Автопп. Том I

[steepman1]

Сообщение от korak

Тест-драйв зачастую не показателен. Вот дал мне друг на днях покататься на его Мазде 3 и толку? Машину так и не понял до конца, даже на уровне нравится-не нравится.

Ну тада хз, как говорится пока не примеришь не поймешь.

[Capri]

Сообщение от korak

Тест-драйв зачастую не показателен. Вот дал мне друг на днях покататься на его Мазде 3 и толку? Машину так и не понял до конца, даже на уровне нравится-не нравится.

Значит и не нравится. Если нравится, то это обычно "с первого взгляда".

[John Smith]

http://auto.lenta.ru/news/2009/06/02/hummer/

Вот и Хаммерам пиндец.

[Capri]

Чувствую, наши дети Американский Автопром будут знать только по картинкам и сказкам на ночь...

[John Smith]

Причем картинки и книжки со сказками будут печатать наши товарищи из коммунистического Китая

[Capri]

http://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_...layer_embedded
жесть

[LionTec]

Сообщение от Capri

Чувствую, наши дети Американский Автопром будут знать только по картинкам и сказкам на ночь...

Дык уже почти так, за редким исключением, сам же говорил))

Сообщение от Capri

жесть

Зачет, классно мужик ездит.

[VirtualizeR]

Сообщение от Capri

жесть

на импрезе

Корак, покупай, нас так же покатаешь

[korak]

Дороговата она блин ) Узнал цену в тюменском автосалоне Форда на стоящий у них черный 2хлитровый Форд Фокус, хэтчбек, 2009 года. Цена - 644 600 рублей. И это за комплектацию Комфорт, АБС и зимний пакет. Я в шоке %)

[LionTec]

В принципе по цене почти подходит Saab 9-3 Sport Sedan Linear 2.0, МТ, в базе правда) Но база у него нехилая. И это СААБ. Если выбирать разумом - то конечно не то. А если не разумом - то можно рассматривать))
Правда фокус за те же деньги в полном фарше..

[San4ez]

моя прелесть

[korak]

Что-то я на сайте спорта не нашел. Блин скидки у них ваще жесть - 200 штук на Ситроен С4.

[San4ez]

это всего лишь концепт ...2004го года кажется

[Константин]

Сообщение от LionTec

Жигули? Они вроде дешевле...

Это не знаю как надо искать чтобы найти гнилой УАЗ))

Жигули в текущем исполнении - Г на палке. 100 000 км - перебор ходовки, замена узлов.


От 200 можно взять нормальный леворукий Исудзу или Прадик 70-ку.

Ржа по УАЗ-у ползет уже через пол-года. 10 лет, и кулаками пробивать можно будет. 10-летняя 80-ка выглядит как новенькая, в одинаковых режимах эксплуатации.

[Capri]

Сообщение от San4ez

моя прелесть

Ты чо нажрался! Машина - это плохо! Ходи пешком, спаси планету!

Сообщение от Константин

10-летняя 80-ка выглядит как новенькая

Это фантастика! Самая молодая 80-ка может быть только 11 летней.

[Константин]

Сообщение от Capri

Это фантастика! Самая молодая 80-ка может быть только 11 летней.

Нифига, например год назад она была - бы 10-летней, а в 2007 - 9-летней.

Про модификации 70-ки что скажешь ?

[LionTec]

Сообщение от San4ez

моя прелесть

Похож на врцшный) И окрас тот же)

Сообщение от Константин

От 200 можно взять нормальный леворукий Исудзу или Прадик 70-ку.

Это... Боюсь сказать... Мы про новые говорим машины)
Брать б/у - лоторея.

Сообщение от Константин

Ржа по УАЗ-у ползет уже через пол-года. 10 лет, и кулаками пробивать можно будет. 10-летняя 80-ка выглядит как новенькая, в одинаковых режимах эксплуатации.

Смотря какие уазы, говорят старые с военными мостами все еще ходят)

[Capri]

Сообщение от Константин

Нифига, например год назад она была - бы 10-летней, а в 2007 - 9-летней.

Сообщение от Константин

10-летняя 80-ка выглядит как новенькая, в одинаковых режимах эксплуатации.

Дак есть сейчас или была год назад? Не неси ахинею, пожалуста. Впрочем, 80% твоих постов и есть ахинея.

