Автопп. Том II

[Мами.]

Откуда 3500 ?

Добавлено через 32 минуты 6 секунд
3500 типа в сумме должно быть ? )
Или еще за что ?

[korak]

Сообщение от Мами.

Откуда 3500 ?

Добавлено через 32 минуты 6 секунд
3500 типа в сумме должно быть ? )
Или еще за что ?

Да, 3300 в сумме. Гэндальф просто округлил

[hudoi]

Сообщение от Тень.

Только слишком уж... внедорожно.

Это всего лишь концепт.

Добавлено через 15 минут 57 секунд
Кузов новой шеви нива напомнил мне вот это "чудо".

[Capri]

я кажется понял в чем суть пьяной езды, как нарушения
а в том, что если сдавать на права в пьяном виде, то откроешь новую категорию и тебе можно будет ездить пьяным (до определенных промилле, тех, что у тебя были на экзамене, со временем можно прокачивать скил и сдавать более бухим)
просто до этого еще никто не догадался и сейчас конечно пьяный - это нарушитель, прав-то у него, считай, нет!!!

[Andy]

Сообщение от hudoi

Кузов новой шеви нива напомнил мне вот это "чудо".

Ну зачем уж так сурово... Там жопа от предыдущего мерса... А морда в современном паркетном стиле даже более "узкоглазая" чем у всех. Типа круть...
Зы Пластик на порогах - это не гуманно, там нержа нужна... Дисковые тормоза на жопе это гуд, только вот конечный пользователь скорее всего получит барабан.

[LionTec]

Сообщение от Andy

это не гуманно, там нержа нужна...

Тогда уж сразу квадрат туда, чо мелочиться?)

[Andy]

Сообщение от LionTec

Тогда уж сразу квадрат туда, чо мелочиться?)

Тогда уж не ездить на ней, а вдруг бордюр? Все менять, траты то какие.... Внедорожник новой концепции, мля...

[hudoi]

а что такое авто разве есть? этакий мини х6?

[korak]

Сообщение от hudoi

а что такое авто разве есть? этакий мини х6?

Его еще в апреле презентовали, на Нью-Йоркском автосалоне.

[hudoi]

Сообщение от Andy

Ну зачем уж так сурово... Там жопа от предыдущего мерса... А морда в современном паркетном стиле даже более "узкоглазая" чем у всех. Типа круть... Зы Пластик на порогах - это не гуманно, там нержа нужна... Дисковые тормоза на жопе это гуд, только вот конечный пользователь скорее всего получит барабан.

Интересно будет "ехать" или нет...

[John Smith]

Сообщение от hudoi

а что такое авто разве есть?

Я понимаю что ходить на сайт производителя нынче не в моде, но тем не менее: http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/x/x4/2014/showroom/index.html

[hudoi]

Сообщение от korak

Его еще в апреле презентовали, на Нью-Йоркском автосалоне.

Смотрится хорошо.

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

Сообщение от John Smith

Я понимаю что ходит на сайт производителя нынче не в моде, но тем не менее: http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...oom/index.html

Ни разу не был на сайте бмв.
Знаю подспудно, что машины такой марки у меня не будет никогда.

[John Smith]

Сообщение от hudoi

Смотрится хорошо.

Только стоит так же неоправданно дорого, как и старшая модель.
Но при этом радует что наличии есть два неплохих дизеля.

[Dimka]

Сообщение от John Smith

Но при этом радует что наличии есть два неплохих дизеля.

Чем радует? Обслуга дизеля уравновешивает разницу в экономичности с бензином. То на то и выходит. А разницы в цене бенз-дизель - нет. Так что преимуществ дизеля не вижу вообще.

[John Smith]

Сообщение от Dimka

А разницы в цене бенз-дизель - нет.

Это смотря где нет.
Мне 98й сейчас обходится в 39.10 самое дешевое. Учитывая общую тенденцию - в ближайшее время будет стоить 40 рублей.
Дизель при этом стоит 33.70.
Фактически 6 рублей с литра.

Сообщение от Dimka

Так что преимуществ дизеля не вижу вообще.

Дима, с твоих слов и турбовые двигатели рассыпаются через 2-3 тысячи км.

[hudoi]

У моего коллеги подшибник коленвала крякнул на 13 тыс. пробега.хватил гемора. Пока приволокли в Уфу...он в вартовск ехал.

Не тот уже фольц..не тот.

Авто у коллеги - Тигуан..

[John Smith]

Сообщение от hudoi

Не тот уже фольц..не тот.

Само собой
Раньше и водка крепче была и девки моложе. Да и воздух чище.

[Dimka]

Сообщение от John Smith

Это смотря где нет.
Мне 98й сейчас обходится в 39.10 самое дешевое. Учитывая общую тенденцию - в ближайшее время будет стоить 40 рублей.
Дизель при этом стоит 33.70.
Фактически 6 рублей с литра.

