|
20.11.2013, 15:26
|
#102
|
"make buildworld" addicted
Регистрация: 05.08.2003
Сообщений: 14,434
Р:
|
Цитата:
Сообщение от hsh
|
Иди зашивай свой пукан.
Потыкай по ссылкам и посчитай цифры указанные напротив слова Fatalities
__________________
Knowledge is power and those who abuse power do not deserve knowledge.
|
|
|
20.11.2013, 15:35
|
#103
|
Доцент
Регистрация: 17.11.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 5,712
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от John Smith
цифры указанные напротив слова Fatalities
|
это уже фарт, божественная благодать, судьба, пруха.....))) а факт остается фактом - упали...
|
|
|
20.11.2013, 15:37
|
#104
|
"make buildworld" addicted
Регистрация: 05.08.2003
Сообщений: 14,434
Р:
|
Цитата:
Сообщение от hsh
это уже фарт, божественная благодать, судьба, пруха.....)))
|
Конечно Вова, конечно.
В основном и самом массовом заказчике бомбингов 737 работают люди глупее тебя. Не фартит им беднягам на количество ума как тебе.
И да, напоминаю - инцидент с фатальным исходом произошел на земле по причине обледенения полосы.
__________________
Knowledge is power and those who abuse power do not deserve knowledge.
|
|
|
20.11.2013, 18:10
|
#105
|
Древний житель
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Мегион
Сообщений: 21,217
|
Читал я читал эти записки "Пиквикскго клуба" и понял только что:
...мистер Джинкс ушел в самого себя, ибо это было единственное место, куда он мог уйти...
Странные вы какие-то, явно самолет сорвался в пике, может заштопорил, ни один нормальный пилот, а в кабине их было двое, не погасит скорость ниже допустимой над самой землей.
|
|
|
20.11.2013, 18:43
|
#106
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Цитата:
Сообщение от АЛЕКС
ни один нормальный пилот, а в кабине их было двое
|
По вашему они прошли ВЛЭК и были ненормальными? Знаете, что новичку севшему впервые за руль авто и разогнавшему его свыше 150 будет трудно им управлять? Почему? Мало опыта и практики. Так и у них, мало было опыта (у КВСа налет на данном типе ВС был 510 часов; по логике вещей для ввода в КВС он должен был отлетать это время с инструктором).
Цитата:
Большую часть жизни они проработали штурманом и бортинженером соответственно, а летчиками стали всего несколько лет назад.
А началось все с особенности 737, при заходе на одном автопилоте, который при уходе на второй круг отключается автоматически, что эти ребята прое@али . А дальше - самолет летел сам, пока не пролетел высоту
ухода 500 м. Тогда они поняли , что что-то не так и сделали все, что позволил их уровень подготовки - отдали штурвал от себя оооочень сильно . Далее автомат тяги, который при подходе к 500 перешел на выдерживание текущей скорости , убрал газ полностью чтоб сохранить текущие 125 узлов ,что еще увеличило пикирующий момент . ПИЛОТ бы , конечно , либо стабилизировал самолет , либо подключил АП, Но в этом самолете были штурман и бортмеханик - вот и на выхлопе такой ужас
|
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
Последний раз редактировалось Serge; 20.11.2013 в 18:51..
|
|
|
20.11.2013, 19:42
|
#107
|
Доцент
Регистрация: 17.11.2003
Адрес: Москва
Сообщений: 5,712
Галерея:
0
|
|
|
|
20.11.2013, 20:36
|
#108
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Цитата:
Сообщение от hsh
|
вы уверены, что это именно тот самописец, а не подложенный, чтобы скрыть правду, к примеру дефектный клапан руля высоты?
Добавлено через 43 минуты 10 секунд
Мда. Свежие новости, к сожалению ещё более мрачные.
У них произошел неконтролируемый отказ стабилизатора. Сейчас должны все полеты на 737 запретить.
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
|
|
|
20.11.2013, 21:11
|
#109
|
Древний житель
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Мегион
Сообщений: 21,217
|
Цитата:
Сообщение от Serge
(у КВСа налет на данном типе ВС был 510 часов;
|
Ой, всего...
