Автопп. Том I

[_YODA_]

и чё за ксенон спросили на ТО?

[Capri]

Сообщение от LionTec

но я не понял - вперед одинаковые ставить?)

прочти свой вопрос еще раз...

Сообщение от LionTec

Еще учти что один задний тормоз у меня совсем не тормозит))

Тогда вооще пофигу куда ставить... главное не ездить быстрее 60кмч...

Сообщение от LionTec

Получается тогда на то же колесо что не тормозит другую шину поставить?

Ну да, это самое логичное в твоем случае...

[korak]

Сообщение от Черная Кошка

Спорное утверждение. С правым рулем можно максимально близко прижаться к обгоняемой машине.

Ну ты, Ир даешь - много ты в своей жизни обгоняла?
С ЛР намного легче, прижался сзади к фуре и ждешь момента - чуть что, выскочил и по газам. А на ПР надо дистанцию держать, которую перед обгоном придется покрыть. А если движок слабый и движение сильное? Висеть тебе за этой фурой до вечера. А то, что ближе обгонять можно - может машину чувствовать лучше надо? К тому же шибко прижиматься тоже не советую - еще взбредет ему вильнуть от ямы, потом оба в кювете куковать будете. Было у нас с батей как-то - пошел он фуру посередине обгонять, навстречу другая шла. И вот мы уже в серединке между ними и тут этот удод справа начинает смещаться влево, хз зачем. Спасло только, что батя резко газанул и успел вырвался между этой Сциллой и Харибдой.

[Чёрная Кошка]

Сообщение от korak

много ты в своей жизни обгоняла?

Не много, еще только учусь.

Сообщение от korak

С ЛР намного легче, прижался сзади к фуре и ждешь момента - чуть что, выскочил и по газам. А на ПР надо дистанцию держать

Вот именно, держишь дистанцию, видишь что все чисто и по газам. Пока доедешь до фуры - уже разгон будет, и в обгоне не вижу проблемы. Ну на больших скоростях не обгоняла, а пока меня в ПР все устраивает. Все же это дело привычки наверное.

[LionTec]

Сообщение от Che Guevara

Я про это и говорю,что машина с ксеноном прошла техосмотр,а мне говорят другое

Может быть не совсем понятно сказал... Если не в курсе - то у ПР машин фары по стандарту светят неправильно - у них свет на встречку направлен вместо обочины (что логично, ведь там где у нас встречка у японцев обочина). Однако это не мешает проходить ТО паворучкам))
Если ксенон ставился без замены фар целиком, просто в фаре поменяли лампу грубо говоря - то он не соответствует нормам, и спорить неочем.

Сообщение от Capri

прочти свой вопрос еще раз...

Если соответствовать моему вопросу то значит ты говоришь что ставить другое колесо надо вперед. Но - на перед приходится основное тормозное усилие, равно как и масса туда перемещается, не зря туда ставят ветилируемые диски, получается при торожении разница шин на переде, особенно в мокрую или снежную погоду наоборот будет особо заметна, потому и переспросил в таком виде)) Ну и думаю я диск задний починю раньше чем резину куплю, т.к. первоочередная задача...

Сообщение от Capri

Тогда вооще пофигу куда ставить... главное не ездить быстрее 60кмч...

Ну насчет 60 км/ч ты загнул)) Вот 90 - еще куда ни шло)) А по трассе ехать 60 скорее даже более опасно.

Сообщение от korak

С ЛР намного легче, прижался сзади к фуре и ждешь момента - чуть что, выскочил и по газам

А можно вопрос - зачем прям к фуре прижиматься? Ты боишься чего то и прячешься за ней?
А если держишь небольшую дистанцию уже все видно. И никто не мешает немного высунуться из-за фуры, если не видно чего, но на нашей трассе такое редко требуется...
Проблема с обгоном на ПР будет если дорога реально узкая, как на Первомайской например, но двухполосная. Но таких я не встречал)) И никто не мешает спереди слева зеркальце поставить, если надо будет часто по дорогам ездить таким.
Еще раз повторюсь - на обгоне граздо больше влияет на удобство мощность двигателя и эластичность машины (как она разгоняется от 60-80 до 100, выше обычно уже никто не обгоняет)), чем расположение руля. Т.е. на Жигулях с двигателем 1.5 но левым рулем обгонять не сильно комфортнее чем на Тоёте с двигателем 2 литра но правым рулем. Даже скорее наоборот.

