Автопп

[Serge]

Для кого-то огорчение, а для кого-то радость

Для подержанных импортных автомобилей предложена упрощенная ЭРА-ГЛОНАСС

В России появился упрощенный порядок оснащения автомобилей устройствами ЭРА-ГЛОНАСС в незаводских условиях: он предназначен как для тех машин с пробегом, которые впервые ввозятся в РФ, так и для любых других автомобилей, уже находящихся в эксплуатации. Компания АО Глонасс, которая является оператором системы ЭРА-ГЛОНАСС, опубликовала на своем сайте пакет документов, из которого следует, что в России должна появиться сеть специализированных сервисов — по сути, «дилеров Эры» ,— получающих право устанавливать терминалы экстренного вызова на подержанные автомобили. Установка окажется платной, с автовладельцев будут брать деньги за само устройство с кнопкой SOS, за его установку и за активацию, однако после этого уже не придется проходить никаких дополнительных сертификаций или испытаний: работу кнопки проверят прямо в сервисе одним тестовым звонком.

По неофициальным оценкам, вся процедура для автомобилиста может стоить в пределах 30 тысяч рублей, из которых 18—25 тысяч — это цена самого устройства, три—четыре тысячи — установка, а еще 950 рублей — плата за внесение данных автомобиля в базу оператора «Эры». Однако на фоне ажиотажа цены могут оказаться выше.

Важный нюанс: машины в данном случае будут оснащаться не «системой вызова экстренных оперативных служб», а «устройством вызова», сокращенно — УВЭОС. Разница в том, что «система» предполагает возможность в случае аварии послать сообщение SOS в автоматическом режиме, по сигналу от датчиков удара. Именно «системой ЭРА-ГЛОНАСС» требует оснащать новые автомобили Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств, а интеграция «системы», как правило, возможна только в заводских условиях.

«Устройство» же имеет упрощенный функционал — только ручной вызов. То есть чтобы послать сигнал SOS после аварии, в машине должен быть хоть кто-то, способный нажать кнопку «Эры». По техрегламенту подобные «устройства» (УВЭОС) должны с завода стоять на коммерческих автомобилях и на крупных внедорожниках. Теперь к этим категориям добавляются и подержанные машины. От их терминалов «Эры» не будут требовать реакции на удар или на опрокидывание, поэтому и краш-тесты не нужны, а испытание на акустику (то есть на качество двусторонней голосовой связи с оператором колл-центра) станет осуществляться эмпирически в ходе тестового звонка, грубо говоря «на слух», без измерений.

Сами терминалы «дилерам Эры» будут официально поставлять те же самые производители «систем» и «устройств», которые поставляют «Эру» на заводы российских и зарубежных автомобильных компаний. Таким образом, это будут относительно однотипные серийные устройства, уже прошедшие сертификацию на электромагнитную совместимость, виброустойчивость, защиту от пыли и влаги и многие другие испытания.

Упрощенная «Эра» будет неизбежной для всех ввозимых в Россию подержанных машин, так как Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств не позволяет выдавать ПТС на автомобили без системы экстренного оповещения. Но для машин, уже находящихся в использовании, оснащение «Эрой» остается добровольным.

[hudoi]

Петиция.

Установить систему "Автодория" на дорогах Нижневартовского района

[LionTec]

Я не думаю что причиной того ДТП стало превышение скорости... У нас уже где-то пол года не контроллируют скоростной режим, я бы не сказал что стали больше гонять. Обычно быстро ездят всякие Лексусы и прочие БЧЖ. Скорее уж разделительную надо нормальную сделать.

[FERMER]

Сообщение от hudoi

Петиция.

Установить систему "Автодория" на дорогах Нижневартовского района[/URL]

Когда уже люди включат мозг и перестанут тащить всякое дерьмо с буржуйского сайта change.org, не имеющего НИКАКОЙ силы?

[_YODA_]

Никакие знаки, разделительные заграждения, шумовые полосы, патрули ГИБДД не способны остановить лихачей, чувствующих свою безнаказанность

очень сильно обиделся активист,данной темы 53-60 подписавши.

[hudoi]

FERMER,что вас так бесит?
Вы видите только петицию и сайт.
Я вижу предложение которое за ней стоит. И которое народ пытается формализовать.

По поводу сайта с петициями. Ваш пафос - баян.

Сообщение от hudoi

Не на том ресурсе. Надо бы на roi.ru

Мнение по поводу change.org давно обозначил.

[hudoi]

Для богатеев инфа.
Перечень легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2017 года.

[korak]

С 1 июля 2017 года все без исключения производители автомобилей обязаны перейти на систему электронных паспортов. С этой даты бумажные ПТС больше не будут оформляться, а с 1 июля 2018 года на территории ЕАЭС такая же участь ожидает производителей всей остальной техники — самоходных машин и тому подобных агрегатов.

Соответственно, оформление электронных паспортов будет производиться заводами-изготовителями транспортных средств, а на импортируемые автомобили документы выпишут уполномоченные на то организации (например, таможня). В электронном ПТС будут указаны те же данные, что и в обычном, начиная от марки и модели и заканчивая годом выпуска и экологическим классом.

