Автопп. Том II

[hudoi]

Сообщение от korak

Серега, я не верю )

[Dimka]

Можешь он так ехал, как не надо ездить )) супер экстримально ))) почему бы и нет )) у меня тоже было пару поездок - которых бы я не хотел повторить, от которых волосы шевелились в некоторые моменты ))

Когда до того же вартовска доезжаю минут за 6-7. Было такое. Но повторять особо желания нет конечно такие вещи.

[hudoi]

Сообщение от Dimka

Когда до того же вартовска доезжаю минут за 6-7.

Dimka, вы пишите, пишите...

[VirtualizeR]

Сообщение от Dimka

Когда до того же вартовска доезжаю минут за 6-7. Было такое.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Thrust_SSC

[ded_12]

"На шипованную резину хотят ввести специальный налог"
В России могут ввести дополнительные акцизы на шипованную резину. С таким предложением выступили депутаты Госдумы, поддержавшие представителей дорожных служб, сообщают «Известия».
По мнению «дорожников», шипованная резина разрушает дорожное покрытие и тем самым создает опасность для автомобилистов. В качестве примера один из авторов законопроекта привел Кольцевую автомобильную дорогу, где «невооруженным взглядом можно заметить, что чаще колея образуется на левой полосе, а не на правой, где идут фуры».

Деньги, которые производители шипованной резины будут платить в виде новых дополнительных акцизов, планируется направлять в Федеральный дорожный фонд для восстановления разрушенного покрытия на дорогах. О том, будут ли платить подобные акцизы продавцы, реализующие импортированную зимнюю резину, не сообщается. Впрочем, уже сейчас можно сказать, что, в случае принятия подобных мер, цена на шипованные покрышки вырастет.

Стоит отметить, что хотя шипованная резина и действительно негативно влияет на дорожное покрытие и запрещена в большинстве государств Европы, в странах с холодным климатом, например, в Финляндии, такие покрышки, наоборот, разрешены. Кроме того, еще совсем недавно Госдума отклонила сразу два законопроекта, предусматривающих обязательное использование автомобилистами зимних шин в холодное время года. Однако с 1 января 2015 года вступит в силу норма Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» и вот тогда, в период с декабря по февраль, зимние шины придется ставить обязательно, хотя они смогут быть и нешипованными.
http://auto.mail.ru/article.html?id=43983

Все думают как бы поиметь народ

[SheLLma]

Сообщение от ded_12

"На шипованную резину хотят ввести специальный налог"

Никогда не иссякнут разрушительные идеи высокоинтеллектуальных ресурсов в воспаленных мозгах наших страноуправителей.

[korak]

Сообщение от Dimka

Можешь он так ехал, как не надо ездить )) супер экстримально ))) почему бы и нет )) у меня тоже было пару поездок - которых бы я не хотел повторить, от которых волосы шевелились в некоторые моменты ))

Когда до того же вартовска доезжаю минут за 6-7. Было такое. Но повторять особо желания нет конечно такие вещи.

Я тут смотрю одни гонщики собрались. Один на Шниве умудряется 200 км держать среднюю скорость в 150 км/ч, второй вообще едет в районе 240 км/ ч, чтобы в Вартовск за 7 минут доехать. Вы кого тут лечите своими сказками?

[12_13]

киа спортейдж 2 литра турбо с 260 л.с. (!) как может пройти крутые экологические нормы? вот этого не пойму. ну, понятно, что цифры завода изготовителя явно завышены в л.с., а разгон до 100 км/ч занижен, но всё же.

[Хитрая]

Сообщение от korak

Вы кого тут лечите своими сказками?

да, да, забанить их всех!!!!!

[12_13]

Сообщение от korak

Я тут смотрю одни гонщики собрались. Один на Шниве умудряется 200 км держать среднюю скорость в 150 км/ч, второй вообще едет в районе 240 км/ ч, чтобы в Вартовск за 7 минут доехать. Вы кого тут лечите своими сказками?

а разве никто не слышал легенду о двух призрачных гонщиках у нас тут на севере?! оооо, брат....

[ded_12]

Сообщение от korak

Я тут смотрю одни гонщики собрались

korak, Вы со своей GT86 не котируетесь, тут GM-ВАЗ и КИА рулят , а потом ищут масло в двигле

[LionTec]

Сообщение от korak

второй вообще едет в районе 240 км/ ч, чтобы в Вартовск за 7 минут доехать

Мне субаристы тож рассказывали что за 8 минут доезжали до Мегиона.

Сообщение от 12_13

как может пройти крутые экологические нормы?

А в чем проблема? 260 сил с 2 литров турбовых - не особо впечатляющая цифра.

[ded_12]

ключевое слово

Сообщение от LionTec

рассказывали

[korak]

Сообщение от ded_12

korak, Вы со своей GT86 не котируетесь, тут GM-ВАЗ и КИА рулят , а потом ищут масло в двигле

Да я как-то и не стремлюсь выделиться, у меня не такая машина, чтобы за 7 минут до Вартовска доезжать )) Тошню как все, бывает чуть быстрее конечно - ну это машинка виновата, провоцирует )

[12_13]

Сообщение от LionTec

А в чем проблема? 260 сил с 2 литров турбовых - не особо впечатляющая цифра.

