Автопп. Том I

[korak]

Меня лично бесит требование, чтобы машина была на ходу. Думал может хоть немного хламья с парковок исчезнет...

[Capri]

Сообщение от korak

Меня лично бесит требование, чтобы машина была на ходу. Думал может хоть немного хламья с парковок исчезнет...

А меня это требование очень радует.

[LionTec]

Сообщение от korak

Меня лично бесит требование, чтобы машина была на ходу. Думал может хоть немного хламья с парковок исчезнет...

Да хламья то у нас в городе можно уже по пальцам пересчитать, все куда то уже дели.

[Nic]

насмешили, на ход поставить можно за 5 рублей, а дают 50, уж за 5 рублей по любому хлам или доедет или сделают вид что доехал за 3-4 рубля сверху.

[LionTec]

Сообщение от Nic

насмешили, на ход поставить можно за 5 рублей, а дают 50, уж за 5 рублей по любому хлам или доедет или сделают вид что доехал за 3-4 рубля сверху.

Смотря что еще на ход ставить... И дают 50 рублей не деньгами а сертификатом, который большинству владельцев "помоек" обычно уже нафиг не нужен (уже есть новая, или не очень). Ну и еще чтобы сдать машину возможно денег надо будет заплатить)

[Lex]

Сообщение от steepman1

Гибрид заводится в любой мороз, если аккум целый, но такие тачки стоят не мало. В - 50 не знаю, но в -45, когда туман и ниче почти на дороге не видно, я заводил свою с брелка, ехать конечно по трассе быстрее чем 90 не получалось, а разгон ну 30-40 сек до 90, сцепление жесткое, на автомате говорят ваще тупит. Главное не то чтобы завелась а то что у тя потом ниче там не потекло или не умерло, а на сезон купить и сломать это ИМХО деньги на ветер

Ну я вроде сказал слово надежная. Как по мне надежная это когда купил и вообще туда не заглядываешь лет так 7 хотя бы, только масло и бензин заливаешь да расходники вовремя меняешь... мечта наверное... да и еще что бы эти чертовы замки работали нормально

А Зил конечно прикольный аппарат, но мне бы что ни будь по меньше, легковой авто например - на этот прав нету )

[OlegNN]

Сообщение от Серый Волк

Такая машина есть! Она называется ЗИЛ-131..

Еще Урал-377 или 375. Забыл кто из них кто. Но и к ним написанное Вами относится.

[LionTec]

Сообщение от OlegNN

Еще Урал-377 или 375. Забыл кто из них кто. Но и к ним написанное Вами относится.

Чтобы на 375 ездить надо свою бензоколонку иметь... А так конечно классная машина, мне нравится)
А в морозы имхо лучше на чем то отечественном ездить, и запцацки недороги, и ломаться особо нечему...
А печка хорошая например в 41 Москвиче.

[Серый Волк]

Сообщение от Lex

легковой авто например - на этот прав нету )

Ну... УАЗ-469 в конце концов, .... Я имею в виду не Патриот и не Хантер, а именно старый добрый колхозный УАЗик.... Конечно особой надежностью эта машина не блещет, да и ухода требует ну ОЧЕНЬ много, однако в суровую зимнюю пору с ней можно быть уверенным, что на дороге не сдохнешь от мороза хотя бы. Живучесть автомобиля очень высока, он просто не может вот так разом взять и поломаться на совсем, что запросто может случиться с любой современной машиной.

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от OlegNN

Еще Урал-377 или 375. Забыл кто из них кто. Но и к ним написанное Вами относится.

Ну эти уже для настоящих богачей!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LionTec

Чтобы на 375 ездить надо свою бензоколонку иметь... А так конечно классная машина, мне нравится)
А в морозы имхо лучше на чем то отечественном ездить, и запцацки недороги, и ломаться особо нечему...
А печка хорошая например в 41 Москвиче.

Печка в нем возможно и не плоха, а вот мотор утеплить практически невозможно, сплошная дыра снизу..
Помню, мужики раньше даже какие то ватные подгузники для сорок первых шили... Прикольно...
Ну и Макферсоны.. Макферсоны... это жопа, особенно у сорок первого

На Волге можно ездить градусов до 45, лучше конечно двадцатьчетверка, но пойдут и более поздние модификации, правда придется доводить до ума печку.

