Автопп. Том I - Страница 15

LionTec · 01.05.2009, 02:21

Цитата:

Сообщение от Capri

Ага, часть купит Китай, часть Индия, часть Фиат, часть ГАЗ... В итоге получим сегодняший ГМ со своими корейскими пластиковыми ведрами. Крайслер я рассматривал как единственного производителя, машину производства которого, я бы купил из автосалона, будь у меня деньги... Деньги то когда-нибудь все равно заработаю, но уже будет ничего не купить... Боюсь, что ХЕМИ новым хозяевам нафиг не нужен будет...

Думаю после кризиса возродят, всетаки Хеми это хорошо известный бренд, и закапывать его глупо.
И чем плох ГМ? Вродн те же корветы, сабербаны он делал на равне с ведрами...

Capri · 01.05.2009, 02:47

Цитата:

Сообщение от LionTec

Думаю после кризиса возродят, всетаки Хеми это хорошо известный бренд, и закапывать его глупо.

Ты много людей лично знаешь, которые знают что такое ХЕМИ? Современному среднестатистического покупателю, нафиг этот ХЕМИ не сдался, а сейчас уклон делается именно на массовое сознание, а массовому сознанию нужна недорогая безликая экономичная машинка. Американцы и те уже поголовно на корееавто пересаживаются... Собсно, Крайслер и оказался в жопе, потому как пытался выделиться из этой массы.

Цитата:

Сообщение от LionTec

И чем плох ГМ? Вродн те же корветы, сУбУрбаны он делал на равне с ведрами...

Шильдик, который висел в свое время на Корвете, Комаро, Шевиле, ЭльКамине, Импале... вешать на Дэу... это нужно совсем не иметь чести и наплевательски относиться к своей истории. Вот за это и не люблю. Плюс ГМ уже закрыл завод, на котором выпускались Тахи и Субурбаны, вроде сейчас остался только один завод, которые работает больше на спецслужбы.

LionTec · 01.05.2009, 02:58

Цитата:

Сообщение от Capri

Ты много людей лично знаешь, которые знают что такое ХЕМИ? Современному среднестатистического покупателю, нафиг этот ХЕМИ не сдался, а сейчас уклон делается именно на массовое сознание, а массовому сознанию нужна недорогая безликая экономичная машинка. Американцы и те уже поголовно на корееавто пересаживаются... Собсно, Крайслер и оказался в жопе, потому как пытался выделиться из этой массы.

Ну с американцами я не знаком, поэтому вполне логично что не знаю лично тех кто знает. Но думаю в америке такие люди все же есть.
Опять таки можно сделать рекламу с "преемственностью"...
Много возможностей есть...
Вопрос в том используют ли.
А крайслер оказался в жопе из-за выделения - вроде форд даже раньше оказался, или не?

Цитата:

Сообщение от Capri

Шильдик, который висел в свое время на Корвете, Комаро, Шевиле, ЭльКамине, Импале... вешать на Дэу... это нужно совсем не иметь чести и наплевательски относиться к своей истории. Вот за это и не люблю. Плюс ГМ уже закрыл завод, на котором выпускались Тахи и Субурбаны, вроде сейчас остался только один завод, которые работает больше на спецслужбы.

Вешать шильдик - это надо любить деньги

К сожалению сейчас по другому не выжить( Экономия...
Лучше уж так чем никак все же.
И вроде перед кризисом у них наметилась тенденция "возвращения к истокам" - тот же камаро новый, думаю другие подтянулись бы, классические американские бренды - отличная вещь, на них можно много денег срубить, при желании, не все же дешевые малолитражки покупают, Шевилле можно противопоставить той же супре, и.т.д... А нам уже причины появления неважны, важен сам факт. Но вот кризис все испортил...
Тахи и субурбаны как закрыли так и открют, опять таки после кризиса, думается.
Зы. по поводу субрбан/сабербан - где то в журналах был второй варинат постоянно, вот и привык, теперь фиг отвыкнешь

Capri · 01.05.2009, 03:27

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ну с американцами я не знаком, поэтому вполне логично что не знаю лично тех кто знает. Но думаю в америке такие люди все же есть.

