Автопп. Том II

[Серый Волк]

Сообщение от LionTec

Я в армии год был, по логике у меня на машине должно было быть 0.8 круг,

Откуда подобные выводы? Какой нибудь расчет можешь привести?

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

А что там вылезет такого кроме подвески?

сальники бегуть

[LionTec]

Сообщение от Серый Волк

Откуда подобные выводы? Какой нибудь расчет можешь привести?

Ну как, по 0.1 в месяц, когда уходил было 2.0, 2.0 - 1.2 = 0.8

Сообщение от _YODA_

сальники бегуть

Амно сальники значит или масла амно

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

Амно сальники значит или масла амно

в такой дубак какие бы сальники не были-могут потечь

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

в такой дубак какие бы сальники не были-могут потечь

Ну если на то пошло то и летом сальники могут потечь, на Акценте вон на автомате летом сальник давануло у предхоза, все еще не могу понять бежит с него или нет.
В принципе если не давать машине остыть сильно то ничего побежать не должно.

[Andy]

Сообщение от LionTec

Ну да, иногда лучше жевать)

Очень давно, это когда тебя ещё не было, в далеком-далеком 83 году Рольф Y88DCM называл трабантом именно IFA 8, именно это изделие стояло у него в гараже, он восхищался именно её деревянным каркасом... У меня есть суровое убеждение, что человеку жившему в ГДР виднее где был трабант. Хотя вы можете спросить у любого бойца служившего в ГДР и он вам расскажет про "деревянную" машину называемую трабантом.
Хотя о чем это я? Вы же считаете что в ссср секса и колбасы не было, а на улице нефтяников бродили медведи в ушанках с гормошками и плясали барыню. И если вы не видели бензинового урала, то его не было... Печалька

[lexx816]

Сообщение от Серый Волк

Все как то ездят с герметиком и ничего.

раз я не езжу, значит уже не все

Добавлено через 4 минуты 32 секунды

Сообщение от Серый Волк

что за месяц давление в камерных колесах как раз и снижается порядка на 0,1

давно уже у меня нет камерных шин, но на них я много покатался. и подкачивал колеса только когда менял зима/лето, ну или когда пробьешь. если следовать вашей логике то одевая зимние в октябре и снимая в начале июня, за 8 месяцев потеря была бы 0,8 кг. это от 2 кг штатных. так были бы полуспущенные колеса. но такого ни когда не было..

[LionTec]

Сообщение от Andy

Очень давно, это когда тебя ещё не было, в далеком-далеком 83 году Рольф Y88DCM называл трабантом именно IFA 8

Он может Трабантом хоть Жука называть, это его личное право. Однако это не сделает Жука Трабантом, равно как и Ифу это Трабантом не сделает.

Сообщение от Andy

У меня есть суровое убеждение, что человеку жившему в ГДР виднее где был трабант. Хотя вы можете спросить у любого бойца служившего в ГДР и он вам расскажет про "деревянную" машину называемую трабантом.

Хреновое убеждение. Люди, которые всю жизнь жили в СССР и России называют Самары Жигулями. Если им сказать что Самара она вообще изначально (и довольно долго) Спутником называлась - это их в ступор введет. Отдельные личности десятки и даже Приоры с Калинами называют Жигулями. Людям, которые всю жизнь живут в России виднее как правильно называются отечественные машины, да?
Ладно обыватели, которым эти машины параллельны, я встречал людей, которые всю жизнь ездят на Нивах и уверенны, что у нее отключается передок, людей, которые всю жизнь ездят на УАЗах и уверены, что в военных мостах стоят блокировки с завода, людей, которые кучу лет работают на КамАЗах-вездеходах и уверены, что тумблером на панели включается-отключается передний мост. Большинство людей абсолютно безграмотно в автомобильном плане, и опираться на слова какого-то там человека или группы людей - это примерно как бабушку у подъезда спрашивать.
Есть вполне уважаемые и подтвержденные источники, в которых ясно сказано, что имя Трабант впервые получил автомобиль с индексом P50 в 1957 году, в честь запуска первого спутника. Автомобили, выпуск которых к тому времени уже был прекращен такое имя официально получить никак не могут. Неофициально немцы свои машины могут как угодно называть, хоть запорожцами, это сути не меняет.

[Andy]

Сообщение от LionTec

Хреновое убеждение. Люди, которые всю жизнь жили в СССР и России называют Самары Жигулями. Если им сказать что Самара она вообще изначально (и довольно долго) Спутником называлась - это их в ступор введет. Отдельные личности десятки и даже Приоры с Калинами называют Жигулями. Людям, которые всю жизнь живут в России виднее как правильно называются отечественные машины, да?