Сообщение от Константин

Про модификации 70-ки что скажешь ?

Ничего. А чего, что-то должен сказать?

Сообщение от LionTec

Брать б/у - лоторея.

Поэтому нужно брать заведомо убитую машину, которая на 20-40% дешевле рыночной цены неубитой. Вкладывать в нее 40-60% стоимости. В итоге за 20-30% + к стоиомсти машины приобретаем гарантию не "лотерейности".

[LionTec]

Сообщение от Capri

Поэтому нужно брать заведомо убитую машину, которая на 20-40% дешевле рыночной цены неубитой. Вкладывать в нее 40-60% стоимости. В итоге за 20-30% + к стоиомсти машины приобретаем гарантию не "лотерейности".

Брать убитую чтобы потом для реомнта почку продать?) Вон знакомый уже который месяц ждет двигатель в сборе для своей не очень старой Висты, она же Кэмри, что сломалось не узнавал но судя по всему капиталить иномарки нельзя)
+ по дворам стоят старенькие лаурели, 929, те же висты, тоже убитые) Видать почку продавать не хотят...
ИМХО убитыми есть смысл брать только произведения отечественного автопрома, ну или если есть много денег, ну или если человек фанатик какой то определенной машины которая не убитой не бывает)

[Capri]

Не, конечно, не всякую есть смысл брать убитую. Это больше относится в авто 90-х с рядным движком и МКПП, на которые запчасти стоят уже не так дорого, как на новые модели, есть куча неоригинала и все можно купить в магазине. А так, двигатель контрактный на японца 30-40тр, подвеска 15тр, перебрать коробку 5тр, кузов 10. При условии что все делаешь сам, то взяв машину за 60-100тр, вложив в нее 40-100, получим 150-200 тыр, т.е. рыночную цену, но машина будет не убита. Работы на месяц-два. За два месяца столько не заработаешь. Плюс первым делом можно починить самое главное, а остальное растянуть на год - беспроцентый кредит и никаких обязательств перед банком.
К тому же много японцев, у которых убито все, кроме движка. а это еще - 20
Поэтому когда заработаю на новую ( 1990-н.д. ) машину, пойду по этому пути.
Мой главный критерий выбора - как можно гнилее кузов, т.к. это очень хороший аргумент для торга.

А по дворам чаще всего валяется то, что заменили на что-то более новые, а продавать впадлу.

[LionTec]

Это где такие цены на детали? О_О я встречал цены порядка "переборка подвески пассата В4 - 30тр") И это в Москве. Это конечно пассат, но не вижу оснований думать что сильно отличается от цены на японок тут...
Даже на москвич детали дороже опять таки судя по отзывам)
А движок - столько 2112 стоит. 2130 тоже близко. В пн спрошу сколько стоит двиг на висту чисто ради интереса.
Хотя на что то попсовое типа карины может так и есть, но тоже гложут сильные сомнения...

Сообщение от Capri

А по дворам чаще всего валяется то, что заменили на что-то более новые, а продавать впадлу.

Ага, особенно в двухэтажках) Я понимаю когда влом москвичи и жегули продавать, ибо они никому не нужны и дешево, но на 929 мазду найдутся покупатели, ибо круто) Так же как и на Лаурел. Поэтому обьяснение одно - трупики они...
Так же во дворах замечены БМВ 5 серии, тоже видать ремонт слишком дорогой...

[Capri]

Сообщение от LionTec

"переборка подвески пассата В4 - 30тр")

ПЕРЕБРАТЬ. Это цена всех деталей + 60-100% стоимости за работу. Зч на ВАГ сильно дороже японческих.

Сообщение от LionTec

Даже на москвич детали дороже опять таки судя по отзывам)

А на Москвич и так детали дороже, ибо их много уже не производят.

Сообщение от LionTec

А движок - столько 2112 стоит. 2130 тоже близко.

Я не про новый двиг, а контрактный - побегавший по Японии/Германии не больше 100ткм.

Сообщение от LionTec

Хотя на что то попсовое типа карины может так и есть, но тоже гложут сильные сомнения...

Дык попсовые авто и имею ввиду. Если ты нищеброд, то и ездить тебе на попсовой машине.

