РЖД

[a-sh]

Открыта продажа билетов на поезда «Сапсан»

Базовая стоимость проезда составляет: в вагонах 1 класса – 5300 рублей, 2 класса – 3300 рублей


18 декабря 2009 года высокоскоростные поезда «Сапсан» начнут курсировать по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Москва

Поезда «Сапсан» будут курсировать по следующему графику, который приводится в пресс-релизе РЖД:

№ 151 Санкт-Петербург – Москва: отправление в 6.45, прибытие в 10.30. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч. 45 минут.

№ 152 Москва – Санкт-Петербург: отправление в 6.45, прибытие в 10.30 Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч. 45 минут.

№ 155 Санкт-Петербург – Москва: отправление в 13.00, прибытие в 17.15 Поезд будет курсировать ежедневно, со следующими остановками: Окуловка 14.31–14.32, Бологое 14.58–14.59, Вышний Волочек 15.19–15.20, Тверь 16.03–16.04. Время в пути 4 ч. 15 минут.

№ 156 Москва – Санкт-Петербург: отправление в 13.00, прибытие в 17.15 Поезд будет курсировать ежедневно, со следующими остановками: Тверь 14.04–14.06, Вышний Волочек 14.49–14.50, Бологое 15.11–15.12, Окуловка 15.42–15.43. Время в пути 4 ч. 15 минут.

№ 157 Санкт-Петербург – Москва: отправление в 19.00, прибытие в 22.45. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 31 декабря 2009 г. и 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч 45 минут.

№ 158 Москва – Санкт-Петербург: отправление в 19.00, прибытие в 22.45. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 31 декабря 2009 г. и 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч 45 минут.

В поезде 10 вагонов, из них два вагона 1-го класса и 8 вагонов 2-го класса. Базовая стоимость проезда составляет: в вагонах 1 класса – 5300 рублей, 2 класса – 3300,2 рублей. К тарифам на проезд в поездах «Сапсан» применяется индивидуальный индекс сезонного регулирования и коэффициенты индексации, варьирующиеся в зависимости от дней недели и времени отправления поезда. График гибкого тарифного регулирования не применяется.

В первую неделю курсирования, с 18 по 25 декабря 2009 года, на проезд в поездах «Сапсан» будет действовать дополнительная скидка. Так, минимальная стоимость проезда в вагоне второго класса в этот период составит примерно 2 045 рубля, в первом классе (с учетом стоимости дополнительных услуг) – 4 184 рубля.

С 26 декабря 2009 года по 15 апреля 2010 года минимальная стоимость проезда во втором классе будет составлять 2 406 рублей, в первом классе (с учетом стоимости дополнительных услуг) – 4 763,4 рубля.

При оформлении проездных документов «туда и обратно» (то есть при единовременной покупке билета в два направления) установлен специальный тариф с применением 10% снижения стоимости проезда.

В поездах «Сапсан» действуют льготы на проезд для граждан-получателей социальных услуг и других категорий пассажиров, имеющим, согласно законодательству, право на льготы по проезду.

В вагонах первого класса в стоимость билета входит горячее питание (с возможностью выбора блюд пассажиром), предоставление печатной продукции, пользование сетью Интернет, дорожные наборы (беруши, маска для глаз, тапочки) и детские наборы.

Пассажиры вагонов второго класса могут заказать доставку горячих блюд из вагона-бистро за дополнительную плату, пользоваться сетью Интернет, заказать такси, а также смотреть и слушать видео- и аудиопрограммы.

Кроме того, в пути следования «Сапсана» пассажиры смогут приобрести билеты на другие поезда.

Оформление проезда на поезда «Сапсан» осуществляется в билетных кассах, через транзакционные терминалы самообслуживания и платежные терминалы, сеть Интернет.

На поездах «Сапсан» применяется электронная регистрация пассажиров (т.е., пассажир, приобретающий билет через сайт ОАО «РЖД», и выбравший электронную регистрацию, может проходить на посадку только с документом, на основании которого он оформил билет).


Шикарно! Уже хочу в Москву "слетать" на этом Сапсане.

[M@DDoC]

Сообщение от a-sh

Открыта продажа билетов на поезда «Сапсан»

Базовая стоимость проезда составляет: в вагонах 1 класса – 5300 рублей, 2 класса – 3300 рублей


18 декабря 2009 года высокоскоростные поезда «Сапсан» начнут курсировать по маршруту Москва – Санкт-Петербург – Москва

Поезда «Сапсан» будут курсировать по следующему графику, который приводится в пресс-релизе РЖД:

№ 151 Санкт-Петербург – Москва: отправление в 6.45, прибытие в 10.30. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч. 45 минут.

№ 152 Москва – Санкт-Петербург: отправление в 6.45, прибытие в 10.30 Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч. 45 минут.

№ 155 Санкт-Петербург – Москва: отправление в 13.00, прибытие в 17.15 Поезд будет курсировать ежедневно, со следующими остановками: Окуловка 14.31–14.32, Бологое 14.58–14.59, Вышний Волочек 15.19–15.20, Тверь 16.03–16.04. Время в пути 4 ч. 15 минут.