[OlegNN]

Сообщение от Серый Волк

Ну эти уже для настоящих богачей!

Почему? Раритетом стали? В 92 году они в Нске стоили 1.5 - 3 тыс.руб. Это из собственного опыта.

[Серый Волк]

Сообщение от OlegNN

Почему? Раритетом стали? В 92 году они в Нске стоили 1.5 - 3 тыс.руб. Это из собственного опыта.

Эксплуатация дорога...

[OlegNN]

Сообщение от Серый Волк

Эксплуатация дорога...

Чем же? Не уж то топливом?

[Серый Волк]

Сообщение от OlegNN

Чем же? Не уж то топливом?

Да мало ли чем? И топливом, и там всякими техосмотрами и транспортными лицензиями, и проездами в городскую черту... Да мало ли каких препятствий теперь на пути грузового автомобиля?
Ну и вообще, мне как то ЗИЛ больше нравится, он все таки не много изящнее...
Хотя Урал безусловно прочнее.

[OlegNN]

Сообщение от Серый Волк

Да мало ли чем? И топливом, и там всякими техосмотрами и транспортными лицензиями, и проездами в городскую черту... Да мало ли каких препятствий теперь на пути грузового автомобиля?
Ну и вообще, мне как то ЗИЛ больше нравится, он все таки не много изящнее...
Хотя Урал безусловно прочнее.

Ну, это отговорки Про препятствия и лицензии. Кто-то пробовал в качестве личного транспорта регистрировать? Нет? Ну и тогда просто базар. А с тех осмотрами несколько проще, чем с легковыми - гайцы просто не знают до чего доокпаться Ездит, не рассыпается на ходу и все, аут. А препятствия на пути - ну, новосибирский губер пытался такое сделать, получил по полной программе, а других препятствий нет, машина эта вроде танка.

[LionTec]

Сообщение от Серый Волк

Ну и Макферсоны.. Макферсоны... это жопа, особенно у сорок первого

МакФерсоны из головы выпали... Забыл что их везде пихать начали)

Сообщение от Серый Волк

На Волге можно ездить градусов до 45, лучше конечно двадцатьчетверка, но пойдут и более поздние модификации, правда придется доводить до ума печку.

Лучше уж тогда Жигули, или тоже какие то косяки есть?)

Сообщение от OlegNN

Почему? Раритетом стали? В 92 году они в Нске стоили 1.5 - 3 тыс.руб. Это из собственного опыта.

Они топливо реально жестко жрут (375 именно), там до фантастических цифр (для обычного грузовика) доходило, вплоть до литра на километр, причем 92 бензина.
Доходило вплоть до кустарной установки ЯМЗ-236.
Потому собственно он так дешево и стоит)

[zlobny]

Если мне не изменяет память то на Урал-375 расход 45 на 100км бензин93.

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

Они топливо реально жестко жрут (375 именно), там до фантастических цифр (для обычного грузовика) доходило, вплоть до литра на километр, причем 92 бензина.
Доходило вплоть до кустарной установки ЯМЗ-236.
Потому собственно он так дешево и стоит)

И что? Моя лайбла чуть меньше жрет. И точно 92? А он был в 70-е? Я просто, действительно не в курсе.

[zlobny]

Это летняя норма

[OlegNN]

Сообщение от zlobny

Если мне не изменяет память то на Урал-375 расход 45 на 100км бензин93.

Вот, для 70-х годов, вполне считалось нормальным. На Уралах начальники разъезжали по своим делам, как на легковушках. Да и, вообще, не было тогда на севере легковых автомобилей, и доехать до Вартовска не было проблемой, любой идущий туда автомобиль возьмет и без всяких денег. А сейчас - ах, много жрет! Демократизация, однако.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от zlobny

Это летняя норма

Зимняя норма для разных регионов разная. Но для северов она вообще не работала, так как заглушить в мороз машину - значило ее просто выбросить. Недорого, конечно, но водитель лишался работы, платили с тоннокилометров, а без пробега ни копья.

