Автопп. Том II - Страница 263

12_13 · 09.12.2013, 14:53

где этот чудоЭдельвейс - дружественное СТО?

_YODA_ · 09.12.2013, 15:12

12_13, на 60 лет,за мебельным магазином Наш дом и гостинецей Варта,3с5 это вот они http://maps.yandex.ru/?ll=76.543208%...Ctrfe&trfm=cur

12_13 · 09.12.2013, 15:38

о, спасибо! надо будет на разведку. тут насчетали 18 аж. видимо, сложное окрашивание предстоит. может там подешевле.

_YODA_ · 09.12.2013, 15:41

Цитата:

Сообщение от 12_13

о, спасибо!

да не за что.

Цитата:

Сообщение от 12_13

тут насчетали 18 аж.

эт чего за бампер такой если не секрет?

12_13 · 09.12.2013, 15:52

Цитата:

Сообщение от _YODA_

эт чего за бампер такой если не секрет?

вот этот. не пойму, он с крыльями вместе, что ли ))

Capri · 09.12.2013, 16:14

Цитата:

Сообщение от 12_13

вот этот. не пойму, он с крыльями вместе, что ли ))

Отдельно. Тут важна цена не покраски, а восстановления, ибо шпаклевать, шпаклевать и еще раз шпаклевать после чьих-то кривых ручек. Так что 18к - вполне адекватная цена.
Но я бы сделал за 10.

_YODA_ · 09.12.2013, 16:15

Цитата:

Сообщение от 12_13

вот этот. не пойму, он с крыльями вместе, что ли

ого,раритет какой.похоже что вместе с крыльями.

12_13 · 09.12.2013, 16:19

вот и сложность. 83-й год. ))

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Сообщение от Capri

Но я бы сделал за 10.

не в фотошопе? есть возможность?

_YODA_ · 09.12.2013, 16:20

Цитата:

Сообщение от 12_13

вот и сложность. 83-й год. ))

я уже на дроме нашел)лютый зверюга.4,7 пихло,этож сколько там лошадок?и небось никаких есп и абсов?

12_13 · 09.12.2013, 16:25

ой, точно не скажу. но крутящий момент хорош! о чем и говорил ферденанд порше ))

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
коробас интересный. вместо "стандартной" первой идет задний, потом, вместо второй - первая и т.д. ))

Capri · 09.12.2013, 16:40

Цитата:

Сообщение от 12_13

есть возможность?

нет.

Цитата:

Сообщение от 12_13

коробас интересный. вместо "стандартной" первой идет задний, потом, вместо второй - первая и т.д. ))

Это коробка от Ауди, перевернутая наоборот.

LionTec · 09.12.2013, 17:01

О, спалился хозяин мегионской 928))
Круто) Только фоток маловато. И продавать долго придется))

Dimka · 09.12.2013, 17:13

у нас к городе вроде красный 924 катался.. потом его продали куда то вроде...

LionTec · 09.12.2013, 17:49

Цитата:

Сообщение от Dimka

у нас к городе вроде красный 924 катался.. потом его продали куда то вроде...

Ага, и номер 924 был, и морда уколхожена)
Только вот катался он меньше чем стоял, причем намного))

Кстати может кто еще помнит, стояла возле южной котельной на крыше гаражей давно фашка, потом пропала, потом снова стояла там рядом с гаражами (вместе с тем 924), потом снова пропала. теперь вот всплыла в Сургуте за 100 тыщ без доков)

Добавлено через 54 секунды
Не первая конечно и ценник космос, но все равно даже в таком виде в ней что-то блин есть...

lexx816 · 09.12.2013, 18:30

какие там безопасные дистанции? сейчас ехал с сургута, дорога в темноте алес...еще и скользко и ехал то 90-100, поднимаюсь в горочку и мне в лоб едет фура... и обгон он закончить не успевет, ладно я успел со всеми абсами погасить свою скорость и съехать на обочину. а была б еще всесезонка = сидел бы обняв дерево сейчас.

korak · 09.12.2013, 18:45

LionTec · 09.12.2013, 18:48

Цитата:

