Автопп. Том I

[Scrimer]

Сообщение от LionTec

Значит пересматривайте свое отношение к прулю)

Не будем снова спорить по поводу правый или левый руль, а то сейчас сюда придут более опытные товарищи и авторитетно заявят обоим нам, что для профи все равно с какой стороны руль, а ведь могут еще и люлей нам с тобой отвешать за поднятие это извечной темы))
Может оно и так, но первой моей машиной был маленький японец, купленный отцом, он кстати до сих пор тока радует, но после того как я приобрел себе леворукое авто, я для себя решил, что больше не хочу себе праворукое авто, и главный здесь аргумент для меня - на трассе леворукому легче выходить на обгон чем праворукому (разговор о зеркальцах, камерах и прочих приблудах не будем начинать) особено если речь идет о дорогах на которых всего 2 полосы и обгоныть приходится 2 фуры. В городе в принципе без разницы с какой стороны руль.

[LionTec]

Сообщение от Scrimer

(разговор о зеркальцах, камерах и прочих приблудах не будем начинать)

А почиму?
Пробовали?))
Мне правда интересно, себе пока я не купил.

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

А почиму?
Пробовали?))

да потому что без толку.

[hudoi]

Сообщение от LionTec

то почти та же Надия - Ипсум/Пикник

Частенько вижу тоёту пикник у автобазы напротив старого кладбища. Интересное авто и руль правильный.

[Scrimer]

Сообщение от LionTec

Пробовали?))

На родительской машине ничего такого не ставил - поскольку ездила она только по городу и лишь изредка в Вартовск.
У друга на Басаре стояла камера (если не изменяет память под зеркалом (естественно левым) заднего вида), работала систем так - как только он включал левый поворотник, у него включалась камера и изображение передавалось на экранчик магнитолы. Ездили с ним до Тюмени - вообщем мне не понравилось, камера поставлена неудачно и вечно была грязная, да и разрешение камеры было не очень, неудобно было глаза переводить от зеркала заднего вида на экран магнитолы (отвлекался при этом от дороги), вообщем все равно выходить на обгон высоких машин, закрывающих прямой обзор было неудобно))

Зеркала не пробывал честно, но думаю эффект будет тот же - всякие лишние конструкции создают мне дискомфорт

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

да потому что без толку.

Опять таки - пробовал на своей машине?))

Сообщение от Scrimer

Зеркала не пробывал честно, но думаю эффект будет тот же - всякие лишние конструкции создают мне дискомфорт

Жаль...
Я к лету может быть все же соберусь, тогда отпишу)
Камера фигня, не спорю.

[Качапкин]

ОСАГО и ТО предлагают «развязать»
Материал предоставлен изданием Авто.Вести.Ru
27 января 2012, 12:19
Реформа техосмотра в России столкнулась с первыми трудностями. За проверку системы взялась Федеральная служба по финансовым рынкам. Кроме того, чиновники и страховщики обсудили на закрытом совещании внесение поправок в закон о техосмотре. Речь идет об ответственности за непройденное ТО в случае ДТП.
Проблема возникла после инициативы «Росгосстраха» выдавать талоны техосмотра всем желающим, при условии приобретения полиса ОСАГО и подписания обязательства пройти диагностику машины (уже после получения полиса). В результате некоторые водители умудрились получить действующие документы на недействующие автомобили. Инициатива быстро переросла в скандал, так как другие страховщики на такой шаг не решились и вынуждены были либо приостановить продажи ОСАГО, либо искать другие пути.

Вопросом занялся Российский союза автостраховщиков, как главный регулятор процедуры ТО. которым РСА стал с 1 января 2012 года. Первый результат – заявление об увольнении от президента союза Павла Бунина, которое, правда, РСА не принял.

Официально получить полис ОСАГО
без талона техосмотра могут только
владельцы новых автомобилей…
Далее к вопросу подключилась Федеральная служба по финансовым рынкам. Как сообщают «Ведомости», ФСФР запросила у 14 крупнейших страховых компаний на российском рынке информацию по ОСАГО и техосмотру и потребовала провести внутренние проверки. Письма направлены в «РЕСО-Гарантию», «СГ МСК», «Ингосстрах», ВСК, «Согласие», РОСНО, «Альфастрахование», «Уралсиб», «Россию», МАКС, «Югорию», «Ренессанс Страхование», «Цюрих» и «ГУТА-Страхование». Предписание «Росгосстраху» служба отправила еще 25 января.

