Автопп. Том I

[Serge]

"Рено" вложит в российский АвтоВАЗ 240 миллионов евро

Делаем ставки господа!

[LionTec]

ОмГ они инвестируют деньги в авто на платформе ваза, хотя ек уже закапывать через года два пора будет, бедные...

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

ОмГ они инвестируют деньги в авто на платформе ваза, хотя ек уже закапывать через года два пора будет, бедные...

Нет, они инвестируют совсем в другое.
Взято с РБК:

АвтоВАЗ в 2010 году увеличит объем производства в полтора раз

ОАО "АвтоВАЗ" в 2009 году планирует выпустить 300 тыс. автомобилей и 30 тыс. автокомплектов. Как сообщили в пресс-службе компании, такие данные привел вице-президент по стратегии предприятия Григорий Хворостянов. По его словам, АвтоВАЗ в 2010 году планирует произвести 445 тыс. автомобилей и 40 тыс. машинокомплектов.

Г. Хворостянов также сообщил, что АвтоВАЗ с 2012 года начнет производство пяти моделей на платформе Renault: трех под брендом Renault, двух – под брендом Lada. При этом акционер АвтоВАЗА – французская Renault – инвестирует 2/3 от суммы, необходимой для запуска новых моделей на платформе Renault.

[LionTec]

Сообщение от OlegNN

Нет, они инвестируют совсем в другое.

В новостях такого типа не сказана сумма, в новостях типа по ссылке ДВ сказана сумма и сказано что деньги потратят в два ближайших года.
По моему это разные новости все ж))
Ну и 240 милльонов в создании собственного автомобиля даже на платформе рено - мне кажеться явно не 2/3.

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

В новостях такого типа не сказана сумма, в новостях типа по ссылке ДВ сказана сумма и сказано что деньги потратят в два ближайших года.
По моему это разные новости все ж))
Ну и 240 милльонов в создании собственного автомобиля даже на платформе рено - мне кажеться явно не 2/3.

Ну, не в создании, все же, собственного автомобиля. Думается, это будет все же только сборка, хотя что-то из запчастей, вероятно, будет производиться у нас. А деньги пойдут на оборудование, обучение рабочих, разработку техпроцесса, как мне кажется, и сумма для этого не так уж велика, как ты думаешь. Всего лишь 120млн в год, мелочь, честно говоря, по нашим временам. И правильно, если запуск пяти моделей в 2012, то деньги надо тратить сейчас, а не когда должно будет выпускать.

Новость, что у меня, что у ДВ, одна и та же, только преподнесена по разному. Но Рено вкладывает деньги в этот проект.

[Serge]

Сообщение от LionTec

Тоёта тю-тю, номер (не машина а номер) по базе 2006 в розыске с 2004 года, что значит что она в утиле, поэтому начинается неспешный поиск такой же (110 Краун седан) с документами и продолжается поиск АЗЛК-2138/412/408 или ранее и ИЖ-Комби первой серии (с хром решеткой)

Сочувствую.
И всё же я тебе рекомендую поискать в деревнях на большой земле, хоть юг Тюменской области возьми. Как крайняк- инет.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от OlegNN

ОАО "АвтоВАЗ" в 2009 году планирует выпустить 300 тыс. автомобилей и 30 тыс. автокомплектов. Как сообщили в пресс-службе компании, такие данные привел вице-президент по стратегии предприятия Григорий Хворостянов. По его словам, АвтоВАЗ в 2010 году планирует произвести 445 тыс. автомобилей и 40 тыс. машинокомплектов.

При этом руководство ВАЗа и пр. вышестоящее руководство сэкономит на "оптимизации".
Короче говоря- "за качество отвечаю!", а качество-то тю-тю.
Либо в Рено полные дураки, либо что-то тут не договаривают.

[LionTec]

Сообщение от OlegNN

Ну, не в создании, все же, собственного автомобиля. Думается, это будет все же только сборка, хотя что-то из запчастей, вероятно, будет производиться у нас. А деньги пойдут на оборудование, обучение рабочих, разработку техпроцесса, как мне кажется, и сумма для этого не так уж велика, как ты думаешь. Всего лишь 120млн в год, мелочь, честно говоря, по нашим временам. И правильно, если запуск пяти моделей в 2012, то деньги надо тратить сейчас, а не когда должно будет выпускать.

