ручки есть для удобства погрузки человека в авто. У каждой двери. Это удобно. Салон однозначно лучше спроектирован чем у BT-50. Более современно.
Машина выше чем BT. В BT вхожу..в Amarok пришлось залазить. Без подножек для дам будет не очень удобно.
Кузов. Обратил внимание, что есть слив для воды в передней части примыкающей к кабине, с обеих сторон. Есть петли для крепежа груза, розетка. Как всё это будет крепиться если вставлять пластиковый вкладыш..? Предполагаю, что вкладыш дороговат будет. Сложная форма днища. Между полом кузова и задним бортом просвет толщиной в палец. Если кунг ставить то вероятно будет пыль и грязь затягивать. В наличии задний бампер, с подножкой..это класс.
Проверил броню под движком - сталь.
Что удивило. Салон визуально длиннее, а расстояние от центрального подлокотника с бардачком меньше чем в мазде. Может сиденье дивана длиннее. Задняя спинка дивана явно удобнее чем в мазде.
В общем авто ничего так...

Качапкин · 16.02.2011, 15:57

Цитата:

Сообщение от Capri

Страxовку на прицепы отменили

Да, но для легковых. Грузовые прицепы по-прежнему надо страховать!

Тень. · 16.02.2011, 17:53

Он идет на легковушку, но у него грузоподьемность 780 кг. И в ГИБДД сказали ,что все прицепы свыше 750 кг грузоподъемностью - страхуются, ибо по закону считаются грузовыми.
Короче все сложно. В ГИБДД сказали надо. В страховой посмотрели и сказали, что такие не страхуются уже с 01.03.2008.
В итоге все-таки застраховали, чтоб потом проблем не было. Тем более что всего страховка стоит около 360 рублей.

Качапкин · 16.02.2011, 18:37

Цитата:

Сообщение от Тень.

всего страховка стоит около 360 рублей.

Вот и именно! Я в своё время сначала возмутился дискриминацией грузовых и легковых прицепов, а потом, когда узнал цену вопроса, плюнул и застраховал.

Добавлено через 1 минуту 6 секунд

Цитата:

Сообщение от Тень.

уже с 01.03.2008.

да, именно в 8 году

hudoi · 16.02.2011, 18:50

Цитата:

Сообщение от Качапкин

Вот и именно! Я в своё время сначала возмутился дискриминацией грузовых и легковых прицепов, а потом, когда узнал цену вопроса, плюнул и застраховал.

А зачем вам прицеп? (вкрадчиво) У вас же фаркопа на авто нет.

Качапкин · 16.02.2011, 19:10

Цитата:

Сообщение от hudoi

вкрадчиво

От...
Вкрадчивый Вы наш...
Прицеп грузовой. Под ЗИЛ. На нём учатся и сдают экзамены на кат. "Е".
Прицепное себе мечтаю поставить. Но оч. дорого. Посмотрим.

hudoi · 16.02.2011, 21:15

Цитата:

Сообщение от Качапкин

Прицеп грузовой. Под ЗИЛ. На нём учатся и сдают экзамены на кат. "Е". Прицепное себе мечтаю поставить. Но оч. дорого. Посмотрим.

Да, от...

А как учиться на категорию E к категории В? Со своим приезжать?

Может прицепное посмотреть альтернативного производителя?

Качапкин · 17.02.2011, 09:53

Цитата:

Сообщение от hudoi

А как учиться на категорию E к категории В? Со своим приезжать?

Нет.
Не так просто.
На обучение с В на Е надо отдельную лицензию. Такая категория не даёт права управлять грузовиком с прицепом (Е к С), только легковой а/м. Посему спрос на такой вариант ==>0

Цитата:

Сообщение от hudoi

Может прицепное посмотреть альтернативного производителя?

Вариант рассматривался. А/м на гарантии, ещё 2 года. Чужое они стить не хотят, сам ставишь - гарантия слетает! (вмешиваешься в систему электрооборудования)
Лет 5 назад они (на другой гарантийной машине, тоже Мицубиси) не разрешили маг. самому подключить - пришлось купить (у них) переходник разных пап/мам, тогда запело. Вот!
Но в опреденённом смысле они правы.
Какая гарантия, если каждый будет провода перерезать, скручивать, добавлять (по-нашенски).

korak · 17.02.2011, 10:28

Цитата:

Сообщение от Качапкин

Какая гарантия, если каждый будет провода перерезать, скручивать, добавлять (по-нашенски).

Имхо в таком случае должна сниматься с гарантии только электропроводка и то, только в том случае, если будет доказано, что именно это вмешательство спровоцировало поломку.

Zalzberg · 17.02.2011, 11:09

Цитата:

Сообщение от korak

Имхо в таком случае должна сниматься с гарантии только электропроводка и то, только в том случае, если будет доказано, что именно это вмешательство спровоцировало поломку.

Да ну? Там всё узлами идёт и пересекается... Иди дома в щитке проводки поковыряй, чтобы вся техника дома сгорела, а потом иди предьявляй что ты только в щитке ковырялся а не в розетках...

Качапкин · 17.02.2011, 11:42

Цитата:

Сообщение от korak

в таком случае должна сниматься с гарантии только электропроводка и то, только в том случае, если будет доказано, что именно это вмешательство спровоцировало поломку.

