Автопп. Том II - Страница 245

Dimka · 05.11.2013, 15:54

Цитата:

Сообщение от _YODA_

LionTec, Сань ну вот например мой новый Ниссан вообще ниразу не ломался(не считая масла через крышку,от замерзшего сапуна,но тут целиком моя вина)пробег на данный момент 140 тыщ почти.ну вот вообще ничего не сломалось и не заглючило(я даж удивлен был)и куда я на нем только не мотался и Ёбург и Тюмень и Нягань.

А вот ведро лохматого года полюбому надежней. Особенно если еще возить с собой прицеп запчастей. А лучше сразу на троссу "донора" таскать, ну так, чтобы вобще спокойно было.

Не зря Генри Форд еще сказал - "Хорошая машина - новая машина". Впринципе соглашусь с ним. К русскому и китайскому автопрому правда это не относится.

12_13 · 05.11.2013, 16:07

Цитата:

Сообщение от Dimka

Но но но ))) у меня родная резина низкопроф кумхо - мягко сказать я не в восторге )) катался на таких же машинках на таких же скоростях как на кумхо - разница есть. ПОэтому ну нафиг кумхо. Лучше мишлен/гудьир/гиславед.

странно сравнивать кумхо летние и зимние шипованные. у меня 235/45/17 и зимой отлично себя ведут. были хакапелита 4 такого же размера финляндия. сказать, что они были лучше не могу. а эти и на льду и в снегу ведут себя ок. но ещё многое от авто зависит конечно.
на мой взгляд, цена/качество - вэри гуд. но каждому своё конечно

Dimka · 05.11.2013, 16:12

Цитата:

Сообщение от 12_13

странно сравнивать кумхо летние и зимние шипованные. у меня 235/45/17 и зимой отлично себя ведут. были хакапелита 4 такого же размера финляндия. сказать, что они были лучше не могу. а эти и на льду и в снегу ведут себя ок. но ещё многое от авто зависит конечно.
на мой взгляд, цена/качество - вэри гуд. но каждому своё конечно

Чаще всего дорожные качества соответствуют бренду. Кумхо - не премуим бренд в отличии от пирелли, гиславед и иже с ним. Поэтому и ждать от них чего то сверх не стоит. Просто резина, просто едет.

Нокиан 4-5-7 очень гут резина. Мишка неплох. Остальное не ездил сам. Но хватило аналогии по летним шинам. С зимними думаю та же фигня.

Evgeny · 05.11.2013, 18:15

http://www.yapfiles.ru/show/728385/4...bb7cb.flv.html

_YODA_ · 05.11.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от Evgeny

http://www.yapfiles.ru/show/728385/4...bb7cb.flv.html

интересно что за турбомотор туда воткнули

BALUGA · 05.11.2013, 18:44

Зимние шины: «липучки» против «шипов»

LionTec · 05.11.2013, 18:49

Цитата:

Сообщение от _YODA_

мой новый Ниссан

Самсунг

Цитата:

Сообщение от _YODA_

вообще ниразу не ломался

Я рад за тебя) Я ж не говорил что каждая машина ломается.

Цитата:

Сообщение от _YODA_

но тут целиком моя вина

Стоял поливал сапун жидким азотом?)

Добавлено через 4 минуты 48 секунд

Цитата:

Сообщение от Dimka

Впринципе соглашусь с ним.

То что ты с ним соглашаешься не меняет факта - встрять на трассе со своей "лучшей" машиной ты можешь даже покруче пасана на древней девятке) И с двумя твоими последними машинами за мизерный пробег у тебя были проблемы круче чем порой на Тоётах древних.
И Генри Форд вообще-то был менеджером-продажником, естественно для него лучшая машина - новая машина. Еще он любил машины черного цвета, потому что дешевле производить, чо ж ты себе черную машину то не взял? Сам Генри Форд ведь сказал!))
Слив засчитан короче, соглашайся дальше с манагерами)

_YODA_ · 05.11.2013, 18:51

Цитата:

Сообщение от LionTec

Самсунг

ага,только на всех запчастях ниссан выбито.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Стоял поливал сапун жидким азотом?)

на зиму движку не закрыл,морда тоже открыта осталась,ну и вваливал в Сургут 160 при минус 35 за бортом.

