Результаты опроса: Стоит ли отбирать авто у пьяного водителя?
|
Да
|
|
22 |
48.89% |
Нет
|
|
22 |
48.89% |
не знаю
|
|
1 |
2.22% |
30.01.2014, 14:14
|
#8226
|
Горожанин
Регистрация: 25.12.2011
Адрес: г. Мегион
Возраст: 42
Сообщений: 965
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Scrimer
Как я и говорил - каждому свое. Для меня цвет подсветки не принципиален.
|
То что каждому свое это понятно. Но лично для меня машина это не просто поповозка, которая отвезет меня из пункта А в Б. Мне принципиально ощущуние комфорта и визуальное удовлетворение от того что я вижу. Я к Хундаю IX35 как только не подходил, как только себя не уговаривал, но не стоит у меня на него, некомфортно мне в нем, в том числе из-за дебильной голубой подсветки. Хотя в тот момент он был очень выгодной покупкой, тебе и резину и сигналку и вебасту в подарок предлагали. Но видимо не судьба.
|
|
|
30.01.2014, 14:15
|
#8227
|
Я — д’Артаньян всея Руси
Регистрация: 08.08.2004
Сообщений: 12,522
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Scrimer
Как я и говорил - каждому свое. Для меня цвет подсветки не принципиален.
|
Ладно, я бы еще смирился с этим китайским интерфейсом, если бы 35-ый был бы с турбой ))) Меня куда больше цвета подсветки интересует движок ))) А на спортаке - он на 263 л.с. А в птс пишут 150 и никаких налогов ))) Поэтому это просто очень аппетитный вариант )) а учитывая, что эта модель идет для внутреннего корейского рынка - она идет с "фаршем" намного большим чем поставляется на машинах к нам. Поэтому машина просто конфетка получается. Ну опять же для нищебродов типо меня, что я не могу себе позволить нормальную новую турбу и беру годовалого корейца.
|
|
|
30.01.2014, 14:16
|
#8228
|
Житель
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: MGN
Сообщений: 1,208
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Dimka
А кто тут говорит об этом? Мне вот честно было без разницы какая марка - я сейчас смотрю на машину как средство добраться из точки А в точку Б
|
Димка, я дальше даже читать не стал. ибо прослеживается любовь к марке киа. и даже сравнение с фольцами.
|
|
|
30.01.2014, 14:20
|
#8229
|
Супермодер
Регистрация: 21.02.2007
Сообщений: 4,181
|
Цитата:
Сообщение от Dimka
Ну и про полностью диодный свет спереди - тоже очень очень неплохо.
|
Сомнительно.
__________________
"...по крайней мере ходит постоянно с какими то радиодеталями от унитазов, наверняка Ваш же коллега."(с)Серый Волк
|
|
|
30.01.2014, 14:20
|
#8230
|
Любимый гость
Регистрация: 01.11.2006
Сообщений: 343
Галерея:
0
|
Я не рву нигде у себя волосы за японцев - у родителей была и есть старый японец лохматого 98г. нисанчик, в нем не было и нет тех пустяшных проблем, что были в моем корейце. Сейчас две японки (леворукие) - очень разные и мне есть с чем сравнить, про европейцев не могу сказать - не владел, так катался. Спросите меня доволен и нравятся ли мне мои машины и я Вам скажу, что да и начну описывать почему, в тоже время я и скажу, что в каждой из них есть и свои минусы, но плюсов (важных именно для меня) все таки больше, поэому я ими и владею, также скажу о какой машине я мечтаю если бы было больше денег.
|
|
|
30.01.2014, 14:28
|
#8231
|
Житель
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: MGN
Сообщений: 1,208
Галерея:
0
|
да я тут пару страниц прочитал и всё сразу видно, что "моя машина лучше всех".