Сообщение от korak

К тому же шибко прижиматься тоже не советую - еще взбредет ему вильнуть от ямы, потом оба в кювете куковать будете.

А если встречка вильнет?) Там думаю уже не в кювете будешь... если так думать то вообще надо пристроится за фурой и ехать 60))

Добавлено через 7 минут
Лучше скажите - на какие Тоёты конца 90-х ставился отдельный пульт управления магнитолой? Мне надо схему посмотреть...

[Capri]

Сообщение от LionTec

Если соответствовать моему вопросу то значит ты говоришь что ставить другое колесо надо вперед. Но - на перед приходится основное тормозное усилие, равно как и масса туда перемещается, не зря туда ставят ветилируемые диски, получается при торожении разница шин на переде, особенно в мокрую или снежную погоду наоборот будет особо заметна, потому и переспросил в таком виде)) Ну и думаю я диск задний починю раньше чем резину куплю, т.к. первоочередная задача...

у тебя ситуация сложная, поэтому сложно так сразу и сказать... ты тоже прав. плюс ко всему, колесо с помойки может взорваться и менее опасно, когда это происxодит на задней оси. НО, лучшее сцепление + большее тормозное усилие на передней оси вызывают занос. Это логично, это следует из тестов и рекомендаций шинныx производителей. Поэтому, многое зависит и от того, в каком состоянии покрышка. Я предположил, что в плоxом, может зря.
Но раз заглушено одно заднее колесо, ставь на него, т.к. оно явно не будет влиять на занос при торможении.
Мой цивик вообще ездил с 4 разными колесами: Камой всесезонкой, лысым зимний Бриджстойном, лысющим Унироялом и Йокологамой. Ничего, долго, поxоже, с таким набором ездил... и зимой и летом...

Добавлено через 5 минут

При покупке только двух новых колес, куда их лучше ставить - на переднюю или на заднюю ось автомобиля?

Когда на одном автомобиле используются диагональные и радиальные шины, радиальные шины всегда нужно устанавливать на заднюю ось. Никогда не устанавливайте на одну ось автомобиля диагональные и радиальные шины. Если вы меняете только одну пару колес, причем они такого же типа и размера, что стояли до этого, мы рекомендуем ставить новые шины на заднюю ось. Если вы меняете только одно колесо, его нужно ставить на заднюю ось в паре с колесом с наибольшей остаточной глубиной протектора из оставшихся трёх.

http://eu.goodyear.com/ru_ru/advice/...aqs/caring.jsp

Добавлено через 50 секунд
но это не совсем, конечно, то... т.к. протектор разный...

[SEREG@]

Сообщение от LionTec

думаешь если что то из них сломается легче будет?)

Да. Намного

Сообщение от LionTec

Понятно что можно, но когда руль на скорости тяжелее гораздо приятнее и удобнее))

Отключи ГУР
Такое ощущение складывается что ты гламурная блондинго
Люди ставят обычный ГУР за 20 т.р и радуются. У меня лично терпения хватает и без ГУРа ездить и ни чё, да и при скорости 100 км/ч я особой разницы не заметил, что есть ГУР, что его нет

Сообщение от LionTec

"В которой все есть" обычно включает еще климат, абс, система курсовой устойчивости, аирбэги, более мощные двигатели. Вот это стоит основных денег.

Двигатели один и тот-же, аирбегов обычно добавляется 2 к 4, про остальное не скажу. Это по тем машинкам что я смотрел.