В сборке смысла особого нет, есть уже Автофрамос, который собирает Лоханы на площадах АЗЛК (уроды!!), зачем еще одно?
Ну и 240 мильонов даже в закупке оборудования, обучении персонала и освойке техпроцесса все равно не 2/3, а больше (я в сторону того что 240 мильонов мало а не много клоню)).

Сообщение от OlegNN

Новость, что у меня, что у ДВ, одна и та же, только преподнесена по разному. Но Рено вкладывает деньги в этот проект.

Ключевое слово в новости ДВ - "на платформе АвтоВАЗА", если бы там было написано "на собственноф платформе" - можно было бы понять двояко, а тут - четко и ясно.

Сообщение от Darth Vader

И всё же я тебе рекомендую поискать в деревнях на большой земле, хоть юг Тюменской области возьми. Как крайняк- инет.

А тащить на спине? Расходы на доставку в любом виде кроме халявы перекроют всю выгоду от покупки там. Ну и М-412 или Комби это не такой уж и раритет чтобы его по деревням искать, смысла и разницы особо нету.

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

Ключевое слово в новости ДВ - "на платформе АвтоВАЗА"

Это значит, что на производственных площадях. Просто особенность редакторского сокращения статьи Сократили все, что касается французов, за исключением суммы.

[LionTec]

Сообщение от OlegNN

Это значит, что на производственных площадях. Просто особенность редакторского сокращения статьи Сократили все, что касается французов, за исключением суммы.

Ну тогда уж на мощностях, на площадях, как угодно, но не так, либо редакторы - странные люди, либо статью писал ламер)
Ну тогда претензий к Рено нет, этого давно ждали и ждем, можно закапывать ВАЗ как разработчика автомобилей, и хоронить легковой автопром (не считая джипов) Российско-советский вообще, иномаркофанатики могут радоваться, любители СССР тоже, после развала автопроизводители ничего нового сделать не смогли, не считая Калины, уменьшеной 2110...

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

Ну тогда уж на мощностях, на площадях, как угодно, но не так, либо редакторы - странные люди

Конечно, странные. Ну, было: "240 миллионов евро инвестирует "Рено" в производство автомобилей на платформе "Рено" на производственных площадях "АвтоВАЗа"". Стало: "240 миллионов евро инвестирует "Рено" в производство автомобилей на платформе "АвтоВАЗа"". Обычное дело, когда новость не влазит в размер. И дежурный редактор может и не быть спецом.

[LionTec]

Мда, очень странные)
Спасибо за просве(или я...)щение)
И тем не менее все равно подозрительно мало, либо не 2/3...

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

Мда, очень странные)
Спасибо за просве(или я...)щение)
И тем не менее все равно подозрительно мало, либо не 2/3...

Вот тебе ссылка с того же Эхо Москвы. Вот этот текст, видимо, и переделали в тот, который оказался в ссылке ДВ.

А сумма...бог с ней, с суммой. Как правило, первоначально запланированные суммы в дальнейшем вырастают, иногда и в десятки раз. А уж как ВАЗ может пожирать вхолостую деньги - это всем известно.

[LionTec]

Сообщение от OlegNN

Вот тебе ссылка с того же Эхо Москвы. Вот этот текст, видимо, и переделали в тот, который оказался в ссылке ДВ.

Скорее наоборот, судя по индексу... В любом случае теперь все ясно, спасибо)

Другой момент - что это за 5 моделей?
Седан4, хэтчбек5, хэтчбек3, Вагон, Седан2? И все на базе Лохана (другого у Рено вроде нет)? Это такое только в кошмаре присниться может...

[Serge]

Саня, не понимаю твоего недовольства по поводу того, что Логан, замечу в прямом смысле- это народный автомобиль, собирается на АЗЛК. Проще было бы списать весь завод как нерентабельный и полностью его разграбить?
Да, понимаю, могли бы выпускать свою продукцию в виде Москвичей, но... Или не в той стране мы живем, что она не хотела поддержать автопроизводителя, или это суровый закон ведения бизнеса- выживает сильнейший среди всех конкурентов.
Кстати, конкуренты в свою очередь наверняка постарались в этом деле.
И не надо говорить глупостей в адрес Логана. Да, не престижная, да, не красавица, но удобная, просторная для своего класса и самое главное- не сильно уж и дорогая.

ЗЫ: а седана у Логана маловато будет для нашего рынка. Жаль! ((

[OlegNN]

Сообщение от LionTec

Скорее наоборот, судя по индексу... В любом случае теперь все ясно, спасибо)

Просто в первой, общей, новости в размер не влезли. Потом давали новости по отдельности - про французов и про акцию протеста.

