Про пикапы - Страница 14

LionTec · 03.01.2014, 23:22

Цитата:

Сообщение от ded_12

Возможно удивлю, но не долше чем на "японца",

O RLY?
Мсье так уверенно подписывается за любого китайца? Смело) Хотя если японец это Исузу Беллет - то соглашусь) А так все же на японцев и корейцев запчасти проще найти, а про кузовню вообще молчу.

Цитата:

Сообщение от hudoi

Выжали всё -следующий.

Слишком часто менять рабочую машину тоже невыгодно.
Рабочая машина должна быть простой, надежной, к ней должно быть много запчастей желательно в наличии, и потеря стоимости должна быть минимальна.

Цитата:

Сообщение от hudoi

Наверняка, такой человек есть и среди потенциальных потребителей пикапов.

Да они есть, только платят они мало. И то еще поискать придется.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

Цитата:

Сообщение от hudoi

Брать только тот пикап, который одобрен в РФ как транспортное средство (правильно термин написал?).

Это как раз не проблема, везут же прульки как-то, проблема вывезти из Китая, там не все разрешено вывозить. И даже если выпустят - где потом к этому чуду запчасти брать?

lexx816 · 03.01.2014, 23:27

Цитата:

Сообщение от LionTec

Слишком часто менять рабочую машину тоже невыгодно.

при нормальной работе рабочая машинка окупается за год. если она прожила два года то соответственно уже можно без проблем купить другую.

Добавлено через 2 минуты 58 секунд

Цитата:

Сообщение от LionTec

где потом к этому чуду запчасти брать?

сейчас любую запчасть можно заказать. а так как машина штамповка то по любому на нее запчасти есть.

LionTec · 03.01.2014, 23:32

Цитата:

Сообщение от lexx816

при нормальной работе рабочая машинка окупается за год. если она прожила два года то соответственно уже можно без проблем купить другую.

Ну тут можно дойти до того, что на "нормальной" работе машины за пол года отбиваются, или даже меньше.
Все же чем реже меняется машина (естественно при условии того, что затраты сильно не растут) - тем лучше.
И еще опять таки учитывайте сильную потерю в стоимости у китайских авто.
Все же мое мнение - китайские авто (по крайней мере пикапы) пока не очень подходят для коммерческой эксплуатации. Вот если для личных целей - то тогда можно попробовать.
С грузовиками, судя по тому, что их стало меньше - похоже та же фигня.

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

Цитата:

Сообщение от lexx816

сейчас любую запчасть можно заказать

Из Китая? Конечно можно, только это будет не так то просто, и не так быстро, как хотелось бы.

Цитата:

Сообщение от lexx816

а так как машина штамповка то по любому на нее запчасти есть.

Ага, где-то есть по-любому. Только еще найти надо. И решить, что же заказывать. Вариантов очень много, каталогов нормальных мало, и ошибиться очень легко.
Даже корейцы в этом плане лучше, про Тоёту с ее наверное идеальным катологом запчастей я вообще молчу.

lexx816 · 03.01.2014, 23:40

Цитата:

Сообщение от LionTec

И еще опять таки учитывайте сильную потерю в стоимости у китайских авто.

а если сравнить с начальной стоимостью?

Цитата:

Сообщение от LionTec

Все же мое мнение - китайские авто (по крайней мере пикапы) пока не очень подходят для коммерческой эксплуатации. Вот если для личных целей - то тогда можно попробовать

я вас наверно удивлю, но китайский автопром (грузовой и т.п.) для коммерческой эксплуатации вытесняет всех остальных.. не смотря на своё качество.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Из Китая? Конечно можно, только это будет не так то просто, и не так быстро, как хотелось бы.

можно и из китая. а так смортя что заказывать. можно и слесаря попросить.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ага, где-то есть по-любому. Только еще найти надо. И решить, что же заказывать. Вариантов очень много, каталогов нормальных мало, и ошибиться очень легко.
Даже корейцы в этом плане лучше, про Тоёту с ее наверное идеальным катологом запчастей я вообще молчу.

как обычно ищете частный случай. когда ломается запчасть которая не должна ломаться?

LionTec · 03.01.2014, 23:48

Цитата:

Сообщение от lexx816

а если сравнить с начальной стоимостью?

Даже если с начальной сравнивать, все равно слишком много теряет.

Цитата:

Сообщение от lexx816

я вас наверно удивлю, но китайский автопром (грузовой и т.п.) для коммерческой эксплуатации вытесняет всех остальных.. не смотря на своё качество.

Может у вас там так, у нас тут конкретно грузовиков китайских меньше, чем было например лет 5-6 назад когда они только поперли массово.

Цитата:

Сообщение от lexx816

можно и слесаря попросить.

Слесарь, заказывающий запчасти? Это круто.

Цитата:

Сообщение от lexx816

как обычно ищете частный случай. когда ломается запчасть которая не должна ломаться?

Какой частный случай?
Ломается любая машина, и брать машину с расчетом "она не сломается, она ж новая" - как минимум наивно. Особенно если машина не просто на работу в километре-двух ездить.
Доступность, качество и стоимость запчастей - один из основных критериев при выборе авто для работы, будь то легковушка или грузовик. По крайней мере когда простой денег стоит. Если простой незаметен для бюджета - тогда конечно пофигу.

lexx816 · 03.01.2014, 23:57

Цитата:

Сообщение от LionTec

Даже если с начальной сравнивать, все равно слишком много теряет.

любая рабочая лошадка теряет в стоимости. у китайца есть преимущество меньшей начальной стоимости.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Может у вас там так, у нас тут конкретно грузовиков китайских меньше, чем было например лет 5-6 назад когда они только поперли массово.