Сообщение от LionTec

Завидую... Мне вот с завода даж омыватели не ставили...
Прихдится периодически выходить и протирать фары))

Лужу видишь? Педаль в пол и дворники включай. Хотя твоя машинка может помереть в этой луже, лучше тогда тряпочкой

Сообщение от LionTec

Если бы от инженеров все зависело... Инженеров ставят в _очень_ жесткие рамки технологи. И так в принципе везде, ну за исключением всяких там Бентли, Ролс-Ройсов.

Ну и на кой он тогда интересуется? Да и о каких рамках речь, если его просят тупо убрать третий болт крепления стартера, т.к. сделан он через жопу и все его при первой возможности выкидывают.

Сообщение от Тень.

Заезжай к нам на заправку, ЧК, заправлю отбормым 98-м... Сервис на высшем уровне! )
И на твою колымагу найдется солярку, Лоинтек, если сможешь её до кольца дотолкать... )))

Вчера вечером ни одного заправщика, если ты про Систему

Добавлено через 9 минут

Сообщение от LionTec

Когда в Вартовск/с Вартовска ехал пассажир удивлялся - "чего ты так близко обгоняешь?")) Иногда можно даже за пределы полосы не выезжать.

У меня отчим тек на ЛР ездуит, я очкую

Сообщение от LionTec

Жигули безопасней и комфортней праворукой тоёты?))

Конешно, ты её пока разгонишь, уже и приехал (если авто с завода), если с ней что-то делал, значит есть хоть какой-то опыт и уже не важно на чём ны едишь на тоёте или на КРАЗе
Да и один таз от другого отличается, как и тоёты.

Сообщение от LionTec

Ниче, машина приметная, издалека увидишь))

Фото, номера, ссылку... чтоб бояться

[LionTec]

Сообщение от Capri

НО, лучшее сцепление + большее тормозное усилие на передней оси вызывают занос. Это логично, это следует из тестов и рекомендаций шинныx производителей.

Ниасилил(
Имеешь ввиду что лучшее сцепление одной из шин если они на передней оси? Или что?

Сообщение от Capri

Поэтому, многое зависит и от того, в каком состоянии покрышка.

Протектор по-моему даже лучше чем мой полулысый бриджстоун)) Насчет жесткости только не знаю... И общей геометрии, это я думаю на шиномонтаже скажут. Я нашел еще одну
такую же Yokohama Guardex K2, но она 205/70 R15 против 195/65 R15 у первой и моих. И еще у нее протектор хуже. Я решил что лучше одну как все по размеру и похожую по протектору поставить, чем две одинаковые по протектору, но разные по размеру и состоянию.
Кстати еще нашел Барум летний, но решил что это совсем уже будет))

Сообщение от Capri

Но раз заглушено одно заднее колесо, ставь на него, т.к. оно явно не будет влиять на занос при торможении.

Ну это я надеюсь недолго продлится, если все будет хорошо в пятницу машина уже должна ездить и посмотрев на остаток денег на выходных я поеду на разборку за диском тормозным... Потому лучше все сразу прояснить)

Сообщение от Capri

Мой цивик вообще ездил с 4 разными колесами: Камой всесезонкой, лысым зимний Бриджстойном, лысющим Унироялом и Йокологамой. Ничего, долго, поxоже, с таким набором ездил... и зимой и летом...

Жесть... Тоже нищеброд прошлым хозяином был?)) Только это какой то совсем суровый. У меня плохо колеса не в то время прокололись, чуть попозже бы - и можно было бы по ГСК разным собрать свежий комплект))

Сообщение от Capri

но это не совсем, конечно, то... т.к. протектор разный...

Почему ставить с большим протектором назад я не понял)) Особенно если привод передний...
И кстати тут не написано что меняется колесо на колесо с таким же протектором...

[SEREG@]

Сообщение от LionTec

А если встречка вильнет?)

Ты бы вильнул если увидел яму и встречку? Сомневаюсь

[LionTec]

Сообщение от SEREG@

Да. Намного

Какая разница чем приводится если сломается сам механизм?

Сообщение от SEREG@

Отключи ГУР

Если просто отключить - еще хуже будет))
А вероятность найти негуровую рейку стремится к нулю, такие ставили только на самые овощи ти Марков седанов которые за пределы япии редко выезжали...

