Автопп. Том II

[ShtuCer]

Сообщение от korak

А насчет секунды или две - посмотри видео на ютубе, зачастую как раз их и не хватает.

С ростом мощности ничего не меняется, просто будешь оставлять себе меньше времени на обгон, т.к. "все равно успею".

[neroburningrom]

Если встречный авто в прямой видимости до него метров 200-250. Он едет 110.
Фура которую обгоняет наш герой - 110 примерно. Обгоняешь ее допустим на 130-140.
Если газануть ( а на все про все секунд 5) на сколько км/ч ускорится авто нашего героя и сколько он выиграет секунд ?? Чо внатуре если лоханулся с обгоном прям двиг спасет ? Ну надейтесь ага. А я пожалуй поверю что на трассе только маломощные тачки бьются.

[korak]

Сообщение от neroburningrom

Если встречный авто в прямой видимости до него метров 200-250. Он едет 110.
Фура которую обгоняет наш герой - 110 примерно. Обгоняешь ее допустим на 130-140.
Если газануть ( а на все про все секунд 5) на сколько км/ч ускорится авто нашего героя и сколько он выиграет секунд ?? Чо внатуре если лоханулся с обгоном прям двиг спасет ? Ну надейтесь ага. А я пожалуй поверю что на трассе только маломощные тачки бьются.

Не поленился и разобрал ваш пример - при таких вводных обгоняет только дебил, который не умеет правильно оценивать дорожную ситуацию. Чтобы обогнать фуру нужно 3 секунды, за это время дистанция между героем и встречкой сократится на 210 метров. Т.е. там изначально не было никакого запаса для обгона, а следовательно похер какой у тебя движок.

Когда я приводил пример с субару имелось ввиду нечто другое. Предположим наш герой догоняет фуру, которая идет 90 км/ч. До поворота (дальше дорога не просматривается) 200 метров, вполне достаточно чтобы герой обогнал на 110 км/ч. И он начинает обгон. А тут из этого поворота вылетает субару, водитель которой упорно кладет стрелку ниже и ниже. Предположим там 180 км/ч. В результате получается даже если потратить 3 секунды на обгон фуры, дистанция за это время сократится на 225 метров. Так наш герой стал мертвым героем, хотя изначально вроде исходил из верных предпосылок. Кому не нравится пример с субару, может представить на его месте трактор, внезапно решивший выехать из леса.

То что все присутствующие в этой ветке абсолютно святые люди и никогда не нарушают правила дорожного движения, я охотно верю и могу только приветствовать. Но верить в то, что на дорогах у нас только такие водители, абсолютно нелогично. Всем несогласным велкам на ютуб, там нынче примеров просто масса, на любой вкус и цвет.

Добавлено через 1 минуту 3 секунды

Сообщение от ShtuCer

С ростом мощности ничего не меняется, просто будешь оставлять себе меньше времени на обгон, т.к. "все равно успею".

Клинические случаи неумения трезво оценивать свои силы рассматривать нет смысла. Такие выпиливаются независимо от того на чем они ездят.

[nazar]

Денис соглашусь с Неро.С такой ездой берегите себя на дороге-отвечаю до добра это не доведет..Вирту тоже советую

[korak]

Сообщение от nazar

Денис соглашусь с Неро.С такой ездой берегите себя на дороге-отвечаю до добра это не доведет..Вирту тоже советую

А можно конкретизировать - с какой такой?

[VirtualizeR]

Сообщение от LionTec

Тренируй технику переключения и ускорения))

Поехали, покажу

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от nazar

Неро)) Я ребят тут с мозгой не впорядке точно) Я боюсь встречать таких как Вирт и Корак на дороге)) Пля не дай бох на встречке таких увидеть..Не дай бох

ШТА?) я как раз говорил и говорю про вполне адекватный случай, когда просто комфортнее быстро завершить маневр, а не торчать на встречке. Неро, Назар, у вас какие двигателя? А то я не в курсе.

[nazar]

Сообщение от VirtualizeR

ШТА?)

Сашко-если ты купил машину и не умеешь с ней обращаться(обгон хотя бы) то ты лузерок) Пусть дальше тебя моет впереди идущий камаз)

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от korak

А можно конкретизировать - с какой такой?