Сообщение от LionTec

Другой момент - что это за 5 моделей?

Не знаю Может, что в загашниках у инженеров Рено завалялось? Там видно будет. ВАЗу еще дожить, вообще-то, надо до 2012 года, а он только в 2011, и то вилами на воде писано, собирается перейти порог убыточности.

[LionTec]

Сообщение от Darth Vader

Саня, не понимаю твоего недовольства по поводу того, что Логан, замечу в прямом смысле- это народный автомобиль, собирается на АЗЛК. Проще было бы списать весь завод как нерентабельный и полностью его разграбить?

Для производства Лохана территорию полностью расчитили от остатков оборудования и машин, и все, думается, отправили в чермет.
Машинки -

2005 год
Теперь там стоят Лоханы...
Ну и Лохан противоречит идеологии Москвича, да, правильно они сделали что пошли на ВАЗ.

[Serge]

Сообщение от LionTec

М-412 или Комби это не такой уж и раритет чтобы его по деревням искать, смысла и разницы особо нету.

Если не такие уж они и дефицитные, чего ж тогда плачешься в жилетку?
Или тебе нужон 412 на ходу, да чем подешевле, тем лучше? )))

[LionTec]

Сообщение от Darth Vader

Если не такие уж они и дефицитные, чего ж тогда плачешься в жилетку?

Не дефицитные, но найти трудно, хотя комбик видел, только на пацанском литье, правда уже год мне кажеться не еждит.

Сообщение от Darth Vader

Или тебе нужон 412 на ходу, да чем подешевле, тем лучше? )))

Мне нужен негнилой с документами, цена адекватно (по моим меркам)) дифференцируется в зависимости от состояния, но больше 20к за Москвич понятно не дам, только если у него не мегасостояние.

Добавлено через 47 минут
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4191060.html
Такой взял бы например

[Serge]

За многое в этой жизни приходится платить. Могу лишь пожелать удачи найти не гнилой м-412 за 20 тыщ.

Добавлено через 2 минуты
Хотя не факт, что ты его не найдешь за эту цену.

[LionTec]

Сообщение от Darth Vader

За многое в этой жизни приходится платить. Могу лишь пожелать удачи найти не гнилой м-412 за 20 тыщ.

Не гнилой АЗЛК-412 найти за 20 тыщ - да, проблема, в нашем городе вообще найти АЗЛК-412 проблема.
А просто Москвич-412 (включая ИЖ) - не проблема. И 20 тыщ будет стоить экземпляр негнилой, с живым движком и не требующий покраски в ближайшие пару лет.
Просто потому что Москвич-412 кроме всяких идиотов фанатиков типа меня никому не нужен. Да даже 2141 у нас ездят в основном потому что пока еще ездят, ухоженых не видел особо, в основном гнилые полумертвые с тазодвигателем.
Я вообще не понимаю современного ценообразования, если продаешь экзотику типа Альфы, Сааба, Вольв 340, Хонд всяких, БМВ и прочих, да еще и 80-х годов, нафига ломить конский ценник, человек же должен понимать, оно кроме фанатов редких никому не нужно, красная цена - 30к, и еще спасибо сказать за то что заберут.
А когда за Пассат Б3 ломят 100к то вообще смешно, да, понимаю, машина хорошая, но ей _двадцать_ лет...
Цена же образуется не только и не сколько из состояния машины, а из спроса...

[Capri]

Сообщение от LionTec

Машинки -

Мне кажется, или они там уже все без колес стоят?

[LionTec]

Сообщение от Capri

Мне кажется, или они там уже все без колес стоят?

Не факт что они были, и не факт что у некоторых вообще есть подвеска, двигатель и прочее)) Но кузовня... Должна была быть целой, ибо не ездила, самое ценное для 2141...
+ в цехах были, и машины и часть оборудования...

[Capri]

чуваки отжигают )))

[LionTec]

Сообщение от Capri

чуваки отжигают )))

Забыли сказать про комфортный педальный узел, не утупающий современным аналогам))

[Serge]

ЛТ, а что тебе не понятного в типе кузовов Логана?

Добавлено через 2 минуты
Глянь у Вики и всё поймешь. Кстати, хетч на базе Логана смотрится потрясно. Для активной молодежи, да ещё не дорого- только так будет ''хавать пипл''