Сообщение от SEREG@

Люди ставят обычный ГУР за 20 т.р и радуются. У меня лично терпения хватает и без ГУРа ездить и ни чё, да и при скорости 100 км/ч я особой разницы не заметил, что есть ГУР, что его нет

Может гур за 20 тыщ просто хуже чем мой)) Мне вот разница заметна(( Хотя тоже дело привычки конечно.

Сообщение от SEREG@

Двигатели один и тот-же, аирбегов обычно добавляется 2 к 4, про остальное не скажу. Это по тем машинкам что я смотрел.

Скажи что за машины ты смотрел, там по конфигуратору посмотрим что и почем))

Сообщение от SEREG@

Лужу видишь? Педаль в пол и дворники включай. Хотя твоя машинка может помереть в этой луже, лучше тогда тряпочкой

Если мимо шараги будешь проезжать обрати внимание на почти крайнюю машину с оранжевым колесом - достаточно одного взгляда чтобы понять что я так и ездил)) От этого фары были вообще покрыты ровным слоем грязи)

Сообщение от SEREG@

Ну и на кой он тогда интересуется? Да и о каких рамках речь, если его просят тупо убрать третий болт крепления стартера, т.к. сделан он через жопу и все его при первой возможности выкидывают.

Менять детали которые ВАЗ не делает - самое сложное наверное))
А спрашивает для виду)) Ну и может что малозатратное предложат.

Сообщение от SEREG@

Конешно, ты её пока разгонишь, уже и приехал (если авто с завода), если с ней что-то делал, значит есть хоть какой-то опыт и уже не важно на чём ны едишь на тоёте или на КРАЗе

В плане надежности старая Тоёта не сильно отличается от жигулей, но ремонтировать и ездить на ней приятнее)) Зачем страдать больше?))

Сообщение от SEREG@

Фото, номера, ссылку... чтоб бояться

В теме "хочу машинку" вроде как есть)) Другие будут когда помою, т.е. когда заслужит чтобы ее помыли))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SEREG@

Ты бы вильнул если увидел яму и встречку? Сомневаюсь

А обгоняемый типа в зеркала не смотрит и вильнет?)) Или "я большой, мне пофиг"?))

[SEREG@]

Сообщение от LionTec

Какая разница чем приводится если сломается сам механизм?

Вот какая разница комп или лампочка? Толи приварить кусок железки (заменить лампочку), либо смотреть проводку , привода (движки), кнопки(рычажок) управления и собственно саму железку (в компе - железо, ПО и пр.).

Сообщение от LionTec

Если просто отключить - еще хуже будет))
А вероятность найти негуровую рейку стремится к нулю, такие ставили только на самые овощи ти Марков седанов которые за пределы япии редко выезжали...

Точно блондинго

Сообщение от LionTec

Скажи что за машины ты смотрел, там по конфигуратору посмотрим что и почем))

Лансер и круз

Сообщение от LionTec

Если мимо шараги будешь проезжать обрати внимание на почти крайнюю машину с оранжевым колесом - достаточно одного взгляда чтобы понять что я так и ездил)) От этого фары были вообще покрыты ровным слоем грязи)

Посмотрим завтра Если не забуду, заеду
Эх... Видел бы ты мою машинку после помывки летом, через 15мин она была вся в ровном слое грязи когда тянул какой-то нулёвый джип из грязи, после этого особо не заморачиваюсь на помывке. Т.к. дача, рыбалка, охота, лес это всё любимые места моей машинки и смысла мыть её на несколько часов не вижу.

Сообщение от LionTec

А обгоняемый типа в зеркала не смотрит и вильнет?)) Или "я большой, мне пофиг"?))

Второе верней

[korak]

Сообщение от Черная Кошка

Вот именно, держишь дистанцию, видишь что все чисто и по газам. Пока доедешь до фуры - уже разгон будет, и в обгоне не вижу проблемы. Ну на больших скоростях не обгоняла, а пока меня в ПР все устраивает. Все же это дело привычки наверное.

