Про идею строительства нового автомобильного моста через Обь

hudoi · 20.03.2012, 01:02

Сейчас обсуждается вопрос строительства второго моста через Обь. Сургутяне лоббируют строительство непосредственно у Сургута.

Аргументация такова, что действующий мост в результате очень большой транспортной нагрузки, очень скоро потребует серьёзного ремонта. С полной остановкой движения. Это будет катастрофа для округа и для других регионов, которые перевозят к себе грузы транзитом.
Сейчас у железной дороги проблемы с доставкой грузов в ХМАО. Строители в прошлом году имели по данному поводу проблемы (сургутские об этом пишут) и срыв доставки строительных материалов привёл к срыву строительной программы (по жилью). Всё это как бы паравозом цепляют...к строительству моста.

Мой мнение иное. Мост строить надо, но не у Сургута. А строить его у Локосово. Дорогу подводить от Пытьяха через Угут и в сторону Локосово.
Коридор на север есть, через Покачи, поток транзитный в Сургут вообще не заходит, соответственно снижается нагрузка на существующий мост, трасса Сургут -Когалым, Сургут-Лангепас тоже грузится меньше и как следствие изнашиваются меньше.
Всё ремонтируется меньше. По крайней мере официально выраженная озабоченность сургутян снимается.
Плюсы.
Угут, Локосово получают толчок к развитию. Улучшается доступ к территориям которые ранее не были задействованы в экономическом обороте. Кроме нефтяников. Маршрут на Тюмень сокращается.
Строить два стратегических моста рядом вероятно неправильно с военной точки зрения? Знающие люди подскажите.
В общем моё мнение таково второй мост в Сургуте неправильно.
Я губернатору в твиттер отписал, попросил выложить в свой ЖЖ материал про мост для обсуждения. Ответила, что распорядилась выложить. Наверное завтра появиться инфа.
Желающие могут присоединится к обсуждения. Вопрос касается всех.
Кто, что думает по данному поводу?

АЛЕКС · 20.03.2012, 01:08

Цитата:

Сообщение от hudoi

Кто, что думает по данному поводу?

Логично, более чем, но сколько там надо полотна проложить?

hudoi · 20.03.2012, 01:15

Дорога до Угута есть, не автобан конечно. Ездят на авто с высоким клиренсом. Но уже не с нуля дорогу бить. Думаю, что участок надо делать от Угута до Ново-Покурского местродения, Но уверенности нет может там, что пробили нового нефтяники. От Угута до Нового Покура наверное км 40? Ну а далее это уже развитие существующей трассы до уровня федеральной...Вот с левого берега дороги и всё...конечно понадобятся мосты...речушек хватает..

АЛЕКС · 20.03.2012, 01:27

Цитата:

Сообщение от hudoi

.конечно понадобятся мосты...речушек хватает..

Цена вопроса будет запредельной?
Хотя Андреева осчастливим.

hudoi · 20.03.2012, 08:17

Цитата:

Сообщение от АЛЕКС

Цена вопроса будет запредельной? Хотя Андреева осчастливим.

Цена вопроса типичная для строительства дорог в нашем регионе.

Кактус · 20.03.2012, 08:21

А шо через Мегион мешает предложить?

hudoi · 20.03.2012, 08:25

Транзит на ЯНАО.

Gaido · 20.03.2012, 08:49

а мост, который на томскую область идет - он же полезнее? Почему его интересно достроить не могут никак?

hudoi · 20.03.2012, 09:01

Цитата:

Сообщение от Gaido

а мост, который на томскую область идет - он же полезнее? Почему его интересно достроить не могут никак?

Не знаю.Наверное не могут договорится о том, сколько какой регион должен вложить в проект.

Добавлено через 6 минут 8 секунд

Цитата:

Сообщение от Gaido

а мост, который на томскую область идет - он же полезнее?

Так неправильно ставить вопрос. Второй мост нужен по причине того что несправляется существующий. Таков транспортный поток. В независимости от наличия моста в Томскую область.

Кактус · 20.03.2012, 09:19

Я так понимаю газпромовским надо своим культурную трассу предоставить. Весь шухер под шелест отслюнявленных хрустов.

hudoi · 20.03.2012, 09:21

Цитата:

Сообщение от Кактус

Я так понимаю газпромовским надо своим культурную трассу предоставить. Весь шухер под шелест отслюнявленных хрустов.

Очень сложно.Я не понял.

Арсак · 20.03.2012, 09:58

Цитата:

Сообщение от hudoi

Очень сложно.Я не понял.