№ 156 Москва – Санкт-Петербург: отправление в 13.00, прибытие в 17.15 Поезд будет курсировать ежедневно, со следующими остановками: Тверь 14.04–14.06, Вышний Волочек 14.49–14.50, Бологое 15.11–15.12, Окуловка 15.42–15.43. Время в пути 4 ч. 15 минут.

№ 157 Санкт-Петербург – Москва: отправление в 19.00, прибытие в 22.45. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 31 декабря 2009 г. и 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч 45 минут.

№ 158 Москва – Санкт-Петербург: отправление в 19.00, прибытие в 22.45. Поезд будет курсировать ежедневно, кроме 31 декабря 2009 г. и 1 января 2010 г., без остановок, время в пути 3 ч 45 минут.

В поезде 10 вагонов, из них два вагона 1-го класса и 8 вагонов 2-го класса. Базовая стоимость проезда составляет: в вагонах 1 класса – 5300 рублей, 2 класса – 3300,2 рублей. К тарифам на проезд в поездах «Сапсан» применяется индивидуальный индекс сезонного регулирования и коэффициенты индексации, варьирующиеся в зависимости от дней недели и времени отправления поезда. График гибкого тарифного регулирования не применяется.

В первую неделю курсирования, с 18 по 25 декабря 2009 года, на проезд в поездах «Сапсан» будет действовать дополнительная скидка. Так, минимальная стоимость проезда в вагоне второго класса в этот период составит примерно 2 045 рубля, в первом классе (с учетом стоимости дополнительных услуг) – 4 184 рубля.

С 26 декабря 2009 года по 15 апреля 2010 года минимальная стоимость проезда во втором классе будет составлять 2 406 рублей, в первом классе (с учетом стоимости дополнительных услуг) – 4 763,4 рубля.

При оформлении проездных документов «туда и обратно» (то есть при единовременной покупке билета в два направления) установлен специальный тариф с применением 10% снижения стоимости проезда.

В поездах «Сапсан» действуют льготы на проезд для граждан-получателей социальных услуг и других категорий пассажиров, имеющим, согласно законодательству, право на льготы по проезду.

В вагонах первого класса в стоимость билета входит горячее питание (с возможностью выбора блюд пассажиром), предоставление печатной продукции, пользование сетью Интернет, дорожные наборы (беруши, маска для глаз, тапочки) и детские наборы.

Пассажиры вагонов второго класса могут заказать доставку горячих блюд из вагона-бистро за дополнительную плату, пользоваться сетью Интернет, заказать такси, а также смотреть и слушать видео- и аудиопрограммы.

Кроме того, в пути следования «Сапсана» пассажиры смогут приобрести билеты на другие поезда.

Оформление проезда на поезда «Сапсан» осуществляется в билетных кассах, через транзакционные терминалы самообслуживания и платежные терминалы, сеть Интернет.

На поездах «Сапсан» применяется электронная регистрация пассажиров (т.е., пассажир, приобретающий билет через сайт ОАО «РЖД», и выбравший электронную регистрацию, может проходить на посадку только с документом, на основании которого он оформил билет).


Шикарно! Уже хочу в Москву "слетать" на этом Сапсане.

Озадачил, теперь сижу и думаю, как мне до Москавы добраться, на каком из быстрых лошадей, но думая про "Невский экспресс" не спешил бы на нем кататься.

[a-sh]

Невский сколько стоит?

[Capri]

На самолете дешевле и быстрее.

[a-sh]

О скорости можно поспорить.

1) До аэропорта в Питере: 30-60 минут.
2) Регистрация, проверка, посадка: 60-90 минут.
3) Полет: 90 минут
4) Приземление, получение багажа: 20-60 минут.
5) Из Аэропорта до Москвы: 30-50 минут.

Итого: от 230 минут (3 часа 50 минут) до 350 минут (5 часов 50 минут)

Причем реальная оценка времени приближается ко второй, т.е. к "до".

А Сапсан: из центра в центр. за 3 часа 45 минут.

[Capri]

В принципе, да, я лоxанулся.

Добавлено через 1 минуту
Но все равно дешевле.

[a-sh]

А сколько авиа билеты стоят?

[Capri]

В среднем 2000-2500.

[John Smith]

Здравый человек всяко предпочтет паровозом ехать.

[a-sh]

Значит можно и поспорить о цене) Разница то всего 500 рублей =)

Кароче мой вердикт таков: если хочешь быстро, то тогда Сапсан для тебя, ибо он лучше чем самолет, быстрее самолетов ничего нет, зато есть Сапсан =) .

[Capri]

Сообщение от a-sh

Значит можно и поспорить о цене) Разница то всего 500 рублей =)

Это если заказывать за пару дней до вылета. За две недели будет 2000, за месяц 1000-1500.

Но в любом случае, мой выбор плацкарт с китайцами за 600р

[M@DDoC]

Сообщение от a-sh

О скорости можно поспорить.

1) До аэропорта в Питере: 30-60 минут.
2) Регистрация, проверка, посадка: 60-90 минут.
3) Полет: 90 минут
4) Приземление, получение багажа: 20-60 минут.
5) Из Аэропорта до Москвы: 30-50 минут.