Вот в том то и дело, что знают только в США, а там отечественные марки практически не покупают. Засилие японо и корее прома....

Цитата:

Сообщение от LionTec

Опять таки можно сделать рекламу с "преемственностью"...

Преемственностью? Создать 4 цилиндровый 1.6 движок и назвать его приемником ХЕМИ?

Цитата:

Сообщение от LionTec

А крайслер оказался в жопе из-за выделения - вроде форд даже раньше оказался, или не?

Не знаю, кто раньше оказася в жопе, но Форд и ГМ себя относительно нормально чувствуют, а заявления о близком банкротстве больше походят на попытки выманить неплохую поддержку от правительства.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Вешать шильдик - это надо любить деньги

К сожалению сейчас по другому не выжить( Экономия...
Лучше уж так чем никак все же.

Да лучше уж умереть и стать историей, чем так опуститься. Вон, AMC умер, не успев окончательно опосеть и стал легендой. А Шеви у современного человека асоциируется с Лачетти (а в России ваще с Нивой!), а Форд с Фокусом. Срамота...

Цитата:

Сообщение от LionTec

И вроде перед кризисом у них наметилась тенденция "возвращения к истокам" - тот же камаро новый

Да, но посмотри на новый Мустанг, Челленджер и Камаро. Кто дальше всего ушел от истоков?

Цитата:

Сообщение от LionTec

Тахи и субурбаны как закрыли так и открют, опять таки после кризиса, думается.

А вот это хз, хз....

nazar · 01.05.2009, 11:34

вчера видел 24 волгу в Вартовске с разобранной мордой но стояли на ней просто не реальные никелированные диски-размера так на 20 ...если не больше-прохожие проважали ее удивленным взглядом..

LionTec · 01.05.2009, 14:07

Цитата:

Сообщение от Capri

Вот в том то и дело, что знают только в США, а там отечественные марки практически не покупают. Засилие японо и корее прома....

Даже в том секторе где камаро, челленджер и мустанг?
И что же японское в этом секторе?

Цитата:

Сообщение от Capri

Преемственностью? Создать 4 цилиндровый 1.6 движок и назвать его приемником ХЕМИ?

Ну с таким же успехом АЗЛК мог назвать свой 2141 1.7 ХЕМИ, это же вряд ли помогло бы все же.
А под преемственностью я имел ввиду снять красивый ролик с тем же новым челленджером и старым...

Цитата:

Сообщение от Capri

Не знаю, кто раньше оказася в жопе, но Форд и ГМ себя относительно нормально чувствуют, а заявления о близком банкротстве больше походят на попытки выманить неплохую поддержку от правительства.

Ну ГМ себя я думаю и не будет плохо чувствовать, их усилия сейчас показали всю свою силу - владеют кучей в том числе и европейских заводов, поэтому они жить в любом случае будут...
А вот насчет Форда - хз, не уверен, поэтому тут спорить не буду.

Цитата:

Сообщение от Capri

Да лучше уж умереть и стать историей, чем так опуститься. Вон, AMC умер, не успев окончательно опосеть и стал легендой. А Шеви у современного человека асоциируется с Лачетти (а в России ваще с Нивой!), а Форд с Фокусом. Срамота...

И где сейчас AMC?
По мне лучше пусть делают что хотят, лиш бы классику не забывали...
А ассоциация шеви с лачетти не факт что плохо, лачи хорошая машина все же, может быть и кто то решит в качестве второй машины к лачи купить Корвет

Особенно в США, где он не особо дорого стоит.

Цитата:

Сообщение от Capri

Да, но посмотри на новый Мустанг, Челленджер и Камаро. Кто дальше всего ушел от истоков?

По мне все рядом, чем плох новый Камаро СС? И чем он отличается от Чалленджера и Мустанга?
И самое главное - ГМ делал, делает, и думаю будет делать корвет. И этот корвет не просто машина, а еще и в гонках учавствует, и неплохо учавствует...

Цитата:

Сообщение от Capri

А вот это хз, хз....

Ну время покажет, но если их столько лет делали значит спрос был.