Сообщается, что страховщики должны представить в службу реестры договоров ОСАГО, заключенные в период с 1 по 15 января 2012 года, с указанием реквизитов талонов технического осмотра. Напомним, что с 1 января страховые компании имеют право продавать ОСАГО только при наличии действующего талона ТО. Помимо договоров, страховщики должны будут предоставить информацию о характере их взаимоотношений и порядке взаимодействия с операторами ТО, подтвержденную копиями документов. ФСФР потребовала предоставить все данные до 20 февраля текущего года.



Добавлено через 1 минуту 15 секунд
А в Мегионе талонов техосмотра с прошлого года так и нету... ((
У людей с декабря уже диагност. карты прогорели...

[korak]

[LionTec]

Есть у кого щупы для регулировки клапанных зазоров?
Дайте погонять)) 0.1 0.2 надо.

[_YODA_]

гаеры оборзевшие морды.сегодня в районе фонарей на трассе 3 чепырки выстроились в левый ряд,включили люстры и катятся километров под 80,колонной типа.справа их объезжать там грузовик,пришлось к ним вклиниться,закрял,завыл казлина такая,напугал типа.какого переться колонной в правом ряду?????

[smax_]

Сообщение от LionTec

Я ж сказал - современные)

а у мя что?))) инжектор, знач современный)))
и пофиг что в 60х придумали

Добавлено через 4 минуты 38 секунд

Сообщение от _YODA_

да потому что без толку.

ну не скажи. у меня на марке камера обгона стояла, с правильным фокусным расстоянием. картинка выводилась на экран в виде заставки. прекрасная вещь.

[LionTec]

Сообщение от smax_

а у мя что?))) инжектор, знач современный))) и пофиг что в 60х придумали

Инжектор придумали раньше этого двигателя))

[_YODA_]

спорить про рули без толку я имел ввиду.

[vint86]

30 января в понедельник никто до Нефтеюганска не подвезет, кому по пути?

[Capri]

Сегодня в Вартовсе видел i—MiEV. Офигеть. Их на всю Москву продано штук 5.
http://www.mitsubishi-motors.ru/news/461/

Добавлено через 6 минут 7 секунд
хотя не, уже много продано... удивлен
http://www.mitsubishi-avangard.ru/news/785/

[LionTec]

Сообщение от Capri

Сегодня в Вартовсе видел i—MiEV. Офигеть. Их на всю Москву продано штук 5.

MiEV не видел, но простой i видел - один в Мегионе ездит, другой в НВ стоял продавался. Оба прули.

[Capri]

ээ, они же одинаково выглядят. Не знал, что есть просто i. Скорее всего он и был.

[LionTec]

Сообщение от Capri

ээ, они же одинаково выглядят. Не знал, что есть просто i. Скорее всего он и был.

i вроде как только прули, ну и лючок отличается как я понял))
Когда увидел первая мысль была "кто же такое купит".
В НВ которая продавалась безпробежкой была, стоила немного за 200...

[Качапкин]

28.01.2012 12:17
ОСАГО: страховые компании зарабатывают миллиарды

Представители страховых компаний не устают жаловаться на то, что ОСАГО приносит им одни убытки, и стоимость полиса необходимо срочно увеличивать. Между тем статистика говорит об обратном.

Так, всего за 2011 год страховщики собрали с автовладельцев 105 млрд 89 млн рублей, что сразу на 14,5% больше, чем в прошлом году. Удивляться такому росту не надо – растет не только авторынок, но и стоимость полиса ОСАГО (в прошлом году цена увеличилась в среднем на 7%). При этом на страховые выплаты было потрачено всего 56 млрд рублей. То есть лишь около половины.

При этом средняя выплата по ОСАГО в 2011 году составила 23 325 рублей, что даже меньше, чем в 2010 году (правда, снижение чисто техническое – менее 1%). При этом на долю «дорогих» аварий с выплатой от 100 до 120 тыс. рублей пришлось всего 3,2% выплат. Кроме того, можно отметить, что рынок ОСАГО продолжает концентрироваться вокруг крупнейших игроков – в настоящий момент 10 компаний продают 74% всех полисов.