но дело ваше. поэтому я очень редко слушаю советы
|
|
|
30.01.2014, 14:32
|
#8232
|
Я — д’Артаньян всея Руси
Регистрация: 08.08.2004
Сообщений: 12,522
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Z e v s
То что каждому свое это понятно. Но лично для меня машина это не просто поповозка, которая отвезет меня из пункта А в Б. Мне принципиально ощущуние комфорта и визуальное удовлетворение от того что я вижу. Я к Хундаю IX35 как только не подходил, как только себя не уговаривал, но не стоит у меня на него, некомфортно мне в нем, в том числе из-за дебильной голубой подсветки. Хотя в тот момент он был очень выгодной покупкой, тебе и резину и сигналку и вебасту в подарок предлагали. Но видимо не судьба.
|
Ну вот поэтому мне киа и ближе. Сумел в слова обернуть то, что у меня в голове было )) один из факторов.
Но я бы чесно и это простил, если бы у него турба была бы ))
Добавлено через 2 минуты 15 секунд
Цитата:
Сообщение от 12_13
Димка, я дальше даже читать не стал. ибо прослеживается любовь к марке киа. и даже сравнение с фольцами.
|
Я банкир. Привык работать с цифрами. А насчет фольца - я сам думал его брать. И почти взял. До сих пор висит одобренный кредит. Но потом когда стал разбираться с цифрами - счет стал не в пользу фольца.
Понял, что не могу себе его позволить пока. При условии текущих расходов, для меня это будет тяжеловато. ну не могу я себе в очредном отпуске отказать просто )) поэтому буду кататься пока на бюджетном ведре и решать вопрос по увеличению суммарного ежемесячного дохода )
Добавлено через 45 секунд
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
Сомнительно.
|
В чем сомнительно? На ауди давно стоит и все хоккей. А тут че сомнительного? А смотрятся диоды вобще шикарно.
|
|
|
30.01.2014, 14:36
|
#8233
|
Любимый гость
Регистрация: 01.11.2006
Сообщений: 343
Галерея:
0
|
Я же сказал, что каждому свое, а сейчас на меня нападают половина владельцев корейского автопрома с форума))
Недавно думал о покупке мохаве или их55 в качестве семейного автомобиля (принципиально нужен был именно третий ряд сидений, большой салон, приличный дорожный просвет), была выгодная цена на них, но как и Вы как я не ходил вокруг них, как бы не были они напичканы всякими вкусностями, как бы ни была дешева их обслуга и страховка, но я не мог заставить купить одного из них - вроде все в них хорошо, но не лежит душа и все тут, итог - выбрал японца, причем из японцев тоже пришлось повыбирать.
Добавлено через 3 минуты 25 секунд
Цитата:
Сообщение от Dimka
Ладно, я бы еще смирился с этим китайским интерфейсом, если бы 35-ый был бы с турбой ))) Меня куда больше цвета подсветки интересует движок ))) А на спортаке - он на 263 л.с. А в птс пишут 150 и никаких налогов ))) Поэтому это просто очень аппетитный вариант )) а учитывая, что эта модель идет для внутреннего корейского рынка - она идет с "фаршем" намного большим чем поставляется на машинах к нам. Поэтому машина просто конфетка получается. Ну опять же для нищебродов типо меня, что я не могу себе позволить нормальную новую турбу и беру годовалого корейца.
|
Согласен для внутреннего рынка машины у корейцев напичканы на порядок лучше чем для нашего рынка. Какой двигатель у турбового спортейджа - 4 цилиндра 2,0 или 2,5?
|
|
|
30.01.2014, 14:44
|
#8234
|
Я — д’Артаньян всея Руси
Регистрация: 08.08.2004
Сообщений: 12,522
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от 12_13
да я тут пару страниц прочитал и всё сразу видно, что "моя машина лучше всех".
но дело ваше. поэтому я очень редко слушаю советы
|
Ну скажу за свою - она нифига не лучше. Ведро как ведро. Но спасибо этому ведру - я работаю отнюдь не на него. И это ведро - с относительным комфортном и дешевым руб.\км перемещают мою попу по нужным мне делам. Только и всего.
Я бы и не думал еще год другой о смене - если бы не работа коммунальных служб. Когда просто тупо выехать со двора - может стать проблемой, а также припарковать машину возле работы - надо прилагать умения исккусного маневрирования и преодолевания снежных преград. ПОэтому ко всему вышесказанному добавляется клиренс и полный привод.