Capri · 01.05.2009, 15:09

Цитата:

Сообщение от LionTec

Даже в том секторе где камаро, челленджер и мустанг?
И что же японское в этом секторе?

Да собсно в это секторе только Камаро, Челленджер и Мустанг.

Этот сектор очень мал, это скорее рекламный сектор, не удивлюсь если еще и сильно убыточный. Главную прибыль приносят легковые авто, внедорожники и минивены. А в этом секторе господствуют японцы, немцы и корейцы.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ну с таким же успехом АЗЛК мог назвать свой 2141 1.7 ХЕМИ, это же вряд ли помогло бы все же.

АЗЛК не имеет на это право, а Крайслер имеет.

Цитата:

Сообщение от LionTec

А под преемственностью я имел ввиду снять красивый ролик с тем же новым челленджером и старым...

Давно уже снят.

Цитата:

Сообщение от LionTec

А вот насчет Форда - хз, не уверен, поэтому тут спорить не буду.

У Форда много заводов по всему миру. Форд по этому показателю уступает лишь ГМ и Тойоте.

Цитата:

Сообщение от LionTec

И где сейчас AMC?

В истории.

Цитата:

Сообщение от LionTec

А ассоциация шеви с лачетти не факт что плохо, лачи хорошая машина все же, может быть и кто то решит в качестве второй машины к лачи купить Корвет

Ассоциация Шеви с Дэу - не плохо? Без комментариев, как гвоорится...

Цитата:

Сообщение от LionTec

По мне все рядом, чем плох новый Камаро СС? И чем он отличается от Чалленджера и Мустанга?

Ладно, это вопрос субъективный... Камаро мне кажится самым пластиковым и попсовым из этой тройки...

Цитата:

Сообщение от LionTec

И самое главное - ГМ делал, делает, и думаю будет делать корвет. И этот корвет не просто машина, а еще и в гонках учавствует, и неплохо учавствует...

Ну тут согласен... но на одном Корвете далеко не уедешь...Ты видел новую Импалу?

LionTec · 01.05.2009, 15:40

Цитата:

Сообщение от Capri

Да собсно в это секторе только Камаро, Челленджер и Мустанг.

Этот сектор очень мал, это скорее рекламный сектор, не удивлюсь если еще и сильно убыточный. Главную прибыль приносят легковые авто, внедорожники и минивены. А в этом секторе господствуют японцы, немцы и корейцы.

Ну нас же больше волнует именно этот, хоть и малый сектор)
А в "общем" секторе вроде неплохо смотрится импала текущая по мне например...
Почему не покупают - не понимаю...

Цитата:

Сообщение от Capri

Давно уже снят.

И не помог в продажах? Не понимаю американцев... Такие хорошие машины и так дешево (относительно наших цен).

Цитата:

Сообщение от Capri

У Форда много заводов по всему миру. Форд по этому показателю уступает лишь ГМ и Тойоте.

Ну значит будем радоваться новым мустангам)
Интересно, теперь они перестанут краун вик выпускать или нет?

Цитата:

Сообщение от Capri

В истории.

По тебе лучше пусть будет в истории неопопсевшим чем хоть какой то но не в истории?
Тогда с такой точки зрения да, ГМ плохо поступает, равно как и Форд.
Хотя у форда вроде всегда были машины младшего класса, тот же Таунус в 70-х, Сиерра в 80-х, поэтому то что его теперь ассоциируют с фокусом скорее исторически.

Цитата:

Сообщение от Capri

Ассоциация Шеви с Дэу - не плохо? Без комментариев, как гвоорится...

Дэу - неплохая дешевая надежная машина, лучше уж пусть в той же Америке продается Шеви Лачетти чем Дэу Лачетти.
Хотя зачем их пихают в Россию, и вообще в страны отличные от США - немного непонятно, да.

Цитата:

Сообщение от Capri

Ладно, это вопрос субъективный... Камаро мне кажится самым пластиковым и попсовым из этой тройки...

Ну камаро вроде финальная версия еще не вышла, только предсерийные.
Но если сравнивать со старыми - то все новое гамно, а если друг с другом - примерный паритет, чалленджер например мало чем лучше.

