Автопп. Том II

[_YODA_]

То то Саня на полпачке сока ездит.

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

То то Саня на полпачке сока ездит.

Ну я езжу на бутылке газировки))
Но я ж не рассказываю всем как оно валит и какая супер-динамика у нее.
Хотя Приору думаю объедет

[Брат Чаки]

Сообщение от LionTec

Два литра - вообще объем для пачки сока, а не для двигателя

я, конечно извиняюсь, не в курсе, а на чем пан ездит?

лично я - на "овоще" ((с)LT)

[LionTec]

Сообщение от Брат Чаки

я, конечно извиняюсь, не в курсе, а на чем пан ездит?

На двух полуторалитровых мопедах-овощах.

[Брат Чаки]

Сообщение от LionTec

На двух полуторалитровых мопедах-овощах.

типа - в сумме супердвигло 3-литровое?

[LionTec]

Сообщение от Брат Чаки

типа - в сумме супердвигло 3-литровое?

Ну у меня есть Вольва с 2.8, но она пока не ездит
В планах на лето все же победить лень и доделать.
Но я как-то не придерживаюсь принципа "то что у меня - фигней быть не может". Если мопед - то мопед, чо такого то, если двигатель как бутылка кока-колы - то что поделать. Можно стремиться к лучшему. Например к БМВ 735 Е32 на каждый день и турбомарк как зажигалка на выходные)) Для начала.

[_YODA_]

По литражу хонда с2000 еще тот овощь,не едетда Сань?

[LionTec]

Сообщение от _YODA_

По литражу хонда с2000 еще тот овощь,не едетда Сань?

Ну жужжалка все равно, по сравнению с NSX например даже из Хонд)

[Брат Чаки]

Сообщение от LionTec

"то что у меня - фигней быть не может"

аналогично: то что меня спасло - то фигней быть не может!
Недавно мой "некрутой" друг меня спас реально после наезда "Фреда" - он молоток и братан, лучший!

[LionTec]

Сообщение от Брат Чаки

Недавно мой "некрутой" друг меня спас реально после наезда "Фреда" - он молоток и братан, лучший!

А овощ не может быть молотком и лучшим?))

[Брат Чаки]

Сообщение от LionTec

А овощ не может быть молотком и лучшим?))

Крутой перец

[lexx816]

Сообщение от korak

http://www.kaminsky.su/own/blog/378-...rivoda-luchshe

в общем правильно. когда у нас крузак двухсотый на крышу поставили я несколько удивился..смог же блин водитель обмануть всю электронику потом почитал..как оказалось крузаки очень охотно на крышу встают...

[korak]

Сообщение от lexx816

в общем правильно. когда у нас крузак двухсотый на крышу поставили я несколько удивился..смог же блин водитель обмануть всю электронику потом почитал..как оказалось крузаки очень охотно на крышу встают...

Ну так центр тяжести-то ого-го где ) Мне моя этим дюже нравится - 460 мм центр тяжести от земли, один из лучших показателей в классе. За счет этого повороты просто сказочно проходит. А ЛТ может дальше петь свою песню про "лучшую" управляемость переднего привода. Он конечно сейчас сделает ремарку, дескать он овощи имел ввиду. Но о какой управляемости на них можно вести речь? Так, баловство одно.

[camelot]

Сообщение от LionTec

Хотя Приору думаю объедет

думаю нет.

на своей 12 шёл на равне с санни 2001г(автомат, 105лс), со старта и до 180 км/ч.(спидометр конечно врёт). чучуть я его обгонял

[LionTec]

Сообщение от korak

Он конечно сейчас сделает ремарку, дескать он овощи имел ввиду. Но о какой управляемости на них можно вести речь? Так, баловство одно.

А о какой управляемости своего овоща ты тогда речь ведешь?))