но всё же. цифра нормальная. я не говорю про АМГ, где 300 с чем-то лошадей с 2 литров, но там капиталка через каждые 5 тыс., наверное. извращение. требования по экологичности заставляют очень сильно душить двигатель, добавляя всякие адсорберы, ВКГ и прочие обратки. продают такие машины в германии интересно!? ) хотя у наших машин (в т.ч. и Шевика) тоже написан эко.класс - 4!!!! как у порше

[ded_12]

Сообщение от korak

Тошню как все, бывает чуть быстрее конечно - ну это машинка виновата, провоцирует

Как то пришлось наблюдать

[korak]

Сообщение от ded_12

Как то пришлось наблюдать

Черт, так и знал, что я под колпаком у форума )) Нарушаю, да, сознаюсь - но стараюсь своими действиями на дороге не мешать другим участникам движения. Так что, понять и простить

[LionTec]

Сообщение от 12_13

требования по экологичности заставляют очень сильно душить двигатель, добавляя всякие адсорберы, ВКГ и прочие обратки.

Без этого было бы все 300))
А вообще Википедия утверждает что двигатель этот Киевский очень похож на Эвовский, а там с двух литров с завода снимали вплоть до 400 лошадей, а тюнингом и того больше, и это не на одну гонку.
В общем Димка, бери Кию))

Сообщение от 12_13

хотя у наших машин (в т.ч. и Шевика) тоже написан эко.класс - 4!!!! как у порше

Нива старая в Германии все еще продается, класс - Евро-5.

[12_13]

Сообщение от LionTec

а там с двух литров с завода снимали вплоть до 400 лошадей, а тюнингом и того больше, и это не на одну гонку.

эво с завода вроде как 280 л.с. про тюнинг пока молчим, ибо про экологичность можно точно забыть. доработки глобальные. но даже 280 л.с. у эво сильно грузят двигатель и часто приходится его капиталить. есть друзья владельцы.

[Хитрая]

Сообщение от korak

Черт, так и знал, что я под колпаком у форума ))

Уже не в первый раз, кстати))) И опять понять, простить и отпустить?

[LionTec]

Сообщение от 12_13

эво с завода вроде как 280 л.с. про тюнинг пока молчим, ибо про экологичность можно точно забыть. доработки глобальные.

В UK есть и нормальные версии)) http://news.drom.ru/Mitsubishi-LanEv...400-12465.html

Сообщение от 12_13

но даже 280 л.с. у эво сильно грузят двигатель и часто приходится его капиталить. есть друзья владельцы.

Да ну нафиг, может они вжаривают у редлайна постоянно, не могут 280 сил с двух литров заставлять "часто капиталить".

[Dimka]

Сообщение от korak

Я тут смотрю одни гонщики собрались. Один на Шниве умудряется 200 км держать среднюю скорость в 150 км/ч, второй вообще едет в районе 240 км/ ч, чтобы в Вартовск за 7 минут доехать. Вы кого тут лечите своими сказками?

Дэн - 28 км. За 7-10 минут) То есть 168 км\ч. Спорю ты в эту цифру вобще легко уложишься )

Добавлено через 1 минуту 37 секунд

Сообщение от 12_13

киа спортейдж 2 литра турбо с 260 л.с. (!) как может пройти крутые экологические нормы? вот этого не пойму. ну, понятно, что цифры завода изготовителя явно завышены в л.с., а разгон до 100 км/ч занижен, но всё же.

удивлю, но в птс будет стоять 150 л.с. )))) и никакого налога ))

[12_13]

Сообщение от LionTec

Да ну нафиг, может они вжаривают у редлайна постоянно, не могут 280 сил с двух литров заставлять "часто капиталить".

ну, поршни сразу надо ковку ставить, ибо колбасит их на холодную. а это уже доработки ) про надежность двигателей митсу тоже много рассказывали. поэтому они и правда не вечны. если оставлять всё сток, то не на долго хватает.
с 2-х литров атмосферных сейчас снимают 150 л.с. в среднем (про хонду s2000 молчим пока). турбина должна давать +30-40% в среднем из теории как бы. если давить больше, то и нагрузка на двигатель сильно увеличивается. я вот так понимаю. а тут + 90%. ну а в AMG точно психи ) интересно всё это

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

Сообщение от Dimka

удивлю, но в птс будет стоять 150 л.с. )))) и никакого налога ))

жулики

[LionTec]

Сообщение от Dimka

удивлю, но в птс будет стоять 150 л.с. )))) и никакого налога ))

Смотри как бы гаишники на месте не исправили, они могут.

Сообщение от 12_13

если оставлять всё сток, то не на долго хватает.

"не на долго" - понятие растяжимое, каждый понимает по-своему) Тыщ на 100 хватать должно если без фанатизма ездить. А потом затюнить всю внутрянку и столько же ездить))

Сообщение от 12_13

с 2-х литров атмосферных сейчас снимают 150 л.с. в среднем

150 л.с. - это 1.6 Тоётовский, Хонда с вполне обычного B16 и того больше снимала с завода. 150лс с двух литров - это совсем овощи какие-то))
Да и вообще не забываем, что везет машину момент, а не мощность.

Но все равно я лично не понимаю смысла турбожужжалок как машин на каждый день, да и вообще у нас негде особо ездить на таких машинах, что печально((

[ded_12]

Сообщение от Dimka

Дэн - 28 км. За 7-10 минут) То есть 168 км\ч.

Дык это средняя скорость