Второй раз когда сам обгонял фуру, сзади БМВ накатил, ночью всё было. Впереди фура, справа фура, а этот на БМВ сзади мограет фарами. Типа пропускай давай...Пропустил бы, да некуда. Так втиснулся между мной и бордюром, потом между мной и фурой. Одним движением. По ощущениям разделяли сантиметры. Всё на скоростях хорошо за сотню. Могли уйти в замес. Пронесло.
Вот помните, когда я и Корак говорил о запасе мощности двигателя, тут как-то нехорошо к этому отнеслись?
Вот и оно и есть.
__________________
"...по крайней мере ходит постоянно с какими то радиодеталями от унитазов, наверняка Ваш же коллега."(с)Серый Волк
Вот помните, когда я и Корак говорил о запасе мощности двигателя, тут как-то нехорошо к этому отнеслись?
Вот и оно и есть.
А вот пожалуй соглашусь. На скоростях 100-110+ уже объемчика 1,5-1,6 крайне маловато, чтобы динамично ускорится. И очень регулярно наблюдаю реальны потуги обогнать 1-2 фуры подобными машинками, особенно когда спереди, ввиду узкости вартовской трассы едут машины навстречу ))) думаю в такие моменты люди понимают, что иногда на мощности машины лучше не экономить )) ибо очень чревато... хотя повышенный расход, налог, обслуга и т.д. ))))) только по мне - жизнь дороже... и не надо сказок про то что надо заранее все просчитывать, все видеть, предсказывать и т.д. На дороге от тебя зависит только 50%. Остальные 50% от второго участника. А особенно зимой или в грязь-слякоть, забавно наблюдать как эти городские машинки пытаются обогнать, особенно когда впереди уже маячит бодрый прикол в виде "троссо" на трассе ) сколько раз такие перцы оттормаживались и обратно влазили в потом, создавая аварийную ситуацию )) Ладно бы мелкий турбо движок - там хватит запаса со 100 рвануть, а атмо 1,5? Даже если на три передачи скинуть - орать будет, а ехать нет ))
Владельцы турбовых ваговских 1.4, смеются тебе в лицо
Смит читает через строку?
Цитата:
Сообщение от Dimka
Ладно бы мелкий турбо движок - там хватит запаса со 100 рвануть, а атмо 1,5? Даже если на три передачи скинуть - орать будет, а ехать нет
__________________ Ещё раз для тех кто в танке - капитализм, это про прибыль. Не про народ, не про благополучие и процветание. Прибыль любой ценой - зарубите себе это на носу.
Кровавый рыжым садил предприимчивых людей. Как только он перестал это делать, эти предприимчивые люди распилили страну и стали "уважаемой элитой общества".
"Голосуешь за худого, – глядь, через год сидит кабан в телевизоре, рожа, что жопа, ещё меня учит, как жить, гад!"
К нашему случаю вопрос мощности двигателя отношения не имеет.
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Голова на плечах нужна, тогда проблем с мощностью не будет.
Не очень славную имеете водительскую историю. Не авторитет.
К сожалению.
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Да-да! Вспоминается. По ул. Губкина за одно горение светофоров...
__________________
Состояние современного российского общества квалифицируется как глубокая социально-психическая деградация, детерминированная антигуманным преступным и аморальным социально-экономическим регрессивным укладом. (откуда-то из сети).
Наказанием за гражданскую пассивность является власть злодеев. Платон.
Эффективность - отношение кайфа к геморрою. Елиферов В.Г.
Не очень славную имеете водительскую историю. Не авторитет.
К сожалению.
Хмм, а я где-то писал, что я образец для подражания? Покажите пожалуйста. Так что мимо. И если на то пошло, вожу я гораздо аккуратнее в плане прогнозирования дорожной ситуации нежели большинство водителей в городе, которые зачастую даже в зеркала не смотрят перед маневром. Если бы я при этом не любил ездить быстро, был бы отличным водителем
__________________
ххх: Я закрываю меганет.
korak: Ну и к чёрту! У меня будет собственный меганет! С блэкджеком и шлюхами! Хотя, к черту меганет!
я гораздо аккуратнее в плане прогнозирования дорожной ситуации нежели большинство водителей в городе
Серьезная заява)))
Как оценить большинство? 50-80-99%?
Я не к тому что лично я лучше что то там прогнозирую, но такие заявления требуют серьезных аргументов.
Честно говоря вообще что то сказать так про себя я бы не смог как Корак) Не потому что я скромен) Просто ну не смог бы и все)))
__________________
считаю необходимо закрыть вопрос во избежание разного рода конфликтов . Тихо , мирно разойтись =)(ГРИГОРЯН)
с творцами мифов спорить невозможно(Ф.Искандер)
Серьезная заява)))
Как оценить большинство? 50-80-99%?
Я не к тому что лично я лучше что то там прогнозирую, но такие заявления требуют серьезных аргументов.
Это интернет, так что не требуют )))
А вообще достаточно просто посмотреть как они ездят и тупят.
__________________
ххх: Я закрываю меганет.
korak: Ну и к чёрту! У меня будет собственный меганет! С блэкджеком и шлюхами! Хотя, к черту меганет!