Сообщение от nazar

Так ведь и деревянный был то дружище)

Мне лично, скучно спорить даже с википедией... Не то что с тобой... Для меня и nazar_а трабант - деревянный, для тебя и капри - пластиковый. По науке наверно правильно, соглашусь пожалуй....
Только вот загвоздка, большая половина "технических дебилов" в самой германии считала трабант - деревянным и стебалась над этим...
По жигулям вообще отдельный спор - если гуано назвать калом, то оно не перестанет быть гуано, надеюсь тут ты спорить не будешь?

[LionTec]

Сообщение от Andy

Только вот загвоздка, большая половина "технических дебилов" в самой германии считала трабант - деревянным и стебалась над этим...

Ну дык это техническая неграмотность, даже сейчас полно всяких зачастую бредовых баек ходит о разных авто. Но это не значит что надо продолжать их распространять))

Сообщение от Andy

По жигулям вообще отдельный спор - если гуано назвать калом, то оно не перестанет быть гуано, надеюсь тут ты спорить не будешь?

Не, тут не соглашусь. Хоть себе я продукцию ВАЗа могу купить только наверное как в музей (копейку там или тройку) или под соревы (Ниву там), но у меня много знакомых которые ездят на различной ВАЗовской продукции и вполне довольны ей.
Ну и какой бы она ни была - Самары Жигулями не станут все равно, как бы их не называли.

[Серый Волк]

Сообщение от LionTec

Ну как, по 0.1 в месяц, когда уходил было 2.0, 2.0 - 1.2 = 0.8

Сообщение от lexx816

давно уже у меня нет камерных шин, но на них я много покатался. и подкачивал колеса только когда менял зима/лето, ну или когда пробьешь. если следовать вашей логике то одевая зимние в октябре и снимая в начале июня, за 8 месяцев потеря была бы 0,8 кг. это от 2 кг штатных. так были бы полуспущенные колеса. но такого ни когда не было..

В том то и дело, что Вы следуете не МОЕЙ логике, а логике Лионтека.
Я ведь не даром просил его привести хоть какие то расчеты. Оба Вы строите свои умозаключения на ложной гипотезе о том, что каждый месяц давление в шинах падает ровно на 0,1 Атм, хотя я Вам говорил "порядка на 0,1Атм". Это ведь не одно и то же, не так ли? На самом деле все обстоит гораздо сложнее. Многое зависит и от качества камеры, да и много еще от чего, но самое главное, в первую очередь скорость убывания давления в колесе зависит от первоначального давления в этом колесе. Это ведь очевидно как будто. А вот какая это зависимость, линейная ли, квадратичная ли, экспоненциальная или еще какая, будем говорить, что этого мы не знаем. Так что давление в колесе не упадет до нуля не только за сезон, но и за несколько лет, если конечно же в этом колесе нет откровенной дыры. Так вот касательно Вашего случая, я думаю, что к концу сезона Вы ездили с давлением 1,2 -1,5. Вас это устраивало. Вы ведь давление не проверяли.
К слову вот как раз сегодня проверял давление и докачивал колеса: В два добавил по 0,2, а в два по 0,3. Предыдущая проверка была 28 сентября.

[LionTec]

Отвлекаясь от споров - кто мне скажет, остались где в Мегионе эстакады бесплатные? Ну или в Вартовске. Надо масло поменять на двух машинах.

[Серый Волк]

Сообщение от LionTec

Ну и какой бы она ни была - Самары Жигулями не станут все равно, как бы их не называли.

Да, потому что они на самом деле ЗУБИЛЫ.

[LionTec]

Сообщение от Серый Волк

Да, потому что они на самом деле ЗУБИЛЫ.

Ну с народными названиями все сложнее, спорить о них практически бесполезно.

[Serge]

Сообщение от Andy

По жигулям вообще отдельный спор - если гуано назвать калом, то оно не перестанет быть гуано

Автомобили Lada станут качественными через три года
"Ещё немного, ещё чуть-чуть..." (с)

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
А вот народ считает это очередным пустотрёпом руководства АвтоТАЗа

[lexx816]

Сообщение от Серый Волк

Так вот касательно Вашего случая, я думаю, что к концу сезона Вы ездили с давлением 1,2 -1,5. Вас это устраивало.