Цитата:

Сообщение от Capri

Ну тут согласен... но на одном Корвете далеко не уедешь...Ты видел новую Импалу?

А что, уже есть? вики и гугл о таких не знают, только слухи...

steepman1 · 16.05.2009, 19:47

Цитата:

Сообщение от Capri

Бери, нормальная машана, только девченки в него прыгать не будут))))) гыгы

А в какую будут прыгать?

LionTec · 16.05.2009, 20:39

Цитата:

Сообщение от steepman1

А в какую будут прыгать?

Ты че, риально ни в теме?
Дэвки ведутся на круто затюненое Зубило, а еще лучше совсем круто затюненая Двенашка!
А савсем канкретные дэвки ведутся только на иномарки!!

Как то так))
Хотя Святогор по мне посимпатичнее всего от ВАЗа будет

VirtualizeR · 16.05.2009, 20:53

москвичи, вазы...

LionTec · 16.05.2009, 21:00

Не, ну на это долго зарабатывать, на москвич проще)
Тогда уж

VirtualizeR · 16.05.2009, 21:05

Раз оффтоп, то давай характеристики, хоть пофлудим)

LionTec · 16.05.2009, 21:42

5,7 литра, 260 лошадей, все что могу сказать))

Если более приближенно к земле то так -

))

Тень. · 16.05.2009, 21:47

Щас в моде круто затонированные Приоры, с зеркальными номерами.

Capri · 16.05.2009, 21:54

В американских двигателях главная характеристика - момент, а его в Шпале 450

steepman1 · 16.05.2009, 21:55

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ты че, риально ни в теме?
Дэвки ведутся на круто затюненое Зубило, а еще лучше совсем круто затюненая Двенашка!
А савсем канкретные дэвки ведутся только на иномарки!!

Ну у меня полуиномарка - Хундай акцент, но затюненна совсем круто, кроме лобовухи конечно. В такую прыгать будут? А то я не в теме

steepman1 · 16.05.2009, 21:58

Цитата:

Сообщение от Тень.

Щас в моде круто затонированные Приоры, с зеркальными номерами.

Что за зеркальные номера?

LionTec · 16.05.2009, 22:09

Цитата:

Сообщение от steepman1

Ну у меня полуиномарка - Хундай акцент, но затюненна совсем круто, кроме лобовухи конечно. В такую прыгать будут? А то я не в теме

Нифакт, акцент както никруто
Не пацанская машина!!

VirtualizeR · 16.05.2009, 22:12

в субару выше с турбиной - 407, при объеме двигателя в 2 раза меньше=)

LionTec · 16.05.2009, 22:15

Цитата:

Сообщение от Capri

В американских двигателях главная характеристика - момент, а его в Шпале 450

Почти в 4 раза больше чем в москвиче... /плачет

Цитата:

Сообщение от VirtualizeR

в субару выше с турбиной - 407, при объеме двигателя в 2 раза меньше=)

Зато Шеви проще))
И больше

Был бы такой ЛТД, эх...

steepman1 · 16.05.2009, 22:22

Цитата:

Сообщение от LionTec

Нифакт, акцент както никруто
Не пацанская машина!!

Не пацанская говоришь ?!

VirtualizeR · 16.05.2009, 22:28

http://auto.zhzh.info/forum/17-17-1
Вот реальные пацанские тачки

Capri · 16.05.2009, 22:30

Цитата:

Сообщение от VirtualizeR

в субару выше с турбиной - 407, при объеме двигателя в 2 раза меньше=)

Да как бы машины разных эпох, и школ автомобилестроения, сравнивать вообще нету смысла.
К тому же приделай к Шпале суперчаржер, то момента подымится до 600, а лошадок до 600-700, с перспективой поднятия до 1000. Твоя Субару пукнет десять раз.

450нм развиваются на практически холостых оборотах для Субару.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Был бы такой ЛТД, эх...

Какой такой?

LionTec · 16.05.2009, 22:37

Цитата:

Сообщение от Capri

Какой такой?

Заряженный)
Импала 94 года это ж вроде Капрайс 91, могли бы и форд такой сделать...
Или есть?
Я не встречал...