LionTec · 05.11.2013, 19:00

Цитата:

Сообщение от _YODA_

на зиму движку не закрыл,морда тоже открыта осталась,ну и вваливал в Сургут 160 при минус 35 за бортом.

А может просто сапун неудачно расположен и не утеплен?)

Цитата:

Сообщение от _YODA_

ага,только на всех запчастях ниссан выбито.

Дык правильно, из запчастей Ниссана собрана.

_YODA_ · 05.11.2013, 19:06

Цитата:

Сообщение от LionTec

А может просто сапун неудачно расположен и не утеплен?)

что есть то есть,он наверху(ближе к ваккумнику тормозов),там нифига не тепло зимой,обычный резиновый шланг.при такой скорости и температуре за бортом его нехило ледяным потоком обдувало,вот он и замерз. потом когда накрыл двиг проблемм с ним больше не возникало.

LionTec · 05.11.2013, 19:17

Цитата:

Сообщение от _YODA_

что есть то есть,он наверху(ближе к ваккумнику тормозов),там нифига не тепло зимой,обычный резиновый шланг.при такой скорости и температуре за бортом его нехило ледяным потоком обдувало,вот он и замерз

Ну вот о том и речь что от подобных косяков "новая!!111" машина нифига не спасает, а так же не спасает от заводского брака и криворукости механиков.
И что встать можно на любой машине, и лучше иметь комплект теплых вещей и тросс в старой машине, чем уповать на то, что "не сломается" и потом прыгать вокруг хладного кузова в ботиночках и модных брюках на новой.
Однако все это фигня, у Димки ведь свежий кореец - значит только они и рулят, и неколышет.
Кстати о корейцах - сев после года на корейской машине в японскую понял что нифига корейцы не догнали японцев.

Dimka · 05.11.2013, 19:25

Цитата:

Сообщение от LionTec

Однако все это фигня, у Димки ведь свежий кореец - значит только они и рулят, и неколышет.

Ты свои мысли то за мои слова не выдавай

Япы тож ниче впринципе. Но по цене качество пока я могу позволить себе только корею. Ибо нормочас и чмошность диллера тойоты в нижневартовске - неимоверно велики.

Корея - дешевле, по качеству если сравнивать тот же с-класс - королла (предыдущий кузов) на порядок убогей. Как по оснащению так и по отделке. Полный шлак.

Цитата:

Сообщение от LionTec

Кстати о корейцах - сев после года на корейской машине в японскую понял что нифига корейцы не догнали японцев.

Саня, ну так ты не сравнивай неимоверное бюджетный и простой как велосипед акцент и какого то япа. Сравнивай одноклассников что ли. Чтобы честно.

hudoi · 05.11.2013, 19:28

Интересно а если придётся менять по какой-то причине права, новые дадут с возможностью ездить на авто как с коробкой автомат так и с механикой?

LionTec · 05.11.2013, 19:32

Цитата:

Сообщение от Dimka

Япы тож ниче впринципе.

Новые недалеко ушли от Кореи.

Цитата:

Сообщение от Dimka

Саня, ну так ты не сравнивай неимоверное бюджетный и простой как велосипед акцент и какого то япа. Сравнивай одноклассников что ли. Чтобы честно.

А Санни это что по-твоему, бизнес-класс?) Жжешь)) Класс тот же, Санни даже немного меньше. И он тоже бюджетный и простой как велосипед (за что и брался собственно)

Dimka · 05.11.2013, 19:41

Цитата:

Сообщение от LionTec

Новые недалеко ушли от Кореи.

Да как сказать. Мне вот тот же хайлендер поболее нравится чем сорента. Хоть он и дороже.

Цитата:

Сообщение от LionTec

А Санни это что по-твоему, бизнес-класс?) Жжешь)) Класс тот же, Санни даже немного меньше. И он тоже бюджетный и простой как велосипед (за что и брался собственно)

Так ты не путай концепции - раньше япы на все тачки фарш делали. Да и материалы и комплектующие покачественней были.

LionTec · 05.11.2013, 20:10

Цитата:

Сообщение от Dimka

раньше япы на все тачки фарш делали.

Ну фарш в принципе одинаковый - ГУР, кондей, ЭСП. В Санни есть еще только электрозеркала и лифт сидушки, зато в Акценте автомат. В общем принципиальной разницы нет.

