А если бы был задний привод?)
Возле заправки поворот удачный, там постоянно 33 Скай боком ездит, сегодня к нему и Марк 2 прибавился.
Кстати сегодня мне предлагали продать Кресту под дрифт-корч Уже третье предложение, странно))
Любительская социальная реклама - побольше бы таких роликов.
Да, хорошая и добрая, от них вроде и другая реклама была, где тип то не с той стороны садится, а в конце в багажник ложится (по крайней мере Сивик очень похож).
только
Кому как , а мне тоета Сцион ТЦ (или Сайон ТЦ) из всех купе кажется самой кошерной.
Хотя и недорогая.
В 2011 ее обновили - вообще стала вундервафля. Вот и мечтаю о такой уже лет 8. Ых.....
Вот че про нее никто не говорит?? Неужто совсем гамно ???
в мегионе появилась первая. сегодня даж посидеть успел. красавая)))!
Да ну, задушенный какой то, особенно по лошадям, момент еще куда ни шло, но высоко блин...
Вот с нагнетателем TRD...
200 hp (149 kW) / 185 lb·ft (251 N·m) with TRD Supercharger
Что хорошо в tC - он американский, и на него много тюнинговых деталей от американского TRD есть.
Ну аутлендер на 2.4 на 170 кобыл на вариаторе проигрывает... ))) ну тут скорей потому что моя легче... с Kvark'ом по вартовской где то до 170 ехали... аут медленней намного после 100 разгоняется...
Ну аутлендер на 2.4 на 170 кобыл на вариаторе проигрывает... ))) ну тут скорей потому что моя легче... с Kvark'ом по вартовской где то до 170 ехали... аут медленней намного после 100 разгоняется...
Ты бы еще с атмосферным автоматным ХайЛаксом сравнил)) А чо, там тож 2.4))
Конечно масса решает, поражает насколько быстрее машины с разницей в 100-200 кг. А еще коробка тож решает. И привод. Была бы живая Тоёта с 1G-GE на механике - было бы очень интересно сравнить. Ну или FE даже.
Ты бы еще с атмосферным автоматным ХайЛаксом сравнил)) А чо, там тож 2.4))
Конечно масса решает, поражает насколько быстрее машины с разницей в 100-200 кг. А еще коробка тож решает. И привод. Была бы живая Тоёта с 1G-GE на механике - было бы очень интересно сравнить. Ну или FE даже.
Саня, с ним разница 300 кг. Но, там на 0,4л (считай на 20% больше объем) больше двиг, мощность больше на 20 л.с., на 32 Н*м больше крутящий момент, и он полноприводный. Так что хз хз...
в мегионе появилась первая. сегодня даж посидеть успел. красавая)))!
Заметил как дохрена места в машине и на заднем сиденье ?? Снаружи и не скажешь.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Да ну, задушенный какой то, особенно по лошадям, момент еще куда ни шло, но высоко блин...
Зато долго служить будет. А турбина убивает мотор в разы быстрее.
И ради чего ? Кого то порвать со светофора ? Зачем мужику 45 лет (владелец этого Сциона) такая фаллометрия?
Цитата:
Сообщение от _YODA_
2,4 и 160 коней???чё так мало то??
А ты с ней потягайся . Она со второй скорости шлифует. И она на палке.
__________________
Каждой мрази - по филосовской базе.
На двух литрах? Да еще и на 70км? Я скорее поверю в то что инопланетяне среди нас))
Ту фигню что пишет БК можно не смотреть, единственный способ проверить расход - заправить до горла, проехать и заправить еще раз до горла, и посмотреть сколько влезет.
я сбрасываю при загорании лампы, лью 20-ку и смотрю когда загорится лампа вновь ~160 км
= 160/20 = 8литров при 2-х литрах и 160 конях.... (это трасса и город в перемешку) на норм бензе. При заправке на Системе 120 км =\
А ты с ней потягайся . Она со второй скорости шлифует. И она на палке.
не на чем тягаться(((просто например у дружбана на Калде 2шка и 150 пони,тут явно придушили двиг.
посмотрел щас ее.с наружи хороша а внутри панель подвела имхо.