Добавлено через 40 секунд
http://auto.mail.ru/article.html?id=36269

[korak]

Сообщение от Качапкин

Так, всего за 2011 год страховщики собрали с автовладельцев 105 млрд 89 млн рублей, что сразу на 14,5% больше, чем в прошлом году. Удивляться такому росту не надо – растет не только авторынок, но и стоимость полиса ОСАГО (в прошлом году цена увеличилась в среднем на 7%). При этом на страховые выплаты было потрачено всего 56 млрд рублей. То есть лишь около половины.

А самое интересное, что этот результат у страховщиков считается *барабаны* 50-процентной убыточностью! Ну и как к ним после этого нормально относиться? Особенно учитывая то, что поговаривают про грядущий трехкратный рост стоимости полиса ОСАГО.

[hudoi]

Сообщение от Чёрная Кошка

Не думаю, что это поможет.

Ну ваше мнение конечно для меня удивительное, как лучше ездить в темноте или при свете.
Я как то пилил из Омска в феврале месяце..ещё на 9-ке. Шёл снег с дождём...когда за Тобольск выехал. Темно, сыро и гололёд. Фары забивало махом грязью. Края дороги не видно, очень напряжённо.. так полз км 40 в час. В ту ночь не одно авто ушло в кувет.

[LionTec]

Сообщение от hudoi

Я как то пилил из Омска в феврале месяце..ещё на 9-ке. Шёл снег с дождём...когда за Тобольск выехал. Темно, сыро и гололёд. Фары забивало махом грязью. Края дороги не видно, очень напряжённо.. так полз км 40 в час. В ту ночь не одно авто ушло в кувет.

По освещенной - ехать проще в плане "не уйти в кювет", но встречку хуже видно, ИМХО.

[Чёрная Кошка]

Сообщение от hudoi

Ну ваше мнение конечно для меня удивительное, как лучше ездить в темноте или при свете.
Я как то пилил из Омска в феврале месяце..ещё на 9-ке. Шёл снег с дождём...когда за Тобольск выехал. Темно, сыро и гололёд. Фары забивало махом грязью. Края дороги не видно, очень напряжённо.. так полз км 40 в час. В ту ночь не одно авто ушло в кувет.

Рассеяный тусклый свет тут вряд ли поможет. Если ехать с Мегиона на Высокий ночью, то можно заметить, что прожектор в районе вертолетки очень сильно бьет в глаза и на его фоне встречку не всегда увидишь. Если делать освещение, то такое, как на подъезде к НВ, но это затратно, а одинокие столбы на дороге не исправят ситуацию. Было бы неплохо поставить фонари хотя бы на опасных участках, на поворотах.

[Hyper Mode]

Сообщение от LionTec

По освещенной - ехать проще в плане "не уйти в кювет", но встречку хуже видно, ИМХО.

ехать проще по дороге где есть чёткая разделительная полоса и желательно светоотражающая и немного выпуклая... ну и вообще ничтяк, когда четко обозначен край проезжей части.... фонари зашибись, когда есть отбойник, дабы в него не влететь, (что и делается на вартовском направлении) или когда на дороге сложная развязка...
а вот все дороги осветить - это фантастика, сынок (с) сыр хохланд

[hudoi]

Я вижу явную проблему с освещением данной дороги. Дорога хотя и федеральная но идёт по территории муниципального образования, с интенсивным движением между двумя населёнными пунктами. Наверное пора её в какую то программу включать?

Сообщение от Чёрная Кошка

то можно заметить, что прожектор в районе вертолетки очень сильно бьет в глаза и на его фоне встречку не всегда увидишь.

А это вопрос к эксплуатирующей организации, почему освещение на дороге не по стандарту. В Москве вон затеяли рекламные щиты убирать как отвлекающие водителей...Этот прожектор похоже из той же серии проблем.

Сообщение от Чёрная Кошка

Если делать освещение, то такое, как на подъезде к НВ, но это затратно, а одинокие столбы на дороге не исправят ситуацию.

Речь идёт не про одинокие столбы, а пр столбы которые стоят сплошняком но не так часто как перед вартовском...

Добавлено через 1 минуту 57 секунд

Сообщение от Hyper Mode

а вот все дороги осветить - это фантастика

Про участок Мегион - Высокий.
Может есть знатоки стандартов. Есть зависимость в освещении дорог в зависимости от интенсивности движения?