Автопп. Том II - Страница 407

Gaido · 12.09.2014, 23:11

Цитата:

Сообщение от VirtualizeR

Субару ниедит

Цитата:

Сообщение от korak

Вообще ниедит

чЁй-то, я на светофоре вас сделаю всех

шучу, конечно же, куда мне, бабе окОянной, с МУЖЧИНАМИ тягаться...

Добавлено через 3 минуты 14 секунд
Я сейчас с Заречной налево нга Нефтяников поворачивала, а меня подрезала машина, которая на красный направо проскочила. И за мной еще одна такая же ехала. Куда-то торопились, видимо... А на повороте на Нефтяников 14 наряд со светящимися полосатыми палочками...

_YODA_ · 13.09.2014, 00:43

Цитата:

Сообщение от Gaido

чЁй-то, я на светофоре вас сделаю всех

сколько после установки нового пихла разгон до сотни?

Dimka · 13.09.2014, 13:13

Цитата:

Сообщение от _YODA_

сколько после установки нового пихла разгон до сотни?

По идее в районе 9-9,5 должна набирать.

VirtualizeR · 13.09.2014, 19:41

Dimka · 13.09.2014, 20:14

Цитата:

Сообщение от VirtualizeR

Не понимаю смысл прямотока на гражданских авто.

LionTec · 13.09.2014, 20:17

Цитата:

Сообщение от Dimka

Не понимаю смысл прямотока на гражданских авто.

Смысл примерно тот же, что и у твоего чип-тюнинга))

Dimka · 13.09.2014, 20:20

Цитата:

Сообщение от LionTec

Смысл примерно тот же, что и у твоего чип-тюнинга))

Чип дает прирост мощности. Саня - ты ездил на машине, которую чиповал?

А тут - если он после катализатора, кроме звука, какой от него толк? У меня катализатора нет, вот от этого есть толк.

LionTec · 13.09.2014, 20:29

Цитата:

Сообщение от Dimka

А тут - если он после катализатора, кроме звука, какой от него толк?

А с чего ты взял что любой "прямоток" стоит после катализатора? С чего ты взял что вообще на машине, на которой стоит прямоток, вся остальная трасса стандартная?

Цитата:

Сообщение от Dimka

Чип дает прирост мощности

Нормальный выхлоп вкупе с нормальным впуском тоже дает прирост, причем куда более реальный, чем чип с бредовым описанием.

Dimka · 13.09.2014, 20:30

Цитата:

Сообщение от LionTec

Нормальный выхлоп вкупе с нормальным впуском тоже дает прирост, причем куда более реальный, чем чип с бредовым описанием.

А чип с нулевиков и без ката - едет тише и быстрей, чем просто впуск и прямоток.

LionTec · 13.09.2014, 20:34

Цитата:

Сообщение от Dimka

А чип с нулевиков и без ката - едет тише и быстрей, чем просто впуск и прямоток.

И чо?) А с чипом, нормальным выпуском и впусеом - еще быстрее. А если валы поменять - еще быстрее. И так далее. И чо дальше то?)

Dimka · 13.09.2014, 20:35

Цитата:

Сообщение от LionTec

И чо?) А с чипом, нормальным выпуском и впусеом - еще быстрее. А если валы поменять - еще быстрее. И так далее. И чо дальше то?)

У меня стоял K&N нулевик в штатное место. До паука 4-2-1 руки не дошли. Выпуск - без ката с пламиком норм. Смысл нулевика - вообще не вижу.

_YODA_ · 13.09.2014, 20:41

Цитата:

Сообщение от Dimka

Смысл нулевика - вообще не вижу.

если тюнить выпуск то и впуск тоже тюнить нужно,иначе это безполезняк.
представь:ты вдыхаеш через подушку а выдыхаеш без нее,ну или наоборот.
так и тут примерно.

Dimka · 13.09.2014, 20:48

Цитата:

Сообщение от _YODA_

если тюнить выпуск то и впуск тоже тюнить нужно,иначе это безполезняк.
представь:ты вдыхаеш через подушку а выдыхаеш без нее,ну или наоборот.
так и тут примерно.

Не совсем так. Выпуск нужен хороший на высоких оборотах. Кстати на моем ведре - забор воздуха сделан весьма по уму - и берет холодный очень хорошо.

НУ и насчет чипа - вот ты чипанулся, есть "мистический прирост" или все таки-он реально ощущается?

LionTec · 13.09.2014, 20:53

Цитата:

Сообщение от Dimka

Смысл нулевика - вообще не вижу.

