хотя бы 2,5, поскольку 1,8 двигатель при количестве пассажиров 2 взрослых + 3 детей + пару суммок с вещами едет не очень, запаса мощности нет) ну и полного привода))
)) примерно так я и рассуждал когда продал марка, правда расчет был исходя из 4х больших пьяных мужиков и одного не менее большого трезвого водителя...
а широкий, с паспортной грузоподъемностью 600 кг, вообще не ощущает разницы один в машине или толпа. да и вопроса по расходу у меня никогда не возникало, могу позволить заправлять столько сколько надо.
а по поводу азс - на славнефти перестал заправлять после того как попал на газолин: бензонасос перегревался на тойёте, машина не ехала, пока бенз не поменял. из вартовских претензий никогда не возникало по отношению к газпромовской, на выезде перед кольцом
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Увы эти машины официально к нам не поставляются и следовательно новую машину придется покупать у так называемых черных дилеров, без всякой гарантии и сервисной обслуги
У нас появилась уже Секвоя со штатов пробег ~48км был
__________________
С самого утра решил жить вечно. Пока все идет хорошо...
Читай выше - детей 3 и каждый по хорошему должен ездить в детском кресло, попробуй разместить на втором ряду сидений два детский кресла, оставшегося места на кресло точно не хватит, да и просто места там остается с гулькин нос
Читай выше - детей 3 и каждый по хорошему должен ездить в детском кресло, попробуй разместить на втором ряду сидений два детский кресла, оставшегося места на кресло точно не хватит, да и просто места там остается с гулькин нос
Есть мнение что в третьем ряду тож кресло не разместить...
обычно установленное детское кресло в ширину занимает больше одного пассажирского места, поэтому думаю в в хайлендере двум детским креслам будет тесновато, а вот в пилоте - очень может быть что и поместятся
Читай выше - детей 3 и каждый по хорошему должен ездить в детском кресло, попробуй разместить на втором ряду сидений два детский кресла, оставшегося места на кресло точно не хватит, да и просто места там остается с гулькин нос
угу, наша проблема.... спасает то, что старшая без автокресла ездит уже, просто пристегивается в серединке. Сидит, как на жердочке, бедолага.
Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Цитата:
Сообщение от Scrimer
поэтому думаю в в хайлендере двум детским креслам будет тесновато, а вот в пилоте - очень может быть что и поместятся
пол-ночи изучали минивэны...
__________________
Не работаешь- жить не на что, работаешь- жить некогда...
мульон, а лучше полтора, надо что б что то приличное наизучать......пока что то не валяется ни где в обозримом пространстве нашего континиума
Ну а если серьезно, то все что есть и поизучали, посмотрели краш-тесты...интересно конечно, места вагон внутри, всяких хахаряшечек интересных, само оно для нашей семьи.
__________________
Не работаешь- жить не на что, работаешь- жить некогда...
Последний раз редактировалось Хитрая; 27.01.2012 в 11:45..
Вчера менял как обычнов Ватровске масло в "маслах и смазках за 50 руб" и там ввели опцию бесплатную-смотрят качество тормозухи прибором-показало "гут" и затем наливают в бинокль антифриз и смотрят на просвет-показало минус 46 что тоже гут..
Добавлено через 6 минут 0 секунд
Ну и пара видео пятничных)
Можно конечно спорить, но те две машины которые я назвал врядли можно отнести к минивенам. Для семьи минивен конечно удобнее, там много всяких кармашков ниш, сиденья регулируются в больших диапазонах и пр., НО в большинстве своем у них маленький и двигатель (может это тоже делают специально чтоб меньше для семьи был транспортный налог), и клиренс, а вспомните в каких реалиях мы живем, как хорошо читстят и следят за нашими дорогами и т.д. и в этой связи минивены уже как то не привлекают))
Вот и думаю гдя взять мульоны?))
Тогда встает вопрос - что считать минивэнами?)
Да, они в принципе MPV, но грань слишком тонка, тяжело разделить...
Я же сказал что можно спорить по этому вопросу, но делать этого, тем более с тобой не буду)) для меня лично минивены - это c-max, s-max, мазда 5, тоета версо, шаран, зафира и т.д.
Цитата:
Сообщение от LionTec
А у чего европейского или японского большой?
Не жалуют в европе большие двигатели...
Ну не совсем европейский но минивен, тобой кстати указаный, - вояджер.
Хотя подожди мерседес r-500 по-моему минивен с очень неплохим движителем.
Среди японческого есть неплохой минивен Надия - в салоне места полно, двигатель 2 литра (правда не знаю есть ли больше версия по объему), клиренс приемлемый, но праворукий
для меня лично минивены - это c-max, s-max, мазда 5, тоета версо, шаран, зафира и т.д.
Орландо отлично в этот ряд вписывается...
Цитата:
Сообщение от Scrimer
Ну не совсем европейский но минивен, тобой кстати указаный, - вояджер.
Я ж не просто так написал про европу, у американцев больших движков - кучи, речь именно о Европе/
Цитата:
Сообщение от Scrimer
Хотя подожди мерседес r-500 по-моему минивен с очень неплохим движителем.
Это уж точно не минивэн))
Цитата:
Сообщение от Scrimer
Среди японческого есть неплохой минивен Надия - в салоне места полно, двигатель 2 литра (правда не знаю есть ли больше версия по объему), клиренс приемлемый, но праворукий
2 литра - маленький двигатель.
Если так то почти та же Надия - Ипсум/Пикник, и левый руль есть, и 2 литра))
Значит пересматривайте свое отношение к прулю)
А есть еще Ноах например, они вродь и полноприводные бывают. Ипсумы кстати тоже насколько я помню.
Если интересуют минивэн и микрики с маленькими объемами движков - япы вне конкуренции. Но - все праворульное...