Цитата:
Сообщение от Serge
Свежие новости, к сожалению ещё более мрачные.
|
Вот это уже ближе к правде.
Но еще далеко не правда.
|
|
|
20.11.2013, 21:17
|
#110
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Цитата:
Сообщение от АЛЕКС
Ой, всего.
|
Да всего лишь, че уж там, подумаешь.... В США за подобное мероприятие грозит решетка, потому что, как я ранее уже озвучил, для ввода в КВС он должен был отлетать с инструктором и не 1 час и не 100 часов, а гораздо больше.
Таким вот образом и приобретают опыт КВС.
Но у нас же Раша: тому дал на лапу, тому по блату разрешили ввестись в КВС и.... полетели. Таких КВСов у нас в России летают не единицы.
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
|
|
|
20.11.2013, 21:22
|
#111
|
Супермодер
Регистрация: 21.02.2007
Сообщений: 4,181
|
Цитата:
Сообщение от АЛЕКС
Ой, всего...
|
из 510 часов как пить дать - пилотирования - 10%
Ибо взлетели, автопилот(90% времени полета), и приземлились.
__________________
"...по крайней мере ходит постоянно с какими то радиодеталями от унитазов, наверняка Ваш же коллега."(с)Серый Волк
|
|
|
20.11.2013, 21:30
|
#112
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
из 510 часов как пить дать - пилотирования - 10%
Ибо взлетели, автопилот(90% времени полета), и приземлились.
|
да подожди ты заключения МАК,низзя же тут домыслы свои,сам говорил.
|
|
|
20.11.2013, 21:36
|
#113
|
Супермодер
Регистрация: 21.02.2007
Сообщений: 4,181
|
Цитата:
Сообщение от _YODA_
да подожди ты заключения МАК,низзя же тут домыслы свои,сам говорил.
|
Ты очевидно не умеешь считать и мыслить. Поясняю, для одаренных почти 30 летних мужиков:
Рассмотри полет пассажирского самолета. И все поймешь. Это не боевой самолет, где летчик постоянно в напряжении и пилотирует самолет. А еще, ты не можешь отделить реплику в общем о гражданской авиации и об этом конкректном случае. И выводы МАК тут совсем не к месту.
__________________
"...по крайней мере ходит постоянно с какими то радиодеталями от унитазов, наверняка Ваш же коллега."(с)Серый Волк
|
|
|
20.11.2013, 21:39
|
#114
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
из 510 часов как пить дать - пилотирования - 10%
|
И этих 10 процентов пилотирование на руках и на тренажере, а остальное время на автопилоте. Не зря советскую школу пилотов за это ценили, потому что в отличие от западных пилотов боингов и эйрбасов, наши летали на руках, от запуска движков и до подписанного эшелона, а потом с эшелона до посадки, на ручках, на ручках. Поспрашивайте старых "ездовых псов", во что у них после полетов превращалась рубашка.
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
|
|
|
20.11.2013, 21:47
|
#115
|
Древний житель
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Мегион
Сообщений: 21,217
|
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
Это не боевой самолет, где летчик постоянно в напряжении и пилотирует самолет.
|
Наверно я что-то не понимаю, но когда я жил в летной воинской части, и не просто части, а на Кубинке, то уже тогда, а это лет 40 назад, пилотирование на тренажерах не входило в летные часы.
Но повторюсь - исхожу исключительно из здравого смысла, из опыта общения с военными летчиками, из своего опыта (не летал, но много прыгал).
|
|
|
20.11.2013, 21:59
|
#116
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Кому интересно.
Средний возраст ВС в авиакомпаниях мира и рейтинг самых безопасных авиакомпаний мира на 2012 год.
Из наших а/к: Ютейр и С7 сакс, Аэрофлот туда же, а вот Трансаэро win.
Добавлено через 1 минуту 26 секунд
Жаль, что последние к нам не летают.
