Вот мне сейчас нужно на новую фамилию поменять водит.удостоверение, а по сроку обмен только через 3 года. Если сейчас поменяю, то через 3 года уже не нужно будет? А правила сдавать не попросят?
Последний раз редактировалось SheLLma; 13.02.2011 в 01:04..
Знаю, что права при смене фамилии менять не обязательно (т.е. нигде такая обязанность не прописана и в списке причин, по которым права становятся недействительными, смены фамилии нет). Но лучше возить с собой копию свидетельства о браке. А вот на какое имя делать доверку и страxовку... тут задумался... если это делаешь уже после смены фамилии, то получается, что делаешь на другого человека. Могут быть проблемы. А если делать на новое имя, но не менять права - тут по закону все чисто. но косяк... в страxовку вписывается номер прав и имя и эти данные должны совпадать с теми, что в ВУ...
Добавлено через 18 минут 32 секунды
Короче делай все на старую фамилию, паспорт у тебя требовать не будут. А если вдруг гражданин полицеский что-то заподозрит, то пусть в бардачке всегда лежит копия свидетельства о браке. Никакиx наруший с твоей стороны тут нет.
Добавлено через 33 секунды
Если что, скажи так Капри сказал.
__________________
И среди моиx друзей людей приличныx нет
И еще плюс ко всему я как мудак одет.
Статья 28. Основания прекращения действия права на управление транспортными средствами
1. Основаниями прекращения действия права на управление транспортными средствами являются:
истечение установленного срока действия водительского удостоверения;
ухудшение здоровья водителя, препятствующее безопасному управлению транспортными средствами, подтвержденное медицинским заключением;
лишение права на управление транспортными средствами.
2. Виды правонарушений, влекущих в качестве меры ответственности лишение права на управление транспортными средствами либо ограничение такого права, устанавливаются федеральным законом.
Смены фамилии тут нет, следовательно права при смене фамилии остаются действительными. И страxовка, выписанная на действительные права - тоже действительна.
С доверкой... с доверкой надо подумать.
__________________
И среди моиx друзей людей приличныx нет
И еще плюс ко всему я как мудак одет.
Вот мне сейчас нужно на новую фамилию поменять водит.удостоверение, а по сроку обмен только через 3 года. Если сейчас поменяю, то через 3 года уже не нужно будет? А правила сдавать не попросят?
Не слушай глупых советов!
"Права" меняй! В выданных правах будет дата выдачи - сегодня, действительно до - +10 лет 2021 год (вау!)
Экзаменов НИКАКИХ сдавать не надо!
Оформить документы (можем и мы) -ерунда. Надо только медкомиссию непросроченную, фото 2 шт 3,5х4,5 оплата пошлины 400р оригинал + ксерокопия св-ва о браке. Печатается заявление, на нём отметка админпрактики (3 этаж ГИБДД) и всё.
И никаких геморроев с доверенностями, страховками и корр. гайцами!
Повторюсь, можно посмотреть инф. на моём сайте http://mgustc.narod.ru
Глава ГИБДД Москвы заявил о готовности законопроекта, который лишит мигрантов права водить грузовики и маршрутки по своим национальным правам. Только в Москве на пересдачу может отправиться треть водителей общественного транспорта.
В России могут ужесточить условия работы для водителей-мигрантов – им предполагается запретить управлять автомобилем по национальным водительским удостоверениям при работе в России. Для этого разработаны поправки в закон о безопасности дорожного движения, сообщил в пятницу глава ГИБДД Москвы Александр Ильин.
В настоящее время подготовлен проект изменения требований закона «О безопасности дорожного движения», в котором предполагается запретить управление транспортными средствами на основании международных или иностранных национальных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской или иной трудовой деятельности, связанной с выполнением работ по непосредственному управлению транспортными средствами,
– заявил Ильин в эфире «Эхо Москвы».
Таким образом, если законодательная инициатива будет поддержана, водителям из иностранных государств заново придется сдавать экзамены и получать водительские удостоверения в России.
Ранее московские власти собирались бороться с водителями-мигрантами за рулем маршруток в Москве на локальном уровне, причем различными методами. У водителей, занимающихся частным извозом без лицензии, и вовсе предлагали отбирать водительские удостоверения и автомобили.
Так, в конце 2009 года тогдашний руководитель департамента транспорта и связи столицы Василий Кичеджи говорил о том, что необходимо запретить частным транспортным компаниям в столице нанимать на работу мигрантов. В муниципальном «Мосгортрансе» квота на прием иностранных граждан предлагалось уменьшить в несколько раз, говорил чиновник. По его данным, количество иностранцев среди водителей маршрутных такси в Москве составляет до 70%.
Глава ГУВД Москвы Владимир Колокольцев в декабре 2010 года предлагал бороться с водителями, занимающимися частным извозом посредством лишения водительских прав. По его мнению, в решении этой проблемы «необходим весь комплекс мер принуждения вплоть до изъятия транспортного средства». Также он предложил лишать водителей-"бомбил" прав, для чего, по его мнению, необходимо принять поправки в КоАП.
Эксперты отмечают, что нынешняя инициатива ГИБДД относительно запрета для водителей-иностранцев работать в России по водительским удостоверениям своих стран, либо международным правам, не согласуется с Венской конвенцией о дорожном движении. По словам исполнительного директора Московского транспортного союза Юрия Свешникова,
только Москве запрет может, в частности, коснуться 35% линейных водителей городского общественного транспорта.
«Мы в первую очередь говорим о водителях из стран ближнего зарубежья, работающих в России – странах бывшего СССР. Подготовка водительских кадров там везде была одинакова, как и программа. Поэтому я с трудом представляю, например, что выходец из Белоруссии или Украины каким-то образом по-другому подготовлен» — сомневается эксперт.