не буду спорить, за мегион не скажу. но даже на урале уже куча китайского автопрома работает.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Слесарь, заказывающий запчасти? Это круто.

слесарь делающий запчасти это нормально. в советские времена это вообще норма была.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Какой частный случай?
Ломается любая машина, и брать машину с расчетом "она не сломается, она ж новая" - как минимум наивно. Особенно если машина не просто на работу в километре-двух ездить.
Доступность, качество и стоимость запчастей - один из основных критериев при выборе авто для работы, будь то легковушка или грузовик. По крайней мере когда простой денег стоит. Если простой незаметен для бюджета - тогда конечно пофигу.

ну и? какую запчасть китайской машины чаще всего ломающуюся тяжело найти?

_YODA_ · 04.01.2014, 00:04

Цитата:

Сообщение от lexx816

у китайца есть преимущество меньшей начальной стоимости

100-150 тыр не дают того плюса имхо

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
да и пустые аки барабан,уж лучше переплатить за комфорт и безопасность

lexx816 · 04.01.2014, 00:06

Цитата:

Сообщение от _YODA_

100-150 тыр не дают того плюса имхо

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
да и пустые аки барабан,уж лучше переплатить за комфорт и безопасность

я б домой его тоже не взял. но как рабочую лошадь.. вполне себе. есть опыт у друзей.

_YODA_ · 04.01.2014, 00:08

Цитата:

Сообщение от lexx816

я б домой его тоже не взял. но как рабочую лошадь.

ну тогда уаз уж лучше,раз не надо в рабочей лошади ни комфорта ни безопасности

ded_12 · 04.01.2014, 00:10

Цитата:

Сообщение от _YODA_

да и пустые аки барабан,уж лучше переплатить за комфорт и безопасность

Спорный вопрос, особенно про барабан

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

Цитата:

Сообщение от _YODA_

ну тогда уаз уж лучше,раз не надо в рабочей лошади ни комфорта ни безопасности

Я когда попытался открыть подлокотник в новом Патриоте, так чуть пальцы не порезал о край не зачищенного пластика крышки подлокотника

LionTec · 04.01.2014, 00:15

Цитата:

Сообщение от lexx816

любая рабочая лошадка теряет в стоимости. у китайца есть преимущество меньшей начальной стоимости.

Вообще в стоимости теряет любая новая машина, за редкими исключениями.
Только китайцы теряют больше в силу того, что они не особо кому-то нужны бэушные рабочие лошадки у которых, не осталось ресурса.

Цитата:

Сообщение от lexx816

но даже на урале уже куча китайского автопрома работает.

У нас тоже много было когда только поперли. Сейчас много меньше.
А еще возле салона продавцов китайских авто (ФАВ и ZX) ни одного личного китайского. Что настораживает))

Цитата:

Сообщение от lexx816

слесарь делающий запчасти это нормально. в советские времена это вообще норма была.

Ну если речь идет о довоенном Хорьхе - то конечно норма. А если о современном авто - то это уже давно не норма.
Хотел бы я посмотреть как слесарь сделает поворотный кулак или насос-форсунку))

Цитата:

Сообщение от lexx816

ну и? какую запчасть китайской машины чаще всего ломающуюся тяжело найти?

Проблемы с пониманием? Я ж написал - тяжело даже найти какая запчасть нужна потому что каталоги не все есть.
Я не говорил что какую-то конкретную запчасть не купить.
Но шансы попасть на отсутствие запчастей все же выше. Иначе давно бы уже все китайцев брали в работу, а их наоборот меньше стало, чем было Диров и Адмиралов.

_YODA_ · 04.01.2014, 00:16

Цитата:

Сообщение от ded_12

Спорный вопрос, особенно про барабан

http://www.irito.ru/great-wall/great...cija-i-ceny-2/
пустее некуда,даж банальных подушек нет.

Цитата:

Сообщение от ded_12

Я когда попытался открыть подлокотник в новом Патриоте, так чуть пальцы не порезал о край не зачищенного пластика крышки подлокотника

а смысл переплачивать 70тыр за обработаные надфилем подлокотники??

LionTec · 04.01.2014, 00:17

Цитата:

Сообщение от ded_12

Я когда попытался открыть подлокотник в новом Патриоте, так чуть пальцы не порезал о край не зачищенного пластика крышки подлокотника

И это несомненно означает то, что Патриот - хреновый работник!)

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

Цитата:

Сообщение от _YODA_

пустее некуда,даж банальных подушек нет.

Ты чего, смотри сколько там всего!))

Кстати комфорт в Л200 и НП300 недорогих тож не такой уж комфорт. Патрик по крайней мере мне все же покомфортней показался)

_YODA_ · 04.01.2014, 00:23

Цитата:

Сообщение от LionTec

Ты чего, смотри сколько там всего!))

ага,ремни и руля регулировать мона)))

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

Цитата:

Сообщение от LionTec

Кстати комфорт в Л200 и НП300 недорогих тож не такой уж комфорт. Патрик по крайней мере мне все же покомфортней показался)

ни в одном из них не ездил,в чем покоомфортнее?

ded_12 · 04.01.2014, 00:26

Цитата:

Сообщение от _YODA_

в чем покоомфортнее

Помягче идет...Может из-за сидений

LionTec · 04.01.2014, 00:31

Цитата:

Сообщение от _YODA_

в чем покоомфортнее?

Места вокруг поболее, сидеть удобней (по крайней мере пассажиру спереди, у водителя сидушка такая же), идет уверенней и мягче. Хотя на Патрике меня тока на обычном катали, может пикап и Карго и похуже.