И не надо, он сам с собой. Только тссс )

Кактус · 20.03.2012, 10:01

Цитата:

Сообщение от hudoi

Очень сложно.Я не понял.

Думаю, что Газпром нехилые средства выделяет.

Baiker · 20.03.2012, 10:06

Цитата:

Сообщение от Gaido

а мост, который на томскую область идет - он же полезнее? Почему его интересно достроить не могут никак?

слышал, что это вопрос прорабатывают, обещали начать строит с ближайщем будущем...

Gaido · 20.03.2012, 10:08

Цитата:

Сообщение от Baiker

слышал, что это вопрос прорабатывают, обещали начать строит с ближайщем будущем...

о, это хорошая новость

только интересно, насколько это будущее близко

hudoi · 20.03.2012, 10:17

Цитата:

Сообщение от Кактус

Думаю, что Газпром нехилые средства выделяет.

Строители сургута на своём сайте писали, что вроде готовы начать изыскания и проектирование за свои деньги...

Цитата:

Сообщение от Gaido

о, это хорошая новость только интересно, насколько это будущее близко

Думаю, в лучшем случае, лет так через 7.

Кактус · 20.03.2012, 10:21

Цитата:

Сообщение от hudoi

Строители сургута на своём сайте писали, что вроде готовы начать изыскания и проектирование за свои деньги...

Ну это не металл с цементом.
Да и что не сделаешь, чтобы объемы отхватить

Качапкин · 20.03.2012, 11:21

Цитата:

Сообщение от hudoi

Кто, что думает по данному поводу?

Думается и Мегион и мегионцы только выиграли бы от такого нового моста.
Если будет голосование - я "ЗА".

hudoi · 20.03.2012, 11:33

Цитата:

Сообщение от Качапкин

Думается и Мегион и мегионцы только выиграли бы от такого нового моста. Если будет голосование - я "ЗА".

Не, так нельзя. Аргументы нужны. Я вот вообще бы хотел, что бы дорогу от Мегиона напрямую (на юг) построили до Омска. А что всего 800 км. Очень было бы удобно. Так не построят же.

Качапкин · 20.03.2012, 11:39

Нууу, аргументы, по крайней мере, основные, уже озвучены. И что короче до Тюмени будет это большой +. И новые дороги и развитие этого региона, в т.ч. ФКУ ИК-14 УФСИН России по ХМАО-Югре и пр и пр.
И логика подсказывает, что два моста рядом - перебор во многих разрезах ( и в военном тоже)...

Кактус · 20.03.2012, 11:46

Цитата:

Сообщение от Качапкин

И логика подсказывает, что два моста рядом - перебор во многих разрезах ( и в военном тоже)...

Действительно, строить федеральный мост ради удобства поездок на дачи и местечковых строителей - это уже слишком.

hudoi · 20.03.2012, 11:53

Цитата:

Сообщение от Кактус

Действительно, строить федеральный мост ради удобства поездок на дачи и местечковых строителей - это уже слишком

Ну наверное не совсем так. Но какой то смысл в этом есть. Потому, что лет через 10 скажут - нужно строить третий мост, так как два моста не справляются..и если не построить то наступит в округе катастрофа.

Кактус · 20.03.2012, 11:59

В общем, Вартовчан подключать надо. У них тоже солииидный интерес должен быть.

_YODA_ · 20.03.2012, 19:36

Цитата:

Сообщение от hudoi

Не знаю.Наверное не могут договорится о том, сколько какой регион должен вложить в проект.

уже все давно решено и причем со стороны ХМАО абслютно все обязательства выполнены.Томичи всё никак не раскатяшатся.за то в Томскнефть в "Томь" бешеные бабки вбухивает а на мост у них денег нет,уроды чё сказать.....

Цитата:

Сообщение от hudoi

Дорога до Угута есть, не автобан конечно.

это от Тюменской трассы???

hudoi · 20.03.2012, 21:00

Цитата:

Сообщение от _YODA_

это от Тюменской трассы???

из Вики
Транспорт

Регулярное пассажирское транспортное сообщение Угут имеет с районным центром, г. Сургутом. В межсезонье летает пассажирский вертолёт из Сургута (авиакомпания ЮТэйр) - лететь примерно 40-50 минут. Летом также есть регулярные рейсы речных судов "Заря" из речпорта Сургута - поездка займет от 6 до 8 часов. Есть дорога, по которой можно выехать на федеральную трассу на Тюмень, но летом проехать по ней можно только на машине с высокой посадкой, так как большая часть дороги имеет только песчаное покрытие. До городов Пыть-Ях, Нефтеюганск и Сургут ездят маршрутные такси.
Основной грузовой транспорт автомобильный, летом - речной.