Итого: от 230 минут (3 часа 50 минут) до 350 минут (5 часов 50 минут)

Причем реальная оценка времени приближается ко второй, т.е. к "до".

А Сапсан: из центра в центр. за 3 часа 45 минут.

а вовсе и нет! в 07:30(плюс 50 минут на регистрацию) вылет из питера, в 08:45 прибытие в москву, без получения багажа (которого не было) считай время сам! Хотя может сам летаешь на педальном самолете? а по поводу поезда - живешь на московском вокзале? до него ехать не надо? и в москве прям на вокзале останавливаешься?

и еще! не знаю как сиденья самолета и паровоза в сравнении, но представить себе поездку в 3,5 часа на своем сидалище (приходилось ездить в сидячих поездах) - это просто жуткая вещь, хуже чем в самлете, тряска сильнее (только не говорите что в поезде не трясет), у меня больная спина (доктора запретили вибрацию), это вообще смерть!

[a-sh]

Полет 75 минут, минус 15 минут из моих расчетов выше.

Из Аэропорт нужно добираться и в аэропорт нужно добираться. - это основной плюсовик к времени.

мой выбор плацкарт с китайцами за 600р

Есть большой плюс у этого выбора, заснул в Питере, проснулся в Москве и режим не сбил и все хорошо )

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от M@DDoC

и еще! не знаю как сиденья самолета и паровоза в сравнении, но представить себе поездку в 3,5 часа на своем сидалище (приходилось ездить в сидячих поездах) - это просто жуткая вещь, хуже чем в самлете, тряска сильнее (только не говорите что в поезде не трясет), у меня больная спина (доктора запретили вибрацию), это вообще смерть!

Как проедусь, расскажу =)

[John Smith]

Сообщение от M@DDoC

(только не говорите что в поезде не трясет)

Сильно подозреваю что в поезде построенном Сименсом - не трясёт.

[Capri]

Сообщение от M@DDoC

и еще! не знаю как сиденья самолета и паровоза в сравнении, но представить себе поездку в 3,5 часа на своем сидалище (приходилось ездить в сидячих поездах) - это просто жуткая вещь

Это уже индивидуально. Если бы были дешевые сидячие поезда, я бы ездил на ниx, пусть даже 8 часов, по мне так это намного удобнее, чем "нары"...

Сообщение от M@DDoC

(только не говорите что в поезде не трясет)

На скоростныx не трясет. Там сплошные рельсы длинной по 200 метров и идеальная поверxность под ними + скорость за 200 км/ч, которая не замечает оставшиеся неровности.

[a-sh]

8 часов сидеть)) ужас =)

[M@DDoC]

я сомневаюсь что его трясет сильнее чем самолет в полете, а 75 минут и 15 минут будет полтора часа.
так что, пока a-sh не расскажет что-то запредельное про поезд он меня не очарует. Хотя-бы по этому: у меня полет из питера до вартовска стыковой через москву с разницей в 45 минут, с вокзала я не успею, а аэропорт один, я сразу на месте!

[Capri]

Сообщение от a-sh

8 часов сидеть)) ужас =)

Если в удобном откидывающемся кресле, то наоборот кайф

[a-sh]

M@DDoC а ты чего вообще от переездов хочешь: скорости, экономии времени, экономии денег ?)

[M@DDoC]

экономии времени

я легко заплачу 2-3 цены, если это будет быстро

[a-sh]

Если Питер-Москва-Нижневартовск, то быстрее самолета нет. Если Питер-Москва, имхо - сапсан.

[M@DDoC]

Сообщение от a-sh

Если Питер-Москва-Нижневартовск, то быстрее самолета нет. Если Питер-Москва, имхо - сапсан.

Во! мне не нужно питер-москва, мне нужно - питер-домой!!!!!

Добавлено через 9 минут
кстати, садясь в дополнительный поезд из москвы в питер (плацкарт) в 23:00 я приезжаю в питер около 6 часов утра, экономлю при этом около 2К, чего еще надо?

[Capri]

Немцы продали России бракованный поезд «Сапсан»
http://news.mail.ru/economics/3196107/

[The Nameless]

Ребята, кто из вас знаком с таким проявлением зла на земле, как "РАДИО РЖД"????

Этим летом такие коллективы, как "Moscow News", какой-то мальчик, поющий, как Рома Зверь, группа Бумбокс, мужик с голосом Джигурды и прочее УГ радовали мои уши аж 6 (!!!!) дней, из них 4 - подряд)), потом, через перерывчег, ещё 2 подряд)
Играет по одной-две песни на исполнителя, всего исполнителей около 15, потом эта шарманка заводится заново....
Вот они там чо, смерти пассажиров хотят?!?!!!

Возможность выключить ЭТО была исключена,т.к. в первый раз ребёнок-сосед слушал, а во второй раз у приёмника просто тупо не было волшебной кнопочки "ВЫКЛ.", мать её ети((((((((

[a-sh]

не слышал

как я понял, играет в вагоне когда ты едешь

а не пробывали обратиться к проводникам, что надоело уже радио?