И если под эти критерии подойдет не КИА - да мне вобще по барабану. Для меня машина это средство передвижения. Не более. Поэтому и рассматривал и фольц, и антару 3.0, но опять же, посчитав цифры, сравнения вышли не в пользу немцев при одинаковом профите.
Добавлено через 3 минуты 17 секунд
Цитата:
Сообщение от Scrimer
Я же сказал, что каждому свое, а сейчас на меня нападают половина владельцев корейского автопрома с форума))
Недавно думал о покупке мохаве или их55 в качестве семейного автомобиля (принципиально нужен был именно третий ряд сидений, большой салон, приличный дорожный просвет), была выгодная цена на них, но как и Вы как я не ходил вокруг них, как бы не были они напичканы всякими вкусностями, как бы ни была дешева их обслуга и страховка, но я не мог заставить купить одного из них - вроде все в них хорошо, но не лежит душа и все тут, итог - выбрал японца, причем из японцев тоже пришлось повыбирать.
|
Кстати тоже смотрел мохаве ))) потому что он в единственной бензиновой комплектации стоит чуть дороже чем соренто в максималке )) И двиг там нормальный - 3.8. Но опять сел посчитал - что этот сарай я у себя во дворе не запаркую нифига, а во вторых кормить его запарюсь с ездой по городу. Поэтому данный выбор отпал.
В итоге остановился на том что мне нужен кроссовер, который будет ехать - то есть это либо турба от 2.0, либо атмо от 3.0. Вот.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Согласен для внутреннего рынка машины у корейцев напичканы на порядок лучше чем для нашего рынка. Какой двигатель у турбового спортейджа - 4 цилиндра 2,0 или 2,5?
|
Что на спортаке что на оптиме идет 2.0 турба. 2.5 - вобще не видел таких у них движков. Вон в пиндоссии щас про-сид вышел - 1.6 на 200 л.с. Тоже неплохая машинка )))
|
|
|
30.01.2014, 15:00
|
#8235
|
Я — д’Артаньян всея Руси
Регистрация: 08.08.2004
Сообщений: 12,522
Галерея:
0
|
|
|
|
30.01.2014, 15:01
|
#8236
|
Любимый гость
Регистрация: 01.11.2006
Сообщений: 343
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Dimka
Что на спортаке что на оптиме идет 2.0 турба. 2.5 - вобще не видел таких у них движков. Вон в пиндоссии щас про-сид вышел - 1.6 на 200 л.с. Тоже неплохая машинка )))
|
И так 4 цилиндра, объем двигателя 2,0 и 263 л/с. Видел я такое чудо в Вартовске белый кажется, у него вместо шильдика киа - R, неплохо так зажигает водила о сфетофора.
С сомнением я отношусь к таким показателям - маненький объем и большое кол-во л/с (за счет турбины наверное), на мой взгляд двигатель v6 и объем 3,5 будет предпочтительнее и по ресурсу двигателя и по расходу бензина, но это моей личное мнение
|
|
|
30.01.2014, 15:10
|
#8237
|
Я — д’Артаньян всея Руси
Регистрация: 08.08.2004
Сообщений: 12,522
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Scrimer
И так 4 цилиндра, объем двигателя 2,0 и 263 л/с. Видел я такое чудо в Вартовске белый кажется, у него вместо шильдика киа - R, неплохо так зажигает водила о сфетофора.
|
Их на мегион-вартовск штук 5 таких катаются. Машинка постоянный полный привод и очень динамичная.
Цитата:
Сообщение от Scrimer
С сомнением я отношусь к таким показателям - маненький объем и большое кол-во л/с (за счет турбины наверное), на мой взгляд двигатель v6 и объем 3,5 будет предпочтительнее и по ресурсу двигателя и по расходу бензина, но это моей личное мнение
|
да, она турбовая идет. А вот по поводу расхода - если не топить - 2.0 будет экономичней чем 3.5.
Щас хайлендер с 3.5 будет дорого очень стоит. А брать тот же прадо с 2.7 - он вобще ее не тянет.
|
|
|
30.01.2014, 15:12
|
#8238
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
Scrimer, я с таким пробовал закуситься,порвал меня как тузик грелку.на полтора корпуса всегда впереди шел.
|
|
|
30.01.2014, 15:24
|
#8239
|
Любимый гость
Регистрация: 01.11.2006
Сообщений: 343
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Dimka
да, она турбовая идет. А вот по поводу расхода - если не топить - 2.0 будет экономичней чем 3.5.