Пока доедешь до фуры с ПР, с ЛР уже была бы на середине ПР реально неудобен на трассе, я не говорю про Мегион - Вартовск, тут дорога ваще шикарная - широкая, не шибко петляет.

Сообщение от LionTec

А можно вопрос - зачем прям к фуре прижиматься? Ты боишься чего то и прячешься за ней?

Когда поток встречный большой, приходится прижиматься к фуре, чтобы успеть обогнать. Но это когда реально надо быстро ехать, а не ползти за фурой. Конечно, если никуда не спешишь, лучше не торопиться.

Сообщение от LionTec

А если держишь небольшую дистанцию уже все видно. И никто не мешает немного высунуться из-за фуры, если не видно чего, но на нашей трассе такое редко требуется...

А ты высунись так на узкой петляющей дороге с ПР, я на тебя посмотрю ))

Сообщение от LionTec

Еще раз повторюсь - на обгоне граздо больше влияет на удобство мощность двигателя и эластичность машины (как она разгоняется от 60-80 до 100, выше обычно уже никто не обгоняет)), чем расположение руля. Т.е. на Жигулях с двигателем 1.5 но левым рулем обгонять не сильно комфортнее чем на Тоёте с двигателем 2 литра но правым рулем. Даже скорее наоборот.

Это уже перевод разговора вообще в другое русло. Тут вроде с этим никто не спорил? Я еще добавлю, что к хорошему движку нужны отличные тормоза. И если уж берешь 2 литра к примеру, то не жмоться на АБС и ЕСП.

[LionTec]

Сообщение от SEREG@

Вот какая разница комп или лампочка? Толи приварить кусок железки (заменить лампочку), либо смотреть проводку , привода (движки), кнопки(рычажок) управления и собственно саму железку (в компе - железо, ПО и пр.).

Вероятность что сломается привод - очень мала. Что сломается проводка - еще меньше))
Кнопку посмотреть элементарно - вытащил и прозвонил по книжке.
А саму железку один фиг одинаково чинить.

Сообщение от SEREG@

Лансер и круз

Круз LS дороже базового на 69 тыщ, при этом там куда больше ништяков типа разных регулировок, больше подушек, кондера (один он половину разницы стоит). что, 10% разницы это много?
Ну и базовый Круз конечно жесть, машина за 540 тыщ без кондера - мдаа...

Сообщение от SEREG@

Посмотрим завтра Если не забуду, заеду

Заодно будешь знать кого бояться))

Сообщение от SEREG@

Эх... Видел бы ты мою машинку после помывки летом, через 15мин она была вся в ровном слое грязи когда тянул какой-то нулёвый джип из грязи, после этого особо не заморачиваюсь на помывке. Т.к. дача, рыбалка, охота, лес это всё любимые места моей машинки и смысла мыть её на несколько часов не вижу.

Ну у тебя Нива)))
А у меня вроде как роскошный (по классификации тоёты, не моей)) седан))

Добавлено через 35 секунд

Сообщение от korak

Когда поток встречный большой, приходится прижиматься к фуре, чтобы успеть обогнать. Но это когда реально надо быстро ехать, а не ползти за фурой. Конечно, если никуда не спешишь, лучше не торопиться.

Когда торопишься - можно и высовываться))

Сообщение от korak

А ты высунись так на узкой петляющей дороге с ПР, я на тебя посмотрю ))

Если приходиться ездить по дорогам таким - не жмоться и купи зеркальце))

Сообщение от korak

Это уже перевод разговора вообще в другое русло. Тут вроде с этим никто не спорил? Я еще добавлю, что к хорошему движку нужны отличные тормоза. И если уж берешь 2 литра к примеру, то не жмоться на АБС и ЕСП.