Топи дальше День) Какие проблемы?)

[VirtualizeR]

Сообщение от nazar

Сашко-если ты купил машину и не умеешь с ней обращаться(обгон хотя бы) то ты лузерок) Пусть дальше тебя моет впереди идущий камаз)

Вот сейчас вы вообще не правы

[nazar]

Сообщение от VirtualizeR

Вот сейчас вы вообще не правы

А чегойто ?)

[VirtualizeR]

Сообщение от nazar

А чегойто ?)

Так вот. Зная возможности машины, я не могу взять и быстро совершить обгон, так как надо как минимум переключиться, начать ускорение, это занимает достаточно много времени, эластичности у 98 сил мало. Решение, конечно, есть, это сильно крутить двигатель, но, порой, куча мудаков начинает без поворотников подпирать тебя по встречке. Как-то так.

[korak]

Сообщение от nazar

Сашко-если ты купил машину и не умеешь с ней обращаться(обгон хотя бы) то ты лузерок) Пусть дальше тебя моет впереди идущий камаз)

Добавлено через 55 секунд

Топи дальше День) Какие проблемы?)

А теперь покажи мне, где я вообще призывал топить?

[nazar]

При обгонах Дениска при обгонах)
Сашко -ты купил тачку и зачем то прижимаешься к попе камаза и плетешься -отстань,дождись светлого момента нажми на педальку под названием гас и велком) Усе )
У меня такая же табуретка как и у тебя по силе-не испытываю проблем )

[LionTec]

Сообщение от VirtualizeR

так как надо как минимум переключиться, начать ускорение, это занимает достаточно много времени,

Ты еще реально на овоще не ездил, там надо приотпустить машину, разогнаться и только ходом можно обогнать машины, которые быстрее 90 едут))

Сообщение от VirtualizeR

эластичности у 98 сил мало.

Это не 98 сил мало, это моменту как у Жигулей и только на высоких оборотах мало, если уж на то пошло. Думается Королла с 4A-FE будет повеселее на трассе в такой ситуации чутка)

[neroburningrom]

Сообщение от korak

В результате получается даже если потратить 3 секунды на обгон фуры, дистанция за это время сократится на 225 метров. Так наш герой стал мертвым героем, хотя изначально вроде исходил из верных предпосылок. Кому не нравится пример с субару, может представить на его месте трактор, внезапно решивший выехать из леса.

Хмм. Ускорение при экстренном торможении в несколько раз выше чем при разгоне.
Если вылез трактор - а он вылезает не мгновенно - тормозить в пол и через 50 метров спокойно курить и материться на трактора (субару). Логично предположить что для выхода из аварийной ситуации хорошие тормоза были есть и будут полезнее чем 100 кобыл лишних. Но ты не трус , я понимаю.
а паровозиком я не обгоняю. Это мое правило. Подожду когда Небесная Сотня обгонит - потом сам обгоняю.
Потеряю на этом пол минуты. В гробешник то не спешу чо.
Тебе вообще могла бы быть понятна такая концепция что безопасность обгона как маневра , не должна быть основана на мощности пихла ? Ты этот простой факт способен осознать ?

[nazar]

Неро собственно выражает мои мысли четким правильным русским языком

[LionTec]

Сообщение от neroburningrom

а паровозиком я не обгоняю. Это мое правило.

Корак очевидно имеет ввиду ситуации, когда сзади за ним обгоняют паравозиком, при такой ситуации тормоз в пол - не всегда лучший выход

[korak]

Сообщение от LionTec

Корак очевидно имеет ввиду ситуации, когда сзади за ним обгоняют паравозиком, при такой ситуации тормоз в пол - не всегда лучший выход

Бинго!

Добавлено через 1 минуту 45 секунд

Сообщение от neroburningrom

Хмм. Ускорение при экстренном торможении в несколько раз выше чем при разгоне.
Если вылез трактор - а он вылезает не мгновенно - тормозить в пол и через 50 метров спокойно курить и материться на трактора (субару). Логично предположить что для выхода из аварийной ситуации хорошие тормоза были есть и будут полезнее чем 100 кобыл лишних. Но ты не трус , я понимаю.
а паровозиком я не обгоняю. Это мое правило. Подожду когда Небесная Сотня обгонит - потом сам обгоняю.
Потеряю на этом пол минуты. В гробешник то не спешу чо.
Тебе вообще могла бы быть понятна такая концепция что безопасность обгона как маневра , не должна быть основана на мощности пихла ? Ты этот простой факт способен осознать ?

