Сайт об авиакатастрофах

[otherside]

Вот занятный сайт друзья подсказали. Там собрана информация по очень мгногим авиакатастрофам на территории СССР и России. Есть даже некоторрые расшифровки разговоров пилотов.

Сам сайт - http://www.airdisaster.ru/

А вот про это мне отец рассказаывал -http://www.airdisaster.ru/database.php?id=108

[SheLLma]

Найти бы еще форум, где пилоты или хотя бы бортпроводники общаются..

[John Smith]

http://aviaforum.ru/
http://www.forumavia.ru/

[John Smith]

На эйрдизастере есть уникальные случаи.
Один из них: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=48
Второй из известных мне есть там же, но ссылку непомню. Тогда женщина так же с куском обшивки "спланировала" с огромной высоты и выжила.

А еще страшно читать про такое: http://www.airdisaster.ru/database.php?id=73

[Serge]

Сообщение от SheLLma

Найти бы еще форум, где пилоты или хотя бы бортпроводники общаются..

http://bortprovodniki.ru/forum/index.php

http://s7staff.narod.ru/

http://steward-s7.narod.ru/

В небо потянуло? ;-)

[dragonfly]

даже не буду смотреть не одной сЦылки мне и без них страшно летать, при любой возможности я уж лудше по земле паровозиком или на машине, самолетом только в исключительных случаях, ежили по другому никак ... я думаю меня hsh поддержит

[korak]

Сообщение от steepman1

Если говорить о безопасности наземного и воздушного, то вероятность того что вы погибнете в машине гораздо выше чем в самолете. Я вот ехал с вартовска в мегион со скоростью 70 Км/ч меня обногяет рейсовый автобус выезжая на встречку, причем скорость не ниже 100, и как ты повлияешь на ситуацию что избежать аварии сидя в этом автобусе???

Вообще-то, насколько я помню, по статистике основная масса погибших в ДТП - это пешеходы. Впору задуматься о том, что уж лучше передвигаться в машинах. Но это уже оффтоп.

[SheLLma]

Сообщение от steepman1

Если говорить о безопасности наземного и воздушного, то вероятность того что вы погибнете в машине гораздо выше чем в самолете. Я вот ехал с вартовска в мегион со скоростью 70 Км/ч меня обногяет рейсовый автобус выезжая на встречку, причем скорость не ниже 100, и как ты повлияешь на ситуацию что избежать аварии сидя в этом автобусе???

Дело не в самом факте управления транспортом, а в ощущении относительной безопасности. В самолете я не могу повлиять на ситуацию, и в автобусе не могу. Но при этом, в автобусе ехать мне спокойнее.
В автобусе на ровной дороге выжить шансов всяко больше, чем падая с высоты нескольких километров..

[OlegNN]

Сообщение от SheLLma

Дело не в самом факте управления транспортом, а в ощущении относительной безопасности. В самолете я не могу повлиять на ситуацию, и в автобусе не могу. Но при этом, в автобусе ехать мне спокойнее.
В автобусе на ровной дороге выжить шансов всяко больше, чем падая с высоты нескольких километров..

Только не надо забывать, что на ровной дороге, не только автобус движется. Да и вменяемость водителя автобуса тоже под вопросом. Вот вчера, на трассе Новосибирск-Томск, три аварии. Газель в щепки, после того как встретилась с дальнобойщиком, того бедного аж в кювет смело. Два ВАза лоб в лоб, морды всмятку. И две иномарки, одна восстановлению не подлежит, вторая, морда всмятку. Конечно, это все не автобусы, но кто скажет, что с автобусом такого не может быть? Нет никакой разницы в автобусе или в самолете. Вот лично мне спокойней в самолете, во всяком случае шанс, что какой-то другой самолет прилетит в лоб твоему, потому что прет по твоей "полосе", очень, и очень мал.

[SheLLma]

Страшно представить, что такое пи-фактор.
А вероятность всегда 50/50 - либо сдохнешь, либо нед.

[John Smith]

Сообщение от Aвuaтop

Да мне сегодня сказали, что с7 самая опасная а/к в России.

Как это относится к этой теме? Здесь никто не обсуждает конкретные авиакомпании.

[Serge]

Сообщение от John Smith

Как это относится к этой теме? Здесь никто не обсуждает конкретные авиакомпании.