Можно рассуждать потом на эту тему долго.
И претензии писать потом тоже долго.
И, надеюсь, гарантия и не пригодится (машина очень хороша!)
И, всё-таки, проще выполнять условия гарантии!

hudoi · 17.02.2011, 12:51

Цитата:

Сообщение от Качапкин

Вариант рассматривался. А/м на гарантии, ещё 2 года. Чужое они стить не хотят, сам ставишь - гарантия слетает! (вмешиваешься в систему электрооборудования) Лет 5 назад они (на другой гарантийной машине, тоже Мицубиси) не разрешили маг. самому подключить - пришлось купить (у них) переходник разных пап/мам, тогда запело. Вот! Но в опреденённом смысле они правы. Какая гарантия, если каждый будет провода перерезать, скручивать, добавлять (по-нашенски).

Данная тема много раз обсуждалась в автомобильных форумах. Можно ли ставить на гарантийную машину дополнительное оборудование не теряя при этом гарантию. Так вот, можно! И выигранных дел в судах уже не одно. Надо различать самостоятельную установку допа на авто и установку в специализированном сервисе. Если сам, то с гарантии точно слетаешь если в специализированном сервисе, то нет. Это обсуждалось на примере Вебасто, музыки и пр.
Конечно, если острой необходимости в прицепном нет то можно и подождать когда закончиться гарантийный срок у авто.

korak · 17.02.2011, 13:36

Цитата:

Сообщение от Zalzberg

Да ну? Там всё узлами идёт и пересекается... Иди дома в щитке проводки поковыряй, чтобы вся техника дома сгорела, а потом иди предьявляй что ты только в щитке ковырялся а не в розетках...

Тут налицо прямая связь. А как тебе такой вариант развития событий - ты установил магнитолу, а через пол-года у тебя ходовая развалилась. И тебе говорят в сервисе - а иди-ка ты лесом парень, мы тя с гарантии сняли. Клево, да? И ничего что связи в этих двух событиях нет.

Чёрная Кошка · 17.02.2011, 21:53

Машина дергается и жестко идет в режиме "D", на высоких оборотах работает вполне нормально. Бензин менять пробовала. В чем может быть дело?

Serge · 17.02.2011, 21:58

Цитата:

Сообщение от Черная Кошка

Машина дергается и жестко идет в режиме "D", на высоких оборотах работает вполне нормально. Бензин менять пробовала. В чем может быть дело?

Дергается, жестко идет... Рискну предположить или форсунки забиты, или что-то с топливным фильтром, но могу и ошибаться.
Ты на каких заправках заправляешь машину?

Gendalf · 17.02.2011, 22:03

Цитата:

Сообщение от Serge

Дергается, жестко идет... Рискну предположить или форсунки забиты, или что-то с топливным фильтром, но могу и ошибаться. Ты на каких заправках заправляешь машину?

еще датчик воздуха мб

Чёрная Кошка · 17.02.2011, 22:08

Цитата:

Сообщение от Serge

Ты на каких заправках заправляешь машину?

Раньше постоянно ездила на ментовскую, после того как знакомые погрозили пальчиком и посоветовали Славнефтевскую, недели 2-3 заправлялась там, машинка начала нехорошо себя вести, вернулась на ментовскую, до понедельника все было норм, а вот уже 3 день капец какой-то

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Цитата:

Сообщение от Serge

Рискну предположить или форсунки забиты, или что-то с топливным фильтром, но могу и ошибаться.

Цитата:

Сообщение от Gendalf

еще датчик воздуха мб

Чем и где это лечится?

SEREG@ · 17.02.2011, 22:09

Цитата:

Сообщение от Черная Кошка

Машина дергается и жестко идет в режиме "D", на высоких оборотах работает вполне нормально. Бензин менять пробовала. В чем может быть дело?

Коробка мб. R L 1 2 нормально работают? Масло в коробке на уровне?

Gendalf · 17.02.2011, 22:10

Цитата:

Сообщение от Черная Кошка

Чем и где это лечится?

меняется

Чёрная Кошка · 17.02.2011, 22:11

Цитата:

Сообщение от SEREG@

Масло в коробке на уровне?

Да, на прошлых выходных смотрели.

Цитата:

Сообщение от SEREG@

Коробка мб. R L 1 2 нормально работают?

На 2 нормально работает, на остальных не пробовала. Да и D как-то периодами, то нормально все, то вот такая проблема появляется.

АЛЕКС · 17.02.2011, 22:14

Цитата:

Сообщение от Черная Кошка

вернулась на ментовскую, до понедельника все было норм, а вот уже 3 день капец какой-то

А может бак дерьмом забит?
Вообще-то гадать можно много, если хочешь - позвоню товарищу, завтра сьездим в Вартовск, он сдиагностирует...

SEREG@ · 17.02.2011, 22:15

Цитата:

Сообщение от Черная Кошка

Чем и где это лечится?

Чистка форснок (инжектора) ~2т.р. ультразвуком, либо гараж+ацетон сутки на отмыкание.
Замена топливного фильтра. (мой стоит 800р, менял месяц назад.)
Замена датчика воздха (х3 сколько стоит)

Лучше первым делом сделать самодиагностику, бдет более наглядная картина