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
|
|
|
20.11.2013, 22:04
|
#117
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
Рассмотри полет пассажирского самолета. И все поймешь.
|
ты вестимо летал в кабине пилотов,знаеш все тонкости.
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
Это не боевой самолет, где летчик постоянно в напряжении и пилотирует самолет
|
дык ты и тут приуспел видимо.
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
А еще, ты не можешь отделить реплику в общем о гражданской авиации и об этом конкректном случае
|
дык видимо "юные посаны"(а когда под*бки и словарный запас кончается-вдруг "резко модеры")не могут определить где утверждение одного форумчанина,а где домыслы народа в сети вообще.
|
|
|
20.11.2013, 22:34
|
#118
|
Супермодер
Регистрация: 21.02.2007
Сообщений: 4,181
|
_YODA_,слив засчитан
__________________
"...по крайней мере ходит постоянно с какими то радиодеталями от унитазов, наверняка Ваш же коллега."(с)Серый Волк
|
|
|
20.11.2013, 22:37
|
#119
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
слив засчитан
|
долго видимо думал,прежде чем банальщину ляпнуть.
летай дальше на пассажирских и боевых,анализируй,эксперт.тебя слили еще выше.
|
|
|
20.11.2013, 22:54
|
#120
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Вообще-то, мужики, каждый из вас немного прав.
Цитата:
Сообщение от VirtualizeR
Это не боевой самолет, где летчик постоянно в напряжении и пилотирует самолет.
|
737 в основном пилотируется на автопилоте, поэтому слишком часто пилотов называют операторами. НО на 737 нет штурмана, нет бортинженера. Все эти специальности ложатся на двоих в кабине. Прибавьте к этому рассчет алгоритма работы с бортовым компьютером и всей системой в целом, да ещё не дай бог в нестандартных погодных условиях и ночью.
Кстати о ночи. Ночные полеты считаются повышенным эмоционально-психическим напряжением. И эти полеты у нас в России распространены. В некоторых крупных и известных российских а/к отказываются от дополнительного экипажа на дальние полеты (Москва-Владивосток).
Вот и судите сами, летают они там без особых проблем или думают и работают вдвоем за четверых.
Теперь о отчете МАК. Отчет МАК не обвиняет, а информирует о том, что происходило на борту, какие были действия пилотов, как работали двигатели и системы. И всего лишь.
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
|
|
|
20.11.2013, 23:00
|
#121
|
Древний житель
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Мегион
Сообщений: 21,217
|
Цитата:
Сообщение от Serge
И всего лишь.
|
Ага, без голосового ящика...
|
|
|
21.11.2013, 00:08
|
#122
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Цитата:
Сообщение от АЛЕКС
Ага, без голосового ящика...
|
Да успокойтесь вы уже, нашли его, нашли.
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
|
|
|
21.11.2013, 00:17
|
#123
|
Почетный старожил
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 40
Сообщений: 10,615
Галерея:
0
|
модера на ОРТ нет,обсуждают там
|
|
|
21.11.2013, 00:18
|
#124
|
Древний житель
Регистрация: 18.09.2007
Адрес: Мегион
Сообщений: 21,217
|
Цитата:
Сообщение от Serge
Да успокойтесь вы уже, нашли его, нашли.
|
И где-то можно услышать достоверную запись?
|
|
|
21.11.2013, 00:26
|
#125
|
Старожил
Регистрация: 28.02.2008
Сообщений: 9,468
|
Цитата:
Сообщение от АЛЕКС
И где-то можно услышать достоверную запись?
|
Ааа, вот это правильный вопрос!!!
Ну, как я озвучил ранее, у них произошла поломка руля направления (надеюсь мой источник имел ввиду именно его, а не горизонтального стабилизатора, где находятся рули высоты) и скорее всего их начало поворачивать в сторону и кренить. Если это ДОСТОВЕРНАЯ запись, то возможно мы узнаем от МАКа то, что у пилотов в процессе ухода на 2ой круг была такая проблема.
Поживем - увидим.
__________________
Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +6, время: 16:47.
|