Москва, такая Москва. Я тоже третий год только на 98 катаюсь - заправляюсь на ТНК. Со скидкой получается 34,15 руб.. На Газпромнефти - примерно также (так как легко становлюсь платиновым клиентом). У меня трасса литров 6-7, город 10-11.
Только никаких проблем с сепараторами, фильтрами, запарами летнее-зимнее дизтопливо у меня нет. Так в чем профит дизеля?

Сообщение от John Smith

Дима, с твоих слов и турбовые двигатели рассыпаются через 2-3 тысячи км.

С чего вдруг? Я для себя решил, что след машина будет или спорт турбовый, или К5. Которые по ПТС идут о 150 коней, а в реале с чипом 300+. Так что я люблю турбу ) Просто дизель - я реально не вижу его профита. Крутящего момента и на турбо бензине хватает. А выбирая тот же C-класс для города без понтов, по мне так вобще обычный атмо подошел бы. Но я на атме накатался уже. Хочется помощней машину. Вот и все.

Я когда первый раз в Мегионе М5 дизельную увидел - тоже чутка удивился. Но пуляет не кисло ))) Но не. Не стоит у меня на дизель. Турбо бензин - да. Турбо дизель - нет.

Добавлено через 2 минуты 51 секунду

Сообщение от John Smith

Само собой
Раньше и водка крепче была и девки моложе. Да и воздух чище.

у всех бывает. В России же собирали ))) Я тут могу оду про наш Варт-Авто написать - сколько там владельцы машин русско-собранных хапают горя )) Причем это не Тигуан )) А Тахи )) И у трех из трех - проблемы были и есть. Че стоит, когда через три дня у знакомого крестовина задняя загудела. В итоге сняли новую с машины с шоу рума )) След кто купит ту Тахо - через три дня также к ним с этой проблемой приедет )))

А вот сколько знаю на корейских КИА народ катается - проблем не было вообще. Кияйцы еще бы официально турбо движки бы сюда поставляли, вот это просто огонь бы был...

[John Smith]

Сообщение от Dimka

У меня трасса литров 6-7, город 10-11.

Если бы езда в мск заключалась не в стоянии в пробках - я бы наверное и не спорил.
А на текущий момент дизель + start-stop, становятся крайне популярными. По меньшей мере у моего круга общения.

Сообщение от Dimka

Только никаких проблем с сепараторами, фильтрами

Товарищ ездит на табуреге с V6 TDI, тоже никаких проблем не имеет.

Сообщение от Dimka

запарами летнее-зимнее дизтопливо

Я конечно не в теме как там в Мегионе обстоит дело, но в Нерезиновске на заправках зимнюю соляру продают уже начиная с +5.

Сообщение от Dimka

Турбо бензин - да. Турбо дизель - нет.

Так написал, будто я тебя уговариваю покупать турбовый дизель.

Сообщение от Dimka

Хочется помощней машину.

Вроде взрослый дядя уже

[John Smith]

Сообщение от Dimka

А вот сколько знаю на корейских КИА народ катается - проблем не было вообще

Не знаю как нынешние, но старые(по крайней мере могу сказать про нерестайленую Рио и нерестайленый Сид), правда что неубиваемые.

[Dimka]

Сообщение от John Smith

Если бы езда в мск заключалась не в стоянии в пробках - я бы наверное и не спорил.

Ключевым моментом было то, что цена за литр бензина, по крайней мере у нас равна литру диза.

Сообщение от John Smith

А на текущий момент дизель + start-stop, становятся крайне популярными. По меньшей мере у моего круга общения.

А чем не популярен старт-стоп у бензина? Те же мерсы - только в путь. А из личного опыта - на тахе половина цилиндров отключаемые, и вполне себе получается даже это чудовище с 5,3 (если не маньячить) с довольно приемлемым расходом, в частности по трассе.

Сообщение от John Smith

Товарищ ездит на табуреге с V6 TDI, тоже никаких проблем не имеет.

Если табурег свежий - конечно нет проблем, раз есть деньги на свежий табурег )) Но смотря сетку ТО, не мог не обратить внимание, что на дизель ТО стоит больше.

Сообщение от John Smith

Я конечно не в теме как там в Мегионе обстоит дело, но в Нерезиновске на заправках зимнюю соляру продают уже начиная с +5.

В дизелях не разбираюсь, когда че привозят, эт надо у худого спрашивать.

Сообщение от John Smith

Так написал, будто я тебя уговариваю покупать турбовый дизель.

Меня всю жизнь батя пытается на это склонить )) Я когда то кстати чуть не взял турбо дизеля. Как только вышел (это был 2011 год) Ссанг Йонг Новый Актион кроссовер - они тогда были только турбо дизельные 2.0 на 150 и 180 л.с., и ТОЛЬКО (!!!) на механике. Пер конечно он как танк. Но механика на дизеле это жесть. У меня щас механика, но это бензин, и обороты до 7000. А там - даже по дороге с небольшим трафиком я устал щелкать передачи. Только поэтому не взял. Был бы на то время автомат и турбо дизель на 180 - взял бы не задумываясь.

Сообщение от John Smith

Вроде взрослый дядя уже

Поэтому и хочу повыше помощней ))

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Со скидкой получается 34,15 руб..