Щас хайлендер с 3.5 будет дорого очень стоит. А брать тот же прадо с 2.7 - он вобще ее не тянет.
|
Про расход мое мнение - сомнительно, что будет экономичнее 3,5 хотя бы потому, что машины с такими параметрами покупают не для того чтобы тошнить в правом крайнем ряду, иначе как в анекдоте - "зачем этот тюнинг в Московском зоопарке".
Про прадо согласен - 2,7 не едет совсем при его весе, по повоу хая - цены на него кончено подрастут, но из вкусностей которые были в прошлой версии убрали постоянный полный привод 50/50 и теперь там подключаемый. Внутри у хая стало намного приятнее - как в новом рафике
Добавлено через 6 минут 23 секунды
Цитата:
Сообщение от _YODA_
Scrimer, я с таким пробовал закуситься,порвал меня как тузик грелку.на полтора корпуса всегда впереди шел.
|
Я Вам больше скажу он порвал - некотрых из вартовского субару-клуба, я речь не о том вел - мне кажется у движка v6 объемом скажем лошадей 280 ресурс будет больше и расход меньше, чем у такого движка из которого по-сути выжали все
Последний раз редактировалось Scrimer; 30.01.2014 в 15:27..
|
|
|
30.01.2014, 15:34
|
#8240
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
Ресурс будет больше чем у турбированого,да и плюс в том что если турбина накроется то встрянеш на крупную сумму
|
|
|
30.01.2014, 15:43
|
#8241
|
Житель
Регистрация: 24.03.2011
Адрес: MGN
Сообщений: 1,208
Галерея:
0
|
МИФ №6 Двигатели с турбонаддувом имеют меньший ресурс по сравнению с атмосферными. Неверно. Ресурс двигателей с турбонаддувом не меньше, чем ресурс атмосферных, поскольку проектируются они специально и имеют соответствующий запас прочности. У турбированного агрегата усилены вкладыши, более мощный коленвал, другие фазы газораспределения, по-другому отрегулированы и настроены топливная аппаратура, система зажигания и т.д. При установке турбины на изначально атмосферный двигатель существует большая вероятность снизить его ресурс. При установке турбины на «атмосферник» в результате увеличения мощности увеличивается детонационная и тепловая нагрузки на цилиндропоршневую группу и кривошип, что негативно сказывается на моторесурсе в целом.
Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Цитата:
Сообщение от _YODA_
Ресурс будет больше чем у турбированого,да и плюс в том что если турбина накроется то встрянеш на крупную сумму
|
МИФ №2 Турбины имеют маленький ресурс и не ремонтируются. Это не так. Ресурс турбины на самом деле немногим меньше (из-за высоких тепловых нагрузок и точности подгонки деталей) ресурса двигателя, а при выполнении совсем несложных правил может даже превысить его. Ресурс турбокомпрессора может снизиться либо из-за игнорирования рекомендаций производителей по эксплуатации турбированного мотора, либо из-за сбоя в работе систем силового агрегата. Игнорирование рекомендаций – это несоблюдение периодичности замены масла, использование некачественного или не рекомендованного масла, перегазовки при непрогретом моторе. Ускоряет износ и выключение двигателя без предварительной выдержки работы в режиме холостого хода и масляное голодание.
я купил оригинальную турбину для ауди с установленным датчиком сброса излишнего давления и ещё там один за 16000 с доставкой сюда. в Экзисте они по 50-80 тыс. пробег на старой был 150 тыс. и она оказалась целой. лежит теперь про запас.