Как? Название темы- сайт об авиакатастрофах. Набери в поисковике Ту-154 авиакатастрофа и почему-то выдаёт массивное кол-во информации в основном не про Сибирь!!!

Ведь люди привыкли доверять тому, что видят, а в интернете про авиакатастрофы связанные с Россией фигурирует в соновном одно Пулково ака Россия(рейс 612)

[Константин]

Сообщение от steepman1

Если говорить о безопасности наземного и воздушного, то вероятность того что вы погибнете в машине гораздо выше чем в самолете. Я вот ехал с вартовска в мегион со скоростью 70 Км/ч меня обногяет рейсовый автобус выезжая на встречку, причем скорость не ниже 100, и как ты повлияешь на ситуацию что избежать аварии сидя в этом автобусе???

В автомобиле: Гнать по обочине удивляясь собственному запасу нецензурных выражений.
В автобусе: С рыжим ежиком разговаривать бесполезно, тролль еще похуже перуна, он только скандала и ждет. Остальным внушение, насчет того, что он везет твою персону, а не мешок картошки.

[Константин]

Сообщение от OlegNN

Только не надо забывать, что на ровной дороге, не только автобус движется. Да и вменяемость водителя автобуса тоже под вопросом. Вот вчера, на трассе Новосибирск-Томск, три аварии. Газель в щепки, после того как встретилась с дальнобойщиком, того бедного аж в кювет смело. Два ВАза лоб в лоб, морды всмятку. И две иномарки, одна восстановлению не подлежит, вторая, морда всмятку. Конечно, это все не автобусы, но кто скажет, что с автобусом такого не может быть? Нет никакой разницы в автобусе или в самолете. Вот лично мне спокойней в самолете, во всяком случае шанс, что какой-то другой самолет прилетит в лоб твоему, потому что прет по твоей "полосе", очень, и очень мал.

Машина должна быть большой и тяжелой

[Константин]

Сообщение от Серый Волк

...выходит на встречную полосу, что бы сделать поворот более плавным и не терять ход, даже и в том случае, если абсолютно нет видимости, ну так прет свои 90км/ч. Вот так и ехали все 500км, в том числе и ночью.

У "Неопланов" как-то делали все по-честному. Водитель находился на уровне радиаторной решетки легковушки. Ох им это и не нравилось .

[Константин]

Сообщение от SheLLma

Вот именно по этой причине я боюсь летать. Умереть не страшно, страшна прелюдия..

Будет время помолиться.

[Nic]

Сообщение от dragonfly

Ну не знаю что сказать по поводу где проще отправится к праотцом в авто или самолете , но могу сказать что в самолете в случае если эта бандура не разгерметизироваться на высоте этак 9 000 метров что повлечет за собой почти мгновенное потерю сознания, то всем смертникам предстоит не забываемые 10 минут ... В машине по крайней мере в случае чего все произойдет наааамного быстрее ... брррр ... Просто с годами начинаешь как то более "бережно" относится к жизни, и вспоминая как я вел себя хотя бы за рулем лет так 5-7 назад ... Сейчас даже не испытываю особого желания сеть за руль

Ну и правильно а то мы с HSH чуть не поседели пару раз когда ты за рулем был

[ShtuCer]

Сообщение от Серый Волк

Вот, весной этого года ездил в Ханты на автобусе, так вот на обратном пути заметил такую фигню: Паразит водила, уж не знаю из каких соображений, может быть из экономии топлива, а может еще почему то, но проходя крутые левые повороты регулярно выходит на встречную полосу, что бы сделать поворот более плавным и не терять ход, даже и в том случае, если абсолютно нет видимости, ну так прет свои 90км/ч. Вот так и ехали все 500км, в том числе и ночью.
Про газельщиков вообще молчу, это просто комикадзе. С современными таксистами можно ездить только по самой крайней надобности, и то в черте города исключительно. Никаких Вартовсков, никаких Высоких.
Вообще, относительно безопасно чувствую себя в пути только в том случае, когда за рулем я сам.
Когда то раньше Аэрофлот СССР был самым безопасным видом транспорта. Сегодня, как мы видим дело обстоит совсем иначе. На чем нас возят? На купленном у китайцев списанном авиахламе.

Ну не все на хламе. В Москву от нас аэрофлот летает на самолете 2003 года, причем покупали под себя новый если я не ошибаюсь.