Ну вот не чеши только, да, откуда у тебя более чем 10процентная скидка? Без скидок те же 38-39 у нас 98 уже стоит.

Сообщение от Dimka

А вот сколько знаю на корейских КИА народ катается - проблем не было вообще.

Ну да, двигатели только изредка меняют.
А крестовину на Тахе делали на заводе в России, конечно же. Не может же кардан в сборе прийти на завод, это невозможно!

Добавлено через 1 минуту 27 секунд

Сообщение от Dimka

Ключевым моментом было то, что цена за литр бензина, по крайней мере у нас равна литру диза.

А тебе в голову не приходило что на дизтопливо тоже могут быть скидки?))

[John Smith]

Сообщение от Dimka

Ключевым моментом было то, что цена за литр бензина, по крайней мере у нас равна литру диза.

В мск как я тебе показал выше - это даже близко не так.

Сообщение от Dimka

А чем не популярен старт-стоп у бензина?

Ну наверное меньшей экономией, как минимум.

Сообщение от Dimka

В дизелях не разбираюсь, когда че привозят, эт надо у худого спрашивать.

Ну вот у меня в отделе работает инженер, у него 6-летний Pathfinder, дизельный. Никогда сезонных проблем с соляркой не испытывал, при том что заливается как правило на всяких нищебро-заправках.

[Dimka]

Сообщение от LionTec

Ну вот не чеши только, да, откуда у тебя более чем 10процентная скидка? Без скидок те же 38-39 у нас 98 уже стоит.

Саня, иди лесом. Позавчера заправился 30 литров на ТНК на 60 лет- Индустриальная которая, 36,15 руб. АИ-98 минус 5% - 34,34 руб. за литр. Можешь заехать глянуть. Так что отдыхай. Когда заправлялся на Газпроме (ты меня там видел) - такая же скидка. Г-драйвовский 98 не сильно дороже стоил чем на ТНК. Просто мне было там по пути.

Сообщение от LionTec

Ну да, двигатели только изредка меняют.

Угу. И такое бывает. По вине водителя только, а не по вине завода изготовителя Я даже не спорю.

Сообщение от LionTec

А крестовину на Тахе делали на заводе в России, конечно же. Не может же кардан в сборе прийти на завод, это невозможно!

Я хз кто где делал что. Я тебе говорю что это было самое фееричное, когда через три дня крестовина загудела. Про тучу более мелких косяков я молчу. Эти три тахи вижу регулярно раз в месяц у себя в банке ))

Сообщение от LionTec

А тебе в голову не приходило что на дизтопливо тоже могут быть скидки?))

Я уже писал - по сетке ТО обратил внимание что на дизеля стоимость больше. Поэтому даже при наличии небольшой разницы в пользу дизеля, цена обслуги уравняет расходы. Поэтому явного преимущества не вижу.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд

Сообщение от John Smith

В мск как я тебе показал выше - это даже близко не так.
Ну наверное меньшей экономией, как минимум.

Ну 34 и 40 рублей - да, разница очевидна. Но опять же, что мешает ездить на С-классе с маленькой турбо жужжалкой? Тот же 1.4 о 150 конях ?

Сообщение от LionTec

Ну вот у меня в отделе работает инженер, у него 6-летний Pathfinder, дизельный. Никогда сезонных проблем с соляркой не испытывал, при том что заливается как правило на всяких нищебро-заправках.

По дизелю вопросы к Худому ) Но опять же - без старт-стопа (учитывая наш климат) и примерно одинаковой цене - явных преимуществ нет не у кого. Ну и в мороз, на сколько я знаю, бензинчик заводится получше. У меня машина не одного дня за последние три года не стояла. В любой мороз. Бенз 98, свечи иридиевые, масло каждые 5000. А вот с соляркой бывают иногда с этим проблемы (ессно при отсутствии вебасты).

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Когда заправлялся на Газпроме (ты меня там видел) - такая же скидка.

Ога, только на газпроме без скидки 95й стоит уже под 36 рублей, а 98й - все 38(точно не помню). И на ТНК скоро так же будет стоить, если уже не стоит. Может ты с 95м путаешь?))

Сообщение от Dimka

Я хз кто где делал что. Я тебе говорю что это было самое фееричное, когда через три дня крестовина загудела.

Ну если ты хз, то при чем тут российская сборка? И как вообще крестовина кардана может загудеть??

Сообщение от Dimka

Поэтому даже при наличии небольшой разницы в пользу дизеля, цена обслуги уравняет расходы. Поэтому явного преимущества не вижу.

У дизеля еще и расход меньше, особенно в городском цикле и особенно на тяжелых машинах.
Хотя современные дизеля конечно пугают стоимостью своего ремонта тоже...

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Сообщение от Dimka

У меня машина не одного дня за последние три года не стояла. В любой мороз. Бенз 98, свечи иридиевые, масло каждые 5000.

Ты забыл добавить автозапуск по температуре)) Я тебе еще зимой предлагал заморозить машину хотя бы до -35 и посмотреть. А так с автозапуском как у тебя и дизель будет нормально работать.