нокиан хорош только финский! русский выпуск редкостное гавно. мишку к сожалению не могу сравнить ибо машина с есп.. как только юлозить начинаешь она движок душит и колеса блокирует. не понятно что из себя сама резина представляет.
Добавлено через 4 минуты 14 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
Кстати о корейцах - сев после года на корейской машине в японскую понял что нифига корейцы не догнали японцев.
очено спорное утверждение. цена/качество у корейцев выше. хотя я был сильно разочарован киа сид. трехлетки практиически все с убитой ходовой. в сравнении с моей бывшей элантрой 2003 год, так еще передние стойки не менял, живые однако..
Еще и ровесник!
Но что-то он какой-то совсем печальненький. В смысле не по состоянию, а с рождения.
Цитата:
Сообщение от lexx816
нокиан хорош только финский! русский выпуск редкостное гавно.
Устриц не ел, но часто вижу такие заявления. Но в то же время на русском выпуске ездит вся Европа, в т.ч. и Финляндия. Кто загнался - фины или русские предрассудки - "все наше говно"?
Цитата:
Сообщение от lexx816
очено спорное утверждение. цена/качество у корейцев выше. хотя я был сильно разочарован киа сид. трехлетки практиически все с убитой ходовой. в сравнении с моей бывшей элантрой 2003 год, так еще передние стойки не менял, живые однако..
Вот именно - соотношение выше. Но пока новые. Через 3-5 лет кореец превращается в китайца, т.е. неремонтопригодный хлам.
__________________
И среди моиx друзей людей приличныx нет
И еще плюс ко всему я как мудак одет.
Последний раз редактировалось Capri; 06.11.2013 в 04:15..
очено спорное утверждение. цена/качество у корейцев выше. хотя я был сильно разочарован киа сид. трехлетки практиически все с убитой ходовой. в сравнении с моей бывшей элантрой 2003 год, так еще передние стойки не менял, живые однако..
Сложно конечно сравнивать, но на сонате 2006 г. за одну поездку Тюмень-Казахстан+там подвесе кирдык... Ланд крузер 98 года пробег 340 наконечники рулевых тяг ещё живые... По моему факт во все рыло...
__________________
В этом вашем интернете хрен поймешь,кто прикалывается, а кто реально дебил. (c)
Модератор - это человек, который молится о бесконечном терпении, а мечтает о бесконечных патронах! (с)
Модератор — деревянная палка с прокладкой из сукна, служащая для приглушения звука у пианино. (БЭС)
Последний раз редактировалось Andy; 06.11.2013 в 04:24..
Ну качество корейцев явно хуже японцев старых (годов до 2000х), а цена - хорошее дешевым не бывает))
Цитата:
Сообщение от Capri
Поздравляю!
Спасибо)
Цитата:
Сообщение от Capri
Но что-то он какой-то совсем печальненький. В смысле не по состоянию, а с рождения.
Да не, почему, вполне нормальный для своего класса. На уровне Короллы тех времен. У Короллы только дизайн чутка свежее, Ниссан же во второй половине 80х еще решил остаться квадратным.
Вот по состоянию кузова он печален, Ниссан же, кузова еще на несколько лет хватит только.
Цитата:
Сообщение от Capri
Через 3-5 лет кореец превращается в китайца, т.е. неремонтопригодный хлам.
Насчет 3-5 не знаю, но вот например 10летний Акцент вполне себе ремонтопригоден.
Вот именно - соотношение выше. Но пока новые. Через 3-5 лет кореец превращается в китайца, т.е. неремонтопригодный хлам.
Да еще как ездить... У многих знакомых уже 3-5 леттние цераты. Ездят отлично, по ремонту неприхотливые, подвеска неубиваемая. В чем проблемы собсно? или ты про какие то конкретные модели?
Зимой продал 3-х летнюю цератку. Из менянного только яйца и амортизаторы передние (сам убил на трассе). Причем продал другу и со спокойной совестью. Он после пассата нарадоваться не может. Ездит и не ломается.
Зимой продал 3-х летнюю цератку. Из менянного только яйца и амортизаторы передние (сам убил на трассе). Причем продал другу и со спокойной совестью. Он после пассата нарадоваться не может. Ездит и не ломается.
Вот о чем и речь... а стойки до 75 тысяч по гарантии меняют. Так что впринципе разок нахаляву поменять полюбому получится. Я из ходовки только ступичный менял. Больше проблем не было (не считая криворукость мастера). Все. В этом плане церата вобще неприхотливая и неубиваемая...