Сообщение от camelot

на своей 12 шёл на равне с санни 2001г(автомат, 105лс), со старта и до 180 км/ч.(спидометр конечно врёт). чучуть я его обгонял

До 180 не поедет, а с места и до сотни - мб, у меня механика и почему-то очень короткая, только передачи успевай щелкать. Но не пробовал - потому точно сказать не могу)

[Serge]

Сообщение от LionTec

А о какой управляемости своего овоща ты тогда речь ведешь?

У Дэна овощь? Ха-ха-ха, удивил. Да по-моему это у тебя одни овощи.

[LionTec]

Сообщение от Serge

У Дэна овощь? Ха-ха-ха, удивил

Это ж он про овощи начал.
До 200-250 сил передний привод объедет задний в большинстве случаев и на треке и на грунте.
И да, GT86 тож не прям монстр в стоке, и момента там понты, что такого то?

Сообщение от Serge

Да по-моему это у тебя одни овощи.

Это как-то делает другие машины овощами-не овощами?)) Жжош)

[Dimka]

Сообщение от LionTec

До 200-250 сил передний привод объедет задний в большинстве случаев и на треке и на грунте.

Ну так вот, на ИСе, было вроде около 200-215 кобыл. И задний привод. И автомат. Поэтому разницы с ним не было. Вот тебе тот же тойотовский 2.5.

Сообщение от LionTec

И да, GT86 тож не прям монстр в стоке, и момента там понты, что такого то?

У меня столько же момента с 2.0 Корейцы лохи. Причем что щас уже идет двиг другой марки а не Theta II как у меня.

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Ну так вот, на ИСе, было вроде около 200-215 кобыл. И задний привод. И автомат. Поэтому разницы с ним не было. Вот тебе тот же тойотовский 2.5.

Ты на массу ISа посмотри, и учти что он на автомате)
И движки Тоётовские в стоке тож не фонтан, никто ж не спорит)) Только вот потенциал у того же JZа - аццкий.

Сообщение от Dimka

Корейцы лохи

Когда твой движок делали - да, лохами были) Сейчас GDI и GDI-T вполне для стока, но потенциала маловато.

Сообщение от Dimka

Причем что щас уже идет двиг другой марки а не Theta II как у меня.

Ага, и там момента даж больше, чем у GT86! Тоёта и Зубару не едут!))

[Dimka]

Сообщение от LionTec

Ты на массу ISа посмотри, и учти что он на автомате)
И движки Тоётовские в стоке тож не фонтан, никто ж не спорит)) Только вот потенциал у того же JZа - аццкий.

Так про че те и говорю. Того же марка в стоке на автомате на обычном 2.5 я объеду.

Сообщение от LionTec

Когда твой движок делали - да, лохами были) Сейчас GDI и GDI-T вполне для стока, но потенциала маловато.

Я тя удивлю, но мой двигун как раз в эпоху джидаев и турбоджедаев делали. Только они для корее и пиндоссии шли. А движки Nu только с этого пошли. А тот же спортак турбовый уже сто лет в обед выпускается. И джедаи - насколько понял с мицубона скомуниздили. Не корейская это разработка в отличие от ThetaII.

Сообщение от LionTec

Ага, и там момента даж больше, чем у GT86! Тоёта и Зубару не едут!))

Да. Больше. Но ГТ86 она не для того чтобы ехать - она трековая ввиду отличной управляемости. Тот же просид турбовый на 1.6 который щас вышел уделывает 86 только в путь. Те же 200 кобыл только турбовых. Да че говорит, щас новая шкода октавия на 1.8 турбе на дсг в стоке едет 6 секунд. И спортак которые полнопривыодный уже выпускается хз сколько - 6,3 на простом обычном автомате валит. Так что 86 это не гонка. А хорошо управляемые красиво выглядещий пепелац.

[Брат Чаки]

как-то так....

[camelot]

Сообщение от Dimka

Ну так вот, на ИСе, было вроде около 200-215 кобыл. И задний привод. И автомат. Поэтому разницы с ним не было. Вот тебе тот же тойотовский 2.5.