Ничуть, если посмотреть со стороны цены)) За те же деньги праворукая машина наверняка будет более мощная чем леворукая. Не забываем от чего популярны ПР машины - от бедности))
Ну а вот у меня с 2 литрами нету ни АБС, ни ЕСП(((

[Чёрная Кошка]

Сообщение от SEREG@

Фото, номера, ссылку... чтоб бояться

Проедь вечером мимо шараги, стоит на парковке в гордом одиночестве)))

2korak:: Спорить не вижу смысла, ибо куда мне с таким маленьким стажем вождения до таких гуру как ты

[korak]

Сообщение от Черная Кошка

2korak:: Спорить не вижу смысла, ибо куда мне с таким маленьким стажем вождения до таких гуру как ты

Я не выставляю себя гуру (в отличие от ЛТ ), просто опыта у меня все-таки побольше, да и по трассе я больше ездил.

[LionTec]

Сообщение от korak

в отличие от ЛТ

Что, где, когда?
На самом деле наоборот - если даже такой ламер как я смог после перерыва в 4 месяца нормально доехать на машине с правым рулем до Мегиона, а затем еще два раза в вартовск смотаться то у других и подавно дискомфорта не будет))
Главная проблема ПР - обзорность, если так мешает - решается зеркальцем, больше как я понимаю претензий нету?) Зато в обмен получаем более высокий уровень комфорта, оснащения и качества за те же деньги (что за 35 тыщ, что за 235). А с этим не поспоришь))
Например вот Вольво 240 стоит даже сейчас раза в 2 больше чем моя Креста, и как минимум одинаково с Марком в 80 кузове, а лучше ли них она? Я так не думаю))

Сообщение от korak

да и по трассе я больше ездил.

На правом руле? Нет? Я знал!
Заметьте, про правый руль отрицательно отзываются те у кого не было праворулек))
Дада, правый руль фиггня, неудобный, фу, и друзьям расскажите, нам больше машин останется, и дешевле достанутся))

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

но на нашей трассе такое редко требуется...

говорим не только про наши трассы а в общем

Сообщение от LionTec

А можно вопрос - зачем прям к фуре прижиматься? Ты боишься чего то и прячешься за ней?

а приходится порой.поездиеш-поймеш

Сообщение от SEREG@

Ты бы вильнул если увидел яму и встречку? Сомневаюсь

вильнуть может фура хвостом,а ты за ней "на автомате"
кораку респект и уважуха за опыт вождения и адекватность различия левого и правого рулей

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

говорим не только про наши трассы а в общем

Если собираешься ехать по неизвестным разным дорогам (читай на дальняк собрался) - покупаешь зеркальце и ставишь на время отпуска/командировки. Какие проблемы?))

Сообщение от _YODA_

а приходится порой.поездиеш-поймеш

Да ну, я один раз чуть под фуру не заехал даже держа дистанцию, а ты говоришь прижиматься))

А вообще на самом деле без разницы с какой стороны руль, главное чтобы голова была на месте. Некоторым вон и с левым рулем как то не очень обгоняется, когда ехал поражался не раз.
И все же главное достоинство ПР - цена, против нее не попрешь)) Нормальные люди обычно выбирают машина по соотношению цена/качество/нравится (я по цена/нравится/качество, но это неважно)), и если в выбираемом ассортименте ПР лучше по этим параметрам, то его надо брать и не думать с какой стороны руль. А где руль уже вторично, не это в машине главное, лучше Тоёта с правым чем Жидули с левым))

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

покупаешь зеркальце и ставишь на время отпуска/командировки. Какие проблемы?))

только теория,не практика.не помогает нифига.юзай дром читай отзывы о путешествиях

Сообщение от LionTec

Да ну, я один раз чуть под фуру не заехал даже держа дистанцию

отсутствие опыта.

Сообщение от LionTec

лучше Тоёта с правым чем Жидули с левым))

лучше вю жизнь дергаться на обгонах и однажды дернувшись поймать "пасана" на 9ке себе в лоб

Добавлено через 1 минуту
либо "жыпа" в в левую часть зада засмотревшись в "зеркальце" для встречки

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

только теория,не практика.не помогает нифига.юзай дром читай отзывы о путешествиях

А можно ссылки? Даж интересно. А перелопачивать все отзывы не вариант.

Сообщение от _YODA_

отсутствие опыта.