Сообщение от LionTec

Ага, особенно в двухэтажках) Я понимаю когда влом москвичи и жегули продавать, ибо они никому не нужны и дешево, но на 929 мазду найдутся покупатели, ибо круто) Так же как и на Лаурел. Поэтому обьяснение одно - трупики они...

Дак никто ж не спорит, что они убитые. Просто если машина убилась и есть уже кое-какие накопления, то люди предпочитают купить что-то поновее, чем ремонтировать старое. А продать машину не находу - гемор тот еще.
А иногда купили на последние деньги убиую машину, покатались месяцок, она крякнула, а денег то и нет.. так они и стоят под окнами до лучших времен. Бывает, что купили новую машину, а старую просто жалко продавать... тоже гниют под окнами... много вариантов...

Сообщение от LionTec

Так же во дворах замечены БМВ 5 серии, тоже видать ремонт слишком дорогой...

Ну Бехи - это отдельный разговор. Ее поднять - это 300% к стоимости.

[Capri]

Сообщение от LionTec

Вроде город не металлургов чтобы все в утиль сдавать...

Нашел для тебя интеренсное фото снятое в 2007 на Высоком.

[LionTec]

Сообщение от Capri

ПЕРЕБРАТЬ. Это цена всех деталей + 60-100% стоимости за работу. Зч на ВАГ сильно дороже японческих.

Переборка вроде быа своими руками, или где то в дешовом месте. Но запчасти и правда могут быть дороже.

Сообщение от Capri

Я не про новый двиг, а контрактный - побегавший по Японии/Германии не больше 100ткм.

аа... По мне - нафиг надо, те же яйца только в профиль. Или нынче движки иномарочные капиталят?)

Сообщение от Capri

Дык попсовые авто и имею ввиду. Если ты нищеброд, то и ездить тебе на попсовой машине.

Не скажи, не всегда так, бывают же дешевые непопсовые машины) Или бывают фанатики-нищеброды

Сообщение от Capri

Дак никто ж не спорит, что они убитые. Просто если машина убилась и есть уже кое-какие накопления, то люди предпочитают купить что-то поновее, чем ремонтировать старое. А продать машину не находу - гемор тот еще. А иногда купили на последние деньги убиую машину, покатались месяцок, она крякнула, а денег то и нет.. так они и стоят под окнами до лучших времен. Бывает, что купили новую машину, а старую просто жалко продавать... тоже гниют под окнами... много вариантов...

Тоже да. Жалко их даже... (машины ессно))

Вообще жалко что сейчас по ценам конкретно ничего сказать не могу, пообщаюсь в пн я японоводами на работе, там будет конструктив)

Сообщение от Capri

Нашел для тебя интеренсное фото снятое в 2007 на Высоком.

Хорошее место)
Кстати о свалках, можно туда как нить попасть, поснимать че-нить? Естественно что не за так))

[Capri]

Сообщение от LionTec

По мне - нафиг надо, те же яйца только в профиль.

Ничего подобного. Первые 100тыщ - это полностью официальное обслуживание + качественные японские и фашиские ГСМ. Контрактный двиг - новый двиг, только обкатанный и в два раза дешевле.

Сообщение от LionTec

Или нынче движки иномарочные капиталят?)

А чем они отличаются от русских, чтобы их не капиталить? Капиталят. Правда есть некоторые модели, которые изначльно не расчитаны на капиталку. Это последние Камри, если не ошибаюсь. Так же фордовский Кёльн 2.8, но тем не менее, его капиталят. До Камри дело дело пока не дошло.

Сообщение от LionTec

Не скажи, не всегда так, бывают же дешевые непопсовые машины)

Ну да, но это в основном редкие модели и расстройство от высоких цен и редкости на них ЗЧ убъет всю радость от цены.
Есть и исключения - почти все американские. Тот же Каприс. Запчастей навалом, цена относительно не велика, за 200 уже хороший Каприс.

Сообщение от LionTec

Или бывают фанатики-нищеброды

Да в основном финатики и есть нищеброды.

Сообщение от LionTec

Кстати о свалках, можно туда как нить попасть, поснимать че-нить?

Ну, думаю, туда можно и так пробраться, там КПП нету,но могут спросить чо тут делаешь - сказать с дядей приехал, вон разгружается. В основном там "джумшуты", которым собсно пох что ты тут делаешь.