Но самое главное, в систему электронных паспортов автомобилей планируют включать следующую информацию:
• сколько людей (или фирм) владели автомобилем;
• какими видами страхования пользовались владельцы (ОСАГО или каско);
• в каких авариях участвовал автомобиль и какие повреждения получил;
• какие недостатки выявлялись во время технических осмотров;
• посещала ли машина ТО на дилерском сервисе,
• какие имеются обременения и ограничения.

То есть, приобретая подержанный автомобиль, всю подноготную машины можно будет узнать непосредственно из ПТС: вот, например, с 2015 года машина перестала ездить на дилерские ТО, а в 2016 при пробеге 40 000 км стала участником аварии, в которой были повреждены заднее левое крыло и бампер. Пожалуй, о такой прозрачности мы не могли даже мечтать...

Отметим, что обязательной замены ранее выданных бумажных ПТС на электронные не планируется. Но бумажный документ заберут, когда закончится место для записи новых владельцев, либо он будет испорчен — соответственно, новый бланк взамен выдавать не будут.

Кроме того, никто не запретит хозяину машины получить «электронный бланк» по собственному желанию — достаточно заплатить 600 рублей (такова предполагаемая стоимость услуги) и готово. Правда, нужно учесть, что после этой процедуры имевшаяся на руках бумага будет признана недействительной.

[hudoi]

А как и где будет организован доступ? Пишут?

[Capri]

Аналог пиндоского Карфакса.

[hudoi]

Технически SsangYong SIV-2 представляет собой «мягкий гибрид». Ведущую роль в его силовой установке исполняет 1,5-литровый бензиновый турбомотор с прямым впрыском топлива. Поддержку ему оказывает 13,5-сильный электродвигатель, выполняющий роль мотора-генератора и питаемый от комплекта литий-ионных аккумуляторов емкостью 500 ватт-часов.

[hudoi]

Установка "ЭРЫ-Глонасс" на б/у автомобили: известна цена и порядок действий

[Serge]

hudoi, выше инфа уже озвучивалась ))

[FERMER]

hudoi, за журналюгами не успеть....
https://auto.mail.ru/article/64135-s...a_era-glonass/

[Oleg_]

Возле центрального офиса МНГ (Кузьмина 51) запустили пешеходный светоФОР. Вчера вроде.

[Serge]

[hudoi]

Светофор Губкина-Свободы не работает. Бдим.

[Тень.]

Был сегодня в суде, получил 5000 штрафу за обгон в зоне действия знака.
За повторное аналогичное нарушение в течении года карается уже лишением прав до 6 месяцев.
Подскажите знающие люди, для повторности нарушения, срок считается с момента составления протокола или с момента вынесения судебного постановления? Просто от момента нарушения до суда прошло больше месяца.
Логика подсказывает, что отсчет идет с момента составления протокола, но хотелось бы уточнить на всякий случай.

[nazar]

Думаю начинается от вступления решения в законную силу

[korak]

Сообщение от Тень.

Был сегодня в суде, получил 5000 штрафу за обгон в зоне действия знака.
За повторное аналогичное нарушение в течении года карается уже лишением прав до 6 месяцев.
Подскажите знающие люди, для повторности нарушения, срок считается с момента составления протокола или с момента вынесения судебного постановления? Просто от момента нарушения до суда прошло больше месяца.
Логика подсказывает, что отсчет идет с момента составления протокола, но хотелось бы уточнить на всякий случай.

КоАП РФ, Статья 4.6. Срок, в течение которого лицо считается подвергнутым административному наказанию
(в ред. Федерального закона от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

Лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления.

[korak]

Кстати, не удивляйтесь, если весной вам будет казаться, что на дорогах стало больше "идиотов". Так оно и есть. Психиатры и психологи отмечают, что именно весной обостряются разнообразные душевные заболевания, да и здоровые люди (учитывая авитаминоз и общую усталость) порой становятся раздражительными. Помните об этом и будьте умнее.

Последнее время реально такое ощущение, что идиоты повылазили. Я практически не езжу за рулем и тем не менее умудряюсь встречать подобных "товарищей".

[LionTec]

Сообщение от Тень.

Был сегодня в суде, получил 5000 штрафу за обгон в зоне действия знака.

Временный? Знак в смысле)

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

Временный? Знак в смысле)

а какая разница?

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

а какая разница?

Ну интересно где поймали и где опасаться.

[Тень.]

Сообщение от LionTec

Временный? Знак в смысле)

Нет, ехал с Вартовска в Мегион, там по трассе стоят знаки "Обгон запрещен" с табличкой о времени действия "с 7.00 до 10.00 и с 17.00 до 20.00".
Передо мной ехала фура, сзади тоже какие-то машины, темно было, не видел что сзади ДПС, только фары видно. Я пару минут ехал за фурой 60 км/ч, потом выбрал свободный отрезок дороги и пошел на обгон.
Только обогнал - сзади маячки включились, прижали к обочине - и привет.
Время 17.15, а обгон запрещен с 17 до 20 часов.