Вместе с тем, одним из громких ДТП с участием водителя из ближнего зарубежья произошла в декабре 2010 года в Туле, когда 38-летний гражданин Таджикистана Давлатшо Элбегиев за рулем «МАЗа» выехал на встречную полосу и столкнулся с BMW, в котором ехал командующий ВДВ генерал Владимир Шаманов. Водитель BMW в аварии погиб, пассажиры получили тяжелые ранения. В суде водитель грузовика признал свою вину.
По словам Юрия Свешникова, объяснением для введения запрета на национальные водительские права и необходимости переэкзаменовки могла бы стать статистика, доказывающая, что иностранцы нарушают ПДД в несколько раз чаще, чем водители из России.
«Если такая статистика была бы приведена – все вопросы бы отпали. Применительно к Москве, по муниципальному перевозчику и негосударственным перевозчикам я такой тенденции уловить не могу», — подытожил Свешников. Давно пора навести в этом деле порядок!
В Мегионе тоже, обращаю внимание таксуют и без номеров и с времянкой и с "чужими" номерами. Думается и с иностранцами тоже за рулём.
Где совет-то был? Был вопрос про то, что будет, если не менять - я ответил - ничего. Ясное дело лучше поменять. НО можно и не менять.
Добавлено через 19 минут 56 секунд
Цитата:
Сообщение от hudoi
У этой BT, что интересно, горловина бака по левому борту, а у существующих по правому. Неужели теперь основной рынок сбыта в странах с левым рулём?
Потому что на фото праворукий образец. Когдай выйдет в серию таиландской сборки, горловина будет с права. Скорее всего.
Вывод Ваш ниасилил... что для БТ-50, что для Л200 всегда основной рынок сбыта была Европа и левосторонняя Азия, а там стандарт - горловина справа. Но вообще горловина не зависит от рынка сбыла. Если машина японская, то пофигу, что 70% идет на Европу и США, горловина все равно будет слева.
Добавлено через 1 минуту 45 секунд
а дизайн конечно ппц.... Да впрочем и старая БТ по сравнению со старой Л200 отдыxала. Но эт дело вкуса.
__________________
И среди моиx друзей людей приличныx нет
И еще плюс ко всему я как мудак одет.
Последний раз редактировалось Capri; 13.02.2011 в 16:30..
Потому что на фото праворукий образец. Когдай выйдет в серию таиландской сборки, горловина будет с права. Скорее всего.
Вот это и удивительно. Завод один.
Цитата:
Сообщение от Capri
Вывод Ваш ниасилил... что для БТ-50, что для Л200 всегда основной рынок сбыта была Европа и левосторонняя Азия, а там стандарт - горловина справа.
Важный рынок пикапов - Австралия. Презентации новых авто как раз там и проводят, в первую очередь. Включая и данный образец.
Цитата:
Сообщение от Capri
сли машина японская, то пофигу, что 70% идет на Европу и США, горловина все равно будет слева.
Это вообще заблуждение (про поставку в США). Пикапы которые производят в Японии никогда в США не поставляются. Тоёта имеет собственные заводы за океаном. Такому и Тундру никогда в Японии не делали. Совершенно разные концепции у авто.
А про дизайн , это да. Дело вкуса. Кому то нравиться и дизайн пикапа ссанг-ионг.
Последний раз редактировалось hudoi; 13.02.2011 в 17:06..
выглядит как легковушка натянутая на кузов пикапа. Я про фары и вообще.
Никакого вкуса, имхо.
__________________ Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
__________________ Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
Да, похоже перемудрили. Фары на крышке борта? Это сомнительно с практической точки зрения.
Функционал маленьких задних фар тоже не совсем ясен. Расположены в таком месте которое достаточно быстро загрязняется или забивается снегом. Это в Австралии наверное сойдёт.
Управление раздаточной коробкой похоже кнопками..второго рычага нет. Надёжно ли будет такое решение?
Коробка автомат похоже. Для Австралии норма (существуют комплектации и для нынешней версии BT). К нам такие авто совсем не везут.
Три регулятора, явнo слизали решение у конкурентов - L200.
Управление ручным тормозом. Похоже ушли от кочерги..вроде у сиденья рычаг чуть видно.
Капри, ничего личного. Советы дают многие. Многие дают советы, искренне веря, что во благо. Иногда бвает не так. В данном случае запутывать ситуацию (страховку, доверенность на другое имя, с собой свид. о браке /ОРИГИИНАЛ!/) себе дороже! Обменять "права" ОЧЕНЬ ПРОСТО! Если есть на руках непросроченная медкомиссия, заявление , я уже писал, можно напечатать и самому (см. http://mgustc.narod.ru - образцы заявлений), утром сдал всё в окошко, вечером заехал, получил! Всё!
Добавлено через 3 минуты 7 секунд
Заморочки бывают, когда прописка временная, или недолго, или "иностранство", или утеря чего-то (водит карточки, к примеру), а учился не у нас, или "права" получал в другом городе. Да и то, всё решается, есть отработанные пути. Обращайтесь, поможем, поскажем!
Я ж говорил, позвоните, заедьте (в любое время с 8 до 12 или с 14 до 18) Если профессионалы (не побоюсь этого слова) своего дела всё посмотрят, объяснят, сделают как надо - 100 % результат гарантирован!
Добавлено через 4 минуты 47 секунд
Цитата:
Сообщение от SheLLma
Эм.... про это вы не говорили.. тоже надо?
Да, водительскую Карточку старую. Если утеряна, объяснительную (по образцу).