Добавлено через 3 минуты 41 секунду
чувство, когда подхватывает турбина, незабываемо
|
|
|
30.01.2014, 17:14
|
#8242
|
Почетный гражданин
Регистрация: 08.06.2010
Сообщений: 3,032
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Scrimer
мелких мелочей, которые опротивили до невозможности за период владения, как то колесные шпильки сделанные из гавенного металла, которые постоянно ломались если менял колеса не сам, а на сервисе гайковертом, пассажирский дворник - который вообще ничего не чистил как бы ты его не изгибал и какие-бы щетки не ставил, моросящий центральный замок, отвратительный свет и фары, и пр
|
росийская сборка? У меня еще не проданная элантра 2003 года. Про шпильки, да есть геморой, но их менять не проблема можно и самому.а вот остальных описанных проблем не наблюдал
|
|
|
30.01.2014, 17:38
|
#8243
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
Декстрон в коробки автомат льют?
|
|
|
30.01.2014, 19:01
|
#8244
|
Земляк
Регистрация: 29.04.2011
Возраст: 51
Сообщений: 843
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Dimka
Хз. С тюмени я еще понимаю машину пригнать. Но с московии - чето обломно полстраны катить.
|
Я прошлой весной с Москвы пригнал авто, разница в 120 килорублей от Н-В и Сургута...
|
|
|
30.01.2014, 19:05
|
#8245
|
Я — д’Артаньян всея Руси
Регистрация: 08.08.2004
Сообщений: 12,522
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от ded_12
Я прошлой весной с Москвы пригнал авто, разница в 120 килорублей от Н-В и Сургута...
|
Это как так? Везде цена у всех диллеров одна. Это они "допов" напихали что ли здесь и в сургуте на 120 тыс?
|
|
|
30.01.2014, 19:19
|
#8246
|
Старожил
Регистрация: 05.12.2005
Адрес: Гражданин мира
Сообщений: 8,722
|
__________________
ххх: Я закрываю меганет.
korak: Ну и к чёрту! У меня будет собственный меганет! С блэкджеком и шлюхами! Хотя, к черту меганет!
|
|
|
30.01.2014, 19:39
|
#8247
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Цитата:
Сообщение от _YODA_
Декстрон в коробки автомат льют?
|
Льют, смотря какой тип.
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
|
|
|
30.01.2014, 20:07
|
#8248
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от Serge
смотря какой тип.
|
5ти ступый автомат-типтроник.В книжке записан АТФ.вот думаю
|
|
|
30.01.2014, 20:27
|
#8249
|
Почетный старожил
Регистрация: 05.04.2007
Возраст: 32
Сообщений: 12,136
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от 12_13
и теперь у меня немец и я не считаю эту марку самой крутой в мире.
|
А какая самая крутая? Ниссан так и остался?))
Цитата:
Сообщение от Dimka
Все поломки были обусловлен человеческим фактором
|
Ну да, конечно, ведь новые машины не ломаются, это аксиома.
Цитата:
Сообщение от Dimka
вот по мне это нифига не бюджетно.
|
Никого не волнует что и как по тебе. У тебя и математика своя, это ж не означает что все должны начать считать так же, как и ты.
Бюджентная машина - это максимально дешевая машина, и в покупке, и в содержании. Среди новых в РФ бюджетные - это Матиз, Гранта, Нексия. Даже Калина и Приора уже не такие уж и бюджетные. Среди бэу максимально бюджетное авто - это классика ВАЗа, бюджетнее нее нету ничего уже.
Цитата:
Сообщение от Dimka
А по поводу замены - на то опять же есть гарантия.
|
На сцепление нет гарантии, как и на кучу других деталей.
Цитата:
Сообщение от Dimka
У киа хоть что то есть реально на 5 лет, чем многие не могут похвастаться.
|
То, на что у Кии 5 лет - ломается у единиц. Эти пять лет нужны только владельцам чтобы они хоть чем-то себя утешали.
|
|
|
30.01.2014, 20:34
|
#8250
|
Я — д’Артаньян всея Руси
Регистрация: 08.08.2004
Сообщений: 12,522
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от LionTec
То, на что у Кии 5 лет - ломается у единиц. Эти пять лет нужны только владельцам чтобы они хоть чем-то себя утешали.
|
Ты же это как владелец КИА с опытом сказал, да ? ))
|
|
|
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Автопп
|
Baiker |
Авто/Мото |
6252 |
03.02.2020 19:41 |
Автопп. Том I
|
LionTec |
Авто/Мото |
9999 |
24.02.2012 21:12 |
Часовой пояс GMT +6, время: 19:08.
|