Саня, у меня такой же, только серебристый и без спойлера.
Видел значит вчера около объединения
Цитата:
Сообщение от neroburningrom
Кому как , а мне тоета Сцион ТЦ (или Сайон ТЦ) из всех купе кажется самой кошерной.
Хотя и недорогая.
В 2011 ее обновили - вообще стала вундервафля. Вот и мечтаю о такой уже лет 8. Ых.....
Вот че про нее никто не говорит?? Неужто совсем гамно ???
в НВ видел Hyundai Genesis Coupe
ни чё так с виду
Добавлено через 20 минут 18 секунд
Цитата:
Сообщение от Северянин
Тысячи иномарок в России объявят вне закона
Вот пи....
Цитата:
Сообщение от Dimka
Да как бы хакку 7 хотел...а в идеале конеш на 17... но хакка на 16" стоит уже 7-8, про 17" вобще молчу...
хакка 5 тож норм дорогу держит будь здоров...
Цитата:
Сообщение от Dimka
Не буду. Успокоился маленько. Наигрался )))
Просто ещё снег не выпал
Добавлено через 9 минут 4 секунды
Цитата:
Сообщение от LionTec
Кстати сегодня мне предлагали продать Кресту под дрифт-корч Уже третье предложение, странно))
меня на Нив же ~50 покупателей Но за 150 никто не забирает
Цитата:
Сообщение от neroburningrom
А ты с ней потягайся . Она со второй скорости шлифует. И она на палке.
2 литра на второой при 160 пони тоже неплохо дрифтит
Соарер на 140 конях и полном приводе тоже неплохо сжигает резину, если не ошибаюсь.
Вообщем не показатель... ИМХО
Саня, с ним разница 300 кг. Но, там на 0,4л (считай на 20% больше объем) больше двиг, мощность больше на 20 л.с., на 32 Н*м больше крутящий момент, и он полноприводный. Так что хз хз...
Аутлендер весит 1 598, Forte Koup 1241. Разница - Аутлендер на 357 кг тяжелее. В процетах - на 28.7 больше. Мощность - у Церато 150 (кстати правильней Серато, но как то не звучит, потому я думаю никто не против если я буду использовать Ц)), у Аутландера 170, у Аута на 13% больше. Момент у Церато 194,2, против 232 у Аутлэндера, у Аута на 19% больше. Плюс полный привод при такой мощности - недостаток, ибо большие потери в трансмиссии. Плюс еще в вариаторе потери больше чем в МКПП. Чистая математика))
Цитата:
Сообщение от SEREG@
Просто ещё снег не выпал
Ему то чего, у него привод неправильный.
Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Цитата:
Сообщение от SEREG@
меня на Нив же ~50 покупателей Но за 150 никто не забирает
Ну я бы до позавчерашней аварии в принципе смог бы свою за 50 загнать, не тем кто спрашивал, но смог бы.
Обрезок столба по нижнюю кромку бампера, в темноте и траве блин не видно, губы кусок помял, крыло немного, бампер загнуло вверх чутка)) Впрочем оно уже все и раньше мято было, так что не жалко))
Цитата:
Сообщение от SEREG@
Возможно, не ездил на Пприводе, либо 4вд, либо классика Жду снег
Я ездил когда учился, на ланосе ездил, не заносило даж на гололеде))
Хотя у меня знакомый на Карине Е весьма бодро ездит, дело умения, но ЗП все равно веселее конечно.
У меня в одной из машин по ПТС вообще двигатель от Волги)) 2.4 литра, 75 лошадей. Нашел что в пример ставить. Это данные с официального американского сайта, только на нем нашел, больше нигде нету. Ты хочешь сказать что для России они положили 50кг чушку?))
Ты хочешь сказать что для России они положили 50кг чушку?))
Саня, и откуда ты такой умный то стал? Я те говорю чё у меня в ПТС написано и свид о регистрации. В американке мой мотор как бы 156 л.с. а у меня 150 в ПТС. И чо?
Уже третье предложение, странно))
И объемчик 2.4 неплохой.
дорогу держит будь здоров...