Если теоретически подойти к вопросу, IS привозит тебе 1.1с на старте и 25км/ч на максималке Наверное у него 3 пассажира сидело ,а ты ехал один

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Так про че те и говорю. Того же марка в стоке на автомате на обычном 2.5 я объеду.

Ага, особенно если ему еще лет 20 будет)) Чо с обычным то сравнивать, сравнивай с турбовым, благо они недороги нынче)

Сообщение от Dimka

Я тя удивлю, но мой двигун как раз в эпоху джидаев и турбоджедаев делали.

Ну да, только они мимо прошли как-то.

Сообщение от Dimka

Не корейская это разработка в отличие от ThetaII.

На википедии пишут что Theta II турбовая похожа очень на эвовский движок, потому может и разработка не особо корейская))
A GDI это бренд Митцу вообще, и они можно сказать пионеры в этой области были.

Сообщение от Dimka

Да. Больше. Но ГТ86 она не для того чтобы ехать - она трековая ввиду отличной управляемости.

Да чего-то и по треку как-то результатов не видно) По крайней мере я поиском не нашел ничего особо.
Скорее GT86 просто хорошо выглядящий пепелац))

А в тему овощ-не овощ - вот это я понимаю не овощ)


А вы тут что-то про свои 2 литра рассказываете))

[Dimka]

Сообщение от camelot

Если теоретически подойти к вопросу, IS привозит тебе 1.1с на старте и 25км/ч на максималке Наверное у него 3 пассажира сидело ,а ты ехал один

У него 8,4 по паспорту. У меня 9,1. Но у меня выходит сейчас на 0-100 км/час почти на секунду быстрей (замерял по ГПС) - около 8,1-8,3 сек (как получится). А ехал и я и он один.

Добавлено через 4 минуты 6 секунд

Сообщение от LionTec

Ага, особенно если ему еще лет 20 будет)) Чо с обычным то сравнивать, сравнивай с турбовым, благо они недороги нынче)

Турбу надо с турбой сравнивать.

Сообщение от LionTec

Ну да, только они мимо прошли как-то.

В корею и пиндоссию.

Сообщение от LionTec

На википедии пишут что Theta II турбовая похожа очень на эвовский движок, потому может и разработка не особо корейская))

Угу. Именно турбовая.

Сообщение от LionTec

A GDI это бренд Митцу вообще, и они можно сказать пионеры в этой области были.

Угу. Поэтому не чисто кореянский двиг. И в расчет его особо не беру. А вот тета2 очень удачный двиг получился.

Сообщение от LionTec

Да чего-то и по треку как-то результатов не видно) По крайней мере я поиском не нашел ничего особо.
Скорее GT86 просто хорошо выглядящий пепелац))

Ну с кораком прокатился тем летом - машин рулит очень хорошо. Пуляет конечно хуже чем выглядит (Дэн ничего личного ), но до 200 разгоняется без особого напряга.

Сообщение от LionTec

А вы тут что-то про свои 2 литра рассказываете))

Я конечно хочу больше 2 (например каптиву или антару 3.0), но почему то буду отнюдь не разочарован 2.0 турбо спартаком Единственное что останавливает - это отсутствии гарантии на него.. А так он мне больше даже нравится. Размерами, ценой обслуги и мощностью.

[LionTec]

Сообщение от Dimka

Турбу надо с турбой сравнивать.

Да с фига ли, турбо, атмо - это лишь метод.

Сообщение от Dimka

Пуляет конечно хуже чем выглядит

Вот о том и речь)) И тюнинг дороговат еще к тому же и не распространен. Доходит до того, что народ туда JZ ставит. Хотя JZ куда только не ставят)

Сообщение от Dimka

о почему то буду отнюдь не разочарован 2.0 турбо спартаком

Жужжалка же)
3 литра турбо лучше)) Или 4 атмо.