Да еще как ездить... У многих знакомых уже 3-5 леттние цераты. Ездят отлично, по ремонту неприхотливые, подвеска неубиваемая. В чем проблемы собсно?
А ни в чем, коренное здесь:
Цитата:
Сообщение от Dimka
Да еще как ездить...
У меня был один дедок знакомый, так в 1995 году он продал Волгу 21 в идеальном состоянии. На спидометре было 4,5 тысячи.
Если так ездить, то любая машина неубиваемая, запчасти не нужны.
Добавлено через 12 минут 56 секунд
Однако маразм крепчает: «Пугает бездумное повышение штрафов» http://news.mail.ru/politics/15512778/?frommail=1
Больше всего меня не устраивает: Кроме того, полицейским разрешат проверять пьяных водителей и их машины без понятых.
Ребята и так беспредельничают, а теперь им окончательно руки развязали.
У меня был один дедок знакомый, так в 1995 году он продал Волгу 21 в идеальном состоянии. На спидометре было 4,5 тысячи.
Если так ездить, то любая машина неубиваемая, запчасти не нужны.
Езже как езжу. За два года пробег 60 тыс. В среднем в год накатывал больше, так как ездил то на учебу в излучинск, то каждый день на работу в вартовск. Сейчас меньше пробег. Но что эта корейка, что предыдущая - проблем с ними не было по ходовке в частности. Предыдущую продал ей 4 года было. Пробег больше 90 тыс. По ходовке даже аморты не менял, только яйца, шрус один на 70 тысяч (второй так и остался родной), ну и резинки. Все. Вот это все что было с ней по ходовке.
Трассовый пробег - километр по трассе идет в лучшем случае за 0.3, если не меньше. Известны случаи когда на ВАЗах подвеска по 100-150 тысяч выхаживает на трассах, твой пробег вообще не показатель) А сами ВАЗы по трассам по 500 тысяч выхаживают. Вот и считай)
У меня на Акценте 170 тысяч пробега на счетчике, по подвеске по заявлениям прошлого хозяина ничего не делали последние тысяч 90 точно, подвеска только сейчас вот умирает.
Цитата:
Сообщение от Dimka
По ходовке даже аморты не менял, только яйца, шрус один на 70 тысяч (второй так и остался родной), ну и резинки. Все.
А что там еще есть то?) Шрус на 70 тысячах при том что основная масса пробега трасса - это слабовато.
Однако маразм крепчает: «Пугает бездумное повышение штрафов» http://news.mail.ru/politics/15512778/?frommail=1
Больше всего меня не устраивает: Кроме того, полицейским разрешат проверять пьяных водителей и их машины без понятых.
Ребята и так беспредельничают, а теперь им окончательно руки развязали.
Соглашусь...
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от LionTec
А что там еще есть то?) Шрус на 70 тысячах при том что основная масса пробега трасса - это слабовато.
Хз. Мож пыльник рваный был. Второй на 90к+ пробега продал и так и не менял и не хрустел.
В молодости участвовал в ралли, дошел до КМС, правда в 90% был штурманом.
Нашел на просторах ютуба. Алекс, у вас голос после гонок не исчезал?
__________________ Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
Цена на дизель под 37 руб./литр, увидел сегодня на заправке система сервис.
Что там с выступлениями водителей грузовиков в США?
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Устриц не ел, но часто вижу такие заявления. Но в то же время на русском выпуске ездит вся Европа, в т.ч. и Финляндия. Кто загнался - фины или русские предрассудки - "все наше говно"?
не. я по собственному опыту. попробовал и то и другое. не знаю на чем там европа ездит, но у нас хакка выпущенная = гавно. на горку с десятого орса заехать не мог.
сейчас мишка тоже русский выпуск, вот её сравнить с французской не могу = не было у меня таких. По ощущениям на торможении более менее нормально, а вот на старте не фонтан, гальмую постоянно, постоянно есп срабатыват, хотя лошадок много тут тоже сложно сравнивать.
Добавлено через 3 минуты 0 секунд
Цитата:
Сообщение от Capri
Вот именно - соотношение выше. Но пока новые. Через 3-5 лет кореец превращается в китайца, т.е. неремонтопригодный хлам.
нее, несогласен. элантре 10 лет и ходит она довольно таки уверенно. и движок масло не ест. и ходовка норм. левый шрус менял два раза(пыльник порвал) а правый до сих пор заводской. да и в принципе запчасти не такие дорогие, сравнимы с десяткой, однако ломаются намого реже.