Сообщение от lexx816

еще и скользко и ехал то 90-100

Круто, чо. А 60-70 ночью когда скользко ездить не пробовали?
Электроника то не ангел-хранитель.
Несколько раз ездил ночью в гололед, метель, туман, один раз закрутило на чистом льду со скоростью около 50 - после этого мне уже как-то смелости не хватает в ночь на скользкой дороге тапку давить, тяжело конечно, зато спокойно, благо колонной ездил с джипами, проще было, они быстро не ездят.
А на всесезонке и подавно адекватный человек спокойней ездит, в этом плане лучше тогда на всесезонке 60 чем на машине с электроникой думать что все подвластно и сотню и выше летать.

lexx816 · 09.12.2013, 19:31

Цитата:

Сообщение от LionTec

А 60-70 ночью когда скользко ездить не пробовали?

так можно и 20-30 ехать. это еще безопаснее... только это так кажется. вы создаете препятствие основному потоку, который едет как раз 90-110 и трасса загружена и надо еще и вас обгонять.
нужно просто нормальную зимнюю резину обувать. это повышает шансы на дороге.
да и в моем случае ездить 60 км/ч не актуально. я в дороге много времени провожу.

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
последний раз ездил на всесезонке на волге, в итоге ушел с дороги где то на 80 км/ч. больше 110 она в принципе не разгонялась. после этого понял, что есть летняя резина и есть зимняя, а всесезонка это сказка про белого бычка.

LionTec · 09.12.2013, 19:42

Цитата:

Сообщение от lexx816

вы создаете препятствие основному потоку, который едет как раз 90-110

Ночью на скользкой дороге (реально скользкой) основной поток как раз 60-80 едет. Обгоняют единицы, обычно как раз на иномарках с модными резинами и электроникой. Не льстите себе, считая себя "основным потоком")

Цитата:

Сообщение от lexx816

нужно просто нормальную зимнюю резину обувать. это повышает шансы на дороге.

А еще лучше головой думать. Намного больше повышает шансы на дороге.
Кстати машина на всесезонке или старая дубовая (типа УАЗа) хорошо учит думать на дороге наперед.
А современная нашпигованная электроникой судя по всему отучает.
На скользкой дороге (уже надо медленней ехать) ночью (видимость сильно ограничена) да еще и в горку (еще больше видимость ограничена) ехать 90-100 - это ССЗБ однозначно.
А если бы за горкой авария была? Или препятствие какое? Успели бы вырулить? Электроника пока рулить то не научилась.

Цитата:

Сообщение от lexx816

да и в моем случае ездить 60 км/ч не актуально. я в дороге много времени провожу.

Дак сразу 150-160 гоняйте ночью по льду, нуачо, время дороже, везде успеете, может быть и навсегда.
Дорога реально скользкая не так уж часто, да и разница между 60-80 и 90-110 в итоге не такая большая получается, если не дальнобойщик конечно. Но даж они ночью на льду притормаживают.

lexx816 · 09.12.2013, 19:52

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ночью на скользкой дороге (реально скользкой) основной поток как раз 60-80 едет

это тоже какая то сказка. я 10 лет два раза в неделю езжу до сургута и обратно. таких единицы.
даже фуры(если это не маз или камаз) едут 80-100.

Добавлено через 46 секунд

Цитата:

Сообщение от LionTec

А если бы за горкой авария была?

если бы у бабушки был *** она была бы дедушкой.

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Цитата:

Сообщение от LionTec

Кстати машина на всесезонке или старая дубовая (типа УАЗа) хорошо учит думать на дороге наперед.

ездить на дубовой резине это мало того что себе нервы портить, так еще и подвергать опасности жизни других людей!

Добавлено через 36 секунд

Цитата:

Сообщение от LionTec

На скользкой дороге (уже надо медленней ехать) ночью (видимость сильно ограничена) да еще и в горку (еще больше видимость ограничена) ехать 90-100 - это ССЗБ однозначно.

а можно вообще машину продать и ходить пешком.