А зачем тогда ставил себе нулевик, если смысла не видишь?)) Или ты все же о прямотоке? Машины все разные, не забывай, бывают откровенно задушенные выхлопом, чо далеко ходить, даже Жигули 1500 и 1600 выхлоп заметно душит, как и впуск впрочем. Потому что для тебя "норм" - то для других не норм. Ну а с турбомоторами там все еще веселее.
Другое дело что тюнинг машины на каждый день - он обычно от бедности))

_YODA_ · 13.09.2014, 21:02

Цитата:

Сообщение от Dimka

вот ты чипанулся, есть "мистический прирост" или все таки-он реально ощущается?

реально ощущается,но была бы турбина то ощущалось бы еще реальнее.

Цитата:

Сообщение от Dimka

Выпуск нужен хороший на высоких оборотах.

так же как и впуск,ибо какой бы выпуск не стоял:если тачке нечем дышать то и выдыхать нечего.
"В школе сказали анализы принести,сын третий час на горшке сидит,ему нечем,Коль ты бы взял хоть взяточку,он бы у нас какал как из пушки" (с)Наша раша

LionTec · 13.09.2014, 21:05

Цитата:

Сообщение от _YODA_

так же как и впуск,ибо какой бы выпуск не стоял:если тачке нечем дышать то и выдыхать нечего.

Иногда бывает впуск с завода более-менее, выпуск ацтойный, иногда наоборот, иногда все вместе. Потому не стоит быть категоричным)

_YODA_ · 13.09.2014, 21:13

Цитата:

Сообщение от LionTec

Потому не стоит быть категоричным)

я на примере рашн 12шки беру,когда поставил нулевик и гладкую трубу к ДМРВ(вместо резинки гармошки)реально ощутил подхват.
со временем буду "соря" пробовать помудрить

LionTec · 13.09.2014, 21:15

Цитата:

Сообщение от _YODA_

я на примере рашн 12шки беру,когда поставил нулевик и гладкую трубу к ДМРВ(вместо резинки гармошки)реально ощутил подхват.

А если бы ты ресивер поменял тогда бы наверное вообще улетела?)

Цитата:

Сообщение от _YODA_

со временем буду "соря" пробовать помудрить

В этом плане двенашка куда лучше(

John Smith · 13.09.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от LionTec

В этом плане двенашка куда лучше(

Почему?

_YODA_ · 13.09.2014, 21:24

Цитата:

Сообщение от LionTec

А если бы ты ресивер поменял тогда бы наверное вообще улетела?

а если еще и паука,да дроссель,да еще...
не успел,продал.

Цитата:

Сообщение от John Smith

Почему?

дешевле,запчастей больше

LionTec · 13.09.2014, 21:26

Цитата:

Сообщение от John Smith

Почему?

Тюнинга на ВАЗовские движки полно на любой вкус готового, вплоть до готовых турбокитов, намного проще "раскачать" ВАЗовский двиг, чем у паркетника от Кии.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

Цитата:

Сообщение от _YODA_

дешевле

Ну вот насчет дешевле хз, многие не собирают ВАЗовские движки, а ставят ино, аргументируя тем, что по деньгам то же выходит.

_YODA_ · 13.09.2014, 21:34

Цитата:

Сообщение от LionTec

Тюнинга на ВАЗовские движки полно на любой вкус готового, вплоть до готовых турбокитов, намного проще "раскачать" ВАЗовский двиг,

10 лет назад это не на столько просто было,те же распредвалы и прочее железо в наших краях только под заказ через сомнительные конторы.

Цитата:

Сообщение от LionTec

чем у паркетника от Кии.

ну пихло мое не только в кию ставилось,у корейцев можно и железо поискать,да не силен я в этих вещах,так что тюнить буду впуск и выпуск думаю коней 290-300(при лучших раскладах)можно снять.

Цитата:

Сообщение от LionTec

аргументируя тем, что по деньгам то же выходит.

ино какчество как никак.а наши сыпучие,вот то на то и выходит.

korak · 13.09.2014, 21:39

Цитата:

Сообщение от _YODA_

ну пихло мое не только в кию ставилось,у корейцев можно и железо поискать,да не силен я в этих вещах,так что тюнить буду впуск и выпуск думаю коней 290-300(при лучших раскладах)можно снять.

Это с какого двигателя-то?

_YODA_ · 13.09.2014, 21:46

Цитата:

Сообщение от korak

Это с какого двигателя-то?

это 3.3 атмо бенз.в стоке 248 пони.

LionTec · 13.09.2014, 21:47

Цитата:

Сообщение от _YODA_

10 лет назад это не на столько просто было

Ну 10 лет то конечно, но сейчас движуха пошла. Даже классика в дрифт двинулась)

Цитата:

Сообщение от _YODA_

думаю коней 290-300(при лучших раскладах)можно снять.

Да ну брось, там в стоке то 247, почти ни с какого атмосферника просто впуском-выпуском 50 сил сверху не снимешь, если конечно под тюнингом впуска ты не подразумеваешь турбину))