А еще плохие тормоза)) Точняя я тогда их еще не освоил.
Да и кто знал что он посреди трассы тормозить будет.

Сообщение от _YODA_

лучше вю жизнь дергаться на обгонах и однажды дернувшись поймать "пасана" на 9ке себе в лоб

Я не знаю, я не дергаюсь))
А пасана можно поймать и просто едя по своей полосе, что теперь, на машине не ездить? Статистики аварийности правый руль/левый руль никто не ведет, потому любые заявления что на ПР больше шанс попасть в аварию - голословны.

Сообщение от _YODA_

либо "жыпа" в в левую часть зада засмотревшись в "зеркальце" для встречки

Если ты не знал то зеркальца рядом стоят, и смотря в зеркало на для встречки не заметить джип в зеркале заднего вида - это надо талант иметь))) Рогатые машины в расчет не берем, их исчезающе мало.

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

А можно ссылки? Даж интересно. А перелопачивать все отзывы не вариант.

не найду,но читал именно на нем как задрачивают именно японки в путешествиях остальных с ЛР.

Сообщение от LionTec

А пасана можно поймать и просто едя по своей полосе, что теперь, на машине не ездить? Статистики аварийности правый руль/левый руль никто не ведет, потому любые заявления что на ПР больше шанс попасть в аварию - голословны.

ну не перигабай то господи.......прекрасно понял о чём я.....

Сообщение от LionTec

Если ты не знал то зеркальца рядом стоят, и смотря в зеркало на для встречки не заметить джип в зеркале заднего вида - это надо талант иметь

можно еще как.переферийное зрение у многих отсутствует.смотриш в одно зеркало а на другое обращаеш внимание так себе.к тому же мертвую зону никто не отменял.

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

не найду,но читал именно на нем как задрачивают именно японки в путешествиях остальных с ЛР.

Ага, "достали ПР, все время выглядывающие из-за фур" и.т.п.?)) Знакомые песни))

Сообщение от _YODA_

ну не перигабай то господи.......прекрасно понял о чём я.....

Нет, не понял)) Разницы держишь дистанцию ты или нет за фурой - почти нету, если конечно ты не дедушка за рулем шестерки, крутящий движок до 3 тыщ оборотов)) Но зато если ты "вынырнеш" из-за фуры водитель фуры может тебя не заметить, а так когда поворотник включаешь они обычно стараются еще правее держаться. По крайней мере мне такие попадались))

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от _YODA_

можно еще как.переферийное зрение у многих отсутствует.смотриш в одно зеркало а на другое обращаеш внимание так себе.к тому же мертвую зону никто не отменял.

Это проблемы тех кто не обращает внимание))
Ты бы еще блондинок вспомнил тогда.

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

Ага, "достали ПР, все время выглядывающие из-за фур" и.т.п.?)) Знакомые песни))

они всегда и будут эти песни.сам обратиш внимание когда поездиеш много и далеко

Сообщение от LionTec

Разницы держишь дистанцию ты или нет за фурой - почти нету,

хреново ты в автошколе учился,вспоминай безопасное растояние и интервал для обгона,двоешник))))))))))))

Сообщение от LionTec

а так когда поворотник включаешь они обычно стараются еще правее держаться. По крайней мере мне такие попадались))

муфлоны есть на фурах(читай-длинномерах)которым пофигу маленкое авто(прав тот у кого бампер из швеллера и с этим не поспориш)

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

хреново ты в автошколе учился,вспоминай безопасное растояние и интервал для обгона,двоешник))))))))))))

Не, я если ты не понял за безопасное расстояние, это леворули тут говорят что надо как можно ближе держаться))))
С безопасного расстояния как учили все вообще прекрасно видно))

Сообщение от _YODA_

муфлоны есть на фурах(читай-длинномерах)которым пофигу маленкое авто(прав тот у кого бампер из швеллера и с этим не поспориш)

Есть всякие... Что тут поделать)) Но лучше не будем о них...

[_YODA_]

Сообщение от LionTec

это леворули тут говорят что надо как можно ближе держаться))))

это кто например???!!!я тебе этого не говорил