Добавлено через 59 секунд

Цитата:

Сообщение от LionTec

Дорога реально скользкая не так уж часто

зимой до 30 градусов она практически всегда скользкая. несмотря на соль.

Добавлено через 42 секунды

Цитата:

Сообщение от LionTec

да и разница между 60-80 и 90-110

это если вам на высокий съездить то да. а так очень большая разница.

Добавлено через 48 секунд

Цитата:

Сообщение от LionTec

Дак сразу 150-160 гоняйте

гоняю и больше, но под соответствующие погодные условия.

LionTec · 09.12.2013, 20:01

Цитата:

Сообщение от lexx816

это тоже какая то сказка. я 10 лет два раза в неделю езжу до сургута и обратно. таких единицы. даже фуры(если это не маз или камаз) едут 80-100.

У нас просто видимо разные представления о том, что такое "скользко".
Если все едут 80-100 то это обчная дорога зимняя, не скользкая. На такой дороге на любой резине практически можно было безопасно сбросить скорость в описанной ситуации. Даже на летней можно 60 ехать в таких условиях.
АБС на льду кстати как раз не всегда помощник.

Цитата:

Сообщение от lexx816

если бы у бабушки был *** она была бы дедушкой.

Ну я и говорю думать наперед и оценивать возможности машины и видимость отучает.

Цитата:

Сообщение от lexx816

ездить на дубовой резине это мало того что себе нервы портить, так еще и подвергать опасности жизни других людей!

Да, и вообще думать и оценивать вредно. Надо всегда на авось надеяться - так безопасней для всех адназначна.
Только вот в реальности по крайней мере в нашем районе машины. которые ездят на всесезонке (УАЗы, Газели, Волги, Жигули, прочие старые дешевые авто) попадают в аварии реже, как ни странно. Ну чудеса прям.

Цитата:

Сообщение от lexx816

зимой до 30 градусов она практически всегда скользкая.

Скользкая это когда днем все тает а ночью прихватывает. Или когда при минусовой температуре мокрый снег с дождем. А когда постоянно минус 5 и ниже держится - нормально уже, и без соли.
А соль на трассе зло - и так хуже видно, а с грязными фарами совсем грустно.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Цитата:

Сообщение от lexx816

это если вам на высокий съездить то да. а так очень большая разница.

Ну да, конечн, ведь 2 часа или 2.5 (если от Сургута ехать) - это такая большая разница! Целых 30 минут!!11 За эти 30 минут можно так много сделать!

Добавлено через 50 секунд

Цитата:

Сообщение от lexx816

гоняю и больше, но под соответствующие погодные условия.

Ну да, и этот человек еще будет что-то говорить про подвергание опасности других. В зеркало для начала смотреть надо)

lexx816 · 09.12.2013, 20:14

Цитата:

Сообщение от LionTec

Если все едут 80-100 то это обчная дорога зимняя, не скользкая. На такой дороге на любой резине практически можно было безопасно сбросить скорость в описанной ситуации.

да вы чо? а пацаны то и не знали..
я чувствую вы из разряда тех же любителей ездить на летней резине круглый год. ну а чо? я типа я ж с умом..
чюжь!! всесезонка еще хуже летней резины. она и летом гавно и зимой.

Цитата:

Сообщение от LionTec

АБС на льду кстати как раз не всегда помощник.

вот это зря, абс штука классная. не один раз убедился. есть возможность вырулить от препятствия, а не тупо в него въехать.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ну я и говорю думать наперед и оценивать возможности машины и видимость отучает.

кого отучает? я был а серьезных авариях и свою жизнь я ценю.
но есть здравый смысл! ехать 60 на дороге клгда можно ехать 100 это глупо! и при этом ставить всесезонку чтоб убавить свои шансы на выживание это глупо.
дорога она всегда непредсказуема, и вот это "думать на преред" на летней резине...что тут скажешь.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Да, и вообще думать и оценивать вредно. Надо всегда на авось надеяться - так безопасней для всех адназначна.

я где то это сказал?