даже меня потом, по осени эти же колеса, я ни когда столько не докачивал.
ездить на колесе в котором 1,2 тяжело, машина плавает. её не то что ведет куда то, она вообще плавает по дороге.
ни на одной машине не докачивал так колеса. ну бывало на безкамерках влетишь в яму хорошую, тогда да. получаешь полупустое колесо.
тут хоть чью логигу включай, но так сильно они не спускаются.

Сообщение от Серый Волк

падает ровно на 0,1 Атм, хотя я Вам говорил "порядка на 0,1Атм

это можно расценить как больше 0,1 за месяц, так и меньше 0,1. так что тут все верно, по этому утверждению среднее падение в месяц 0,1.

[hudoi]

Чего то вспомнил бренд Шкода с его "Фаворитом" и что в итоге получилось потом.
Почему ВАЗ не может пройти тот же путь?

[LionTec]

Сообщение от hudoi

Чего то вспомнил бренд Шкода с его "Фаворитом" и что в итоге получилось потом.

А что получилось? Гибель Шкоды как самостоятельного производителя? Это разве хорошо?

Сообщение от hudoi

Почему ВАЗ не может пройти тот же путь?

Он уже по нему идет.

[Серый Волк]

Сообщение от lexx816

тут хоть чью логигу включай, но так сильно они не спускаются.

Однако у Лионтека давление в колесах всего через год осталось по 0,5

Сообщение от LionTec

Я в армии год был, по логике у меня на машине должно было быть 0.8 круг, однако потери давления были до 0.5.

При равных с Вами стартовых 2,0

[hudoi]

Сообщение от LionTec

Это разве хорошо?

Мы обсуждаем социально-экономические последствия поглощения ряда национальных автомобильных брендов монстрами автопрома? Или качество продукции которую в итоге начали выпускать национальные производители? Тут вроде как про "таз" или не "таз", речь шла? На фоне Октавии, не говоря про Иёти и прочие.. Фаворит однозначно таз. По моему это очевидно. У ВАЗа есть аналогичные возможности в составе Рено-Ниссан.

[LionTec]

Сообщение от Серый Волк

Однако у Лионтека давление в колесах всего через год осталось по 0,5

Ненене, потери до 0.5 - это значит что спустило максимум 0.5. Точно не помню, на одном колесе 0.5 накачал, на другом 0.3, на двух других вообще в норме было.

Добавлено через 6 минут 30 секунд

Сообщение от hudoi

Или качество продукции которую в итоге начали выпускать национальные производители?

Шкода - не национальный производитель, она полностью принадлежит немецкому Фольксвагену.
Хотя в любом случае собственного будущего у АвтоВАЗа в сложившейся ситуации не было, и его поглощение кем-то - это вопрос времени был, но преподносить это как великое благо не стоит (ИМХО).

[hudoi]

Сообщение от LionTec

Шкода - не национальный производитель, она полностью принадлежит немецкому Фольксвагену. Хотя в любом случае собственного будущего у АвтоВАЗа в сложившейся ситуации не было, и его поглощение кем-то - это вопрос времени был, но преподносить это как великое благо не стоит (ИМХО).

Ну ясно всё. Я про Фому, мне про Ерёму.

[LionTec]

Сообщение от hudoi

Ну ясно всё. Я про Фому, мне про Ерёму.

Про что вы не знаю (а сами то знаете?)), а я про то, что лично меня мало волнует качество выпускаемых импортными автозаводами автомобилей. Если допустим былая продукция ВАЗа еще как-то меня волновала, как хоть немного патриота, например я был рад тому, что ВАЗ, не смотря на все проблемы освоил Калину и Приору, то например освоение Ларгуса или Альмеры меня вообще мало колышет.
И та же Шкода не "в составе" Фольксвагена, она полностью принадлежит ему. И заслуги чехов в повышении качества продукции Шкоды нету, гордиться в этом плане им особо нечем. Ну разве что гордиться могут те чехи, которые убедили Фольксваген купить Шкоду.

[BALUGA]

Сообщение от hudoi

Чего то вспомнил бренд Шкода с его "Фаворитом" и что в итоге получилось потом.
Почему ВАЗ не может пройти тот же путь?

а Тагаз как живет пока китайцы не выкупили

[Serge]

Сообщение от LionTec

гордиться могут те чехи, которые убедили Фольксваген купить Шкоду

А также испанцы, убедившие купить Ауди их СИАТ, в свою очередь немцы, убедившие других немцев из Фолькса купить их Ауди. Всё логично и просто.
Узелок завяжется, узелок развяжется... (с)