Цитата:

Сообщение от Dimka

Да и материалы и комплектующие покачественней были.

Вот о том и речь)

Цитата:

Сообщение от Dimka

Мне вот тот же хайлендер поболее нравится чем сорента. Хоть он и дороже.

Хайлендер стоит как Мохаве, как сам говоришь "сравнивай одноклассников"))

Dimka · 05.11.2013, 20:19

Цитата:

Сообщение от LionTec

Хайлендер стоит как Мохаве, как сам говоришь "сравнивай одноклассников"))

Хайлендер - переплата за бренд. Был бы на соренте такой же 3,5 вэ-6 я бы тогда еще подумал.

Бренды разных сегментов. Поэтому цена одинаковая не будет. Каждый выбирает по карману. Мне тойота пока дороговата. Поэтому и на тигуан смотрю не с особо радостью, и понимаю что выбирать собсно особо не из чего...

LionTec · 05.11.2013, 20:31

Цитата:

Сообщение от Dimka

Хайлендер - переплата за бренд

Хайлендер ближе по размерам к Мохаве чем к Соренте.

Цитата:

Сообщение от Dimka

Был бы на соренте такой же 3,5 вэ-6 я бы тогда еще подумал.

А на них ставят 3.3 V6, только не в этой стране.

Dimka · 05.11.2013, 20:41

Цитата:

Сообщение от LionTec

Хайлендер ближе по размерам к Мохаве чем к Соренте.

Саша, посмотри размеры )) Мохаве ближе к кукурузеру )))

Цитата:

Сообщение от LionTec

А на них ставят 3.3 V6, только не в этой стране.

Если бы я был не в этой стране - я бы даже не парился с выбором и взял бы турбо спорта.

LionTec · 05.11.2013, 20:51

Цитата:

Сообщение от Dimka

Саша, посмотри размеры )) Мохаве ближе к кукурузеру )))

Ну дык сам посмотри. Соренто - 4685, Хайлендер - 4785, Мохаве - 4879. Хайлендер ближе к Мохаве на 6 миллиметров!))
Но главное цена, сравнивать надо по цене в первую очередь.

Добавлено через 47 секунд

Цитата:

Сообщение от Dimka

Если бы я был не в этой стране - я бы даже не парился с выбором и взял бы турбо спорта.

Атмо Соренто лучше)

Dimka · 05.11.2013, 20:53

Цитата:

Сообщение от LionTec

Атмо Соренто лучше)

Саня, говорю же, этот сарай возле дома фиг припаркуешь. Да и не только возле дома. А турбо спорт - это 6,3 сек до сотки на автомате и полном приводе. + крутящий момент там очень здравый. Клирен повышенный, полноприводный, турбо, лафа! Ну и в птс 150 поней ))

LionTec · 05.11.2013, 21:02

Цитата:

Сообщение от Dimka

Саня, говорю же, этот сарай возле дома фиг припаркуешь.

24см в длину, 2 в ширину - ну прям пипец какая разница, да.

Dimka · 05.11.2013, 21:05

Цитата:

Сообщение от LionTec

24см в длину, 2 в ширину - ну прям пипец какая разница, да.

24 см в длину ))) это определяюще. Чтобы полморды торчало... это только на бардюр прыгать...

_YODA_ · 05.11.2013, 21:14

Цитата:

Сообщение от Dimka

Был бы на соренте такой же

Посмотрел ща,блин на сориках ща реально пихло дохлое

Добавлено через 2 минуты 4 секунды

Цитата:

Сообщение от Dimka

говорю же, этот сарай возле дома фиг припаркуешь

свободно свой паркую.рядом дык вообще Секвойя стоит и гранд чирок новый,без проблем

LionTec · 05.11.2013, 21:15

Цитата:

Сообщение от Dimka

24 см в длину ))) это определяюще. Чтобы полморды торчало... это только на бардюр прыгать...

Какой пол морды, посмотри на линейку сколько это 24см.
4685 - это на 10см больше Фокуса Седана. Это даже не мидсайз, мидсайз начинается с 4.8 метров. А как известно машины делятся на фуллсайзы, мидсайзы и мопеды. О каких проблемах парковки мопеда ты говоришь?))