Цитата:

Сообщение от LionTec

Только вот в реальности по крайней мере в нашем районе машины. которые ездят на всесезонке (УАЗы, Газели, Волги, Жигули, прочие старые дешевые авто) попадают в аварии реже, как ни странно. Ну чудеса прям.

это вам так кажется. и опять же надо смотреть статистику, сколько времени эти автомобили ездят(а не стоят на парковках) со статистикой аварий на этих автомобилях.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Скользкая это когда днем все тает а ночью прихватывает. Или когда при минусовой температуре мокрый снег с дождем. А когда постоянно минус 5 и ниже держится - нормально уже, и без соли.

соль сыпят до -25. постоянно. и с песком. поэтому дорога все время скользкая. при -30 уже картина выправяется. асфальт сухой хотя бы. если снег не прошел.

korak · 09.12.2013, 20:20

Цитата:

Сообщение от lexx816

кого отучает? я был а серьезных авариях и свою жизнь я ценю.
но есть здравый смысл! ехать 60 на дороге клгда можно ехать 100 это глупо!

Т.е. после серьезных аварий вы считаете, что ехать 100 всегда лучше, чем 60? Мда. И не ездит основной поток 110 ночью.

Цитата:

Сообщение от lexx816

соль сыпят до -25. постоянно. и с песком. поэтому дорога все время скользкая. при -30 уже картина выправяется. асфальт сухой хотя бы. если снег не прошел.

Если снега нет, то и без соли нескользко, и необязательно при этом должно быть -30, достаточно и -10. Может вы на своей машине это и не замечаете, но на моей заднеприводной это отлично ощущается.

lexx816 · 09.12.2013, 20:27

Цитата:

Сообщение от korak

Т.е. после серьезных аварий вы считаете, что ехать 100 всегда лучше, чем 60?

вы несколько перевернули мои слова. я написал про здравый смысл.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд

Цитата:

Сообщение от korak

Если снега нет, то и без соли нескользко, и необязательно при этом должно быть -30, достаточно и -10

это хорошо когда снега нет, тогда и соли поменьше остается. но в основном дороги посыпаны. а это вода на холодном асфальте.

LionTec · 09.12.2013, 20:34

Цитата:

Сообщение от lexx816

я чувствую вы из разряда тех же любителей ездить на летней резине круглый год. ну а чо? я типа я ж с умом..

У меня везде кроме УАЗа зимняя шипованная (даж на Вольве которая два года стоит)), но я понимаю что мир мной не ограничивается.

Цитата:

Сообщение от lexx816

чюжь!! всесезонка еще хуже летней резины. она и летом гавно и зимой.

Зависит от летней, но среднестатистическая всесезонка лучше среднестатистической летней зимой все же обычно.

Цитата:

Сообщение от lexx816

вот это зря, абс штука классная. не один раз убедился. есть возможность вырулить от препятствия, а не тупо в него въехать.

А тормозить не в пол не пробовали? Тяжело, но можно.

Цитата:

Сообщение от lexx816

но есть здравый смысл! ехать 60 на дороге клгда можно ехать 100 это глупо!

"Ехать по дороге 100, когда можно 150 глупо".

Цитата:

Сообщение от lexx816

и при этом ставить всесезонку чтоб убавить свои шансы на выживание это глупо.

Всесезонку ставят не от хорошей жизни, не все на Мондео заработали, некоторым на бензин и обслугу старой Волги еле хватало.
А на УАЗик например шипованная резина стоит как пол некоторых УАЗиков.

Цитата:

Сообщение от lexx816

я где то это сказал?

Эт я по "если бы у бабушки был *".

Цитата:

Сообщение от lexx816

это вам так кажется. и опять же надо смотреть статистику, сколько времени эти автомобили ездят(а не стоят на парковках) со статистикой аварий на этих автомобилях.

А глаз мало?

Цитата:

Сообщение от lexx816

соль сыпят до -25. постоянно. и с песком. поэтому дорога все время скользкая. при -30 уже картина выправяется. асфальт сухой хотя бы. если снег не прошел.

Как уже сказал Корак в -10 - -15 уже более-менее норм.