Про паровозик смотри выше. А насчет хороших тормозов - раскрою вам тайну, на машинах с мощным пихлом и тормоза стоят на порядок качественнее. Так что я и ускоряюсь быстрее, и торможу лучше. А насчет трактора, который не вылазиет мгновенно - бывают разные случаи.
Я уже понял, что вы свято верите, что на слабомощных повозках обгон безопаснее, но к вашей секте я не примкну, потому что это идиотская точка зрения.

[neroburningrom]

Сообщение от korak

Я уже понял, что вы свято верите, что на слабомощных повозках обгон безопаснее, но к вашей секте я не примкну, потому что это идиотская точка зрения.

Где я дословно сказал что на МАЛОМОЩНЫХ повозках обгон безопаснее. Номер сообщения пожалста.

[LionTec]

Сообщение от korak

Я уже понял, что вы свято верите, что на слабомощных повозках обгон безопаснее, но к вашей секте я не примкну, потому что это идиотская точка зрения.

Ну доля истины есть, на слабомощных повозках если с головой ездить то шансы попасть в опасную ситуацию на обгоне по своей вине меньше, так как изначально запас больше берешь. Так же и на машине с хреновыми тормозами меньше зачастую шансов догнать впередиидущего - ибо изначально запас большой берешь. Я например давно не видел уже чтобы УАЗики или Газели кого-то догоняли, хотя тормоза у них убогие почти у всех.
В общем хреново тормозящие овощи помогают развить свое вождение в сторону более плавного и спокойного))

[korak]

Сообщение от neroburningrom

Где я дословно сказал что на МАЛОМОЩНЫХ повозках обгон безопаснее. Номер сообщения пожалста.

Вот здесь:

Тебе вообще могла бы быть понятна такая концепция что безопасность обгона как маневра , не должна быть основана на мощности пихла ? Ты этот простой факт способен осознать ?

Еще раз повторю - безопасность обгона зависит от мощности пихла. Чем быстрее вы можете закончить обгон, тем он безопаснее. Все кто считают иначе, идут лесом.

Добавлено через 4 минуты 37 секунд

Сообщение от LionTec

Ну доля истины есть, на слабомощных повозках если с головой ездить то шансы попасть в опасную ситуацию на обгоне по своей вине меньше, так как изначально запас больше берешь. Так же и на машине с хреновыми тормозами меньше зачастую шансов догнать впередиидущего - ибо изначально запас большой берешь. Я например давно не видел уже чтобы УАЗики или Газели кого-то догоняли, хотя тормоза у них убогие почти у всех.
В общем хреново тормозящие овощи помогают развить свое вождение в сторону более плавного и спокойного))

Если с головой ездить, то и на мощных машинах ездить безопасно. И еще безопаснее, чем на маломощных.

[a-sh]

Сообщение от a-sh

90-109 км\ч за городом смотрю совершенно никого не смущает

Похоже никого

[VirtualizeR]

Сообщение от a-sh

Похоже никого

меня смущает, но я не нарушаю, ЧЯДНТ?

[LionTec]

Сообщение от korak

Если с головой ездить, то и на мощных машинах ездить безопасно. И еще безопаснее, чем на маломощных.

Тока это очень тяжело, и приходит обычно тока с опытом, не особо хорошим)

Сообщение от a-sh

Похоже никого

Почему, я езжу очень редко больше 109 по трассе и 80 по городу, потому мне абсолютно хватает Лады 1600 видимо))

[neroburningrom]

Сообщение от korak

Вот здесь:

Совпадений нет. Ни по тексту ни по смыслу.

Сообщение от korak

безопасность обгона зависит от мощности пихла

От мощности головы онли.

[a-sh]

Сообщение от VirtualizeR

меня смущает, но я не нарушаю, ЧЯДНТ?

Сообщение от LionTec

Почему, я езжу очень редко больше 109 по трассе и 80 по городу, потому мне абсолютно хватает Лады 1600 видимо))

Это к теме выбора в сторону л.с. побольше