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

Ну и еще чтобы сдать машину возможно денег надо будет заплатить)

Стопудово, без всяких возможно.

[LionTec]

Сообщение от OlegNN

И что? Моя лайбла чуть меньше жрет. И точно 92? А он был в 70-е? Я просто, действительно не в курсе.

А что такое Лайбла?)
Бензин 92 привел как современный аналог, а так вроде 93 питался. Движок то форсированный Зиловский.

Сообщение от zlobny

Если мне не изменяет память то на Урал-375 расход 45 на 100км бензин93.

По паспорту так, примерно) А до 100 км доходило при эксплуатации, груженым правда.
Все же я считаю даже 50-60 литров 92 много, ладно 76 еще... гораздо дешевле спавнуть дизель, или купить уже готовый Урал с дизелем (найти 375 кстати уже тяжеловато). Это если Урал хочется.
Или КАМАЗ взять, Зил тот же. Урал все же при частной эксплуатации (когда бензин не халявный) дорог, невыгодно.

[zlobny]

Сообщение от OlegNN

Зимняя норма для разных регионов разная. Но для северов она вообще не работала, так как заглушить в мороз машину - значило ее просто выбросить. Недорого, конечно, но водитель лишался работы, платили с тоннокилометров, а без пробега ни копья.

Ну для Уралов были 2 нормы в зависимости от поршневой Зиловская иУраловская одни ездили на 76 другие на93. В старые времена работал в Матха на Камазе в пятницу вечером заправлял бак подзавязку и до понидельника он работал. Правда при выезде до 12АБК в зади не чего не видно было.

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

А что такое Лайбла?)

Это название автомобиля. Не настоящее, а ласковое. Я, конечно, мог не совсем правильно его написать, но уж тебе-то не знать - позор

Сообщение от LionTec

Бензин 92 привел как современный аналог, а так вроде 93 питался. Движок то форсированный Зиловский.

Ну, ты же знаешь, что я в такие мелочи не вникаю, они мне до лампочки. Но, если в 70-е, а что-то мне подсказывает, и в 80-е тоже, а это не лучшее время для страны, Уралы вовсю ездили, значит не так уж и дорого все это обходилось. А в те времена экономисты были по-грамотней, чем сейчас.

Сообщение от LionTec

или купить уже готовый Урал с дизелем (найти 375 кстати уже тяжеловато). Это если Урал хочется.

Тяжело, особенно, когда разнести на кусочки Ватинскую АТК, потом она же УТТ, а потом и ничего вовсе.

[LionTec]

Сообщение от OlegNN

Ну, ты же знаешь, что я в такие мелочи не вникаю, они мне до лампочки. Но, если в 70-е, а что-то мне подсказывает, и в 80-е тоже, а это не лучшее время для страны, Уралы вовсю ездили, значит не так уж и дорого все это обходилось. А в те времена экономисты были по-грамотней, чем сейчас.

До 77 года вариантов особо не было, кроме Урала) И то тогда уже свапали туда ЯМЗ-236 и дефорсировали под 76 бензин. А после - начали делать "родной" дизельный Урал, и он очень быстро вытеснил бензиновый (потому и говорю что тяжело найти).

Сообщение от OlegNN

Это название автомобиля. Не настоящее, а ласковое. Я, конечно, мог не совсем правильно его написать, но уж тебе-то не знать - позор

Не знаю, в голову не приходит ничего( Дак что это?) Я ласкательно с машинами как то не очень)

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

До 77 года вариантов особо не было, кроме Урала) И то тогда уже свапали туда ЯМЗ-236 и дефорсировали под 76 бензин. А после - начали делать "родной" дизельный Урал, и он очень быстро вытеснил бензиновый (потому и говорю что тяжело найти).

Я абсолютно не в курсе этого. Меня не интересуют автомобили.

Сообщение от LionTec

Не знаю, в голову не приходит ничего( Дак что это?) Я ласкательно с машинами как то не очень)

А, ну да. Вот таксисты так называли свои машины. Все же правильней лайба, кажется.